Dapat wag mag import ng mga jeepney. Dapat bilhin dito sa local like Francisco Motors. Maraming locally made na magaganda rin. Daming magkakaroon ng trabaho kapag local ang gagawa. Pag imported prone to corruption. Most jeepney drivers disiplinado naman pero marami ring balahura sa kalsada. Hinaharurot at ang lalakas ng rebolusyon kaya ang ingay. Smoke belcher din. Kung saan saan nagsasakay baba nakakaabala sa kalsada. Disiplina riin ang kailangan.
Good am po sir,dapat unahin nang gobyerno ang iligal na tangalin lalo na sa mga mining,drugs,kurap,i love these world,i love the invironment and natural resources sana matrabaho nang maayos gawin ang tama.i love you all god is god alone.tracy
Ayosin ng gobyerno paano mabuhay mga tao, hindi ginugutom o bagohin kultura, wag tayo gumaya, sa ibang bansa, nasa pinas tayo ,jeep madali gawen, kaya ,wag i phase out ang jeep walang kasalanan mga jeep dame problema bkit mga naghahanapbuhay , ng marangal marame ilegal yon tuginan mura bilihin programa mura pabahay,at trabaho yan asikasohin ,wag yong nagpapagulo ng pilipinas.
Tanong ko lang bkit sino po ba angay karapatan na magtanggal ng frangkisa LTFRB po ba O ang congresso?nag labas na po ba ang courte ng disisyon na colurom na po ba ang mga jeep?
Parang hindi makatao yang gingawa ng ltfrb bago gawin yan dapat bigyan nila ng karapatan ung mga drayber wag sapilitan dahil may katwiran nmn ung mga drayber din
yan mahirap stn kaya naabuso e. ung pakiusapan,pagmamakaawa. in the first place sila nmn ng lgy s gnyan situation. pra saan pa ung batas kung pg gumawa ka ng violation e nakukuha ka lng pla sa pagmamakaawa. mgkaroon nmn kayo ng pride sa sarili. choice nio mawalan ng work so stand up sa decision nio. mahirap,paawa mentality kayo e. real talk lng.
Napakaganda ng programa ng gobyerno ukol sa modernisayson ng pangpubliko sasakyan Ang hindi ko maintindihan sa DOTr,LTFRB ay ang pwersahang consolidation of franchise at pagbubuo ng mga cooperatiba
kasalan npo yan ng operator at driver hndi Nila sinunod ang batas,ang hirap ng mga taong Matitigas ang mga ulo parang pinalalabas nla na mayron silang sariling batas sa mga sarili Nila,bkit ayaw nyo sundin ang batas Para walang mangyaring hulian dpat lang sundin nyo ang batas
isa sa reason na hindi umuunlad ang pinas kasi sa sistema ng jeep, take home nila ng buo ang kita nila, hindi nagbabayad ng tax kaya less ang funds ng govt, tapos kun saan saan lang nakapark, unlike bus co. may sariling parking. dapat lang maitake over n ng mga mini bus ang jeep winwin yan kasi magiging normal employee ang mga dariver meaning magbabayad cla ng tax, tapos magkakaron ng sariling parking(mas luluwag ang kalye) at higit sa lahat mamementain ang mga unit, mga jeep zero maintenance, kalbong gulong, mausok Y? reason nila mahirap cla e pano ung mga tao sa paligid nila??!
Anong sinasabi mo na Hindi nagbabayad ng tax? pag gas palang nila may tax na un, pag nagparehistro Sila nagbabayad din Sila ng tax, pano mo masasabi na Hindi nagbabayad ng tax, may jeef kb? Kasi Hindi na pinapayagan ng LTFRB na mairenew ung franchise nila, kaya dapat alamin mo Muna Bago k magcomento
Hind ka nag iisip..ano sabi mo hind nagbabayad ng tax ang jeep..e ung rehistro ng franchisa ..ung diesel ..wala bang tax un. Ung rihistro ng jeep..walarin bang tax un..
Dapat lahat ng colurom na sasakyan ay huhuliin hindi lang jeep na hindi nag consolidate,ang daming colurom pero hindi nila hinuhuli dahil may suhol sa mga lto,hpg at ltfrb at iba pa.
A better plan is to phase them out and replace them with numbered buses with fixed routes, designated bus stops and an app or website to go with it so even tourists can easily figure out how the system works. Trying to keep these relics of a bygone era for the sake of nostalgic or cultural identity is akin to China maintaining human powered rickshaws because it's always been the "traditional" way of getting around. I know that livelihood of the drivers would be affected but they can be trained to operate buses if that is their concern. These vehicles have outlived their usefulness and practicality. With the advent of environmentally friendly transport options not to mention self-driving tech It's time that we should move with the times.
Mr, Ortega, ung mga nag consolidate ay napilitan lng dahil sa takot sa mga sinasabi nio na Hindi na makakabyahe pag Hindi nag consolidate, subukan nio na ibalik ung dati, walang maiiwan sa mga nag consolidate, lahat aayaw na, subukan mo magtanong sa mga tumatakbo kng kusa b Silang nag consolidate? Ipinilit nia kaya nangyari Ang gusto nio
Tama yan maraming pwd mging trbho business kailangan na ng pag babago tayo nlng kolelat pag dting sa modernized hulihin na lahat ng kolorom para bawas sasakyan pag kumunte sasakyan bawas trpic
No! its unfair usec indi naman pwede na papasok nalang yong mga drivers/operatorr sa sa consolidation na alam naman nilang alanganin ang lagay nila, dahil wala namn silang ibang option na pagpipilian.😅😴
Gusto naman nang mga driver/operator na mag modernized wala naman choices na para hindi sila mahihirapan sa amortization, gusto nilang magrenew nang kanilang mga documents kayo lang namn ang may ayaw.😂😂😂
Walang puso yong tao na gumawa ng ganon trabaho....sana isipin ng nasa goberno....na yong magutom na pamilya. .ng mga driver bumoto sa yo president 😢😢😢
Hindi n problema ng gobyerno yan, yan gusto ng mga operator ang di mkipagtulungan para mgmukha sila kawawa kpg naemplement n ang batas,,, ilang taon n binigay n palugit s knila.
📍Talagang walang maasahan, sinsabi lng nila na may ayuda, ang tanong kng kailan ibibigay, Pagtitgil nang pamamasada yong mga driver st operator. Kinabukasan bah bibigay nyo ang ayuda,😤 kasi indi naman pwede na titigil ang mga anak nila sa skwela at hindi narin sila kakain. Patay tayo nyan.😳
De ang gosto talaga nila na patayen na nila ang mga tao...wag nyo hntayen na may mag bohes ng bohay ang mga tao...hnd maka tao....lord ekaw na bahala sa amin lord
Ang tamang tanong po dyan maam sir ay hindipa ine consider ng govt ang impact sa puvmp sa mga poor drivers at kanilang family na mawalan ng pangkabuhayan dahil hindi sang ayon sa prog na ito dahil ito lang ang alam nila nga trabaho at karamihan ay seniors. Anong magagawa ng dswd 1 o 2 lang na araw na ayuda o sa tesda patrabahuin pra cguro bugaw langaw sa kainan. ha ha yan ang isipin mo ortega ANG IMPACT SIR sa mga mahihirap e paano rich kau yan ang nakaporke
Alam moba sinasabi mo? Hindi naman tutol ang mga jeepney operator's sa modernization eh, ang tinututulan nila ay yong maling implementation ng dotr at ltfrb!
@@blue_yt5449 tingin mo lang yun... humarap ka sa salamin saka mo sabihin na hindi ka naging balasubas sa buong buhay mo... baka nakapikit ang mata mo pag lumalabas ka ng bahay nyo kaya hindi mo alam na maraming jeepney na kahit bulok na ay bumibiyahe pa rin at marami ring balasubas na jeepney driver o baka naman isa ka sa balasubas na jeepney driver o operator kaya ka nag-react...
Elang bowan na ang aming pag maka awa dahil kayo ang homahawak ng batas... poro bolag binge kayo sobra na paherap sa aming mga mahihirap mola pa pandemic San kame pwd mabohay ....alam nyo na na hnd maka tao ang genawa nyo penipelit nyo kaming patayen kasalanan nyo yan Kong may mag bohes ng bohay Dito sa kasakeman na eelan tao sa goberno adoes po👊👊👊
