Ti consiglio di fare il trattamento al serbatoio per evitare si arrugginisca di nuovo, visto che l’aceto ha lasciato il serbatoio molto grezzo. Ok il lavoro fatto con l’aceto ora però procedi con la tankerite, perché nel giro di 1 mese hai il ciao che non funziona più perché il rubinetto si tappa di nuovo di ruggine a causa del serbatoio a ferro nudo
dopo 20 anni sono riuscito a trovare ad un buon prezzo un piaggio ciao completo di documenti originali pagato 250 euro stamattina siamo andati a fare il passaggio di proprietà pagato 80 euro nei prossimi giorni inizierò a smontare il tutto per poi iniziare a fare il restauro ovviamente il ciao rimarrà tutto originale come deve essere per ora ho solo dato una bella lavata con amuchina disiffettato il tutto l'ho acceso per vedere se va in moto si accende rimane in moto anche al minimo dovrò comprare su amazon filtro aria candela nuova e tenuto benissimo pur avendo quasi 40 anni
@@ZipSpKawaAlien1 sì tutto come nel video, le placche di ruggine sembrano essere andate via e anche se provo a lavare con acqua quest’ultima esce limpida. Il problema è il colore rosso ruggine del serbatoio
@@ZipSpKawaAlien1 si si certo hai ragione il mio era solo un consiglio gia questi motori mangiano paraoli di suo figuriamoci dopo 25 anni fermo all'aperto...... ma si non importa se aspira aria dal carter aumentiamo il getto e via perche' giustamente e' la mancanza di piombo nella benzina che lo rende magro!!! Se fosse un 4 tempi il discordo sarebbe diverso la benzina verde tende a seccare le guide valvole ma e' un due tempi la miscelazione aria benzina quella resta con piombo o senza al massimo si aumenta un po la percentuale d'olio
