Fren kaliperleri,nissin ön arka kaliperler, Bosch yazılı olan , ABS,bosch marka abs kullanmışlar, düzelteyim dedim,yalnış anlmayın,çok güzel video olmuş ayrıca,ellerinize saglık
Yararlı güzel bi inceleme olmuş.Bende asr off yazıyor hiç aktifleştirmedim bazen artçılı kullanduğımda asr yanıp sönmeye başlıyor ve 50km hızı geçmiyor neden kaynaklı sizdede oldumu hiç.
Ben de sizin bahsettiğiniz durum olmadı Arka 14/ ön 16 jant olduğu için erken asr devreye girebiliyor sadece tahmin arka lastik havasını 38 psi yapmanız
Bende de öyleydi. Kalibrasyon yapmanız gerekiyor, sonra otomatik olarak devreye girecektir. Kalibrasyon işlemi kullanıcı el kitabında anlatılıyor olması lazım. Sanırım kill switch tuşuna bir süre basılı tutup, ekrandaki ASR yazısında değişiklik olunca düşük hızda bir süre dümdüz gitmeniz gerekiyor. Böyle birkaç yüz metre gittikten sonra motoru kapatıp açarsanız ASR'nin devrede olduğunu göreceksiniz. Tek seferlik bir ayar işlemi yani.
@@SuperTurk4 Çok teşekkütler verdiğiniz bilgi için.İlk aldığımda o dediğiniz gibi kalibre yapıldı düzelmişti ama sonradan tekrar artçılı birkaç kere kullandığımda asr tekrar yanıp sönmeye başladı ve 50kmyi geçmiyordu.Yasin beyin dediği gibi Lastiklerin havası düşükmüş 32/35 psi yapınca düzeldi
radyatör arkasında sürekli dönen krank miline bağlı fan var, ısıyı termostat açıp kapatarak dengeliyor. Fan var ama elektrikli değil, kazasız sürüşler.
Kısa ve net tanıdım emeğinize sağlık. Ben medley 150 ile Gts 125 arasında kaldım . Bayinin elindeki tüm vespalar satılmış medley 150 s aldım ama aklımın bir ucunda vespa kaldı. Kasa olarak vespa ile medley karşılaştırabilir misiniz.
Vespa gts 300 var bende de Gts 125 yerine medley 150 daha kullanışlı ve daha az yakıt diyebilirim Vespa daha gösterişli ve daha class Ama medley daha performanslı
Yasin Bey bu motoru tavsiye eder misiniz? Güç, malzeme kalitesi ve dayanıklılık anlamında kullanıcıyı memnun eder mi? Beni eşim ile 150km ye kadar olan mesafelere güvenilir bir şekilde taşır mı? Teşekkür ederim.
Selamlar ben 1200 km deneyimledim günlük kullanım ve 120 km uzaklıklarla da test ettim motor 2 kişi de olsa 120 km hızlara çok rahat çıkıyor ve bir depo yakıt ile kullanım a bağlı 160 km mesafe rahatlıkla gidiyor hem konfor hem de yakıt için ideal bir seçim olur derim koltuk altı iki yarım kask alıyor piaggio kalitesi zaten tartışılmaz ben şimdi motorumu satıp daha yüksek cc ye geçeceğim kesinlikle tavsiye ederim
@@yasinakgul Cevabınız için teşekkür ederim. Belkide tek avantajlı olmayan yanı ikinci elde ki satış hızı ve değer kaybı olsa gerek. Keşke satmayı bu kadar erken düşünmeseydiniz.
kurye de kullanılan çoğu çin motorları hava sğutmadır ve hararet yapmaz ayriyetten cbf ler ybr ler o yüzden bu soğutma konusunu kafana takma onun içindede motorla beraber dönen bi fan var sigara içersen oraya üfle motor çalışırken anlarsın o öyle hemen hararet yapacak bi motor değil ben pcx te kullandım her trafiğe sıcakta girdim hiçbir sıkıntı olmadı
Ben normal şartlar da değil modifikasyon yapar iseniz genel de olan bir sonucu yazdım silindir piston dereceli eksantrik gibi modifikasyonlar da devir daim küçük olduğu için conta sorunu oluyor Ve 1997 den beri scooter kullanır modifiye ederim onun için hava soğutmalıyı da sıvı soğutmayı da biliyorum keyifli sürüşler
Eklemek istediğim şu havasoğutmalı blok ile sıvı soğutmalı blok farklı yarı soğutmalı sayılacak blok da modifiye ile çok ısı göstereceği için conta sorunu oluyor dedim orada biraz iyi dinleyin konuyu saptırmayın
Piaggio nun medley ve beverly serisi aslın da çok güzel motorlar ama tutulmuyor Ben de medley i satıp 400 istiyorum bakalım kısmet şiddetle tavsiye ederim
ÖNCELİKLE HAYIRLI OLSUN. BEN DE YENİ ALDIM. SADECE KISA CAM TAKTIRMAK İSTİYORUM. 9000 TL FİYAT İSTİYORLAR. KISA OLDUĞU İÇİN O KADAR PARA VERMEK MANTIKLI MI ARADAYIM.
Herşey iyi güzelde hem medley hem Beverly artciyi daha fazla düşünüyor, neden beni bisiklet selesi hacminde bir alana mahkum ediyor, bence koltuk revizyonu şart, sadece bu yüzden bu güzelim motordan vazgeçtim, ben artçı almiyorum ve almayacagim koltuğu kendimi geride olacak biçimde kullanmak istiyorum.. İyi günlerde kullanin
O zaten herkesin bildiği ve artık çok ilgilenmediği konu 🤣 euro 5 sağolsun Bizlere var olan gücü sadece tork da başarılı kılıyor bunun dışın da son hız düşüyor hep euro emisyonlarının yükselişin de MOTOR "Çalıştır-Durdur" sistemine sahip tek silindirli, 4 zamanlı Piaggio i-get MOTOR KAPASİTESİ 155 cc ÇAP X STROK 58 mm / 58,7 mm AZAMİ GÜÇ 8750 dev/dk'da 12,4 kW AZAMİ TORK 6500 dev/dk'da 15 Nm DAĞITIM Tek üstten eksantrikli (SOHC) - 4 supap SOĞUTMA Sıvı YAKIT SİSTEMİ Elektronik enjeksiyon YAĞLAMA Islak karter MARŞ MOTORU Elektrikli ŞANZIMAN Tork sunuculu otomatik sürekli değişken şanzıman (CVT) DEBRİYAJ Otomatik santrifüjlü kuru debriyaj ŞASİ Preslenmiş desteklerle birlikte çelik boru tek beşikli yapı ÖN SÜSPANSİYON Teleskopik hidrolik çatal ARKA SÜSPANSİYON Hidrolik çift hareketli amortisör, 5 konumlu yay ön yükleme ayarı FREN SİSTEMİ Bosch iki kanallı ABS 10.0 ÖN FREN Ø 25,4 mm çift pistonlu sürgülü fren kaliperi kullanılan Ø 260 mm disk fren ARKA FREN Ø 22 mm çift pistonlu sürgülü fren kaliperi kullanılan Ø 240 mm disk fren ÖN LASTİK Tubeless 100/80-16" ARKA LASTİK Tubeless 120/70-14" SELE YÜKSEKLİĞİ 799 mm AKS MESAFESİ 1395 mm BOŞ AĞIRLIK 136 Kg YAKIT DEPOSU KAPASİTESİ 7 litre (1,5 litre yedek depo dahil) YAKIT TÜKETİMİ (WMTC DÖNGÜSÜ) 41 km/lt CO2 EMİSYONU 59 g/km EMİSYON UYUMLULUĞU Euro 5
