Piaggio Roller Wassertemperatur zu hoch- Problemsuche und Lösung durch Auffüllen der Kühlflüssigkeit 

Moin, klar gerne 👍 Gruß zurück 🙂

Hey, vielen Dank! Das freut mich sehr 😊 Lg

Hi, danke dir!👍 Es geht auf beide Weisen, der Motor muss halt ne gewissen Zeit laufen, so dass das Schaufelrad der Wasserpumpe das Wasser im Kreislauf verteilen kann 👍 Wenn es bei dir immer so gut lief, dann bleib bei deiner Methode 🙋‍♂️

Moin, der Öltank befindet sich hinten am Heck unter der Sitzbank. ✅ Da musst Du den Stopfen rausziehen und kannst das Öl einfüllen. Viele Grüße

​@@rollexx_tvdanke dir, ich schaue morgen mal nach 😊

Kein Problem, viel Erfolg 🍀

Bei den Runnern ist die Anzeige auch mit Thermostat meistens nur wenig ausgeschlagen, ist jedenfalls meine Erfahrung bisher 👍 Der Lüfter schaltet lt. Prägung am Thermostat ab 82 Grad an 🙋‍♂️ Gruß

@@rollexx_tv Im Winter kann das vorkommen,wenn es kalt ist.Aber im Sommer sollte die Anzeige schon mehr als nur knapp über kalt anzeigen.Viele bauen ihr Thermostat auch aus,um allgemein mehr Kühlung zu haben.Ob das bei dieser auch geht,weiß ich nicht.Hexagon geht das z.B. Wurde der Roller denn so warm,dass der Lüfter auch einsetzt?

Ich fahre ohne Thermostat und bei längerer Stop-and-Go Fahrt springt auch mal der Lüfter an. Aber ja, die Nadel wandert sonst meistenst nicht wirklich viel🙂@@samrothstein6792

@@rollexx_tv Dann lag ich ja richtig.Immer der grosse Kreislauf bedeutet weniger Gesamtwärme im System und die Nadel zeigt wenig an.Wenn du das Thermostat wieder einbaust,dann wette ich,er zeigt mittig an!So wie es ab Werk sein soll.Gruß

Hi, thank you! These are NRG Power 13 inch wheels. You have to use the NRG Power fork, too and modify it for the steering lock. They only fit to your Gilera Runner 125, if you use an Hexagon 125 / 150 Engine with the 110mm brake drum.

Thanks for the information bike looks great best 2 stroke bikes very made 👍

🙋‍♂️🙂

Thanks ☺️

Wer will das wissen?😅 Der Zylinder und die Felgen sind nicht eingetragen, der Rest ist „original“🙋‍♂️ Gruß

The head gasket of the cylinder was broken and this is how this oily liquid got into the cooling circuit.

@@rollexx_tv ahh okay that makes sense. Nice videos!

Thank you! 😊

Danke für deinen Hinweis, es war tatsächlich die Zylinderkopfdichtung, die sich nach und nach verabschiedet hat! Dadurch geriet Kühlwasser in die Brennraum und so wurde nach und nach das Kühlwasser verbrannt 🥲 Gruß 👍

Das sieht man aber im leeren behälter der Schlamm

Danke für deinen Hinweis 👍

Danke 👍👍👍👍

Hi, die Variomatik sollte die Kühltemperatur eigentlich nicht beeinflussen, merkwürdig 🧐

Absoluter Quatsch, dass hat damit nichts zu tun, dass Problem liegt hierbei woanders.

Hi, welchen Roller fährst du denn? Hast du genug Kühlwasser im Kreislauf gehabt und war der Kreislauf entlüftet? Kannst du den Schlauch abmachen und überprüfen, ob dort Wasser durchfließen kann? Prinzipiell fördert die Wasserpumpe nur bei Motorlauf das Wasser durch den Kreislauf 🔃

@@rollexx_tv Ich hab ein Speeddfight 4 125 Ich hab genug Kühlflüssigkeit im Behälter drin in diesen Plastik behälter wenn du das meinst aber bin mir nicht sicher ob das auch wirkich 700 ml sind ich hab den schlauch noch nicht abgemacht das werde ich denk ich mal morgen machen und dann schau ich mal ob da wasser durch kommt werde den mit heim nehmen und dann mal testen

Ok, dann melde dich nach deinem Test und dann gucken wir weiter 👍

@@rollexx_tv Ich hab den Schlauch nun draußen und sehe grade das nichts mehr kein Tropfen im Kühlbehälter ist die ganze Kühlflüssigkeit ist keine Ahnung wohin das teil ist Komplet leer ich weiß das weil der Schlauch ab ist und ich einfach mal wasser rein gekippt hab in den Behälter und das wasser kam direkt wider raus also ich hab nicht viel rein gemacht einfach nur um zu testen keine Ahnung wo die Flüssigkeit hin ist scheißé ich hab den Schluach jetgzt hier ich guck gleich mal ob da was dran ist loch oder undicht was ich aber nicht denke weil wenn ich rein puste dann kommt auch auf der andere seite Luft auf trotzdm guck ich noch mal ansonsten kann sein das der Behälter undicht ist und wenn der nicht undiucht ist dann keine ahnung vielleicht Ventile oder so da war ich noch nie dran weil gefährlich glaub ich da ist so ein deckel mit Warnhinweisen

Also der Schlauch ist ok da ist nichts dran kein Loch oder sonst was der Funktioniert einwandfrei morgen guck ich mal den behälter nach ob ich da was finde und wen da auch alles ok ist dann werde ich einfach mal Kühlflüssigkeit kaufen und neu rein schütten und wenn die Flüssigkeit dann immer noch Flöten geht dann keine ahnung dann muss irgendwie da unten dann was sein richtung motor wo die Flüssigkeit halt hin geht wo ich mich kein bissin auskenne

Hi, die Entlüftungsschraube ist komplett festgezogen und es läuft trotzdem raus? Oben raus oder dicht am Gewinde?

@@rollexx_tv oben raus wenn ich kühlflüssigkeit reinkippe

Eigentlich müsste es dann aufhören, wenn du die Schraube festziehst. Ansonsten musst du die Entlüftungsschraube austauschen 👍

Hallo für Piaggio Energy, blaue oder rotes Kühlflüssigkeit

Hi, das Kühlmittel sollte hier in Deutschland so bis -20 Grad sein, welche Farbe das dann genau hat, ist unterschiedlich 👍 Du kannst auch mit destilliertem Wasser fahren, ohne irgendeine Farbe aber dann auch ohne Frostschutz 🙋‍♂️

Hey, die Zylinderkopfdichtung war auf jeden Fall kaputt, die Pumpe selbst ist vermutlich auch beschädigt. Danke für deine Nachricht und Grüße zurück 👍

Thanks for your advice 👍🙋‍♂️