Yo de niño me hacian curiosidad algunos iconos de estaciones, por ejemplo en tacubaya de la linea 9 todos ya se salian del tren y no me explicaba porque si seguia observatorio despues de esta, y en observatorio trataba de encontrar la entrada de la linea 9 y solo hallaba la de la linea 1, y en la linea 8 al llegar a uam-i yo veia la imagen y letra que decia la purisima, son cosas que aun no sabia de moco
línea 1, inaugurada en 4 de septiembre de 1969, con 16 estaciones de Zaragoza-Chapultepec, tramo, 12.660 Kilómetros, tramo 2 ,13.706 Kilómetros, de Chapultepec-Juanacatlan, actualización de la línea 1, 11 de abril de 1970, con 17 estaciones tramo 3, luego lo editare.
La 12 xD y la rosa porque son las que menos uso y me parecen más especiales porque ya estoy cansado de la 2 de la 9 y de la 8 que son las que uso a cada rato
Se ven casi iguales a los originales! Felicidades!! sólo un par de detalles. Las dovelas (que así se llaman) se colocan de acuerdo al sentido en el que va el tren en cada línea. Es decir, las del lado derecho, por ejemplo en en Línea 7, empezarán en El Rosario y terminarán en Barranca del muerto y las del lado izquierdo empezarán en Barranca del muerto y terminarán en El Rosario. Esto es para que de acuerdo al sentido en el que circule el tren, se lea siempre de izquierda a derecha la consecución de estaciones. Siguiendo esto, el manual de identidad institucional y las especificaciones de diseño de wayfinding descritas por Lance Wyman estipulan que las flechas de correspondencia deben señalar el sentido geográfico que lleva la línea con la que se enlaza. Entonces, en la dovela izquierda de Línea 7 la flecha de la correspondencia de Línea 12 en Mixcoac debe estar colocada hacia arriba dado que Tlahuac está hacia la misma dirección que estaría Pantitlán, Tasqueña o Martín Carrera. En línea 8 también tienes este detalle, Tlahuac no estaría en la misma dirección que Cuatro Caminos, Observatorio, Martín Carrera y Tacubaya. Este error no se ha corregido en las dovelas actuales del metro porque los becarios que hicieron las dovelas no fueron correctamente supervisados.
Gracias. No me había dado cuenta del error de las flechas de correspondencia, pronto corregiré esto. Haciendo referencia a los diseñadores de la dovela original, tienes razón, no hay un diseño fijo, y combinan la tipografía MetroDf con la original (cuyo nombre desconozco), por ejemplo. Hay variaciones en el diseño de cualquier tipo. Y acerca de lo que dices del manual de identidad, se puede acceder a el? Se puede conseguir? Gracias de antemano, saludos
@@MetroJS Eso es porque el sindicato usa personas sin experiencia en diseño gráfico para hacer la comunicación visual. Todas las dovelas han perdido valor informativo al incorporar el fondo en duotonos, innecesario y feo, ojalá vuelvan pronto al fondo blanco y corrijan sus errores. Mientras tú ya te has dado cuenta (:
Yo me percaté que en las dovelas de las líneas 8 y 2, las cuales se intersectan dos veces, sólo Bellas Artes tiene posicionadas las direcciones correctamente. Si vemos a la línea 2 de dirección Cuatro Caminos a Tasqueña, en Bellas Artes la dirección Garibaldi queda en la parte superior y Constitución de 1997 queda en la inferior (lo que es correcto), y siguiendo el mapa geográfico, en Chabacano quedaría al revés, pero no, está igual que en Bellas Artes, lo que sería un pequeño error. Es una duda que tengo desde que descubrí lo que mencionas.
@@blinkrengoku No lo había notado, hoy lo checaré. Lo que descubrí también es que los totems de lista de estaciones de todas las líneas que cruzan con Línea B (5, 1, 4, 8 y 3), ninguno tiene la correspondencia actualizada con esa línea. Significa que desde 1999 no les ha interesado atender su propio sistema. Qué triste. También he notado que en twitter tienen la mala costumbre de enlistar a la línea 12 después de las líneas A y B, argumentando fechas de inauguración. Pero eso es un pretexto porque si enlistaran las líneas por orden de apertura estarían completamente revueltas. Tienen que tener un orden alfanumérico.
Si liberara la tipografía le tendría que hacer muchas pero muchas mejoras. Para entonces la publicaría para lo que es el 50 aniversario del metro. Igual te puedo dar una versión beta de mi trabajo, que desarrollé en los años anteriores. Pero es diferente a lo que viste en el vídeo. Así que POR EL MOMENTO solo te ofrecería una versión beta. La quieres?
