PID Basics für Anfänger- Die Grundlagen des FPV-Drohnen Tunings 

lol ich dachte auch ich bin bescheuert^^

ich hab auch geschaut ob irgendwas rein kam

Dankesehr Lasse. Gut, das es verständlich ist.

Das Gefühl hatte ich nämlich auch. Hat sich nämlich irgendwie anders angehört wie die normale Regelungstechnik.

Guter Einwurf, aber ich glaube, das hätte schon wieder den Rahmen gesprengt. Gerade mit den Firmwares. Rome wasn´t build in a day ;)

#mahlzeitwolfgang komma bei die PIDs

Nein. Als Anfänger, wenn du direkt Spaß haben willst, sind Komplett Sets mit kleinen Coptern besser. Und wenn schon 5 Zoll, dann schau evtl. mal die Bauvideos von uns. Unter jedem Video findest du auch unsere Einkaufslisten.

@@Spinfast Wird es nicht teurer wenn man es selber zusammenbaut?

Je höher D desto besseres Propwashandling... Weniger Filterung verbessert auch das Propwashhandling. Natürlich kann man auch zu wenig Filterung haben und dadurch überhitzte Motoren. Hab meinen 5" auf Betaflight mit ~45 D und ~30 DMin geflogen, aber Dmin als D Boost (Gain auf 40) verwendet... Das heißt, ich denke im Normalfall war ich mindestens bei nem D-Wert von 40 oder mehr. Filterung: RPM Filter und Slider auf 2.0.

@@strikerFPV Gut ist also nichts dran an dem Gerücht.

Kommt doch gerne zu uns ins discord da ist es für uns etwas einfacher das zuzuordnen.

Versuchen wir, danke!

Aggro....is hier gar nichts. Der Wortstamm ist ACRObatic.

Das stimmt. Was hast du denn normalerweise unten drunter oder oben drauf? Wir haben ja eine PID Tuning Sparte im Discord - hau doch mal ein paar Bilder da rein. ;)

Thx dude!

Hi, ja grundsätzlich solltest du dich da so herantasten und nicht zu viel auf einmal verstellen. Änderst du viel gleichzeitig, merkst du die Auswirkungen der einzelnen Parameter vielleicht nicht ganz so gut.

@@Spinfast Super alles klar und falls die Werte zu hoch oder zu niedrig sind in 10% Schritten erhöhen oder minimieren nehme ich an?😊

1 - Set Dynamic Notch Filter Range to LOW 2 - Reduce Dynamic Notch Width Percentage to a minimum of 0 3 - Move Dynamic Notch Q upwards to a max of 250 4 - Move Gyro & D Term Filter Multiplier Sliders upwards to a max of 2.0 5 - Turn off Gyro Lowpass 2 6 - Turn off Gyro Lowpass 1 1 - Move the Stick Response Gain slider ALL the way down if you fly freestyle and don't want your flying/footage to be jittery as hell (you can move it even lower which I recommend if you turn on Expert mode in the top right near "Disconnect") 2 - Move the P and D Gain slider up .1 or .2 at a time checking for excess motor heat and oscillations (you'll hear them) with a quick flight each time 3 - That's it really, the P and D Gain slider does %99 of the work for you and keeps the P to D ratio where it should be for the majority of builds Dynamic Idle/ Battery Sag Compensation ...usw. sind paar sachen die ich mir aus dem internet herausgeschrieben habe... Denke sowas in strukturierter form wäre sehr hilfreich für sehr viele Piloten;)

Öhm...Alles nach der Reihe. Wichtiger ist, das die Leute das Konzept raffen. Ohne PIDS kein Flug, ohne Flug keine Filter notwendig ;) Wir werden alles möglichst easy erklären - Aber ob wir nach jedem Schritt die Moppeds testen, glaube ich nicht. Bei zu wenig oder zuviel D-Notch oder Lowpass vielleicht, ja. Da macht das wohl Sinn.

1000 Dank lieber Olli und bis ganz bald! #dickesfeature (Hust, hust)

Spinfast oh ja HUST HUST

Sahne tunen? Was hast du geraucht? 😲😅 Hehe.

Nein. Den nicht.

@@Spinfast vielen Dank für die schnelle Antwort :)

Er war essentiell wichtig.

Danke für das Feedback. Dein Vorschlag klingt gut. Sowas in der Art wird kommen.

Ich bin zwar nur Laie :) aber das gleiche Problem hatte ich, als ich Propeller mit zu viel Steigung montiert hatte. Ich hab mal so durchprobiert was mir gefällt und hatte den selben Effekt festgestellt, wie du beschrieben hast. Vielleicht liegt es daran :)

Ganz ehrlich, einen gebrauchten Kauf würde ich immer zurücksetzten von den Settings her.

Ne also das müsste an etwas ganze anderem liegen. Vielleicht mal in den Discord kommen mit dem Problem.

Hab es selbst heraus gefunden.

Der wird safe auch auf den default werden erstmal fliegen, aber natürlich werden seine endwerte nicht mit dem vom 5 Inch vergleichbar sein. Um eine Session im Feld wirst du nicht drum rum kommen. PIDs kann man ja aber auch per OSD/Funke/Handy (Speedybee) einstellen.

Super das es dir weiter hilft. Diese Woche kommt der zweite Teil.

Kommt.

Hehe

Das kommt natürlich auch. Stück für Stück.

Passiert das mit Propellern drauf in der Luft?? Am Boden ohne props ist es normal

Für dieses Video spielt es nicht mal eine Rolle ob es Betaflight ist.

Eher nicht.

Gute Frage, aber es geht schneller als man denkt sich daran zu gewöhnen. Wichtigstes Tool: Simulator!

@@Spinfast 🙂👍 Könnt ihr mir sagen, wo ich im Betaflight einstellen kann, dass die Drohne langsamer reagiert? Vor und zurück sowie Seitwärts reagiert extrem hektisch.

Hast du ihn 100% auch auf einer E ebenen Fläche kalibriert, beim betaflight setup?

@@Spinfast ziemlich sicher ja, beim kalibrieren ganz normal eben gestellt, und giro und beschleunigungssensor neu kalibriert🤔🤔

Evtl. ein Failsafe?

Ziemlich sicher sogar. Bist du danach denn noch geflogen oder ist er aus dem Himmel gefallen?

Ich hab jetzt so um die 20 packs auf meinem 5" geflogen und bin schon zu Crossfire Micro Modul gewechselt. Mit FrSky hatte ich zwei Failsafes und einer davon war recht teuer... Ich kann jedem nur empfehlen auf Crossfire zu wechseln denn dann hat man eine Sache weniger im Kopf und kann sich aufs Fliegen konzentrieren.

Die Zahlen selber darfst du nicht verleichen zwischen Kiss und BF:

@@Spinfast danke :)

Wie kommst du darauf? Bei so hohen Drehzahlen kann das alles sein. Sowas am besten mit Video footage und PIDs im Discord posten. Sonst ist alles spekulativ.

@@Spinfast hatte das so interpretiert. Weiß nichtmal was discord ist. Hab das Problem beim diatone gtb339 und bei einem toothpick.

@@Freeman191 Du, so gerne ich dir das lösen würde, aber ohne ein wenig Eigeninitiative mit nem Video und den Pids wird das nichts: discord.gg/wJCZh6

Nein, um einstellungen zu machen recht einfach nur das USB Kabel.

@@Spinfast ok danke. Es ist also auch nicht schlimm USB und Akku gleichzeitig anzuschließen ?

Dein System könnte uberhitzen, insbesondere der Videosender. Der wird nur gekühlt, sofern du fliegst. Akku dran also nur wenns sein muss.

@@Spinfast für die Hilfe gibts jetzt ein ABO mehr :D Danke