Pierwsza praca w Niemieckiej firmie jako kierowca... 

Wierzyć się nie chce, że współczesny młody Polak potrafi na luzie mówić bez wszechobecnych dziś wulgaryzmów.

Dlatego właśnie nie jeżdżę zestawem mimo że to lubię ponieważ jako świeżak na takie akcje wrzucali mnie w firmach pod Warszawą. Licząc na godziny i każdy inny typ pracy wychodzę na tyle samo z normalną umową i mniejszą odpowiedzialnością. Trzeba się szanować inaczej nigdy nie będzie lepiej

Fajnie się słucha tych wszystkich historii. Sam mam ich kilka ale ja po 5 latach jazdy powiedziałem dość. W sumie to moja psychika... Jak uwielbiam jezdzić i zrobiłem prawko z pasji i drygu do jazdy wszystkim co ma koła to ciągłe obciążenie psychiczne jest nie do zniesienia. Znaleźć w Polsce fajną firmę graniczy z cudem. Albo Ci każą jeździć od rana do nocy albo takim trupem że strach wsiadać do środka. Szczególnie jeśli chodzi o firmy które oferują jazdę z codziennym powrotami. Nigdy nie wiesz kiedy wrócisz do domu, gdzie nie zajedziesz to mają Cię daleko w tyłku. Ty przecież możesz stać godzinami i czekać. Do tego wszyscy wieszają psy na kierowcach jacy to oni nie są źli. Policja jeszcze trochę i mandaty będzie wystawiać za sam fakt że posiadasz prawko. Ta Ciągła presja niezle mi zryła banie dlatego postanowiłem to zostawić w cholerę bo w moim regionie (Rzeszów) nie ma szans na znalezienie czegoś normalnego.... Pozdrawiam.

Subskrybuję cię kolego ponieważ bardzo dobrej jakości nagrania zwięzłe i bardzo przydatne pozdrawiam

Świetny materiał. Klasa jak zawsze. Czekamy na więcej.

Fajny filmik💪🏼

Dziękuję kolego za informację. Pozdrawiam cię serdecznie.

Jak słucham takich historii to zawsze jestem w szoku, że ktoś jest w stanie to wszystko wytrzymać... ja bym tygodnia nie wyrobił w takich warunkach. Może to moja wada, może zaleta nie wiem. Ale jak mnie ktoś w chuja próbuje robić to na drugi dzień mnie nie ma. Nigdy nie myślę o konsekwencjach i nigdy jakoś za to nie cierpiałem. Latam na nocnej linii teraz, codziennie w domu jestem, magazynierzy mnie ładują, rozładowują, mam roletę w naczepie więc nawet drzwi nie otwieram. Moim zdaniem nie warto się męczyć, życie jest za krótkie by się dawać dymać. Pozdrawiam i podziwiam cierpliwość i pracowitość. Każdy ma swoją filozfię życia, moja jest zgoła odmienna od Twojej. Czasem chciałbym mieć więcej takiego poświęcenia, ale nie wiem, czy warto.

Widze amerykanski system pracy, przeszlo to i do Polski, ja dopiero po kilkunastu latach znalazlem normalna firme i pracuje jak bialy czlowiek.

Kolego fajnie że nagrywasz takie filmy i opowiadasz O takich patologiach ale należy takie rzeczy zgłaszać bo jeżeli nikt takich rzeczy nie zgłasza i nie robisz z tym nic to wspominając to jak byłeś zmęczony i ktoś inny pracując w takiej firmie będzie tak samo zmęczony jak Ty to dojdzie kiedyś do wypadku i pomyśl sobie że przez to że nie zgłosisz I nikt inny tego nie zrobi to dojdzie do wypadku i ktoś może zginąć Pomyślałeś o tym pozdrawiam Tomasz

Dobrze kolego ze poruszasz takie tematy ja zmienilem 3 firmy w DE i mialem to rzucić bo wszedzie byla tragedia ale znalazlem kolejną firne w ktorej pracuje juz rok i jestem mega zadowolony. Praca przyjemna lekka w dobrej atmoswerze za dobre pieniadze. Jesli coś nie pasuje warto od razu szukać czegos innego. Pozdrawiam

Ten kierowca to taki typowy pracownik za granica z ktorym sie spotykasz a co do reszty to jest troche wina kierowcow bo sami nauczyli zachlanoscia na kase za granica i w pl tez i dzieki temu spedytor i szef wie ze mozna wyjac karte lub inne walki zrobic , szef zaplaci nawet i za ciebie bo w niektorych przypadkach mowia ze lepiej pokryc mandat ale zlecenie dobre lapnac niz je stracic

Trzy razy wyjeżdżałem i za każdym razem był cholerny murzyński kołchoz. Wnioski? Wszędzie jedno i to samo. Już lepiej kupić byle jakie auto i robić na siebie w swoim kraju i na swoim terenie.. mniej zarobisz, ale jesteś na swoich warunkach, cisza spokój i nikt Ci nie podskoczy. Pozdrawiam..

Wyciągnąć to moge karte ale z telefonu ale nie z tacho .Ten kto z tacho wyciąga to parobek bezmózgu

Pracowałem w niemieckich firmach w jednej kazali nam ładować auta na lawetę na pauzie 😅😅ogólnie Niemcy wykorzystują Polaków teraz pracuje w Polskiej firmie blisko domu jest git 💪💪pozdro

😂😂byłeś zdziwiony dlaczego starsi koledzy pracują i narzekają a sam w takiej firmie pracowałeś 😮😮fajnie się słucha bo to samo życie 😢 Pozdrawiam 👍

bardzo fajnie to opowiedziałeś, i podsumowanie też ok, ja rozpoczynam właśnie przygodę z dużymi i to w dodatku na DE, nie jeździłem jeszcze dużymi samodzielnie ale nie boję się tego jakoś ;) ale mam obawy by nie było tak jak Ty opowiedziałeś, nie wiem co zrobię w takiej sytuacji hehe, no cóż zobaczymy Pozdrawiam

Dobrze mówi

Mi jutro wypada pierwsza trasa w nowej firmie. Na początek dostałem 725 km z 2 zrzutkami, w tym jedna w centrum wawy. Dyspo zaplanował, że się zmieszczę na 10h jazdy z zapasem. Lecz to graniczy z cudem 😂 Zwłaszcza że ponad 200km jest krajówkami. Jest to ciągnik lokalny, nie ma łóżka. A ja się też nie pisałem na spanie w kabinie. Gdzie dojadę to dojadę, później mają mnie ściągnąć na bazę. Jak to zrobią nie wiem, lecz chyba długo tutaj nie zabawię. Trzeba się szanować, za nas nikt tego nie zrobi niestety. Pozdrawiam 👊

Dlatego nie szuka się pracy w Niemczech przez pośredników, bo zawsze trafisz na jakiś kołchoz, gdzie Niemcy już dawno nie pracują z powodu warunków.

Moje początki wyglądały bardzo podobnie tylko, że ja na domiar złego jeździłem z pisklakami. Ta praca tak mnie zniechęciła, że transport mi obrzydł na jakiś czas. Na szczęście teraz po przerobieniu kilku dziadów w Polsce i za granicą znalazłem fajna firmę w Niemczech i jestem zadowolony ale w tym zawodzie jest coraz gorzej. Za dwa lata kończy mi sie ważność prawa jazdy i w sumie zastanawiam się czy przedłużać. Coraz więcej batów na kierowców a i zarobki nie są już adekwatne do poświęconego czasu i odpowiedzialności. Pozdrawiam.

Obòz koncentracyjny szczegolnie pod polskimi spedytorami.

Super, masz Suba. I własnie tak giną ludzie na Autostradach. W zeszłym tygodniu w Burg 2 kierowców ciężarówek zginęło!!

no brawo Ty.ale to dobre na poczatek takie cos do nauki . ale chyba teraz juz nie ma takich firm .pozdrawiam

Przez przypadek wpadłem i z ciekawości zobaczyłem na te twoje ogłoszenia. Jakiś dramat 2100-2200€. Dużo kierowców się do ciebie zgłasza? Przecież niewiele mniejsze pieniądze można w polskiej firmie zarobić.

Dobry,ciekawy materiał ale dla młodych Kierowców. Dziękuję za niego. Miałem u niemca bardzo podobną sytuację i ona miała miejsce 3,4 razy.Ale to i tak dla mnie było za dużo. Wcześniej się dowiedziałem w niemieckiej kancelarii czy używanie dyktafonu jest uczciwe,będzie wykorzystane w sądzie? Odpowiedź-"jak najbardziej". Kupiłem sprzęt wysokiej jakości i poinformowałem mailem i sms'em szefa o nagrywaniu naszych rozmów wg.prawa niemieckiego,podając również paragraf(który dostałem z kancelarii). Wiadomość przyjął,potwierdzając nawet sms. Pierwszy tydzień był poprawny ale potem to już wszystko wróciło do normy. Po miesiącu oddałem sprawę do sądu,mało tego,zgłosiłem także sprawę do ministerstwa pracy i BAG. Po roku dopiero sprawę wygrałem ale co z tego? Oni komunikują się między sobą i przez to nie mogłem znaleźć już pracy. Przez agencję nie chciałem a firmy znajduję sobie sam. Powiem tak,nie wiem jak jest w innych krajach oprócz niemiec ale od dobrych parę lat pracuję w Portugalskiej firmie i życzę każdemu Kierowcy ciężarówki żeby miał takiego szefa jak ja. Pozdrawiam Wszystkich Kolegów.

No ale jak kartę wyciągnąłeś z tacho ,no ta jak wyjechałeś zestawem z załadunku czy rozładunku ?

A czego się spodziewać po firmie, która szuka bez znajomości języka. Pracowałem w DE jaki kierowca autobusu 7 lat i 8 miesięcy.

Człowieku, za żadne pieniądze nie poszedł bym do tej roboty. Kompletne frajerstwo. Święta w budzie? Ludzie, co wy z siebie robicie.

super temat

A tam jakiś wózek… Żona piękna kobieta👏

Święta w Ciężarówce daj spokój 😢

Pracowałem w Wielkiej Brytanii piętnaście lat codziennie spałem w domu chyba że czas mi skończył. Miło wspominam pracę w UK zjechałem bo dorobiłem się emerytury. To co mówi ten młody człowiek w UK nie do pomyślenia.

Twoje poczatki jako kierowca to jak unitarka w wojsku, ale dales rade👍🙂 Pozdrawiam

Pozdro

Jakim trzeba być desperatem żeby pracować w takiej firmie

Ja pracuje w PL w systemie dwa na dwa ( czyli dwa tygodnie w trasie i dwa w domu) i zarabiam ósemkę. Długie trasy Skandynawia , Hiszpania , włochy. Zero stresu. I da sie ???? !!!!! dasię !!!!!

Mówi spokojnie bo przed nagraniem łyknął garść środków na uspokojenie😅

Jak się nazywała ta firma jeśli można wiedzieć ?

Typowe głaskanie i obserwowanie kierowcy. Przeważnie trwa to do miesiąca. Potem wszystko się zmienia. Na przyszłość karta w tacho i młotki. Pozdrawiam.

Wniosek jest jeden jeśli coś sie nie podoba to do szefa na rozmowe i krótko "jeśli sie nie dogadamy to sie pożegnamy"

To jest współczesna forma niewolnictwa

Wykorzystują młodego kierowcę

Dlatego na początek "kariery" najlepszy jest nasz rodzimy, swojski "dziad", nie ma lepszej szkoły życia.

Już teraz przez dwa lata płaca REALNA spadłą o połowę. Węź pan ceny i zarobki z przed roku. ile mogłeś kupić za wypłatę , a ile teraz.

U dziada się narobisz jak głupi, a korzyść to wysrane gówno.

Miałem mnóstwo możliwości jazdy za granicą ale ZADNE pieniądze mnie nie skuszą. Wolę spokojną pracę w Polsce

Najlepiej na swoim, ale się skończyło, od wejścia przepisów dyrektywy transportowej w EU. Każdy dba o swoich, a u nas wielcy europejczycy. Pozdrawiam.

Generalnie, to młody musi się liczyć z tym, że będzie miał nieco gorsze warunki jeżeli chodzi o urlopy, niż reszta. Każdy był młody i każdy zaczynał i każdy to frycowe zapłacić musiał. O ile z tego "wyzysku młodego" nie ma konsekwencji prawnych, zdrowotnych, itd. to uważam, że taki jest świat i trzeba się z tym pogodzić. Plusem jest to, że nie trwa to długo. Natomiast jakieś krzyki i bluzgi, to można sobie darować pracodawcę i jeszcze na odchodne złożyć donos albo do ichniejszej Inspekcji Pracy, albo do Skarbówki. Nawet jak kontrola niczego nie wykryje, to krwi szefowi napsuje.

I zle zrobiles ze nie zglosiles.

W racam z Angli do polski i chciałbym zaczać jezdzić w polsce polecicie coś

Kolego 10 kaw z 4 łyżek stołowych otwarte szyby muzyka na ful 1500 km na strzała i 20 telefonów nie odebranych po włożeniu bateri do telefonu oczywiście zawsze wina kierowcy😂😂😂

Ale orka. Jeszcze można ich zgłosić o łamanie praw pracowniczych.

Taplic tam 1000 km na zmianie to norma 😅

Jak mowia warten to pol biedy, gorzej jak mowia morgen😂

Zawsze źle

to nie tylko u niemca kolego w polsce to samo

Nie ma bardziej chory i branży niż transport jak coś to share ów to niech już zacznie kombinować jak z tego wyjść bo szkoda zdrowia

polecam pracować pod Rabenem w Niemczech, normalnie na Niemiecką umowę, nikt nie goni, nikt nie każe wyjmować karty, weekendy na mieszkaniu które opłaca firma

Prawda jest taka, że kierowcy sami tego dziadostwa nauczyli zarówno szefostwo jak i dyspozytorów.

Jak tu czytam niektórych, ze taka jest praca kierowcy i tak trzeba, to zastanawiam sie jak ci idioci przechodza przez proces uzyskania uprawnień. Niestety wielu z nich dostali prawko z hełmem wojska ludowego, przepite mózgi !

Przez takich idiotów co się zasiedziali,dziady dalej istnieją 😡 ( nie jestrm kierowcą)

Niemieccy przewoźnicy niewiele różnią się od polskich.Obecnie kierowca miedzynarodowy to wyzysk czlowieka przez człowieka takie współczesne legalne niewolnictwo.

Bartek, miły z ciebie gostek ale rozumiem ze zawód kierowcy ci nie pasi i podejrzewam ze nie tylko naczepy nie potrafisz podpiąć ale nie wiesz w która stronę się motor kręci i w która stronę odkręcać nakrętki kół i kiedy jest odwrotnie. Kierowca to taki zawód ze jedziesz w trase i nie wiesz kiedy wrócisz i czy czasem auto ci nie padnie. Poza tym musisz robić tak aby w ramach czasu zrobić więcej. Mam rozwiązanie twego problemu, zmień zawód i zostań nawet dyrektorem.

Jak zdałeś prawo jazdy jak nie umiałeś podpiąć naczepy

Mowisz rozsadnie mlody Kolego ja zaczynalem prace jako kierowca w polowie lat osiemdziesiatych bylo zupelnie inaczej pozniej zaczely sie zmiany przeszedlem wszystkie a narzekania Polskich pracodawcow znam na pamiec obecnie praca kierowcy nie jest dla normalnych ludzi trzymaj sie pozdrawiam szerokosci powodzonka

Kierowca jest dymany I w Europie I w Stanach .

Chłopaku, kierowcą to może będziesz za kilka lat, minimum pięęęć. Tak się wielu wydajęęę że jak odbiorąąą prawko to są kierowcami. Nic bardziej mylnego. I takie myślenie sześć jest sześć to jakoś to ogarniemy. I w tym materiale udwodniłeś jak nic nie wiesz o transporcie, i wielu takich tzw, ,,kierofcóf" . Rozumiem że krótki okres pracy, doświadczenia zero, ale nawet nie potrafiłeś naczepy podłączyć, nie podłaczać. A koło potrafisz wymienić czy na kursie nie było. Najgorsze jest to że wielu takich plastusiów tak myśli że są królami szos wystarczy na radiu posłuchać tych głupich gadek. Dobrą praktyką było kiedyś że żółtodziób nim sam pojechał w trasę to przez rok jeździł jako pomocnik, a dzisiaj prawko zrobi jeden z drugim i kozaczyć się zachciewa. Dobry SZOFER nie pozwoli sobie na takie traktowanie , czy to u Polaka, czy u Niemca , czy gdziekolwiek, Pozdrawiam

To sobie wyobraź jak ludzie pracowali do tacho!!!!!.

U dobrego Niemca pierwsze to się niezatyrasz, drugie to zarobisz bez wchodzenia w dupe, a trzecie że zawsze sie dogadasz, ale trafić dzisiaj na taką to trzeba mieć farta same wyjebusy pauza na zrzutce trasy sklejane na 10:15, i najlepiej żebyś nie piszczał u mnie pauza to już nie 9, same 11 a jak nie pasi to kuldigung

,,Matko święto'' jakie to teraz delikatne. Czym mniej umie tym więcej wymaga. Tylko im gwiazdkę z nieba dodawać.

Czemu wy nie kupicie swoich aut i nie zarejestrujecie firmy na siebie?

😂😂😂😂😂

Dla Niemca pauza to jest pauza i on w czasie pauzy palcem nie kiwnie. A jak szef mu coś powie, to pójdzie do sądu pracy. Bez pierdolenia.

Zaraz, zrobiles prawko, pojezdxiles w podwójnej obsadzie 6 tygodni, oczywiście nic sam nie robiles bo byles uczniem, nawet naczepy podpiąć 😮 to podstawa, nie miales wstydu się przyznać? Wiec obslugi przy aucie ani tyle. Niemieckiego nie znasz, doświadczenia brak a ty masz wymagania jakbys ze 20 lat juz jezdził. Żeby nabrac doświadczenia do się trzeba orobic zmęczyć niedospać, dawniej trzeba bylo z kims jeździć i samemu sobie oplacać wszystko, bez żadnej wypłaty, a jak juz wszystko umiales , włącznie z wymianą koła ( pewnie jeszcze nie wiesz ile waży kolo od naczepy ) z podpibaniem przepinaniem i cofaniem do rajjki na prawe lusterko, to byłeś gotowy zeby isc poprosic o pracę, oczywiscie przed toba byla konkurencja w liczbie 100 na jedno miejsce. W glowach się wam poprzewracalo już wiwm dlaczego w Niemczech szukasz pracy bo w polsce jabyś powiedział ze nieumiesz zapiąć naczepy toby cie nikt nie przyjął.Ehhh Strach teraz jeździć po tych Niemczech

,,ludzie,, to myślą że oni tam za granicą to nie mają tam swoich tylko czekają na ,,polaczków,, żeby im dać pracę i wielbić ich OGARNIJCIE SIĘ

Jesteś młodym człowiekiem ,,szanuję,, twoje opowieści i dzielenie się ,,doświadczeniami,, ale musisz zdać sobie sprawę jeszcze z jednej rzeczy jeszcze wiele przed tobą. Chłopie po sześciu tygodniach jazdy ty myślałeś że będziesz królem transportu. Czy ty wiesz co to jest jazda np na trzy karty ??? wiesz jak się to robi??? O jeździe na gumowym tachu nie wspomnę bo to pewnie dla ciebie ,,fizyka kwantowa,,. Życie to nie fiu bzdziu te wszystkie czasy pracy to możecie sobie w ramki oprawić i powiesić nad łóżeczkiem. A PRAWDA JEST TAKA- ALBO CHCESZ ZAROBIC, ALBO SIE BRANDZLOWAĆ I KOPYTKAMI PRZEBIERAĆ OPOWIESCIAMI NA PARKINGACH. Każdy prawdziwy szofer jak mówi że jeździ zgodnie z przepisami to KŁAMIE A WIESZ DLACZEGO ???? BO .....TO......NIEMOŻLIWE.... zawsze będzie jakiś pretekst. Pojechałeś do pracy za granicę i oczekujesz wolnego czasu ???? Ja to mieszkam w POLSCE W SWOIM DOMU z żoną dziećmi, chodzę z psem na spacer a za granicę jeżdżę ZAPIER...Ć a nie mieszkać.

chlopie u Ty bierzesz sie za kierowcę i nie potrafisz podpiąć naczepy , zmień branżę

Niechcący mi się wyświetlił Twój kanał ❤ REWELACJA bo od września idę do pracy w Niemczech....mam dość dziadów w PL super robisz robotę ❤

Bo to takie męczy dusze, w Polsce zle i zagranicą też źle:)

A umiesz juz przyczepkę podłączyć chore