Fajna sprawa z tą tulejką ochronną jako slizg łańcucha. Znalazłem to na allegro wiec wpada do koszyka. Wczoraj wpadłem na twój kanał i fajnie się ciebie słucha.
Ja preferuję szkiełkowanie ale bardzo drobnym ziarnem 70-110 μm wtedy powierzchnia jest jasna i matowa i dość odporna na zabrudzenia. Po takim szkiełkowaniu powierzchnia jest najbardziej zbliżona do fabrycznego odlewu. No i wszelkie niedoskonałości nie są tak widoczne jak po tym aquablastingu. No i najważniejsze robię to sam w swojej garażowej piaskarce.😀
Uszczelniacz od strony sprzęgła też powinien być 10 mm. Jeśli masz uszczelniacz i wał dobrej jakosci, oraz dobrze zdystansowany wał w karterach to podkładka pod koszem sprzęgła nie bedzie ocierać się o uszczelniacz.
Almot robi na stara szkole tloki kolego sympatyczny i dlatego niechcial Ci wejsc sworzen bo wsadza sie go metoda cieplo zimno czyli grzejesz tlok i mrozisz sworzen i wchodzi jak w maslo , same fazowanie pierscieni nic Ci nie da jak nie sfazowales okien w cylindrze bo widze ze nic o tym nie wspomniales a warto to zrobic jak chcesz przedluzyc zywotnosc cylindra i pierscieni bo jezeli tego niezrobiles to gwarantuje Ci rychy na wysokosci okna wydechowego bo w tym miejscu najbardziej puchnie i przyciera tlok i cylinder
