jak na razie to jest 2024 a mam na głównej haha, najdziwniejsze jest to że za tydzień dostanę komara... ciekawe czy to zbieg okoliczności czy yt podsłuchuje
Bardziej mi szkoda tego silnika niż wielu ludzi na świecie.. nie neguję że to "naukowo" ale ja w tym widzę prace w Egipcie za czasów piramid gdy wyżej postawieni dyktatorzy kazali pracować ludziom w skrajnych temperaturach. (Nie neguje, tylko oceniam i komentuje "hehe")
A ja szanuje Karasia za jego pasję lubi to co robi i czerpie z tego przyjemność.Widac że chłopina jest szczęśliwy a to jest w życiu najważniejsze pozdrawiam Karasia
@@kubaswital7031 jakieś dalsze trasy? Ja robiąc 8 9 tys km w sezonie nigdy mnie żadna wska nie zawiodła. Jak słyszę że ciągle się coś psuje.... To już wiem że to wina właściciela a nie motocykla.
W silnikach ZI temperatura otoczenia właściwie ma niewielkie znaczenie, jeśli zapłon jest dobrze ustawiony i nie ma przebicia a do tego odpowiednia dawka paliwa i musi działać. Z tego powodu w Rosji produkowane były ciężarówki z silnikami benzynowymi. Silnik ZS potrzebuje ciepłego powietrza do zimnego rozruchu stąd stosowanie świec płomieniowych i żarowych. Do tego ropa zamarza. Dobrze ustawiony benzyniak zapali na każdym mrozie.
-20 to normalna zima mróz udzie zejście na ziemię bo pływacie w blokach i jesteście śmieszni. Miałem motor i to nie jeden i przy takich mrozach jak -20 odpalały bez problemu i stały na dworze bąćmy poważni troszkę. Można zima rozumiem -30 i pół metra śniegu.
