saya kebetulan masih pakai Xtrail T32 2500cc tahun 2015 sampai saat tulisan ini dibuat, dulu beli pas 2019 harganya murah sekali (dulu beli harga 215 juta rupiah di 2019), saat beli dulu jarak tempuh nya 58 ribu dan sekarang udah 75 ribu km. Dulu sebelum ambil Xtrail, ada 2 pilihan kondisi mobil yg mau diambil antara beli mobil baru atau beli mobil bekas. Kalo beli mobil baru, rencana mau beli Rush TRD terbaru atau Xpander Ultimate. Kalo mobil bekas itu pilihannya Innova reborn tipe Q Diesel yg pertama kali keluar (2016an kalo nggak salah), Fortuner Diesel VNT TRD 2014 awal, atau Xtrail T32 2500cc 2015. Semua mobil yg disebut tadi kebetulan udah di test drive, tapi untuk kenyamanan sih Xtrail enak banget. apalagi harganya sangat murah ketimbang pilihan 4 mobil lain yg tadi disebut. Apalagi untuk fitur, misal macam Cruise Control aja cuma ada di Xtrail dan Xpander, sisanya nggak ada yg punya Cruise Control. Apalagi jok elektrik untuk pengemudi dan penumpang depan berguna banget untuk dapat posisi yg pas buat nyetir + jok kulit bawaan dari mobil baru juga enak. Kalo soal fitur, dari 5 pilihan mobil tadi cuma Xtrail yg paling banyak fiturnya yg berguna (electric tailgate, electric seat front + drive passanger, auto wiper, auto lamp, full led lampu depan (kecuali lampu sen depan), kamera 360, ada MID layar digital full colour di speedo nya, suara audio standar bawaan mobil lumayan enak). pengalaman selama pakai xtrail t32 2500cc, kekurangan mobil ini mesin nya terkenal boros apalagi buat pakai harian dalam kota. konsumsi bahan bakar dalam kota rata2 dapat 7 km/l. untuk luar kota di tol lumayan irit rata2 dapat 15 - 16 km/l dan mobil ini harus pakai pertamax / bp 92 / bahan bakar sejenis yg oktan 92, kalo pakai oktan dibawah itu gampang ngelitik mesinnya. Kedua, kaki2 xtrail lumayan ringkih apalagi kalo pemakai nya kurang hati2 / kurang sayang mobil kayak bawa mobil hajar lubang kenceng, speedbump keras pun dihajar kecepatan tinggi tapi kaki2 nya bisa dibenerin ke spesialis kaki2 kayak lili bushing. Ketiga, cvt nissan kalo pemakaian mobil nya kasar dan kurang ngerawat, rawan jebol cvt nya. apalagi kalo ganti oli cvt nya per 50 ribu km (yg sesuai anjuran buku service). disarankan setiap 20 rb km / setahun sekali ganti oli cvt agar biar awet. kenapa nggak ambil CRV? saya dulu juga sempet ngelirik ambil CRV RM /gen 4 varian 2400cc, cuma harga mobil bekas nya nggak ngotak. seingat saya dulu crv bekas harganya diatas 240 jt untuk crv gen 4 non facelift 2000cc, yg crv gen 4 facelift 2400cc nya diatas 280 jt lebih pada saat itu. dan sempet nyobain crv gen 4 non facelift punya temen, suara kolong / roda khas honda kedengeran masuk ke kabin dan kurang nyaman dibanding xtrail. so far puas banget ambil xtrail t32 2500cc ini walau boros bensin, tapi kenyamanan di xtrail sih juara ketimbang kalo tadi saya ambil xpander, rush, innova reborn, fortuner vnt trd. apalagi dapat fitur yg lumayan melimpah dgn harga 215 jt. kadang kalo parkir di mall, masih kelihatan ada "prestige " nya masih bisa bersaing sama medium suv lainnya.
@@rifondamonandika8501 xtrail om, sempet test drive innova reborn diesel tipe Q waktu itu pas sebelum beli xtrail. dari fitur aja, jok nya belum elektrik bahkan sampai ke tipe Q yg termahal. dari posisi duduk lebih nyamanan xtrail dan jok nya empuk dan support / menyanggah badan dgn baik. perjalanan jauh jakarta - palembang nggak begitu capek. cuma balik lagi, innova itu toyota. yang terkenal akan ketangguhannya. kalo mau lebih nyaman lagi diatas innova reborn ya ambil fortuner vrz yg gen sekarang😁
@@rifondamonandika8501 kaki2 doang om, udah umur + pemakai sebelumnya agak kasar bawanya (februari 2022 kemarin ganti bushing2 di lili bushing). sisanya service rutin aja sama ganti oli cvt setahun sekali biar awet transmisi nya
Bukan kadang om, tapi selalu keliatan prestige hehe. btw saya pake T32 2500cc sampe skrg isi pakai pertalite gpp karena ini mesin tua sama dengan gen 1 dan rasio kompresinya kecil 10.5:1, bahkan lebih kecil daripada LCGC. Sebelum 2022 selalu isi vpower/pertamax turbo karena masih dibayarin kantor, skrg bayar sendiri ngisi pertalite yg saya rasa sama saja hehe
Kalo orientasinya nyaman udh jelas X-Trail yg menang. Masalahnya adalah nyari bekas yg kondisinya masih bagus susah... Mentang mentang mobil nyaman semua jalan dihajar, jadinya banyak pr kaki kaki pas dijual 🥲
Bukan mslh tergoreng atau bukan tp mslh aftersale nya ngab kedua brand trsbt sperpart melimpah bengkel pinggir jln pun sanggup benerin gk perlu inden2 sperpart.
Alhamdulillah saya pengguna xtrail t32 juga. Km masih 47rb. Sejauh ini puas banget dg performa & kenyamanannya. Yg lbh utama adalah value for moneynya. Sisa budgetnya saya pakai buat minang swift GS 2016 dg km msh 21rb. Dari pada 400jt buat beli satu mobil, mending 2 mobil kan?. Satu nopol genap & satu lagi ganjil. Bisa dipakai gantian ngantor di jakarta yg kena GaGe.
@@djhrjeiwhri Yg biasa ada di mobil2 lain itu berkaitan dng traction control utk safety. Yg Nissan ini juga handle utk kenyamanan (mengurangi guncangan pas lewat polisi tidur dll)
Yang lebih mahal sih banyak, cuma dapat sedilikit kelebihan fitur, kalau yang nyaman dan harga masuk akal. ya T32. value for money nya jauh banget perbandingannya.
Moladin ini unggulnya punya car center + website jual beli yg bikin konten permobilan bakalan jauh lebih banyak di channel ini di bandingkan Cintamobil yg cuma punya website doang. Good job Moladin 👍🏻
Saya road trip ke Bali udah beberapa kali, pertama naik Livina 2017, kedua naik X-Trail 2017. Emang beda rasanya naik Xtrail, badan ngga segitu pegel-pegal nya, padahal dari Ubud sampai Jakarta tembak langsung ngga pake nginep. Jok nya bukan yang empuk banget, tapi kontur nya pas jadi ngga bikin sakit punggung. Pantat juga ngga panas dengan kulit aslinya. Trip yang ke 3, abis pasang peredam + ganti ban continental tambah nyaman di tol, sound system standar aja jadi jelas. Apalagi isi 4 dewasa + 1 anak, itu cruising nya enak banget. Untuk tarikan mesin not bad lah meskipun CVT, kalau hasil tes nya malah lebih kenceng dari CRV sih wajar ya dengan mesin NA 2500cc. CRV menang tenaga di spec sheet, padahal ga tau juga max power & torque itu di RPM berapa. Kalau dari stop ya jelas NA 2500cc lebih narik. Bensin rata-rata 15-16km/liter setelah PP dan muter2 Bali. Tapi begitu pulang kaki-kaki depan langsung berasa bunyi2, emang ringkih amat padahal cuma di tol doang
Ralat crv skrng dah ga ada 2.4 adanya 2.0 (5 seater only) dan 1.5 Turbo non prestige tanpa panaromic sunroof. HU nya yg 2017an GEMBEL... ngeheng mulu kamera bagusan china punya 🤣😂
@@rimba7536 saya pakai xtrail 2500cc cvt tahun 2015 dulu beli bekas pas 2019 dan sampai saat ini untuk mesin dan transmisi masih sehat dan bagus. Selama service rutin dan oli transmisi ganti rutin setiap maksimal 20 rb km (kurang dari 20 rb km ganti oli transmisi lebih bagus lagi) atau 1 tahun sekali.
Ganti livina L10 ke Xtrail T32 ini ga nyesel sama sekali, harga worth to buy bget dengan fitur dan kenyamanan yg didapet. Secara punya pengalaman buat ngerawat nissan jd ga worry buat lanjut pelihara T32 ini.
Sempet muter muter cari t32 second inii, tapi belum nemu yang cocok. Suda kepengen punya dari awal peluncurannya, tp dulu harga barunya lumayan bagi saya 😂. Setelah muter2 susah banget nyari yang pas dihati, akhirnya gagal dan ketemu sama reborn Q 2016 manual :'
Vote xtrail, soalnya saya user t31 th 2010, akselerasi jarang ngebut, tp klo suka salip2an di cipularang arah ke bandung lumayan lah ngerjain pajero fortuner masih mau ngelawan. Ngiler sih mau naik kelas ke t32, tp gara2 bensin harganya ugal2an jd malah mikir ganti ke mobil keluarga yg 1500cc aja 🤣
@@oenjielsvansoekamadjoe7405bukan lebih nyaman xl7 ya? Saya belum pernah naik xl7 sih, cuman pas naik sienta b banget untuk mobil semahal itu, 11/12 sama grand Livina lama yg jauh lebih murah, atau saya aja yg ekspektasinya ketinggian 😅
Untuk sensor bagasi X Trail, bisa pakai sentuhan dari barang yg kita bawa gak mesti harus pakai ayunan tangan atau jari kita. Jadi barang yg kita bawa bisa didekatkan ke sensornya dan terbukalah bagasinya
awal tahun ini beli 2nd crv turbo prestige 2019, pakai pertalite ngelitik geter2 jadi better pakai pertamax konsumsi normal lah, road noise & engine mayan berasa tp msh ok, gps tapenya rada jadul mustinya bs sinkron sama gmap, pajak taonan mayan pdhl 1500cc hehe, powernya oke klo mau trek2an dalam/ luar kota matikan econ nya pake transmisi S, service mayan lah 2jtaan order by aplikasi, bantingan shock empuk, tampang kece masih update kyk om di amrik, interior n fitur mayan jok driver bs distel utk dipinggang supaya ga pegel, sunroof sering2 dibuka klo sore/malam biar romantis ahahaha.. rekomended as a nice car klo budget cukup ✌🏻✌🏻✌🏻
@@fadhilabyanramadhiarto2252 iya, tapi di pasar Amerika dan Eropa, Nissan adalah salah satu merk jepang yg telah di akui memiliki build qualitynya bagus.
CRV nya loyo bgt isi apa bang? 😂 pernah pake t32 sama skrg pake crv turbo tenaga atasnya jau kuatan crv turbo. Aplg kalo isi ron98. Knock sensornya CRV sensitif bgt soalnya sama kualiti bbm
@@djhrjeiwhri lah iya makanya kan nanya bensinnya apa dlu emg di crv turbo bensin ngaruh bgt isi pertamax aja pelan. Crv turbo isi lite juga banyak koq
Klo kondisi baru unggul crv, liat di menit 3:35 0-100 masih unggul crv, bisa jadi crv ini turbonya udh gak sehat, krena yg ditest unitnya bekas, tapi itu enaknya xtrail, mesin NA yg lebih awet ketimbang turbo, klo saya dari dlu lebih suka liat xtrail, pernah jadi mobil SUV terlaris di negara asalnya
Hongda ya gitu om. Lihat aja itu WRV baru lemot dibanding sama raize magnite sonet. HRV baru juga paling lambat dibanding creta dan cx3. Bahkan Brio facelift aja lambat ketimbang agya ayla baru padahal cuma 3 silinder. Cuma diatas kertas aja gede tenaganya. Fakta dilapangan malah lebih lambat (dan juga lebih boros) dibanding sama kompetitor yg disebutkan sebelumnya.
Itu yg divideo mesinnya ga sehat kali gan, maybe pernah diisi pertalite. Punya saya dirumah tenaganya enak loh sering ngasepin Pajero sm Fortun juga klo di Tol. Tergantung perawatan lah intinya
@@leonardfredly695 kayaknya ga bisa dibandingin sama fortuner/ pajero deh beda alam dan akselerasinya ga sebagus itu, lagi pula xtrail 0-100 dibawah 9 detik, sekitar 8.7-8.9 kondisi normal, torsinya sudah merata diputaran bawah, memang atasnya aja agak linear. Entah kenapa moladin claim diatas 10 sec akselerasinya.
Gw akuin X-trail memang kenceng. Bapak gw beli 2015 sampe sekarang masih enak masih bertenaga mesinnya. Dan fyi mobil X-Trail gw pernah di ajak drag race pake mode manual ama temen bapak gw lawan civic turbo. Dan menang justru gw kaget karena katanya jarum di speedo sampe mentok
Kalo nyamannya sih X tril, kalo hematnya CRV purna jual X tril sangat parah jatuh banget om , ampuuun gak ada tarikannya belasss utk bisa ngejual lagi sesaui kehendak hati
Sy team CRV. Bandel, kaki2 cukup kuat di ajak main trans jawa. Beli seken km 60K. Sisa budget untuk beresin oli - transmisi - cross checking di beng res. 4 tahun jalan dsn no issue. Lemahnya mmg buat torsi karena cvt. Memangnya irit dimana rute kombinasi 1:13 pakai Shell v power. Bantingan nyaman walau sy akui kalah Ama x trail t32. Semoga membantu
90% komentator pro dengan xtrail.. tp di jalan byk yg pakai crvt... sama spt cx5, komentatornya pro pada cx5,, tp di jalanan malah jarang terlihat,, kok bisa gitu ya?
Om mic dan fikri, sekali2 buat video rate konsumsi dengan metode perhitungan yg berbeda dr biasanya. Metode full to full dan dihabiskan dalam 4-5 hari layaknya orang dipakai pulang pergi kerja dalam kota dgn kecepatan rata2 25-30 kph. Sy merasa konsumsi bbm akan berbeda dgn metode sekali jalan jauh dan full to full yg biasa dibikin di content2nya.
Gw make xtrail t32 yg 2.0 cc mobil udah mau 8 tahun sofar masih enak parah sih fun banget kalau nyetir kabin nya senyap, gak limbung bener sih bilang orang ini suv rasa sedan👍👍
Sebagai pemakai nissan dari xtrail T31, livina dari th th awal 2007, 2011 terakhir 2017. kelemahan livina transmisi cvt, .kelistrikan,ada aja lampu yg mati,ac sering bermasalah 😅..tapi overall nissan hr15DE cukup badak, livina sy msh dipake istri warawiri bandung-cirebon-jakarta. Xtrail T31 sering masalah jg di transmisi, konsumsi bbm boros.sebenernya qr 2.5 de, cukup badak.dijepang sepertinya nissan lbh populer di banding honda . Suv nissan sepertinya banyak bersliweran, honda lebih ke mobil2 sedan nya (cmiiw)
Lah lebih lega BRV 2018 kayanya dibanding CRV 2017 kalo gitu ya. Nyaman sih honda, cuman kenapa sih bikin mobilnya tuh pendek2, padahal kayanya bisa ditinggiin lagi. Kalo ngetes mobil Honda juga kayanya perlu tes road noise di tol kecepatan 100 sih. Gua ada BRV 2018 kalo udah di tol kecepatan 100 udah gak bisa ngobrol dan dengerin lagu, wkwk. Dulu pernah bawa Innova reborn enak banget kedap.
gw bukan user crv turbo tp pernah ngerasain punya kakek asli dalemnya berisik. suara bannya sampe masuk ke kabin padahal sekelas mobil baru maybe build qualitynya kurang (makanya kakek gabetah pengen ganti mobil lg😂) mending make crv gen 3 sih,ya walaupun boros tp masih nyaman didalem kabin (kebayar gitu borosnya sama kenyamanannya) tahun tua tp model timeless ga yg terlalu bongsor tp didalemnya luas bgt. klo xtrail belom pernah make karena rezekinya mentok di crv gen 3😬
Gua mantan user civic accord dan crv, pindah ke Nissan ya karna masalah itu gan, road noise, suara ban, suara kolong dan suara wind whistle di spion emang udh bawaan lahir dari Honda baik dari produk termahal ampe termurah ya pasti ada semua, anak anak Honda menyebutnya sebagai fitur yang rata rata ga ada di brand sebelah, jarang jarang loh ada gitu kek gini😂, sama satu lagi khas dari Honda yaitu bantingannya yang rada stiff/keras
Saya pernah pakai crv turbo prestige 2017 konsumsi bahan bakarnya kalo full to full sama MID jauh banget, kenyataannya kondisi dalkot ga macet2 amat itu 1:9 tapi di MID tertulisnya 1: 12 , jangan percaya MID honda
Saya pemakai X-Trail 2012 padahal sudah 10 tahun , tingkat kenyamanan ok, fitur luar biasa ,harga cuma 135 jt ,ketimbang beli mobil baru harga segitu Ayla pun ga dapat
@@han_xplorer oia? civic tahun brp om? Kalau yg baru sepertinya sudah ckup bagus.. btw saya juga pengguna Fiesta 2012 1.6 S, kalau dirawat memang tangguh bgt itu mobil. Tidak pernah boleh dijual sama bini karena memories car 😁
Saya juga pemakai Fiesta Facelift 2013 hingga sekarang masih dipelihara 180K km😊, fitur 10 thn lbh dulu dari Japan selevel. Kencang..nyaman..accelerasi DCT juara... sering pakai Bekasi-Sby PP. Hanya krn imut, 1500 cc, seat belakang kurang lega, 2 thn ini pakai XTrail T32 utk Trans Jawa... Fiesta yg dekat2 aja.
alhamdulillah punya 2 2nya, tapi t32nya yg 2000cc dan 2017, crvnya yg rm 2000cc 2014. overall masih enakan xtrail kemana2 walaupun emg boros ( lebih boros dr crv dengan tipe yg setara ) tp terbayarkan dgn build qualitynya yg solid, posisi nyetir lebih ergonomis buat org yg gaya nyetirnya nyender dan mundur, walaupun kalo buat handling gue masih megang crv. tp kalo buat kenyamanan penumpang dan kehalusan berkendara, buat gue xtrail menang walaupun row keduanya rada sempit ( gegara ada row 3 yg gaguna itu ) tp tetep masih megang xtrail even gue fanboynya honda yaa wkwkw
oiya btw soal fitur, dengan tipe yg sama xtrail punya : -keyless entry -start stop button -power tailgate -vehicle stability control -electric seat ( include jok depan kiri ) + lumbar support di sisi driver - stir kulit -camera 360 -auto headlamp + auto wiper -doortrim kulit ( yg doortrim depan arm restnya empuk bgt 🫠 ) - full led headlamp -welcome light -lampu malem belakangnya udah led -sensor parkir -mid full color -headunit gede ( buat yg minor change ) -speaker ada 6 -lampu kabin depan led -brightness speedometer kalo di redupin, tombol2 di stir+dipintu gaikutan redup ( hal minor tp berguna bgt kalo malem kita cuma silau sama brightness speedometernya tombol2 di stir + pintu tuh gaikutan redup juga -ada lampu di vanity mirror walaupun rada useless naaah di crv yg 2.0 cc, semua itu gaada tuh kl buat fitur crv cuma menang di midnya yg di atas headunit doang yg termasuk lumayan komplit lah menu2nya, trs menang lagi di - cruise control -paddle shift ( buat yg 2015-2016 akhir ) -transmisi ada mode s ( biar lebih responsif gasnya ) -maticnya pake at konvensional ( lebih minim perawatan ) oiya soal kualitas audio, masih megang xtrail bassnya empuk kalo di crv gatau kenapa bassnya kerasa keras, road noise ya jelas xtrail. honda dr dulu kan terkenal roadnoise sama suara sekeliling + kurang
SantaFe mending gausah diikutin deh bro wkwkwk, asli itu mobil maruk bgt. Nyaman, Kenceng, Irit, Ganteng, Mewah, diborong semua ama dia😭🙏🏻 gue jamin setelah nyoba santafe. Balik naik Crv, cx5, xtrail berasa hambar wkwkwk
Kalo ditanya pilih xtrail apa crv, ane pilih crv tapi yg 2.0 bukan yg turbo. Karena bbm mahal yha skrg cari yg irit kalo bisa. Tapi yg nyari build quality pilih nissan jelas. Gambaran biaya rawat xtrail: 1. Servis rutin di nissan tiap 10.000 sekitar 3-4jt (CRV juga sama segituan) 2. Mesin badak, cuma boros aja 8 km/L. Saran ane isi bbm sesuai kemapuan aja, toh mesin QR25DE dipake dari xtrail gen 1 yg mana tahun 2000 cuma ada premium dan premix RON 90 3. Minor issue seal selang A/C suka bocor jadi si sensor suka bingung. Umurnya tu selang sekitar 1,5 tahun tapi murah sih 400rb uda beres di nissan. Ane saran ke nissan kelapa gading, nissan yg lain agak bapuk diagnosanya. 4. Ganti kaki” belakang di km 70.000 pake merk kayaba aja yg badak dan murah di shop & drive. 1,5jt uda sm ongkos pasang. 5. Ganti shock depan di km 90.000. Ini sebenarnya mahal kalo yg ori Tokico 3jt, tapi cari di mgk kemayoran ada yg harga 1jt merk jamex dan 2jt merk trivindo. 6. Kaki” menurut ane badak sih, uda 90.000km cuma rusak karet bushing swing arm. Swing arm bisa rekondisi aj tinggal ganti karet di mgk kemayoran cuma 100K, jasa bongkar pasang 500K (cari mekanik yg namanya Wahyu Corner di lt5, murah dan bagus) 7. Oli cvt 40.000km aja gausa 20.000km. Yg penting pakenya kalem. Tunggu mobil diem baru pindah gigi, terus sebelum masuk ke P injek rem tangan dulu yg dalem. Dah ane jamin ampe 200rb km juga aman. 8. Pajak T32 2500cc 2015 5jt an Saran ane yg gajinya dibawa 15jt apalagi uda berkeluarga mending beli kelas avanza aja karena kalo mau murah ngerawatnya harus diluar bengkel resmi which takes effort and time. Avanza model skrg uda nyaman juga. Jgn mudah tergiur gengsi, kalo mau gengsi sekali” mending sewa fortuner rental pas event khusus. FYI di AUTO2000 bisa sewa fortuner 24 jam cuma 700rb.
@@rangga_i semua CVT rawan rusak klo tidak dirawat Lihat saja ke chenel yg bahas CVT. Kecuali AT konvensional baru badak. ada tu pembahasan Jazz. Yg GE8 diakui maticnya lebih badak dr pada jazz yg lain yg pake CVT.
