Эта дека с 1994 г. , да дизайн уже не тот, нет той харизмы пионеровской, тех же золотистых кнопочек, это уже был закат к сожалению. Артём спасибо тебе что ты делаешь, даришь вторую жизнь технике! С уважением Олег.
Была такая, использовал только хром и металл, дека такого уровня не для ферума 😉, в тандеме с cd pioneer st 904 это был крутой hi-fi. На тот момент качество-цена это лучшая дека в мире, и никакие накамичи и тики не нужны 😉
В 90-х собирался брать комплект техники Pioneer но тогда взял только CD проигрыватель PD 202 катушечник у меня был Олимп 003 на ленте Maxell писал прилично, взял тогда видеомагниофон SONY 6-ти головочный HiFi писал аудио на нем. Из касетников были только переносные Sony СFS W600 Paasonic и пара плееров Sony. Осталось много кассет сейчас думаю взять что нибудь из топовых дек с аукциона.
Да в интернете хватает информации по замене пасиков! Тем более этот ЛПМ на куче моделей стоит разница только в материале деталей, в одних побольше металла в других поменее) На этой деке я сам менял пасики и в принципе ни чего сложного нет, лишь бы руки росли откуда надо!)
@@zvuk1969 У меня руки правильно выросли - раньше работал часовым мастером. видел как ставил один на 620-й пионер. Думаю справлюсь. Может какие нибудь ньюансы тут есть ? Спасибо Вам за ответ !
@@Kosmoterics. Я бы не стал вытаскивать ЛПМ прямо так, сняв только крышку! Будут мешать вертикальные платы, да и шанс что то повредить присутствует. Я снимал переднюю панель полностью, она состоит из нескольких частей! Широкие шлейфы отсоединяются хорошо потянув планку разъёма вверх по краям. С усиками шлейфа - остроржнее, не погните! Ну а сняв панель, весь ЛПМ как на ладони))
@@zvuk1969 Думаю так правильно. Снимать лентопротяг - идея не из лучших точно. Моторы впорядке менять надо только всю резину (лентопртяжн. валики не надо конечно). В общем все думаю понятно. Спасибо.
Артём, а как тебе вообще техника пионер, магнитолы, центры, деки? Просто интересно. Вот в плане автомагнитол, все по ним убивались, и я в том числе. Хороший звук, много настроек. Потом на алпайн подсел, очень понравился, лет 11 служил верой и правдой в двух авто, так и продал с ним. Сонька была, как то не особо торкнула. Но что меня в ней удивило, это тюнер. Приём просто бомба! По этому показателю, как не удивительно, она алпайн переплюнула однозначно. Сужу по установке в одну и ту же машину.
