O video é sobre o Piquet e nos comentários sempre fazem discussão Senna x Piquet. Isso é uma bobagem. Sou fã do Ayrton, mas nesse video ninguem está falando nele. Senna, Piquet e Emerson são ídolos do Brasil. Cada um teve sua época e trouxeram títulos para o nosso país.
Francisco Morais os 3 são mais o 4 não mesma porque no 1 título ele estava quebrando teu pt no segundo colocado lembrá kkkk dik vigarista é isso mesmo senna Saudades
Brasil foi o primeiro país a ter dois pilotos tricampeões na Fórmula 1. Senna e Piquet são dois mitos, por motivos dferentes, claro. Senna era ousado, andava no limite extremo, enquanto Piquet era mais estratégico e conhecia a fundo a mecânica dos carros. Sendo assim, não consigo entender por que muitos enaltecem um piloto e menosprezam o outro, sendo que os dois estão entre os melhores!
O que mais admiro em Piquet é ele saiu de baixo, saiu do nada, Senna um privilegiado financeiramente, mas é a vida, são bons, fizeram história, levou o nome do Brasil nas alturas
Piquet também sabia tudo de mecânica e era um excelente acertador de carro. O Senna era é mais político, tinha mais cuidado nas respostas, principalmente aos jornalistas. O dois foram fantásticos.
Sou fã do Piquet, o piloto mais cerebral e técnico que já existiu. O melhor acertador de carros. Ser tricampeão numa equipe inglesa, tendo Mansell como companheiro de equipe, isso foi fantástico. Tb sou fã de Ayrton. Pilotos diferentes e ambos geniais.
Sabe nada do que acontece nos bastidores de uma equipe de F1 isso sempre teve e tem até hj cara kkkk Vai falar que o Rubinho tinha o mesmo carro do Schumacher ? Tem que ser muito inocente pra achar isso pqp @@THIAGO-hh4zu
Piquet era completo. Ninguém pode ser comparado à ele. Enquanto os demais são reconhecidos como grandes pilotos, o Nelson era grande piloto, grande mecânico, grande designer, grande engenheiro, grande navegador e acertava um carro como ninguém. Adivinhem quem inventou os colchões aquecidos para pneus e os pit stops? O cara era gênio. Como ele ainda não nasceu ninguém!
***** Até que enfim alguém imparcial que não se deixa levar pela imagem do "bom garoto" ou do "grande herói" (adjetivos esses extremamente pertinentes ao grande Ayrton Senna!) atrelada ao Ayrton. Quem conhece Fórmula 1 como você, cara Nathlya, sabe o quanto o Piquet era um gênio... um gênio indomável!!! Forte abraço pra vc e fique em paz!
Tenho minhas dúvidas sobre esse lado "professor Pardal" do Piquet. É inegável que, além de excelente piloto, era exímio acertador de carros. Mas tinha ao seu lado o grande Gordon Murray, designer da Brabham até 1985, e também responsável pela Mclaren de 88, do campeão Senna. Murray também esteve a frente da Mclaren para criar o F1 (de rua) em 1993. Um dos carros esportivos mais bem projetados de sempre. Quanto ao aquecimento dos pneus, a foto do link mostra que isso vem de antes de Piquet. autosport.pt/pneus-aquecidos-1974-e-1985=f59545
Fernando Almeida Guimarães Não concordo com vc, não amigo! Eu acho que o Gordon Murray é que tinha ao seu lado o brilhante Piquet! Sem sua informações ele não teria chagado a lugar nenhum. Ele sempre foi muito inovador. Veio com várias idéias, que inclusive hoje são desenvolvidas e usadas no automobilismo. Como piloto ele tinha habilidade de acertar bem o carro. Naquela época o piloto era quem fornecia todas as informações ao engenheiro para os ajustes ocorrerem, diferentemente de hoje, quando, muitas vezes, a habilidade do piloto no acerto do carro não é tão comprometedora. Entretanto, na época não havia piloto de testes. O próprio piloto era quem desenvolvia o carro e, o quem tinha maior habilidade de fornecer informações para o engenheiro tinha o carro mais próximo do que desejava. Essa foi a grande vantagem do Piquet. Ele e Gordon Murray (projetista da Brabham nos títulos do brasileiro em 1981 e 1983) tinham uma grande afinidade. Fora isso, Piquet era um piloto talentoso, habilidoso, sabia administrar a corrida, era agressivo quando precisava. Ele teve grande influência para o desenvolvimento da Brabham e do motor BMW. Naquela época a porcentagem do piloto em uma vitória era maior. Ele tinha muito mais influência do que hoje. Hoje a tecnologia tirou muito da habilidade que o competidor precisa ter. O piloto precisa entender muito sobre os softwares, estudar e entender a tecnologia. Naquela época, não. O piloto tinha que ir à pista para apontar se o carro estava duro, mole, se dava para trocar isso ou aquilo. Era mais questão de sentir a habilidade do carro em seu corpo e Piquet se destacava nesse sentido. Hoje os carros já vão praticamente prontos para a pista. A tecnologia já sabe como é o traçado e se o carro chega lá ruim, dificilmente conseguirão deixá-lo bom. Ah! Só para constar, ele também foi o criador dos pitstops junto com o MUrray!!!
Frank Tourino Sobre Piquet, o problema dele é o pronome "eu". Afinal, isso é uma equipe e ele não trabalhava sozinho. Mas ele sabia mesmo administrar uma corrida. Basta ver que, ele teve 23 vitórias (em 208 corridas), ante as 41 de Senna (em 162), e, ambos foram tri. Então, Piquet tinha melhor leitura da competição, pois somava pontos e superava os adversários no campeonato, muitas vezes com um número menor de vitórias. Piquet não é o maior, mas estaria em qualquer lista dos 5 melhores de todos os tempos. É uma pena que a F1 atual tenha chegado neste estágio. Os pilotos já encontram tudo pronto e, muitas vezes, o próprio piloto não está preparado para a F1. São mais técnicos de telemetria do que mecânicos nas equipes. Seria interessante uma redução na eletrônica, mas, pode ser um caminho sem volta, pois a F1 sempre representou o ápice da capacidade automobilística (rivalizando com o Grupo B de Rally nos anos 80). E um "retrocesso" nos equipamentos, poderia não ser bem vindo ao desenvolvimento da industria, mas seria um retorno à essência da F1. Oficinas de fundo de quintal comprometidas apenas com o prazer pela velocidade. Hoje em dia, não há nem pilotos como antigamente, bem como, não existem carros que tragam emoção à categoria. Até as faíscas fazem falta na F1.
Fernando Almeida Guimarães Concordo com vc que as inovações tecnológicas tiraram a magia da F1. Mas discordo quando avalia o Piquet pela sua personalidade forte e se deixa levar pela afetividade. Pessoas como ele são mal vistas sim, como o Romário era. Mas prefiro aquele que não tem meias palavras ao lobo transvestido de cordeiro! Permita-me discordar também da comparação que vc faz entre o Piquet e o outro gênio, Senna. Piquet vem de uma época que havia quatro ou cinco pilotos de ponta e que brigavam por títulos ano a ano. A partir da era Senna, a F1 adquiriu uma certa monotonia ao vermos apenas dois protagonistas brigando pelo escudeto. Por isso, acho que 23 vitórias em 208 corridas nessas condições representam bem mais, estatisticamente, do que as 41 do Senna em 162 possíveis. Lembro-me também que o Piquet conseguiu, mesmo com uma Benetton com motor 8cc, terminar seu último ano em um carro minimamente competitivo na F1 como terceiro colocado entre os pilotos e entre as escuderias. Foi a partir deste ano que a Benetton surgiu como uma escuderia "top". À medida que os anos se passaram, menos pilotos competitivos surgiram, destacando o Schwmarcker que já era mais rápido que o Senna em seu primeiro ano. Acredito ser o único capaz de integrar o seleto grupo dos grandes pilotos de F1. Respeito sua opinião, amigo, mas acho o Piquet inigualável.
Piquet merece muito mais reconhecimento doque lhe é creditado hj, sua história é inspiradora e ele foi um dos poucos, aliás pouquíssimos que foi campeão com o terceiro melhor carro do grid, e ele fez isso por duas vezes!
Piquet é monstro, genial! Não tenho ídolos, mas esse é um dos poucos esportistas que admiro profundamente. Não era político, não tinha pudores, não fazia tipo de bom moço...
Essa fala do Piquet só reforça o que sempre defendi: Fórmula 1 verdadeira só existiu na época dele, do Émerson Fittipaldi e Juan Manuel Fangio. Pilotos excepcionais, inteligentes, equipes preparadas e máquinas sempre no mesmo patamar. Hoje no século XXII o que existe é máquina robô veloz e computadorizada. Nada mais. Piloto mesmo, cadê? E o maior e melhor Piloto de Fórmula - 1 brasileiro de todos os tempos? Nélson Piquet Tricampeão Mundial, aliás, Piquet está entre os 4 melhores do mundo em todos os tempos.
@@carlose.a.dossantos1441 Que mimimi é esse? Piquet usou de todos os artifícios possíveis para ser campeão e assim foi. F1 não é lugar de mimimi, cara. Você tem que ser um Alfa lá dentro e se impor. Senna destruiu a carreira promissora de Derek Warick e não vejo ninguém falando nada.
Cara , a todos os vídeos que assisto e que dizem respeito aos pilotos brasileiros na F1 , sem exceção, todos entram na discussão de quem foi o maior , se Senna ou Piquet . Isso já deu no saco . Os dois foram gigantes. A maior prova disso é que eles empatam em títulos mundiais. Acredito que o Piquet era melhor acertador de carros . Sacava mais da parte mecânica. Já o Senna era um piloto mais arrojado e imprevisível. Piquet por sua vez era mais " tático" , e que guiava de uma forma mais prudente , bastante parecido com o Prost , mas nem por isso deixava de ser veloz. Ele apenas evitava certos tipos de riscos . O Niki Lauda , por exemplo, perdeu o título em 76 para o James Hunt , por abandonar a prova do Japão , pois estava chovendo demais e ele achou melhor não correr o risco de se acidentar . E ele havia sobrevivido a um acidente terrível neste mesmo ano . Só lamento não termos pelo menos um piloto com o talento e personalidade , seja do Piquet ou do Senna .
Aos briguentos de plantão: TENHO O MAIOR ORGULHO DE TER ASSISTIDO PIQUET E SENNA! Ambos ótimos pilotos, cada um com suas distintas qualidades, mas duas feras que só agregaram pra história do Brasil na F1!
Nelson Piquet é o meu ídolo! Conheci Piquet em Cascavel-PR, na década de 70, onde ele pilotava o carro da equipe Gledson e muitas vezes dormia em uma Comb amarela no autódromo. Aprendi a admira-lo pela simplicidade e seu grande talento nas pistas. Um vitorioso é grande campeão. Abraços Nelson, meu ídolo!
Não é cascata não... um é tri-campeão, o outro só conseguiu um título porque estava pilotando um OVNI na época... o Mansell tinha talento, mas nunca foi isso tudo.
@@lucianocampiolli8550 desculpe. Sou grande fã do Piquet, só que ele era mais lento que o Mansell sim. E bem antes da batida. Mansell só não foi mais vezes campeão pq era extremamente burro.... Ele era extremamente rápido, só que não poupava o carro e cometia erros cruciais.
@@RMR0007 pois é, você completou a minha resposta... era extremamente burro, não poupava e não sabia acertar os carros... resumindo mais uma vez, não era aquilo tudo.
Piquet, Senna, Prost e Mansel, esse foi o quarteto fantástico da Fórmula 1.Em toda à história do automobilismo mundial, não surgiu e jamais surgirão outros pilotos semelhantes.
Fico impressionado sobre como o Reginaldo é inteirado sobre os assuntos, principalmente relacionado a automobilismo. Não entendo como ele não é o narrador das corridas em si, ao invés de apenas um comentarista em segundo plano, como é agora. Mais de 30 anos de conhecimento e vivência direta, e ao invés dele, temos que aturar as burrices de um certo narrador nostálgico...
Emerson, Piquet e Senna, até onde eu sei, jamais se submeteram à ordens de equipe para deixar companheiros de equipe ultrapassá-los... Esses caras jamais envergonharam ou humilharam a torcida brasileira, pelo contrário, só nos deram alegria e orgulho...
Não é bem assim. Na verdade, quando um piloto assina um contrato, ele sempre assina como primeiro ou segundo piloto. Sempre foi assim. Senna jamais assinou contrato para ser segundo piloto, Emerson era segundo piloto de Jochen Rindt em1970 e depois da morte deste, Chapman disse a Emerson que dali em diante ele seria o primeiro piloto. Piquet também entrou na F1 como um garoto novato para ser segundo piloto de Niki Lauda, depois que Lauda se aposentou, ele virou o piloto principal. Sempre existiu isso e sempre existirá.
Cada um vai escolher seu preferido. Fico com Senna, mas admiro e muito a história dessa lenda chamada Nelson Piquet. Senna era sobrenatural. Ingleses, Japoneses e Alemães falam dele até hoje. Foi realmente impressionante.
Falam dele porque no tempo do sena. A midia deu mais enfase na formula 1. So quem e bobo nao percebe isso. Sena nao chega nem aos pes de NIKI LAUDA. CLAY REGAZONE. JAMES HUNT. NELSON PIQUET SOTO MAYOR.
O Mansell foi um dos grandes, mas os títulos, números e a qualidade das inovações nos acertos de um carro de F1 fez de Piquet um dos maiores da História. Formula ! não é só ser o mais rápido...senão não haveria diferença entre um Alonso e um Grosjean!! Piquet foi muito mais piloto que Mansell. Foi mais até que Prost. Quando Piquet foi foi campeão em seus 3 títulos, Prost já estava lá, e nos "confrontos diretos" dentro da pista, deu bem menos trabalho a Piquet do que o Mansell!!
Poucos foram campeões mundiais com carros que não dominaram. Piquet é um deles por conseguir fazer a Brabham superar as Williams e só não teve mais chances de ser tetra por causa do Alan Jones em 1980. Nelsão é um patrimônio nacional.
@@clarkranyol9077 MANSSELL ERA O MAIS RÁPIDO NO GRID...O RESTO É PAPO FURADO E DESCULPINHA ,COMO DO PIQUET,,QUE INVENTOU A ESTÓRIA DE QUE FICOU MAIS LENTO,POR CAUSA DA BATIDA QUE DEU...QUANDO ESTAVA GANHANDO NUNCA FALOU DISSO..CASCATA PURA...KIKIKIKIK
Meu amigo MrChato27,vc disse tudo! O Mansell,na realidade,pilotava muito mais com o pé direito do que com os pouquíssimos neurônios danificados do crânio dele,por isso costumava fazer loucuras com seus carros(principalmente nos seus tempos de Ferrari),que,na maioria das vezes,custava-lhe a vitória.
O cara construiu o carro E foi campeão O gênio O mas técnico de todos. Senna foi Senna Pique é melhor pra mim Mas completo Nunca precisou forçar nada pra ser campeão.
Piquet era perito em estratégia automobilística na F1 (desde a corrida à mecânica dos carros) e Senna, perito no perfeccionismo em pilotar na F1 até o limite (e ele era exigente ao extremo quanto à mecânica também). Ambos tiveram o seu brilho, e que pena hoje não haver na F1(que ficou chata) um piloto brasileiro que tenha esses patamares.
O Piquet é o mais, o hiper da F1 na época dele os pilotos eram muito melhores do que na época do Senna. O cara é bom em tudo e foi pra Inglaterra sem dinheiro algum, ao contrário dos outros que já foram com grana na mão. O cara dormia até dentro do carro porque não tinha dinheiro, trabalhou como mecânico para custear as coisas. O cara é o máximo não tem pra ninguém.
João Bellangero Neto As dificuldades continuam as mesmas, ou $ão ainda maiores, haja vista que após Senna nenhum brasileiro emplacou mais na formula 1.São momentos incomparáveis, mas as dificuldades continuam imensas. Diferentes, mas imensas.
João Bellangero Neto Piquet não era nenhum pobre coitado, nunca teve pobre na F1, pai dele ganhava bem lá em brasília...ou será que deputado federal ganha pouco por aqui?
Sou muito fã do Piquet pelo que ele realizou e é uma pena que os brasileiros e a mídia não dão o devido valor a esse piloto que sempre teve coragem de mandar a Globo a merda.
Um dos diferenciais do grande Picket é que além de piloto ele é mecânico. Entende como funciona um carro. Ele que inventou o cobertor aquecedor de pneus. Já saía na frente enquanto os outros ainda estavam aquecendo seus pneus. Senna foi bem acessorado.
Tenho 40 anos, quando era criança nos anos 80 eu ia para o mercado comprar doce que vinham com aqueles carrinhos de fomula-1 que agente tiravam os peneuszinhos e brincava e minha inspiração era brancar de senna e Piquet, era o que vinha falr na época. Piquer ja consagrado senna começando pra mim eles se mistaravam , era uma dupla na minha cabeça. Hoje fui intender que cada um teve sua epoca, estilo senna foi grande pilote, mas piquer é clássico.
" não foi nem de longe o melhor do mundo" o cara foi TRI- campeão mundial de F1, se ele não foi um dos melhores do mundo quem foi então? é cada um que aparece rsrsrsrs
@@cortesshorts2266 Pois é Marcelo. Essa Aline é idiota. Basta ser campeão mundial uma vez para ser o melhor do mundo, o Piquet foi campeão mundial três vezes, portanto... Tem que se ter muita paciência com essa gente burra da internet. kkkkkk
Piquet liderou uma época de pilotos que sabia tudo de mecânica e preparação do carro!?! o pilotinho da mídia inaugurou uma época daqueles que esperam uma equipe com bom carro
Um mega piloto ESTILO BRASIL assim como Emerson Chico Landi e Pace Barichelo Massa muitos mais e NOSSO ETERNO Ayrton Senna da Silva ( rei de Monaco) especial na chuva
Sobre a resistência dos carros, esses dias estava dando uma olhada no wikipedia numa série de paginas de pilotos dos anos 70 e 80, que personalidades bacanas eram! Comecei pelo Tom Pryce, curioso com o acidente bizarro que matou ele e despedaçou o fiscal, e logo "viciei" (como no youtube a pular de um video a outro), a ir na pagina de piloto a piloto. Notei, é muito claro (tem para todos os pilotos uma tabela de resultados, corrida a corrida, ano a ano, da estreia à morte/aposentadoria) uma absurda a quantidade de quebras e abandonos. Todo piloto sabia de antemão que teria uns 2/3 da temporada apenas para pontuar. Se os carros fossem mais resistentes e os pilotos mais jovens, os melhores fariam muito mais títulos, poles e vitórias, mas quem tentasse o limite simplesmente quebraria umas 10 das 16 corridas, e na época poucos pontuavam, só os seis primeiros na maior parte desse período dos anos 70/80.
Piquet era completo, ele era piloto, projetava seus carros, mecânico e estrategista nas corridas e ele inventava é inovava para aumentar o seu desempenho
Piquet era um piloto muito mais completo que o Senna. Senna, quando Prost saiu da McLaren, se viu encrencado. O último título do Senna, esse sim, ele ganhou no braço, com um carro inferior. Um feito notável. Agora, Piquet, é o único piloto que foi tri campeão com 3 motores diferentes e 3 pneus diferentes.
Sim, o números do Senna falam contra seus argumentos, apesar de eu achar o Piquet, excelente, a excelência dele não tem a estatística do Senna, recordes, voltas rápidas e sim, títulos belíssimos, falr que o cara só ganhou "no braço' o último título e no mínimo desconsiderar números e trajetória profissional...O Piquet está para Lobão da F1 Brasileira, bom, lendário, mas nunca será o melhor...
+Cristiano P Filho P Filho > Schumacher disse em 2012 que Senna foi melhor do que ele, o melhor de todos da F-1. E todos os pilotos do padock fizeram coro (concordaram) com Schumi. Número maior de títulos depende apenas de quantos carros bons vc guiou. E Schumacher guiou 10 carros vencedores na carreira e por isto ganhou 7 dessas 10 vezes. Senna guiou 4 carros vencedores na carreira e foi campeão 3 dessas 4 tentativas. Isso sem falar em 89, que ele foi infinitamente superior ao Prost, mas teve o título tomado por questões políticas, se não fosse isto teria tido aproveitamento de 100 por cento...
Gênio! Ganhar dois campeonatos com a Brabham era para poucos! Desenvolvia os carros que guiava entendia de mecânica e tudo mais, além de estrategista e inovador em técnicas como a de aquecimento de pneus. Grande Piquet!!!
Comencé a ver F1 el '81, y justo el campeón fue NPiquet. El '82 ganó por casualidad uno más , onda Hunt o Jones, o más recientemente, Hill o Buton. El '83 Piquet nos mostró cómo ganar al mejor coche (Renault) y como ser estratega para ganar Un Campeonato, más que uno que otro GP... Y ya el 86/87 fue un verdadero placer verlo guiar esa Williams. Junto con Prost, los mejores de los ´80; época DO-RA-DA de la F1.
Piquet, Mansell, Senna, Prost... correram numa época onde os pilotos - ainda - eram muito importantes, não só na condução dos veículos mas, também, em seu desenvolvimento. Nelson Piquet, era mecânico auto-didata... não recebeu nenhuma informação teórica, mas sabia muito bem melhorar o desempenho de seus bólidos. Foi assim desde o início de sua carreira. Aqui, no RU-vid, é recomendadíssima sua entrevista ao programa Roda Viva. Ele é rico em detalhes de como iniciou sua carreira e os obstáculos transpostos. Recomendo também assistirem Lauda vs Hunt. É Fórmula Um pura e nos mostra o porque deste esporte ser tão importante, mesmo hoje em dia, nesta época dos super carros...
Para mim o Ayrton foi melhor. Mas o Piquet também foi extraordinário. Um mestre de pilotagem e acerto de carro. Ficar só lembrando da discussão dele com o Ayrton é bobagem.
Ótima análise, em toda a entrevista também percebi isso. Tenho 30 anos e não sou filho de piloto, mais tenho certeza que em um bate papo coloco esses filhos dele no bolso. 🤣🤣🤣
aquela coisa 'santo de casa não faz milagre'.. se eu tivesse um pai que escreveu uma baita história no esporte, eu iria a fundo saber tudo o que pudesse sobre isso, e mais, ter o ídolo na sua própria casa, pra saber da boca dele tudo o que acontecia...
Por aí mesmo, cara. Os jovens não dão a mínima pra quem já passou e abriu portas. Olha o futebol, pra quem nasceu depois de 2000 só existe Messi e Cristiano hahaha fodam-se as Copas que o Brasil ganhou e os nossos ídolos. Essa galera olha com arrogância e desprezo para o passado.
Foda mesmo: o cara inteligente, rei da estratégia, rei do desenvolvimento aí aparece um filho da puta que só faz acelerar e querer ficar com os louros do trabalho. Parabéns Piquet, voce na sua época era o melhor de todos.
Cara, é um prazer assistir o Piquet contando essas histórias e é um prazer assistir aos vídeos do Senna. Que idiotice brasileiros tentando desmerecer brasileiros. Nós temos gênios!
Piquet era um grande acertador de carro, representou muito bem o Brasil na F1 , não cometia erros, era muito veloz e competitivo , Mansell era um bom piloto , considerado pé frio , perdeu 2 tilulos com um super carro que a Willians tinha em 1987 quando o pneu estorou na reta ,outro titulo em 1990 quando Mansell se perdeu na primeira volta após a largada não conseguiu fazer a curva e foi parar na Brita .
Piquet era competente , trabalhador e não midiático homem que aboliu a idolatria ... Grande tricampeão mundial de F1 1981 /1983/1987 e quase os de 1980 e 1986 ...
eu nunca discutirei quem era melhor piloto, senna ou piquet, mas uma coisa é indiscutivel, como automobilista completo, como homem que se dedica e tem conhecimento, o piquet é maior nao só q o senna mas que todos os pilotos que a f1 ja viu. o que ele sabe fazer piloto nenhum sabe, o cara é engenheiro sem ter estudado, esse é o dom dele...o do senna era ser piloto somente,
Piquet é um injustiçado, ele foi tricampeão numa época de grandes gênios na pista e se Frank William não tivesse sofrido aquele acidente ele seria tetra ou talvez penta. Senna suou para superar Prost com o mesmo carro.Outra coisa Nelson nunca precisou bater em ninguém para ser campeão, sempre foi um competidor limpo.
luis guilherme Braga Senna bateu para devolver, com a mesma moeda, o campeonato que Prost roubou de Senna juntamente com o mafioso Jean Marie Balestre... Fez certo! Bonzinhos não chegam a lugar algum.
Emerson, Piquet e Senna são três lendas do automobilismo mundial. Devem ser admirados e respeitados pelas suas estórias. O resto é discussão de fã Nutella.
Exatamente,o "Leão" disputou algumas corridas da BTCC em 1993 logo após ter conquistado o título da F-Indy(CART).Chegou,inclusive,a sofrer um acidente muito grave na etapa de Donington Park(se não me engano) do campeonato da BTCC daquele ano.
Piquet falou algo muito importante. A equipe inglesa queria que o piloto ingles ganhasse o campeonato. Isso que depois matou o Senna, a hegemonia europeia. O Senna ja vinha brigando com o Balestre, não queria correr, porque um piloto ja havia morrido, e Barrichello se acidentado. Mas foi obrigado correr. com telemetria e facil detonar o que voce quiser
