Ben piston değişimi yaptım ama sonradan motor boğldu ve çalıştırdığımda geri gidiyor kontak kapat aç yine aynı boğuluyor son gazı yarım debriyaj gibi yavaş oluyor hava filtresi ni söktüp kullandığımda ise adeta aslan gibi güçlü ve boğulmuyor hava filtresi temiz ve sıfır nedneni nedir? Arıza verme nedeni ve geri gitmesi ve boğulması hava filitresi takılı iken yapıyor hava filitresi sökülü iken asla geri gitmiyor düz gidiyor ve boğulmuyor nednenini açıklarsanız çok memnun kalırım🤝🥰
Selamın aleyküm usta ben de planet 5 var motor 12 13 senedir yatiyor du bu sene topladim rektefe ettirdim motorun isi bitti ama motor tekleme yapar gibi bi yeler yapiyor 1 le 2 de sorun yok 3le 4 e attin mi motor krt krt ediyor gitmiyor bağirıyor yardımcî olursaniz sevinirim
Eline emeğine sağlık ustam. Abone oldum, daha çok Rus motor videoları isteriz. Bu motorların doğası gereği dağda bayırda kullanıldığı için, tamir ustasına ve genel olarak internete uzak yerlerde kullanılıyor. Yani imkan olduğunda izlenen her bir video yolda izde kalma durumunda hayat kurtarıcı bilgiler gibi önemli. O sebeple teşekkür ediyorum. Ben çok kez bayırda istop edince yolda kaldım, şimdi yeni yeni anlıyorum neden diye. Özellikle tamirci bile bulsak bunun elektrik düzeninden kimse anlamıyor, köye de tamirci gelmiyor. Daha çok video rica ediyorum. Karbüratör konusuna gelince, çıkma bir Karbüratör aldım yarın motora takayım diyorum ama o üst kısımdaki telleri, o kablo/tellerin Karbüratöre giren bağlantılarını nasıl söküp takacağız. Yaylı gaz telini sökerken yay Vs fırlar mı, ayar kaçar mı neye dikkat etmeliyiz?
Sağolasın Birçok video olacak inşallah Tüm dagitip toplamak için zaman gerekiyor fazla vakit bulamıyorum yinede videolarim olacak Pratik olsun diye kısa kısa video ayarlıyorum Diğer videolarımda karbüratörün üstü sokumu ile ilgili kisaca kesitler mevcut bakmani tavsiye ederim Bunlar mekanik karbüratör olduğu için kolay halledersin. Igneyi yukardan aşağı 2. Centikte tut Havayı dibine sık Tepedeki avas vidasını 1.5 tür ac çalıştır Motora göre avans ister Ayarlarsın
@@ibrahimYildirim5050 Sağolasın ustam evet o videolarını da izlemiştim. Ben karbüratörü komple söküp yerine başka karbüratörle değiştireceğim yapabilirsem. Daha önce bir kez ortadan ayırıp içini, iğnesini vs temizleyip toplamıştım ama bakalım değiştirmeyi yapabilecek miyim
Selamu aleykum abi Dinamo, konjektör akım değerleri kontrol videosu atsan çok iyi olur kablo çok olduğu için hangi değer nerden vermeli çözmek zor youtubede öyle videoda yok
Aleykum selam Motora benzin fazla giriyor Iğne 3 te duruyor ise bir yukarı kaldir Sokebilirsen içini temizle tak. Birde bujiyi kontrol et her pedalda çit çit yapiyormu bazen kesin kesik ateş yapar yani yari yaniktir motor gaz yiyemez. Motora harici hava girmesin Karbüratör hava vidasını dibine kadar sıkın
@@harunkandemir8224 ateşlemeyi iyi ayarlayın platini. En üst noktada ateşlemeli Birde motora harici hava girmesin Havayı vidayi az kapatin deneyin Sonra benzini azaltmak gerekebilir Igneyi bir tik üst tirnaga takin. Jigleyi az cekince stop ediyorsa benzini azaltmanız lazim
slm benim tek silindir iki zamanlı amerikan 250 cc polaris yağ benzin karışımlı atv var sorun şu caliştirdiktan sonra birkac dakika yol yaptıktan sonra durunca rolentide stop ediyor ve cekişi öncekinden düşük önceden cekiş güçlü daha iyiydi ve benzin kokusu coktu şimdi benzin kokusu yok ve rolentide stop ediyor sorun nedir her tamirci birşey söylüyor yadimci olabilir misin
Bendeki karbüratör 10 dakika çalışmada bile bujiyi simsiyah yapıp yakıyor.Benzin ayarını 2 ve 4 seviyelerde denedim sonuç değişmedi. Ne yapmalıyım ustam ?
@@semihbitti9940 hayır Şamandıra iğnesini tutan yeri daralt Bu videoyu seyret ling attim ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0uR8dNkCQSM.htmlsi=NfLxe1_np_4dOQSQ
Takmadan pistonu sekmani silindire ölçtün mu piston içinde gidip geliyormu silindir kapağını takmadan pistonu sekmani git gel yaptinmi yağ ile alıştırdinmi olmasi gerekiyor. Pedal hicmi basmıyor yoksa
@@alikayadelen2139 sekmani ölçmeden mi taktın Sekman silindire takilir ventil atılır 0.05 mm yani yarim mm boşluk olmali kanalda video var aparat yok ise küçük meyve bicaklari 0.4-.05 gelir iş görür. Piston silindir arasi ölçülmeli bir büyük piston sekman takimi istiyor olabilir. Bakmak gerekir Boşluk çok olabilir
Kandilin mübarek olsun ustam benim planetin rolantidekı ayarı iyi ama gaz yerken 2 saniye faln tutukluk yapıyor yani biraz geç geliyo bunu nasıl çozebiLiz özelikle yukarı doğru 1 den 2 atınca tam gaz yiyene kadar biraz geç kalıyor gibi ama gazı yedikten sonra sorun yok yeni raftefiye yaıldı
Usta selamlar planetim var. İş zamanındayım yük çekmem laızm çok acil düzeltmeliyim. Motor saat gibiydi. Birdden çalışmamaya başladı. Ne yaptıysam olmadı. Ateşleme var ama zayıf. Akü takviye yaptım. Pat pat pat diyor gaz yemiyor. Sonra baktım buji gevşemiş. Buijyi değişsem sorun çözülür mü. Karbüratörü söktüm ayarlar iyi.
Aleykum selam Bujiyi sıkın Calistirin Platin ayari düzgün olsun Patirdiyo ise jikleyi çekin biraz Stop ederse benzin fazla geliyor Igneyi bir tik üste takin. Benzin açıkken karbüratör altından benzin damlamasin. Samandıra iğnesi contalı ise contasi düşer erir motora benzin çok gider patirdar. Jikleyi cekince stop ederse Benzini kısalım
@@ibrahimYildirim5050 zorlamaktan aküyü bitirmişim. Buji değiştim. Karbüratör ayarını yaptım. Platini ayarladım. Zorlada olsa bin bela çalıştırdım. Videolarınız içim teşekkür ederim. Benim de videolar var. Planet le. İnsanlara yardımcı olmak iyi bişey. Elinize sağlık. Tüm ayarlar tamam şimdide şamandıra contasını yırttım 😅. Karbüratör hava benzin ayarı kaçtı istop etmeye niyetleniyor. Tutturamadım tuttururum inşallah
Iğne takili kaliyordur titnaklarini ve iğneyi tutan üst sürgü plastiği tam oturuyor olması lazim. Karbüratörün üstünde duran vida ile avans ayari yapılmalı. Benzin az fazla verildi ise motor hizli çalışır benzini çekiyordur. Ayrica motora az benzin geliyo olabilir bağırır durur. havayi tüm civatayi kapatin. Motoru çalıştırıp Karbüratör üstündeki avans civatasini biraz açın veya içine sıkın Nasıl bir ayar yapıldı benzinmi kısıldı yoksa verildimi ona göre ayar verilmeli
Şamandıra tıkıyor benzin hortumunu taktiğin yeri karbüratörün icindeki şamandıra iğnesi tikiyor. Şamandıra rahat hareket etsin Elinle yukarı aşağı yokla Kendiliğinden oynamalı bırakınca açılmalı. Şamandıra rahat çalışıyor ise. O iğnenin şamandıraya takıldığı kertik varya onu 1 mm aç. Aradaki boşluğu artircaksin Ignesi rahat hareket etcek. Düzelmesi gerekiyor
Benim motorda cup ben motoruma uygun ep22 nibbi karbüratör taktım fakat motor giderken 2.viteste boğulma gibi oluyor motor sonradan atıyor kendini neden öyle oluyor
Sanırım benzin fazla geliyor yada benzin gazi cekince sonradan geliyor kontrol lazim Her karbüratör tipine göre ayar ister Igneyi bir alt bir üs takip test etmeli kesin konuşamıyorum Şamandıralı tip ise Şamandıra iğnesi tutan cengeli yarim milim büz geri tak. Iğne ayarına bi bakilmali önce
Ustam saygılar benimde niyetim var birtane almak ama yakıt olarak 100 km de 10 litre benzin yakıyor deniyo bunu daha aza indirmek mümkün mü varmıdır bir tavsiyen
Merhaba Kesinlikle öyle birşey yok Bu motorlar araba gibi diyelim 1 litre benzin ile 20 km gidersin. Bir-kac kez denedim 20 gitti 25 gitti 1 litreye 10/40 15/40 yagdan 25 gram katarsın 2 t yağ katarsan 40 gr katın. Sıkışırsa 100 km de 5 yakar Harici çok dayanıklı motordur
@@ibrahimYildirim5050 birde size sahmet fites mekanizmasını ve firen sistemini anlatan bir video çekerseniz çok sevinirim ona benzer bir videoya denk gelmedim .emeğinize sağlık
Hocam selamünaleyküm motorum yokuslarda durunca gaz yemiyor duz biryerden hizili bir sekilde kaptirinca gidiyor sikintisi nedir bilgi verirsen seviniriz
Aleykum selam Karbüratör içinde alt haznede görünen şamandıra var Onda benzin tıkayıcı iğne var Igneyi tutan yeri 1 mm sık aradaki mesafe daralsın Geri topla tak Düzelmesi gerekir
Selemun aleykum ustam 93 tek eksoz planet5 moturum var hiç rolentide durmuyo cok yuksek calisiyo rolanti hic tutmuyor ne yapabilirim şimdiden teşekkür ederim
Aleyküm selâm Motora hava çok giriyor Karbüratörden silindire giden emme borusu bağlantı contalari mutlaka olsun. Gevşek vida catlak falan olmasin . Yani Karbüratörden sonra motora harici hava girmicek. Karbüratör hava vidasını dibine kadar sıkın öyle deneyin . Stop ederse ayar verirsiniz. Hava ile düzen bazen olmayabilir Yeni bir yakit ayarı gerekebilir Karbüratör üstünü sökün iğneyi yukardan aşağı 2. Cektige takin. Tekrar deneyin. Hava kapalı dursun Haber edersiniz
Sa İbrahim bey on ve arka frenlerde cok sikintim var tutmuyor balatalari degistirdim ama gala fiyasko hele on frenin mekanizmasini hic cozemedim calisma sistemini nasil bir sey yapmaliyim
Aleyküm selâm Arka kampana dışında zinciri kapatan gövdenin arkasında fren ayar vidasi var onu çevirin balata yakın olsun. On fren diş atlatarak takıyorsun elcikten sertliği ayarlarsın Bir ara video atarim
@@ibrahimYildirim5050 arka kanpana içindeki vida büyük ihtimalle yalama sıkmıyor yada sonuna kadar sıkılı hatta balata altına pul koydum yaklaşması için birdaha sokup bakayim çok tşk ederim iyi sahurlar
Ustam bende iki çeşit igne var biri 6 centik uzun digeri 5 çentik kısa bunlarin yakit tuketimi gaz yeme sorunu olurmu ayni sorun bendede var gaz yemiyor egsiz patladiyor
@@ibrahimYildirim5050 aynen abi tasirma yapmiyor tam doldurup tasirmasin diye defalarca sök tak yaptım samandira ayarli ama bi türlü moturun çalışma düzenini gaz yeme ayarlarını ayarlayamadim 1 haftadir onunla uğraşıyorum
@@ibrahimYildirim5050 yeni revizyon yaptim 200 km felan iyiydi manifolt gevşemiş rolantide durmuyodu onu farkedene kadar biraz ayarlarini oynadim birde elektronik ateşleme benimki 12v bi yardimci olursan sevinirim tad ağzıyla binemedim bir türlü 3 karbüratör değiştirdim 3 ünde de ayni tirilama yapiyor ilk calistirirken benzin samandira jiklesiyle benzin tasını taşırana kadar doldurmadigin zaman çalışmıyor calisinca gaz yarim gazdan sonrasini yemiyor gaz vermeye devam edersem egsoz patlatiyor
@@ahmetkocatas7679fazla hava benzin emiyor yakit düzensiz olmuş 5 tırnaklı olanı tak. Igneyi yukardan aşağı 2 numaraya tak. Havayı vidayı tüm kapat Şamandıranın rahat çalıştığından emin ol. Gerekirse bir diğerinden diğerine şamandıra değiş. Pompaya bas dolsun çalıştır test et Haber edersin
@@ibrahimYildirim5050 bu dediklerini defalarca yaptim abi aynı problem hala var hava ayarini sonuna kar sikinca biraz daha fazla gaz yiyor güçleniyor ama genede tirilamayi kesmiyor bana iletisim kurabilecegim bir numara verirmisin yarin veya boş zamaninda arayip bilgi alsam
Usta benim karbüratör e benzin az geliyor karbüratör u besleyemiyor biraz yol gidince muslukdan benzin az geliyor muslukdan benzin hortumu nu çıkarınca geliyor
@@samicam7696 iyi bir karbüratör ayari istiyor boğuluyor havayi az kısın Karbüratör iğnesi 3 cektige alip test edin biraz benzin vercez yani. Karbüratör silindire bağlanan yerlerden hava falan almasin oralarda conta olsun
Slm. Ustam Planet motorum rölantide çalışırken bir süre sonra stop ediyor. Sizin dediğiniz gibi platin ayarı yaptım, bir basmada çalışıyor, yalnız belli bir süre sonra stop ediyor. Birde motorun çekişi düştü ve sesi arttı. Ne yapmam lazım.
Aleyküm selâm Motoru çalıştırın çalışırken cigleyi az çekin tepkisi ne olacak . Düzelirse benzin az geliyor . Yada çalıştıp yola çıkın yolda cigleyi az az çekin motor uçak olursa bağırması giderse. Benzin az geliyo motor kuru çalışıyor bağırıp durur gitmez. Baski balata bitikse Kuru çalışırsa Buji yarim ise motor gitmez Birde sekman aşındı ise piston kaçırır gitmez. Bu arada karbüratörü temizleyin pislik var ise stop eder durur. Herşeyi yapınca motor duzelmez ise Karbüratörün üstünü söküp iğneyi bir diş kaldırın motora benzin gitsin. Tepkisi bogulmak olursa motor sadece sekman istiyo olabilir.
Sağolasın Şamandıra iğnesi bunlarda 2 türlü Birinde ucu oval Birinde ucunda minik pul var Videonun linkini atıyorum Kolayca yaparsın ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qnQkyqaWRqg.htmlsi=6Yj8qLfCJbrzsa9w
Olur ince ayar yaparsan tutar Yakit memenin altına pul aticaksin Igneyle ayar verirsin olur Bir çok motor özellikle rektefeden sonra veya farklı karbüratör olunca ince ayar gerektirir
Merhaba sogolun teşekkür ederim Bunlarda bir patlatma hacim vardir Altina inerseniz motoru yer çok buji yakar buji patlatir. Motora glapej yaptırınca ömrü kısalır pistonda kararma cekiden düşme başlar. Önemli olan yakit hacmine göre en iyi zamanı ve yakit havayi vermektir. O karbüratör iyi ayarlanırsa iş görür sorun olmaz. Meme vardir motor 100-110 - der çatlayacak gibi bağırır gitmez. Meme vardir ibreyi 140 koyar gider. Kullanıma bağlı hiza bagli motorun yakıtı azalacaktır. Çünkü bunların bir huyu 2 zamanlı olduğu için ısındıktan sonra benzini fazla versen de yer içer kaldırabileceği bütün benzini yakacaktır. Buda yakiti etkiler. Piyasada az yaksın diye özellikle rektefe görmüş nice motorlara karbüratör ayari ister o YüZDEN BOZUK diye zorlu karbüratör satarlar. (Karbüratör bozulmaz ayar ister) ( ayar bilmekdikleri için satıyorlar) gene tutmayınca suçu platine atıp elektronik ateşleme olayına girerler. Gene tutmaz ve Bu motorlar çok yakıyo derler Bu motorlar 1 litre ile 20-25 km arası sürer kullanima bağlı yüke bağlı vitese bağlı değişir. 1 litre ile şartlara bağlı 20 km falan görüyorsanız hiç dokunmayın Kullanima bağlı iyi bir ayar gerektirir
@@ibrahimYildirim5050 ustam çok teşekkür ederim piyasada önümüze gelene usta dedeik çoğu hak etmiyor 4 tane planetim var ustalar artık bakmıyor ilgilenmiyor kendim biir şekilde tamirimi yapmaya çalışıyorum sayenizde daha nice videolarınızı bekleriz iyi günler
Adam 5 ay önce yazmış cevap yazmamışşın kardeşim. Bir de kamera için bir yardımcı bul ya da kamerayı bir yere sabitle. Tek elle olmuyor bu iş. Bahsettiğin parçaları diğer elinle göstermen lazım.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MZdDnU7wEjE.html burda kisaca tarif ettim. Yalniz platin ayari tam olmali. Karbüratör temiz olsun ve iğne ayarın tam olmali söküp bakmalısın
Işte şimdi olmadi Bunlar 2 zamanlı motor 1 litre benzine 30 gram yağ ister. Direk benzinle çalışırsa silindiri yer. Silindiri sağlam olabilir Pistonun üzerindeki segmanlar yarıya inmiştir. Oda motorun yağını aşağı inerken silemez ve motor yağ yakar. O şekilde sürme Ayar falan tutmaz Piston sökulecek silindirin içi kontrol edilecek çizik yok ise Sadece gidip sekman takimi alacaksın takacaksin normale döner.
Abi benim silindirim remont 3 yonuldi silindirimin ici nde cizma ezik yonuk yok piston teze kosalarda teze kanpirasor iydir kosalar silindirde 2 lezva deyer deymez duruyor ama motor boguluyor
@@cahangirgurbanov8987 yağ kat motora. Motorun hava aliyor. Karbüratör ile silindire bağlanan bir boru var onda çatlak olabilir iyi bak. Karbüratör iyi bir ayar istiyor olabilir. Igneyi 2 sıraya tak. Iğnenin girip çıktığı deliği. Karbüratör altini sök o memeyi biraz aç. 2.5 yapmış olacaksin. 1- motora fazla hava giriyor 2. Fazla benzin geliyor yakamıyor. Iğnenin bir kalınını takip ta deneyebilirsin. Yada dediğim gibi yakit memesini alttan ayar vereceksin deneyeceksin. Igneyi 1 yap yukardan 1 Yada 2 yap. O dedigim borunun altina üstünü iyice bant ile sar bir dene catlak var ise tikanir motor düzelir elektrik bantı ile.
@@cahangirgurbanov8987 piston çalışırken ordan hava alır yoksa motor gitmez . 1 litre yağ alır fazla koyarsan ordan dışarı atar. Her motor da mutlaka bir delik vardir Yoksa çalışamaz
Dikkat edin yakit memesinin yanındaki vidanın altina pul koyuyorum. Pulun bir kenarı kare . Kare olan yeri yakit memesinin altina giriyor. Minik bir tirnak. Onun üstüne memeyi sıkıyorum. Siz bir plastik bidondan pul yapin memenin direk altina koyun.igneyi 1 çentik yapin. Yakıt az gelir ise 2. Cektige değişin. Motor hertürlü boğuluyor düzen almıyor ise AKÜNÜN + kismindan bir kabloyu bobinin + kısmına bağlayin deneyin. Çünkü konnektörün güç ünitesi yarim olursa motor sürekli boğulur tam gaz yemez.
Rektefe falan yapildimi Piston sekman çok sıkı ise ondan yapar. Ayrica fakir veya zengin karışım motoru isitabilir. 500 metrede ısınır 2 zamanlı sonuçta yüksek isi üretir. Herhangi birşey olmaz durunca çabuk soğur farkina varırsın
@@ibrahimYildirim5050 bu benim ilk motorum bir keresinde karbüratörü söktüm temizledim fakat yakıt vidasını çok sıktığım için hiç benzin gelmedi motor çalışmadı bunu deneme yanılma yöntemi sayesinde öğrendim. Burada boğulmada ki asıl problem motora normalden çok benzin gitmesi mi? O vidayı biraz daha sıkmak bu problemi çözebilir mi yada iğneyi bir diş yukarıya kaldırmak? Ayrıca yakıt vidasına pul koymanın yani birkaç milim aşağı indirmekte ki mantık tam olarak nedir mantığını anlamaya çalışıyorum teşekkür ederim.
@@svr544 evet azalt Test et Motora göre ayar vermelisin Biraz yakit vidasını aç motorun tepkisi ne olacak bogulacakmi gaz yiyecekmi tikanirsa benzini bir kademe düşür.
Durdugu yerde bitiyorsa Motorda kacak vardir . Kacak kontrolü yaptır. Çalışırken de bitme var ise Altarnator sarj tam etmiyordur kömür zayiftir alternatör ölçülmeli . Altarnator tam etmez ise motorun çektiği akimi tam karşılayamaz hep zayif kalir. Akude cabuk bozulur
Motorun aküsüsün + kutbundan Bobinin + kutubuna elektrik çek 1 adet kablo Motoru çalıştır dene. Kontaktan stop etmez kabloyu cekince stop eder. Konnektör bozuktur gitmez
@@ibrahimYildirim5050 İbrahim ustam Nevşehir'den aksaraya motor geldi çok önceleri borç har birikince men ettirdik Planet 3 72 modeldi sivri egzoz hala durur çok sert motor ama bende 78 model var iki pistonlu bir türlü rolantide calistiramadik
Sıfır teli takip taktiğin yerden biraz geriyosun. Biraz boşluk olsun debraj taş gibi olursa vites geçer motor yürümez. Elcikten ve göbekten ayarliyosun yavaş yavaş sertlik vereceksin bir video atiyorum
