Planning - track plan 3.0 from experience and tips | N-gauge office railroad 

Moin Lui, deine Ideen wieder super umgesetzt. Es ist immer schön, wenn jemand seine zukünftige Anlage so vorstellt. LG Jörg

Moin Mister 1000% 😉 Ich bin ja auch fürs planen und testen aber du setzt wirklich bei allem nochmal die Krone oben drauf. Echt wahnsinn was du dir für Gedanken machst. Aber es wird sich im Endeffekt hinterher lohnen. LG Dennis

Hallo Lui ich freue mich immer auf ein neues Video von Dir! Also ich weiß gar nicht mehr was Du für Gleismaterial benutzt... 😅 Ich habe momentan noch nur eine Tischbahn und baue gerade mein erstes Diorama (mit Strom) um meine Fähigkeiten oder verschiedene Techniken beim Geländebau und Der Alterung von Gleisen und Gebäuden zu üben. Da waren mir viele Videos von Youtoube wirklich sehr hilfreich! Ich habe Spaß dabei und werde mich dann in etwa einem Jahr einer richtigen Anlage widmen. Also was ichzu Deinem Gleisplan sagen kann ist einfach das ich ein bisschen Bedenken habe mit den vor allem inneren Weichen bei beiden Bahnhofseinfahrten. Ich habe mich für die Tischbahn "leider" für Fleischmann Piccolo entschieden und muss sagen das ich da einige Probleme hatte. Ich habe auch zwei Dreiwegweichen welche wirklich fast immer zu Entgleisungen führen... vor allem wenn sie direkt auf eine Kurve folgen... Bei den DKW habe ich manchmal einen Kurzschluss. Ich werde deshalb auf jedenfall später nur mit Peco bauen... ich sehe sehr viele die dort DKWs und Kurvenweichen verbauen... hoffe das ich das dann auch tun kann...Alles Gute! Freu mich schon auf weiteren Fortschritt! 😊😊😊

Hallo Lui. Das Leben besteht aus Veränderung, doch es wird ein Fest wenn der Plan aufgeht. DKW´s weg is schon mal jut. Das wird die Büro Achterbahn schön mal verkehrssicherer machen. Da bin ich mir sicher. Mitr is jetzt erst so richtig bewusst geworden wieviel Ebenen du da auf dem kleinen Raum hast. Das ist ja echt ein tolles drüber und drunter. Das wir auch mega Spaß machen. Gut Final musst du sicher mit Gleisplan 10.0 rechnen. Aber das wird was, planen ist einer deiner Kernkompetenzen 🙂 und das schaut nach Hand und Fuß aus. Du darfst also weiter machen 🙂 🙂 🙂 LG Guido

Ein weiteres sehr interessantes Video, Lui!! Wie immer vielen Dank fürs Teilen! LG Onno.

Moinsen Lui, wie wir es von dir gewohnt sind von a bis z durchdacht und strukturiert. War wieder sehr spannend. Gruß Holger

Hallo Lui, Tolle Präsentation deiner Änderungen und dem neuen Plan. Da wirst du später sicher mal ganz viel Spaß haben. 😊 lg Jan-Philipp

Hallo Lui, wie alles von Dir, super geplant und durchdacht. Und bei der Umsetzung wird es bestimmt nicht anders sein. Wird nach Fertigstellung bestimmt eine super Anlage. LG Hans

Moin moin Lui Vielen Dank für dieses schöne und gut erklärte Video. Das wird wirklich schön. Ich bin gespannt, wie es weitergeht. Machs gut bis bald, und ein schönes wochenende. Lg. Bart

Hallo Lui, schönes informatives Video. Den Perfekten Gleisplan wird es nie geben man kann immer was verändern wenn man will. Aber ohne die DKWs haste schon mal mehr Betriebssicherheit. Eingriff und Zugänglichkeit ist schon sehr wichtig wie ich finde Hm...? Wendel oder Hintergrund ich denke es wird erst der Wendel kommen😂😂😂😂😂 LG bis bald Jan

Hallo Lui, ich bin auf die tatsächliche Umsetzung gespannt. Auch ich habe die DKW´s aus der Planung genommen und bin noch am basteln... an die griffhöhe habe ich zwar auch gedacht, aber beim Bau wird es sich zeigen ob es auch reicht. Viele Grüße Ronny

Moin Lui! Viele neue Änderungen! 👍 Ich habe auch alle DKWs aus meiner Anlage genommen. Aus den genannten Gründen von Dir. Besonders in der Automatik gab es manchmal Falschfahrten. Liebe Grüße Emma 😊

Moin Lui, super deine gewollten Änderung mit den Weichen umgesetzt, auch dein Eingriffstest finde ich super durchdacht👍👍. Ich habe bei meiner Spielanlage eine Kreuzungsweiche und eine Dreiwegweiche im Betrieb, ich muss sagen sie funktionieren immer noch ohne Entgleisungen, … klopf klopf, klopf auf Holz😉. Freue mich wie es bei dir weiter geht 🛤️🛤️🚂👍. LG Gert

Guten Morgen, echt toller Gleisplan mit viel Spielspass. LG Bert

Hallo Lui Ich komme vielleicht ein bischen spät, habe aber noch eine Idee zu deinem Gleisplan. Versuche doch zwischen Gleis 3 und Gleis 4 ein Durchfahrtsgleis für die Güterzüge einzubauen. Ausserdem würde ich nicht mit Bogenweichen arbeiten. Ich habe schlechte Erfahrungen gemacht, allerdings mit den Bogenweichen von Minitrix. Vielen Dank für Deine Videos. Es ist jedesmal ein Vergnügen, deinen detaillierten Analysen und Erklärungen zu folgen. Weiter so. Liäbi Gruäss us der Schwiiz, Roli

I thought you were on summer break - but I’m not complaining 😁 - nice track plan

Hallo Lui,wiedermal sehr durchdacht Deine Planung. Bin schon gespannt wie es weitergeht. Viele Grüße Michael

Moin Lui, schön vorgestellt dein Plan, bin mal gespannt. 8 cm ist sportlich

Moin Lui. Mit dem Verbannen der DKW hast du alles richtig gemacht ;-) Was die Änderung des Gleisplanes angeht sicherlich auch, denn ich weiß, dass du dir im Vorfeld der Erstellung des Gleisplanes garantiert mehr als genug Gedanken darüber gemacht haben wirst. Gruß Heiko

Guten Abend Lui! Hurra, der Lui hat den Turbo gezündet und schon wieder ein neues Video. Der Gleisplan ist interessant. Meine Bahn hat zwar nur eine Ebene, aber auch hier habe ich Abstand genommen von den DKW. Auf meiner analogen Kinderanlage hatte ich DKW verbaut, aber da hatten vor allem Dampflokks Probleme mit den Vorlaufrädern. Ich vermute weil zu wenig Anpressdruck auf die Gleise vorhanden ist. Wünsche Dir einen schönen Sonntag. Gruss jochen

Also ich finde den Gleisplan so besser. Das hat aber jetzt nicht mit der DKW zu tuen wo ich ja selber eine habe eher damit das es sauberer aussieht. Ich würde immer eine normale Weiche einer Mehrfachweiche, oder wie man es nennen soll, vorziehen. Ich bin da bei mir auch noch nicht fertig. Den zweiten Grund find ich aber den wichtigsten, den Platz zum reingreifen zur Abstellung. Das hat Sinn da so viel Platz wie es geht rauszuholen. Spielspass ist gegeben und autom Zugfahrten auch. Also alles richtig gemacht. Toller Gleisplan und wieder sehr gut gezeigt. LG Siebi

Hallo Lui Das Video hat mir wie immer gut gefallen - alles gut erklärt (und schön langsam für uns "Ausländer"). Ja mit dem eingreifen - ich habe 15cm weil ich ein bisschen weiter greifen muss. Ein bisschen viel und das gab dann problem mit der Steigung (Rampe) auf die Haupt Ebene. Also, mach's gut Gruss aus Kanada Thomas

Moin Lui, tolles Video. Es geht doch nichts über eine Anlage mit ordentlich Spielbetrieb🙂. Die Möglichkeit hast du dir gegönnt👍 Liebe Grüße Sven, vom Sauinger Dreigestirn

Wiedrr super Detailliert! Bis denne

Servus Lui, interessantes Video. Die Änderungen sind gut. Man sieht, du kannst planen, wie du willst, es ändert sich immer wieder was und wenn du dann baust, erst recht nochmal. Auf die Zufriffsnotwendigkeit hab ich ja schon mal hingewiesen, 8 cm ist wirklich das mindeste. Und wenn dann im 3. Gleis was passiert, wirst du die anderen Züge wahrscheinlich erst wegfahren müssen, um da gut ranzukommen. Das klingt jetzt wieder neunmalklug, aber ich spreche aus schlechten Erfahrungen. ich hab jetzt über dem großen SBF 20 cm und komm sowieso von hinten ran. Damit hat das frühere Gefummel endlich ein Ende gehabt. Der Bahnhofsplan ist so besser. Es ist aber auch kein Problem, wenn ein paar Gleise Richtungsgleise sind. Das spart auch Weichenverbindungen und macht das Ganze übersichtlicher. Immer spannend, wie es bei dir weitergeht und deine Vidoes sind einfach so gut gemacht, dass man dranbleibt 👍. Herzliche Grüße, Toni

Moin Lui, interessant erklärt, was du das so geändert hast. Aber aus eigener Erfahrung denke ich mal, dass da nochmal so ein bis drei Änderungen gemacht werden. Mal sehen, wie es am Ende bei dir aussehen wird. Gruß Andi

Schaut gut aus, denke da wirst du sehr viel Spielspaß haben und das sehr betriebssicher. LG Tino

Spannend, spannend lieber Lui!! Ich sehe das Thema DKW ähnlich, allerdings werde ich sie im sichtbaren und gut erreichbaren Teil aus verkehrstechnischen Gründen einsetzen. Ich wage mich auch an die Dreiwegweichen ran, natürlich auch nur unter den o.g. Gesichtspunkten. LG aus Bassum Stefan

Moin Lui, deine Änderungen haben sinn, bis auf die DKW. Ich bin mir nicht bewusst, das ich dir davon abgeraten habe, welche zu verbauen . Habe ich doch selber meine Bahnhof damals umgebaut und ebend diese DKW Weichen eingebaut . Ich hätte sie drin gelassen. Eventuell ist dir da was durchgerutscht . Spieltechnisch bist du da mit der Gleisführung einen kleinen Schritt zurück gegangen Aber sei es drum, so ist es nun . Wünsche euch einen schönen Sommer und bis bald .

Glück Auf, na na na. Geschummelt wird aber bei der Bahn nicht🤣. Da gibt’s eine ganz einfache Lösung. Setz das Ra10 „Halt für Rangierfahrten“ einfach soweit nach hinten das dein längster Zug reinpasst. Jetzt musst du aber noch den Durchrutschweg abmessen und dann das Esig setzen. Alles verstanden?😆. Nee aber wieder sehr gut vorgestellt. Und die Gründe sind verständlich. Ich werde es weiter verfolgen und bin gespannt. VG Frank😊

Moin Lui,sieh an,ein,,großer"hat es nun auch erkannt,daß die DKW`s rauszubleiben haben,es sei denn,man könnte diese mit Servo od.Motor einzelnt schalten.(die Zungen)Ich denke mal Güterzüge fahren durch viele Bhf.auch bei uns in Brg.und halten auch dort um schnellere od.Verspäter durch zulassen,ist halt Blocksystem.LG Juergen

Ho Lui Deine Gedankenansätze sind wie immer sehr durchdacht und nachvollziehbar. Bei Punkt 2 sind mir aber noch zwei Dinge aufgefallen. Die Paradestrecke fährt davor auf gleicher Ebene. Ist also einem Eingriff im Weg, vorallem wenn du mal Oberleitung setzt. Wie kommst du an den Schattenbahnhof? Abnehmbarer Fels? Und was du bei der Eingriffshöhe auch nich vergessen darfst sind die Unterflurantriebe der Weichen im Bahnhof und auch eventuell die Antriebe von Formsignalen. Die müssen Platz finden ohne die Gleise zu behindern. Bin gespannt wie es weitergeht. Achja. Wenn du an der Ausfahrt Ost in der Weichenstrasse von Gleis6 zur Nebenbahn noch eine Weichenverbindung zum Ausziehgleis setzt, kannst auch deine Züge über Gleis 6 ins Ausziehgleis und die Abstellung rangieren. So genug philosphiert. Liebe Grüße aus der Schweiz Klaus

Moin Lui, in meinen Augen ist der Zugriff auf den Schattenbahnhof noch massiv zu eng! Eventuell wäre es ein denkbarer Weg, den SHB komplett auf eine art Schublade zu setzen und ihn im Bedarfsfall ausziehbar zu machen. Zu den DKW: Betriebsunsicherheiten im eigentlichen Sinne habe ich noch nicht erlebt, aber (bei mir meist dreiachsige) Loks ohne Drehgestell wackeln bei der Fahrt über eine DKW wie ein Kuhschwanz. Schön ist jedenfalls anders! ;-) Bis dann, Thorsten

Hallo Lui, wie gewohnt ist bei Dir alles durchdacht und geplant 👍👍👍 Ich würde sagen, im Köllner Jargon, lass jucken Kumpel 🤣🤣🤣🤣 Von früher (80er Jahre) kann ich sagen, dass die Fleischmann-Doppelkreuzweichen zuverlässig funktionierten. Erfahrung aus der aktuellen Zeit, muss ich leider sagen, dass die Minitrix Doppelkreuzweichen unzuverlässig sind. Demnach hast Du recht, dass Du deswegen umplanst. Gruß Frank

Hy Lui, ja so ein Wendel verursacht man mal Änderung, hatte ich auch. Hast aber alles gut gelößt. Beste Grüße Harry

Hallo Lui, das sieht doch schon mal Super aus. Ich würde auf Gleis 1 auch noch einen Bahnsteig machen der an das Bahnhofsgebäude anschließt. Ich habe auch so ein paar stellen auf der Anlage wo sich erst später Raus stellt ob das so klug war Zwecks Erreichbarkeit. Das könnte noch Lustig werden. Ich habe insgesamt ca 5 DKW später bei Fertigstellung verbaut. Im Moment läuft der Fahrbetrieb bei den 3 DKW die verbaut sind größtenteils Reibungslos. Na klar, ab und zu mal ein Problemchen aber selten. Das habe ich aber auch bei manchen Loks bei den normalen Weichen. Aus Platzgründen brauche ich aber auch die DKW. Da ich meine Anlage ja zuerst Analog geplant habe mit 6 Kreisen Hauptstrecke und 2 Güterverkehr und ich , als die Gleise schon mal lagen, dann auf Digital umgerüstet habe, ist die Gleisführung so, das die Züge tatsächlich 2 mal durch den Hauptbahnhof fahren . Erst Gleis 1 oder 2 dann Gleis 7 oder 8. ( Gleis 3 u.4 sowie Gleis 5 u.6 im Gegenverkehr). Lasse ich den Zug im Schattenbahnhof dann drehen, fährt er 4 mal durch den Hauptbahnhof bevor er an seinen Ausgangspunkt kommt. Allerdings will ich aber die Züge so Steuern, das nur bestimmte Züge alles an einem Stück abfahren. Werden dann Züge mit Überlänge sein, die Sowieso nicht im Bahnhof halten könnten und nur so zur Show über die Anlage Fahren. Alle anderen sollen sich ständig Abwechseln, das kein Zug hintereinander 2 mal durch den Bahnhof Fährt. So der Plan. Aber im Moment noch in ferner Zukunft. Habe ja noch nicht mal Ringschluss. Somit Fahren bei mir auch die Güterzüge durch den Bahnhof. Allerdings habe ich aber aber das Gleis 4 so gebaut das es zwischen 2 Bahnsteigen liegt als durchfahrgleis. (war aber eher Zufällig so entstanden.) Das meiste hat sich dann erst beim Bauen ergeben. Habe meine Anlage ja einfach drauf los gebaut. Nur den restlich teil der Anlage habe ich dann mit Wintrack geplant um den Ringschluss hin zu bekommen. Aber das bestimmt ja jeder für sich. Mir geht es auch mehr um den Spielspaß. So einige stellen sind bestimmt in den Augen mancher Mobahner auch überladen. Es gibt so einige Sachen im nach hinein, die ich so nicht mehr bauen würde. Aber abreißen und neu Bauen kommt nicht in Frage, dafür steckt in der Anlage zu viel Liebe Arbeit , Herzblut und natürlich auch Geld drin als das ich dies jetzt abreißen würde. Aber den Rest Baue ich jetzt schon mit den gemachten Erfahrungen. (ein beispiel. Jedes Gleis bekommt eine Einspeisung) Ansonsten ... Deine Bahn Deine Regeln. Hauptsache ist doch es macht Spaß. So genug jetzt. Lg Micha

hab zwar ne h0, folge dir aber sehr sehr gerne. ich habe auch alle dkw rausgehauen. waren mir einfach zu anfällig. insofern gehts auch ohne.....grüsse

Hallo Lui, dass mit dem Durchgriff im Schattenbahnhof ist immer ein Problem. Ich hatte ja ca. 30 cm bei mir vorgesehen, musste aber im Nachhinein feststellen, das die lichte Höhe nur bei ca. 23-25 cm liegt, weil ich das Querbrett für die Ringleitung nicht berücksichtigt hatte. Man kommt zwar immer noch überall dran, aber 30 cm wären bequemer gewesen. Du hast das Problem am Anfang erkannt und das ist gut so. LG aus dem sonnigen München, Klaus

Hallo Lui, sieht richtig gut aus. Ein paar Dinge sind mir eingefallen beim Betrachten. Eingriffhöhe 8cm funktioniert sicherlich. Ich habe mal was von 10 - 12 cm gehört. Man wird ja auch nicht jünger 😉. Also, wenn noch was geht, vielleicht doch etwas mehr Höhe. Die Doppelkreuzweichen rauszunehmen war ein guter Entschluss. Die Anpassungen sind dir super gut gelungen. Aber krass, wie sehr das den Charakter des Bahnhofs verändert. Wie funktioniert bei dir der Flankenschutz? Ich habe keinen erkennen können. Ich weiß aber auch gar nicht, wie wichtig dir sowas ist oder ob ich was übersehen habe. Liebe Grüße Jörn

Grüß Dich, ich stöbere gerade durch Deinen Kanal, denn ich weiß nicht ob Du es weißt, aber ich reiße meine Anlage ab und starte neu mit DC durch. Dabei soll ein neues Konzept entstehen. Ich mag die Art, wie du an die Sachen ran gehst. Eintrage mal zwischendurch: wie zufrieden bist du mit der Planungssoftware? Ich arbeitebeigrntluch mit einem Mac und da ist die Auswahl sehr eingegrenzt. Lg vom Fühlinger See

👍👍👍👍👍 LG Kay

Hallo Lui, wenn du wirklich möchtest, das jeder Zug in jedes Gleis fahren kann. Dann könntest du in West (innerhalb der Kurve) und in Ost (im Tunnel, vor den Tunnelportalen) noch jeweils 2 Bogenweichen einsetzen. Grüße Kay

Morgen Lui Habe Seit Gestern eine Neue Folge Online Bau meine Modelleisenabhn in N Folge 93 ... Da habe ich was von mein Bruder Bekommen Ho das ich Gegen N Tauschen Möchte oder Soll...

Hallo lieber Lui, wie immer sehr strukturiert und nachvollziehbar erklärt. Deine Entscheidung zum Thema Doppelkreuzungsweichen kann ich nachvollziehen - habe in der Spurweite TT gleiche Erfahrungen gemacht. Eine Frage: Im Bahnhof sind durch Weichenstraßen Gleise interschiedlicher Polarität (Auf- und Abfahrtsgleis vom Wendel) verbunden. Gibt es da nicht einen Kurzschluss? LG Dirk

Hi Lui, wie immer sehr schön anzusehen. Eine Weichenverbindung im 90Grad-Bogen der Einfahrt Ost würde Dir die Sägefahrten ja ersparen (auf die Idee bist Du wohl selber auch schon gekommen?!) - ist das denn keine Option? Oder möchtest Du auf Bogenweichen auch konsequent verzichten? Liebe Grüße von der Südrampe 😊 Jochen

Hallo Lui Schoener Gleisplan.