Große Konvois findet man öfters vor der Westafrika-Küste, etwa auf Höhe von Nigeria. Bei diesen fahren sogar manchmal Kreuzer oder Hilfsträger im Verband mit !
Super Atmosphäre. 16:30 hast Du es mal mit Magnetzündung probiert. Dabei musst Du den Tiefgang des Feindes kennen und der Aal zündet, wenn er einen Meter unter dem Feindkiel ist. Der Feind wird angehoben und zerbirst in der Mitte....
Hallo Hans, da bin ich wieder, neues Spiel, neues Glück! Mein 1. Kommentar zur #12: In der historischen Realität war IMMER der 2WO für das Decksgeschütz und die anderen Feuerwaffen zuständig. Torpedo-Offizier war IMMER der 1WO, weil das ja die Hauptwaffe war. Gruß
1: Die Fähigkeit der Manschaft ist jederzeit einsehbar mit dem Kleinen Zahnrad Button unten Links. 2: 3 Zusätzliche Seeleute bei einem Offizier kann man beim 8,8er Deck Geschütz einsetzten. 3: Das Rote sicht hat keine Positive odet Negative Auswirkung im Spiel. Unter Wasser am Besten das Blaue Licht einschalten da 15% weniger Luft verbraucht wird.
doch das rote licht hellt im dunklen deinen bildschirm auf, und erhöhr treffergenauigkeit, und effizienz der mannschaft (da sich die augen bei rotem licht besser an die dunkelheit gewöhnen)
Das sind die Momente warum ich das Game so liebe^^" Bin immer noch am "üben" aber so einen Erfolg wie du am Ende entschädigt einen^^ schaue gerne diese Reihe weiter bei dir^^
Probier Mal bei einem Kilometer Maschinen Stop zu machen dann hast du auch eine höhere Trefferquote und du bist nicht zu nah dran. Trotzdem Tolle Videos 👍
@@HansDampfYT Dein Spielstand war NICHT defekt. Dein Problem war ein anderes. Nämlich deine selbstauferlegte Funkstille. Sonst wäre dir aufgefallen, dass deine Mission einfach noch nicht abgeschlossen war. Setzt man den Spion ab, und sendet die "erfolgreiche Mission" per Funk ans Hauptquartier, erhält man im Gegenzug die Meldung dass der Spion ein Problem hat und Du, für Ablenkung sorgen sollst, zum beispiel einfach einen Torpedo in den Hafen feuern oder ähnliches. Erst wenn du das machst ist die Misson erfolgreich beendet. Da du aber nicht Funkst, triggern diese Ereignisse nicht, und du kannst die Mission einfach nicht abschließen. Ergo Spielstand in Ordnung, Bedienung falsch :-)
Feindkurs einzeichnen ist nicht Deine Stärke. Schau bitte mal genau. Die Richtung wirst Du besser treffen, wenn Dein Startpunkt in der aktuellen Position des Feindes beginnt und wenn Du ihn später wieder siehst kannst Du den ersten geschätzten Kurs ändern, indem Du nur den gedachten Kursendpunkt anpasst. Gute Jagd!
das Rotlicht schalte nur nachts ein wenn du auf Sehrohrtiefe gehst da es dir ermöglicht im dunkeln weiter zusehen und die Augen schneller sich an die Dunkelheit gewöhnen
Das ist natürlich verständlich, zu mal man heutzutage erwarten darf, dass der Spielstand am Ende des Games automatisch gespeichert wird, aber aus Fehlern kann man ja lernen ;). Ärgere Dich nicht, es gibt Schlimmeres. ;)
@@HansDampfYT und im Übrigen leider vollkommen Falsch :-) Dein Spielstand war NICHT defekt. Dein Problem war ein anderes. Nämlich deine selbstauferlegte Funkstille. Sonst wäre dir aufgefallen, dass deine Mission einfach noch nicht abgeschlossen war. Setzt man den Spion ab, und sendet die "erfolgreiche Mission" per Funk ans Hauptquartier, erhält man im Gegenzug die Meldung dass der Spion ein Problem hat und für Ablenkunk sorgen muss, zum beispiel einfach einen Torpedo in den Hafen feuern oder ähnliches. Erst wenn du das machst ist die Misson erfolgreich beendet. Da du aber nicht Funkst, triggern diese Ereignisse nicht, und du kannst die Mission einfach nicht abschließen.
ich verfolge immer gerne ihr Lets Play, macht sehr viel spaß ihnen zu zuhören und zu sehen :) PS.: Wissen Sie wo man das Schlachtschiff Nelson findet? PPS: Oder vielleicht jemand aus den Kommentaren?
@@derseemann6319 die illustrations hab schon versenkt aber ich suche vergebens die Nelson...auch die Kirow Kreuzer hab ich noch nicht gesehen, leider...naja weitersuchen :D
Also: ich mag das Spiel, ohne es zu spielen, und ich mag die Videos. Als Laie sag ich aber: graue Balken heißen doch das Besatzungsmitglied braucht Erholung, oder? Auch die Verwechslung der beiden Schiffe am Ende fand ich unglücklich Ich würde auch erst wegfahren, wenn das als erstes torpedierte Schiff auch wirklich gesunken ist. Kein Risiko. Schaue aber natürlich weiter. Bin gespannt, ob die Lea noch auftaucht^^
Zu den Infornationen bei ca. 6:00 : Hätte ich begrüsst, wenn das im Video gezeigt worden wäre. Finde grundsätzlich sind auch Vor- und Nachbereitung der Feindfahrten ein wichtiger Bestandteil des Spiels wo sich sicherlich auch viele wichtige und interessante Erkenntnisse und Spieldetails drin verbergen.
@@luftwaffel3690 wenn die Moral unten ist sieht man ob man den Matrosen gebrauchen kann oder ob er nichts taugt den sollte man dann austauschen , Seebären behält man die erschütter ja nichts
@@ernst19101 Jap ich weiß ich hab auf meinem Boot auch nur Seewölfe aber nach jedem mal wenn die Moral ganz unten ist, ist der dann nichtmehr zugeteilt was auf Dauer ziemlich nervig ist
Wie wäre es denn mal mit einem Ausflug nach Scapa Flow evt. findet man dort ja mal ein größeres Kriegsschiff Aber vorher speichern nicht vergessen ^^ ( kp. ob Scapa Flow in diesem Spiel ne Rolle spielt/ob dort irgend etwas ist )
Das ist keine Fahne sondern eine FLAGGE! Eine Fahne hat der Seemann je nach konsumiertem Getränk. Fahne nennt man außerdem an Land jene indikativen Stoffbahnen, die fest an einem Tragestab anzubringen sind. Bei Militärparaden werden die von Fahnenjunkern u/o Fähnrichen getragen. Bei anderen Trachtenvereinen gibt es die auch. Gruß
Jetzt muss ich mal ein bisschen klugscheißen. im englischen gibt es das wort u-boat doch eigentlich gar nicht. soviel ich weiß, heißt es doch submarine oder hab ich was verpasst?
hir mal ein bild der Konvoy routen ;) 1941 die sich bis zum ende des krieges nicht viel geändert haben upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Convoy_routes_1941.jpg
ich weiß das video ist schon was älter, aber ich wollte mal fragen, ob man irgendwo sehen kann was für einen tiefgang das schiff hat was man beschießen möchte. Finde deine Entspannte art echt klasse :)
Zum Truppentransporter umgebaute Fahrgastschiffe können SEHR schnell unterwegs sein. Die erwischst Du nur, wenn sie Dir gerade entgegenkommen, und Du mit Deinem Aal zusätzlich vorhältst. Überholen und vorsetzen kannst Du die niemals mit ihren deutlich über 20kn.
@@simonzobrist4171 Bei Asse der Tiefe und Silent Hunter 1 gab es diese Infos durch Anklicken eines Zielschiffes tatsächlich. Wenn es die bei UBOAT (noch?) nicht geben sollte, dann kannst Du das durch Mit-Plotten wie mit einem Radargerät auch feststellen. Ist natürlich aufwändiger als einfaches Anklicken. Gruß
Aufgrund der günstigeren Wetterverhältnisse (Winde, niedrigerer Seegang, etc.) wurde die Nordatlantikroute im Verkehr zwischen Amerika und Europa sehr oft genutzt. Wohl gar über Jahrhunderte.
@@simonzobrist4171 Die Nordatlantikroute von Kanada nach England beinhaltet AUCH den Großkreis. In der Realität wird/wurde je nach Jahreszeit, Eisbergen und vorliegenden Wetterberichten entschieden, ob man die kürzeste Route auf dem Großkreis, nördlicher oder südlicher fuhr. Die Nordatlantikroute war es aber in jedem Fall, denn die ist groß. Es gibt übrigens auch Großkreise von den US-Häfen zum Nordkanal. Gruß
@@Franz8x57 Danke für die erweiternden Informationen. Dies scheint dann wohl aber nur begrenzt für die Titanic gegolten zu haben. 🙈 Risikomanagement hat sich zumindest etabliert.
@@simonzobrist4171 Beides ist richtig. Im Fall der Titanic wurden in der Tat und aus heutiger Sicht allerhand grobe Fehler begangen, auch bei der Routenwahl. Es ist nun mal schon seit Jahrhunderten bei Seefahrern bekannt, daß sich die Eisberge im Nordatlantik genau im Frühjahr auf den Weg nach Süden und Süd-Osten machen, weil die Grönland- und anderen Gletscher vorzugsweise dann durch Schmelzen zum Kalben kommen. Aus dem Fall der Titanic hat man aber immerhin eine Menge gelernt und viel verbessert. Gruß
@@Franz8x57 Da kann ich nur zustimmen. Selbst wenn es "nur" die Anpassung der Rettungsbootkapazität gewesen wäre, sind es doch deutliche Fortschritte welche solche Ereigniss vorgebracht haben. Nur schade, dass meist erst Menschen ihr Leben lassen müssen um dies zu ermöglichen. Liegt wohl in der Natur des Menschen.
3m Lauftiefe ist bei einem "dicken Pott" viel zu wenig. Wenn Du schon nicht mit Kombi-Zünder arbeiten kannst und nicht mit Magnetzünder willst, sondern dann mit Aufschlagzünder musst, dann solltest Du dennoch als Lauftiefe knapp oberhalb des geschätzten Ziel-Tiefgangs einstellen. Das könnten locker 8m sein, wenn nicht tiefer. Merke: je tiefer Du triffst desto größer die Schäden! Gruß
@@simonzobrist4171 Vielleicht nicht, denn sonnst wäre ja kein Schätzen angesagt. Bei früheren U-Boot-Simulatoren gab es allerdings Schiffsverzeichnisse mit Abbildungen aus mehreren Richtungen und den wichtigsten Daten, darunter auch Tiefgang, etc. Ob es das in dieser Sim auch (schon) gibt, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis, weil ich (noch) keine eigene habe. Werde ich aber (wohl) noch, wenn die finale Stufe erreicht ist. Im Schätzen von Tiefgängen bin ich aber recht gut. Gruß
@@Franz8x57 Geschätzter Tiefgang deshalb weil sich der ja nicht immer genau bestimmen lässt. Hängt ja schlussendlich mindestems von der tatsächlichen Last eines Schiffes ab. Eine Schätzung des Tiefgangs bei der Identifizierung des Schiffstyps wäre aber sicherlich hilfreich.
@@simonzobrist4171 Na ja, wer Ahnung von Schifffahrt hat, der bekommt das schon ungefähr hin. Guter Anhaltspunkt zum Beladungszustand ist dabei, wieviel vom Wechselgang, auch Boottop genannt, zu sehen ist. Kommt man bei Tageslicht nahe genug an ein Schiff heran, dann kann man durch ein Fernglas (besser: Sehrohr) die Tiefgänge vorn und achtern an den Ahmings ablesen. Die Ziffern sind etwa 15cm hoch bei englischen feet. Weitere Daten und Beschreibungen finden sich auch in den einschlägigen und käuflichen Handbüchern von Lloyd's of London. Gruß
ich habe gerade gesehen das deine Granaten fürs Deckgeschütz im Lager sind , wenn du im Hafen bist lasse die an das Deckgeschütz bringen die sind da in Wasserdichten Kisten. Wenn die Kisten voll sind gib sie zurück das du ein Fach im Lager für andere Sachen frei bekommen tust
Durch das viele"Zappen" verliert der Kommandant sehr oft den Überblick, dadurch entstehen unnötig brenzliche Situationen. Sonst ist das Spiel seh spannend
so auf Funksprüche die eingehen, reagierst du gar nicht, oder? ^^ es fällt mir eh auf, das du auf viele Hinweise überhaupt nicht reagierst. z.b. Hinweise auf die Moral, die 1,2 oder sogar 3 roten Pfeile die nach unten zeigen... sind dir egal, du wunderst dich nur das laufend Leute bei dir durchdrehen
