Complimenti per l'eccellente lavoro di composizione e ripresa (linea aerea, pantografi alzati con il treno in movimento, raggi di curvatura realistici, ganci corti realistici... ecc.) Mia moglie che non sa niente di ferrovie ha pensato che certe scene fossero reali ..
Complimenti per il plastico, molto bello. Davvero ben curata anche la parte sonora sia negli annunci sia nel materiale rotabile. I treni sono una bella dipendenza, peccato a volte per la gestione di Trenitalia e soci.
Salve sono appassionato di treni e di tutto cio che gli gira intorno, e questa realizzazione mi ha bloccato la mascella aperta, un genio, complimenti vivissimi.
Davvero bello, complimenti. Finalmente qualcuno che fa partire e frenare gradualmente i propri treni e finalmente un plastico con più di due stazioni. Visto che tieni molto ai dettagli metti, se puoi, un macchinista su ogni locomotore e qualche passeggero dentro ogni carrozza: credimi, il realismo ne acquista parecchio. Complimenti anche per le inquadrature.
La 663 ha un sound spettacolare. La 803 e' MdF in collaborazione con Big Models. Credo sia stata l'ultima cosa prodotta assieme. Ci furono anche 801 in livrea d'origine ed XMPR.
È stupendo, mi piace anche il fatto che fai frenare i treni piano, ma al minuto 8:52, il treno, dovrebbe essere fermo prima del segnale, perché se il treno passa il segnale è fuori il limite di fermata, tranne che quello lì è un segnale comune e non un segnale di partenza. Complimenti, se vuoi vai nel mio canale che ho fatto un breve video con una 464 vitrains
Domanda: come fa il macchinista sul e464, alla stazione di Veronica, a riavviare il convoglio, avendo ampliamente superato il segnale di partenza, dopo che verrà disposto a via libera ??
Tutto ok grazie e buona e buona domenica e buon weekend e buon lavoro anche da te per me è una buona giornata anche io ho dormito un sacco di cose da fare con il mio cuore a te tutto tutto ok e tu sei sempre stata un' altra volta e non mi hai risposto ma non mi hai fatto
Una finezza di dettagli lodevole, le tabelle di treno bloccato su ogni mezzo e poi vedo la catenaria e i segnali tedeschi. Certe cose non le capisco. Oltre al fatto che al passaggio dei treni i segnali non si chiudono.
Grazie Giuglielmo. Originariamente e un plastico espagnolo e la catenaria tiene el formato tedescho. Per la mia ammirazione per l'Italia e i suoi treni (e la sua gente) ho cercato di includere alcuni dettagli. Le tabelle e dificile de situar all estremo senza dannegiare il modello e piu dificile da cambiare con il senzo di marcia. E infine, i segnali luminosi indicano la posizione dei cambiamenti. In altri caso e meramente decorativa. Non è realistico ma è funzionale, almeno per me. Escussi per la traduziones mia e de google.... Saluti
Io non riesco nemmeno capire che si compra modelli di scarrafaggio Trenitalia XMPR... Non soporto per niente... E poi quella voce eletronico... Che palle...!
Salve @anto lavero, una domanda stupida ma da parte di un ignorante in materia di modellismo ferroviario, ma come fanno i trenini a non "volare fuori" dai binari a quella velocità? Comunque complimenti davvero!! Fantastico!!
Bello...per chi ha fatto il pendolare per 38 anni è come rievocare una parte della vita...Molto aderente alla realtà...mancano il pop..il rock e il jazz
Molto bello, complimenti. che misure ha il plastico? il mio 245x160 cm. quanti convogli possono circolare contemporaneamente? sono gestiti da un programma in automatico?
Salve Il circuito principale ha 4 m * 1,50 circa... soltanto ho fatto circolare due treni poiché non ho un programa per gestire le circolazione e sono io e il mio telecomando a fare muovere i treni..... scusate i miei sbagli ma ancora sono studente di italiano Grazie mile.
@@antolavero tranquillo non c 'e' problema, molto grande il tuo plastico oltre che bello. che centralina utilizzi? io la z21 start e posso far circolare solo 2 treni contemporaneamente.
Che modello di treno è quello a minuto 2:00 sono curioso perchè non l'ho mai visto ma mi sembra particolare. Comunque meraviglioso questo plastico, wow
