Öncelikle herkese selam Ali beyin videolarından esinlenip bende kendim için far tasarladım aracım 91 gl farın içini iyi yaptık hoş kalıbıda döktüm camı çatlatmadan kalıbı ayırmak için vd 40 sıkmıştım ayrıldı ama tuhaf bir leke bıraktı ve kurumadı 😊 saten alçı ile çabuk donan alçı karışık yaptım kalıp basınca dağıldı bu 1 😂 2 mm kırılmaz şeffaf phileksy aldım fırını ısıtmadan direk 150 derece yaptım hem demir ızgaranın izi çıktı hem phileksy nin içinde baloncuklar oluştu 2 😂😂😂 yani 3 mm phileksy olmalıymış hemde ısınmış fırına koymak lazımmış bizim araçların far ölçüsü 45x30 cm phileksi lazım naçizane başıma gelen olayı anlattım çok zor işmiş vesselam.
Mükemmel anlatım. Mutlaka birilerinin işine yarayacaktır. Özellikle tamponların genelde alt kısmında olan ve yüksek kaldırımlar, taş çarpması vb nedenlerle kırılmaya çok müsait sis farı camlarını yapmak için çok faydalı olabilir. Malum orjinal parçalar uçuk fiyatlarda, çıkmacılar zaten vurguncu olmuş. Zaten her zaman kendin yap projelerini sevmişimdir. Ellerinize emeğinize sağlık.
Video icin çok teşekkürler gunlerdir nasil yapacagimi dusunuyodum cok basit bi sekilde ve aciklayici olarak anlatmissin ozelliklede hatalari soylemen cok iyi olmus tebrik ederim abi
evet abi Türkiyede yedek otomobil yedek parça pek yok özellikle kozmatik olarak plastik parçalar üretimi yok elin malezyası endonezyaı tayvanı bizden çok ilerde bu konuda,benimde mitsubishi lancerim var onun stop lambasını bulamıyorum sol stop bi tane buldum oda çok phalı satıyordu alamadım bende senin yaptığın gibi yapmayı düşüyordum zaten bu video iyi oldu saol.
@@Hisargaraj rtv2 silikon kalıbı ile kalıp yapacaktım. Daha sonra epoksi ile içini dolduracaktım. Çok pahalı oluyor. Belki kalıbı alsam yapıp yapıp satabilirim ama riske değmez
Değerli ustam sizin yol gösterişinize karşılık bizde bu denemede bulunmak istiyoruz imkan dahilinde pleksi fırın içerinde koku veya farklı ibareler bırakıyor mu acaba bilgilendirirseniz sevinirim
Usta ellerine ve anlatımına sağlık bende doblo d1 kasa araç var far camlarını değiştirmek istiyorum ama bulamıyorum mercek kullanmayacağım direk düz pleksiden yapsak bir problem yaratırmı yada sen yapabilirmisin
Teşekkür ederim düz şeffaf oleksiden yapabilirsiniz ama orjinal gibi olmaz ben kalıp olmadan yapamam kalip almam gerekir orjinal camlarından ama sizin far yapısı da prk müsait değil
Elinize sağlık çok güzel anlatım ve iş olmuş. Ben aracıma gündüz farı yapmak istiyorum içi görünmemesi için mat yada beyaz pleksi düşünüyorum. Bunlar ışığı geçirir mi? Sonuçta yol aydınlatmayacaklar ışık görünsün yeterli benim için. Tavsiyeniz nedir? Teşekkür ederim
Merhaba. Fiesta 2012 model aracımın farı çok kötü durumda söktüm fakat düzelmiyor hiç ışık veremiyor dışarıya. Bunun kalıbını almak için de alçı gerekli mi başka bir videoda orjinal camın üzerine ısıtılmış plexi basıp kurumasını bekliyorlardı sanırım.
Merhabalar üstten şekillendirme yapılarak yeni cam yapılıyor ama sağlıklı değil nihayetinde yapıştırma ona alçıdan kalıp yapmak da zor çünkü kayık şeklinde bir cam en sağlıklı olan mercek uygulaması yapmak dilerseniz arayın yardımcı olayım 0 533 388 9292
Abim eline emeğine sağlik. Buzlu pleksiden sinyal yapsan bizde ögrensek cok iyi olur. Birde benim stop lambasinda 3 tane reng var yeni kapak dokmek istiyorum ama 3 rengi nasil birlestiricem. Bide bununla alakali bir calisma ve tavsiye bekliyorum senden
Teşekkür ederim buzlu pleksi yani mat Pleksi den sinyalin içine göre kesip arkasına power led yapabilirsin stoba gelince hssas kesim yapabilirsen birleştirebilirsin
Ve aleyküm selam hassas ölçüm aldırarak 3 eksen tornada ağaçtan kalip yaptırabilirsiniz maliyetli olur belki ama hemen hemen aynı olur Kalekim den alabilirsiniz kalıp ama alçıyı daha rahat şekillendirmek iyi olduğu için bir iki takım yapılacak cam için yeterli diye düşünüyorum seri üretim yapacaksanız daha kapsamlı kalıp yaptirabilirsiniz umarım faydalı olur
Ustam merhaba elinize sağlık iç kalıbı aldıktan sonra desenler alçıya çıkacak bunları zımpara ile düzleştirmek gerekir mi? Camı yaptıktan sonra herhangi bir parlatma vs. İşlem gerekiyor mu ? Teşekkür ederim.
Selamün aleyküm Ali bey abim bu videoyu bir yıl önce şekmişsiniz ozamandan bu zamana üretim yapılan yer ,imalat yapan varmıdır ben Fiat punto daymic için far camı bakıyorum ?
Ellerinize saglık malum deprem bölgesindeyiz sanayi adına birşey kalmadı ricam şu olacak 2003 model golf ün gösterge ekran camı kırıldı toz alıyor bunu yapma şansınız yokmu lütfen
ustam yerin anladığım kadarıyla eskişehirde ben kütahyadayım 2012 sedan rio'm var ve arka sağ stop lambası kırıldı bunu dökme yapsak maliyeti ne olur bilgi alabilir miyim senden ?
Ali bey videonuzu sonuna kadar izledim gerçekten detaylı ve özverili bir çalışma yapmış güzel bir sonuç almışsınız. Eğer ki ücreti mukabilinde kendi aracımın farları için de bir çalışma yapmamız mümkün müdür? Teşekkür ediyorum saygılarımı sunuyorum...
Selamın aleyküm ustam sana bir kaç soru soracağım kalıp aldığınız alçı ne alçısı normal alçımı yada farklı bir adı yada türü varmı. Far camı yapışmasın diye yağ sürdüğünüzü söylemişsiniz yağ sonrasında kalıpta kalıyormu ve en önemlisi kalıp normal alçıdansa allının pütürünü nasıl aldınız ve pütürlü kalıp aldıysanız pleksiye o pütürler çıktımı şimdiden vereceğiniz cevap için çok teşekkür ederim. Bu hafta sonu yapmayı düşünüyorum eğer hızlı cevaplarsanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler. Kolay gelsin iyi çalışmalar. Elinize sağlık.
Aleyküm selam kalip alçısı adı altında baldudak alçı derseniz çıkar Yağ alçıda yüzeysel kalır zararı olmaz Çıkacak olan izleri de kuruduktan sonra zımpara ile silmeniz gerekiyor kolay gelsin
selamum aleyküm ustam eline emeğine sağlık senden esinlenerek bende yaptım far camım eski tip kalın camdı içini göstermiyordu( astra f kasa) . yanlız bir yerde çok zorlandım orjinal de camın yanlara doğru çıkıntısı vardı kalıba da öyle çıktı fakat kalıbı kestiktn sonra o çıkıntıdan dolayı yerine oturtmada güçlük çektim. sizin bu video da da gördüğüm kadarıyla kalıp hemen hemen aynı dışarı doğru eğimli. onun için bi öneriniz olur mu?
Abi eline emeğine sağlık çok sağlıklı bir çalışma olmuş ama video ya kapan fotosu yanlış seçmişin ilk başta baktığımda anlayamadım kapak fotosu daha güzel olsa bu kadar kişi izlerdi teşekkür ediyorum bende yapmayı deniyacagim kalıp başka neyden yapabiliriz
Eyvallah teşekkür ederim genelde arandığında çıkan bir video olduğu icin pek kapak fotosuyla ilgilenmedim başka bir malzemeden yapılması zor ben en son cnc de ketamitten yaptırdım onunla yapıyorum camları
Ali abicim eline koluna sağlık kaç zamandır araştırma sonucunda net bir şey bulamadım bu şekilde aydınlandim sayende Bir kaç sorum olacak Kartonpiyer alçısı mi kullandın Cam catlamaması için alciyi elle kontrol etmemiz ve hafif sertleşme başlarken cami almamız gerekiyor sanırım dimi Isınmış pleksi ne kadar bastırıyorsun o şekilde hemen sertleşiyor mu Bir de ne kadar pleksi almaya karar verirken ölçü neye göre hesap ettiniz
Ve aleyküm selam kardeşim teşekkür ederim güzel yorumunuz için evet kartonpiyer alçı kullandım cam catlamamasi için donmaya baslarken kaliptan çıkarılması gerekiyormuş bende sonradan öğrendim tabi iş işten geçti İsitilmis pleksiyi hamir kıvamında iken alip iyice baskı uygulayarakbir iki dk tutacaksin zaten hemen sertleşiyor Ebat ise camin her kenarindan kivrimlarla beraber 5 er cm fazlalık olacak şekilde 3 mm şeffaf pleksi alip yapacaksınız saygılar umarım faydalı olmustur
Usta eline sağlık. Tüm detaylarıyla harika anlatmışsın. Sadece birşey dikkatimi çekti. Bir takipcin de yorumda belirtmiş ben de takıldım herşey çok güzel ama camın desenleri alçı kalıba çıkıyor. Alçıyı bir zımpara ile silsen daha pürüzsüz olmaz mı acaba yeni pleksi far camı. Nacizane küçük bir kardeş tavsiyesi. Eline emeğine sağlık. İşlerinde kolaylıklar diliyorum.
sanki bir film izler gibi videonuzu izledim inanın iki saat sürse izlerdim bu kadar akıcı bu kadar net anlatılamazdı tesekkurler ustam.pleksi malzeme kalınlığı kaç mm tavsiye edersiniz?
Ustam bende 2014 model passat b7 kasa araç var ufak bir kaza sonucu far kırıldı cam ve gövde değişti guzelde oldu ama xenon ampülün rengi ampül değiştirmeme rağmen farklı ne yapmam lazım acaba
Ampulleri takım olarak değiştirmeniz lazım diye düşünüyorum aynı marka mı taktınız bilmiyorum ama biri eski biri yeni teknoloji ondan kaynaklı da olabilir
Merhaba Ali bey ben Cüneyt aracımın farlarında ayarlama yapacağınız takipçiniz. Öncelikle bravo ellerinize sağlık. Benim merak ettiğim bu plastik camlarda zamanla sararma oluyor. Değişim gerektiğinde sizin ürettiğiniz Üründe böyle bir durum olur mu? Ayrıca orjinali kadar bu ürün parlak ve şeffaf mı?
Merhabalar tekrardan Cüneyt bey sararma olayı söyle fabrikasyon farlara epoksi kaplaması yapılıyor o da zamanla sararma yapıyor pleksi de böyle bir durum yok ama orjinal gibi parlak ve fabrikasyon gibi maalesef olmuyor
@@Hisargaraj Teşekkür ederim Ali Bey. Orjinal farlar temizleme ile eski haline yakın duruma gelebiliyor. Bunlarda eskime oldukça orjinal farların eskimiş halinden daha iyi durumda mı oluyor?
Eline, emeğine, fikrine sağlık. Çok güzel oldu. Ben de bi-xenon projesine heveslenmiştim ama far camımın desenli olması hevesimi kursağımda bıraktı. Kalıplama fikri müthiş fakat bir sorum olacak. Şeffaf pilexi kaç "mm" acaba öğrebilirmiyim.
Ustam bu pleksiler nerde bulunuyor bide kaç mm kullandın fırında ne kadar tuttun benimde motorumun km pleksisi kırık yenisini bulamıyorum böyle sizin gibi yapmak istiyorum
Aracınızın farı düz oldugundan daha kolay Peugeot 206 nin far camını yapmaya çalıştım pleksiyi 5mm almışım ısıtması ayrı sorun evde ocağın fırınına zor sığdırdım bu seferde kalın oldugundan şekil veremedim ısıtma yöntemi bulmam gerek fırın dışında ne önerirsiniz
Ali abi bende de astra f var seninki gibi mercek ve h1 led takılı aydınlatmam nizami güzel ama ışık şiddetimi orj camları çok düşürüyor. Far camları mı sana göndersem bana da aynı işlemi yapabilir misin ücret ne dersen kabulüm?
Abi ellerine saglik super olmus . Bir sorum olacak . İsigin dagiliminda herhangi bir eksi durum söz konusu oluyor mu ne zamandir bende yapmayi düşünüyorum sayende cok güzel fikir edinmis olduk.
Eyvallah kardeşim ışık konusunda eksi bir durum olmaz gayet güzel ben daha da geliştirdim vectra A için astra f için cnc de kalıp yaptırdım bu camlardan daha orijinal bir cam basıyorum aracın nedir bilmiyorum ama bahsettiğim araçlar için ihtiyaç var ise ulaşabilirsin 0 533 388 9292
Ustam emeğine sağlık çok güzel anlatmışsın bendede fiat fiat siena var hazır olarak satılıyomuş eskiden şeffaf camlı ama şimdi bulunmuyor acaba yapabilmeniz mümkünmü olursada fiyat ne olur teşekkürler.
Çok teşekkür ederim ama maalesef yapamıyorum yoğun çalışıyorum ve bir kalıp için çok zaman ve emek istiyor müsait zamanda arayın başka bir çözüm üretmeye çalışalım 0 533 388 9292
Abicim merhabalar bende aracıma yapmak istiyorum tecrübelerinden yaratlanmam lâzım bir kaç ince ayrıntı merak ediyorum size ulaşabileceğim bir sosyal medya hesabı varmı acaba çalışmanız çok güzel olmuş başarılarınızın devamını dilerim...
Ali abinin yaptıgı işlem gercekten cok güzel aynı işkemi bende yapıcam Tempra aracıma ic kalıbı dökmeden önce desenlerin izlerin cıkmaması icin camla alcı arasına ince bi pilaka tarzı bişiy koymayı düşünüyorum benim aklımı kurcalayan tekşey gen leşme den oluşan catlaktan bahsetmiş Ali abi bu genleşme nasıl olmuş bunu anlatırsa cok iyi olur
Eyvallah kardeşim iç kalıba çıkan desenleri zımpara ile kaybedebilirsin fazla olmamak kaidesiyle İç kalıbı alırken alçı reaksiyona giriyor ve ısınıyor ısınmaya başlamadan çıkarabilirseniz kırılmaz
