Plex knock monitor V3 

Haha c'est Plex qui est a l'honeur sur ce coup la. C'est de la bombe c'est vrai!

V3 es mejor. Detecta por cilindro individualmente. El V2 era genial pero el V3 es excelente. GOOGLE TRANSLATE. 😉😉

Pas seulement pour mon montage! C'est un détecteur de cliquetis pour professionnels du tuning. On le met sur le véhicule en cours de cartographie d'allumage pour faire la courbe d'avance a l'allumage. C'est comme ca que l'on tune sur banc de puissance les carto client. Il ne reste pas sur le véhicule. Si tu as une gestion type Megasquirt 3 tu t'en sert pour régler le module de cliquetis de la megasquirt. C'est un outil incontournable pour les tuner.

Dure a dire! Si tu as une megasquirt 2 alors regarde la video sur les fils de bougie ou je montre un module de cliquetis utilisable avec elle. Le lien du module est dans la description de la video. Avec une megasquirt 3 il y as un module de cliquetis megasquirt qui fait du knock windowing comme le détecteur plex. C'est très puissant. Quoi qu'il en soit trouve surtout un bon tuner avec un banc de puissance freiné et un équipement de qualité pour régler les modules de cliquetis. Les modules de cliquetis doivent être régler sur banc freiné pour pouvoir charger le moteur et pouvoir provoquer la detonation. Les banc de puissance inertiels servent uniquement a mesurer la puissance du moteur....

@@Yaban-racing OK merci pour ta réponse je vais regarder ton autre vidéo 😉

Hahaha non mais une bonne table d'avance a l'allumage c'est certain😉

m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EJKyWK9qTA4.html take a look here. Yes I will do videos of the use and tuning process. This is my main knock detector for customers mapping. My channel is all about engine tuning and efi systems.

Tunernerd c'est très loin d'être un détecteur de cliquetis aussi performant que le nockmonitor plex..... Regarde ma vidéo sur le sujet du cliquetis j'explique ce que fait le PLEX tu verras que ca n'as rien à voir. Maintenant est-ce que tu as fait ta table sur banc freiné pour pouvoir charger le moteur correctement ? Est-ce que tu as fait ta table quand il fait très chaud et quand tu tire sur le moteur vraiment a fond comme en condition circuit ? Il faut tuner la table d'allumage quand les conditions sont les plus hard pour que tout ce qu'il y a en dessous fonctionne sans cliquetis.

Hi thanks for your message. It's a bit hard to help you with your subaru problem as I never did one for now. The plex knock monitor is well suited for this kind of application but it depends on a lot of things. The knock monitor can be used for 3 types of knock detection with 3 levels of complexity in the way you set it up. The most simple will be dual bank of cylinder global knock detection for simple global knock detection. Second level of detection gonna be per cylinder detection and the most highest level of detection gonna be per cylinder with knock windowing. The two first are fairly simple to use. Bolt the sensor on the engine (I guess depending on the engine type have single sensor and dual sensor) then use a inductive clamp (like on a strobe timing light) on a sparkplug wire to have the rpm signal. If you have a wasted spark you can only achieve global knock detection. With a sequential ignition you can get per cylinder knock detection. For knock windowing you need to wire the engine crank position sensor to the plex v3. It depends mainly what is your engine management system. If you have a aftermarket ecu you gonna have more possibility of getting more accurate knock detection. For better understanding of the plex wiring and functionality you have to study the manual in the help available in the software from the knock monitor setup. To make a how to video for all functionality it's a huge work. I will do after summer holidays a video on how to setup and tune a ignition table with the plex knock monitor on my turbo mx5 with per cylinder detection. But this will be a in line 4. For subaru you need two sensors. But all other settings gonna be near the same. If you have questions that time put them in the comments and I gonna try to help you with your setup.

@@Yaban-racing Merci pour votre réponse dans l’attente de votre travail