Ik ben 18 en het enige dat ik kan zeggen is BEGIN MET SPAREN. Spaar aub. Deze auto’s zijn zo oud dat we echt moeten zoeken naar een goede, dus duurdere auto, en daarna nog geld overhebben om hem bij te houden/repareren. Spaar zo veel mogelijk. Echt.
Dat wat jij een jaar geleden had, heb ik nu! Wat een geweldig ding zeg! Heb ook al een beetje rondgekeken, maar een goede is echt moeilijk te vinden, helemaal voor een paar duizend euro. Ze zijn inderdaad erg schaars!
12:55 de hogere achterkant is ook voor als je bijvoorbeeld gaat gassen, dan trekt de auto mooi horizontaal op hoge snelheid. Het heet "rake" en ze gebruiken het ook in de F1 vooral bij red bull
Heerlijke wagen. Ik rijdt degelijks mijn E90 320i. Maar wat voelt dat zompig en ''nep'' in vergelijking bij mn E30. Ook jaren een E30 voor dagelijks vervoer gehad. Het geweldige dat mensen spontaan op je af kwamen lopen bij de pomp voor een praatje. In mijn ogen echt de beste in handling en sportiefste 3 serie ooit gemaakt door BMW. Pas wel op met het driften, doe dit alleen met een sper. Ik heb al eens een diffrentieel ''kleinhuis'' kapot gereden. Tijdens het driften of burnen draaien de planeetwielen in je diff overuren waardoor hij echt snel de geest kan geven.
Heerlijke wagen! Herkenbaar wat je vertel over het vooroordeel van mensen bij deze auto's. Mensen zonder verstand van auto's vinden het gelijk "een ouwe lelijke bak" ookal zijn de E30 het stadium oud allang gepasseerd en rij je hier niet in omdat het een 500 euro is die je om de hoek gekocht hebt. Dit is hobby en echt autorijden!
Wat is dit een fantastisch goed filmpje, ik ontdek je nu pas, maar je verdient echt veel beter. Wat een fantastische wagen trouwens nog veel goede kilometers gewenst.
Prachtig ding man! Ik ga binnenkort een E30 coupé kopen die nog in zeer goede staat is. Ben wel van plan de viercilinder die er nu in ligt te vervangen voor het 2.5-liter zes-in-lijn M50 motorblok.
Geluid van de M20 is zeker gaaf, maar technisch gezien was het zeker niet de beste. Jammer dat de markt voor de E30 op alle vlakken naar de klote geholpen is. Ook de E36 moet er tegenwoordig aan geloven. Nadeel is dat de E30 zijn liefhebberstatus in verhouding eerder bereikte dan de E36. Nette exemplaren worden schaars. Mijn tip: houdt het subtiel qua aanpassingen, dan blijft zo'n E30 je plezier geven.
Heb zelf een corrado vr6 komt een beetje uit dezelfde tijdzone, geniet ook enorm van dat machtige gebrul van een vr6! Het verbruik is alleen een ander verhaal hahah. Zie het ook een beetje als een hobby dus moet kunnen 😎
Echt een dikke bak! Ik wil zelf ook graag een E30 of een E46. Ik ga hem ombouwen tot circuit auto. Dus rolkooi, stoelen, gordels, etc. Ik ga binnenkort mijn racelicentie halen, dus wilde ik een mooie auto om mee te rijden. Dit is zeker een droom om mee te mogen rijden op het circuit!😍🫶🏼
Hi, very nice 320i! I just Bought a 320i Touring E30 and have some works to do. Maybe somebody asked you already, but what is your exhaust? It sounds great. Sorry but i can't understand dutch in the comments ;) Thank you Alberto
Dit is gewone cruise control... Adaptieve cruise control houd onder andere afstand met het overige verkeer. Overigens zalig geluidje. Ik houd wel van die stuurmansautootjes, heb zelf een swift sport uit 2007 :)
Zo vind ik ze het mooist: type 1, beetje verlaagd en verder helemaal origineel. Zelf vind ik de 2 deurs wel mooier, maar dat is persoonlijk. Heb zelf overigens een '83er 320i, 2deurs in opaalgroen, 15" bbs honinggraatvelgen, beetje verlaagd en verder helemaal origineel en in zeer nette ongerestaureerde staat. Je moet hem qua prestaties en rijgedrag niet vergelijken met moderne auto's maar met auto's uit zijn tijd, dan besef je pas hoe goed ze waren. Als ik er nu mee rijd vergeet ik soms dat ie al 35 jaar oud is. Heb hem al vele jaren en hij verveelt nooit, die gaat ook niet meer weg!
Echt een mooi wagentje, ikzelf loop zot van z'n Mercedes tegenhanger... DE 190 :3 De vierkante jaren 80 waren echt de mooiste, daar moet ik je gelijk geven. BTW Marc, hier is wat ik DENK over het vanvoor meer verlagen dan vanachter. Zou dat niet zijn voor als je optrekt dat je snuit altijd een beetje naar boven komt? Ook had ik het gedacht dat het zou kunnen zijn om minder wind onder de auto door te laten gaan zodat je minder lift krijgt. Correct me if i'm wrong
Luc Klippelaar is mogelijk dat de balans niet helemaal mooi is. Ik heb namelijk eerst achter verlaagd, toen mee gereden (met aanhanger) en toen begon die te trillen bij het stuur. Toen ik voor had verlaagd was het weer weg.
Ik zou niet gaan voor een sper diff gaan maar voor een limited slip differential deze werden geleverd op de is versies van de E30 dit differentieel is gemaakt voor driften en weggebruik en en sper diff niet
ga je er nog een pod filter op zetten? ik wel eens gehoorde dat de e30 daar wel eens meer vermogen mee kon krijgen, en ook niet te vergeten het geluid :)
Ben echt een BMW liefhebber. Ik heb me alleen nooit zoveel geïnteresseerd in de al wat oudere modellen van BMW, maar nu ik deze video zie weet je toch weer waar het allemaal een beetje begonnen is. Ik snap alleen niet echt hoe een 2L 6 cilinder maar 125pk kan hebben. Is dat bij alle oudere auto's minder of ligt dat echt alleen aan dit model?
Ik heb een E30 316 (1983) volledig origineel. Gekregen van mijn ouders op mijn 18de verjaardag en ze verklaarde me gek dat ik zo een oude auto wou. Maar heb er nog geen dag spijt van! Het enige probleem is dat er een barst in de carter zit waardoor die wel wat olie verliest. Even nog een vraagje: Ik denk dat dit een type 1 is (weet het niet zeker) maar als ik soms vergelijk met een andere E30 lijkt het of mijn voorbumper anders is , zou dit kunnen omdat die gewoon niet zo laag staat , of is dit eerder een ander model van bumper?
Rider Mark Dan heb ik een type 1, en men garagist wou die niet maken. Omdat hij geen tijd had vor het hele blok eruit te halen. Wat hij toen heeft gedaan is er zo een soort silicone overgespoten. Ik ga binnekort een cursus automechanica volgen en dan sleutel ik er lekker zelf aan 😂.
Hey mark een vraagje: welke 2takt 125cc/11kw (A1) motoren zijn er? Zelf heb ik liever een racer maar dan kwam ik op aprilla rs125. Deze bleek echter te veel kw te hebben. Klopt dit wel? Worden er misschien ook 11kw motoren verkocht (geen rs4 want die is 4takt) of kan je de rs125 gewoon legaal terug voeren. Zijn er verder nog andere 2 takt racers die jij mij aanraadt? Bedankt!
beste mark, ik ben in de markt voor een schakelbrommer. ik rijd 5 dagen in de week 15 km heen en 15 km terug naar het station waar ik verder reis met de trein. Wat is voor mij de beste optie? om het nog ff lastiger te maken heb ik een budget van 1500 euro. zelf zat ik te denken aan een derbi gpr nude (deze vind ik erg mooi) maar ik weet niet of hij/zij deze ritten elke dag aan kan.
Bram Koenings elke derbi aprilia rieju of yamaha is er geschikt voor. De gpr zit niet zo super lekker. De tzr bvb wel. Als je een beetje die race look zoekt
Dood punt in het stuur. Heeft niks met de stuuruitslag te maken, en ook niet perse met dat het een oudere auto is maar gewoon dat dingen na 30 jaar versleten zijn. Maar als je je hele onderstel aanpakt stuurt het beter dan een nieuwe BMW. Alle rubbers, schroefset, stabi's, wat versteviging en goede banden. Kijk de video 'Sorry M3, It's the 325i's Time to Shine' maar eens. Is overigens ook geen adaptieve cruisecontrol, dit is gewoon hoe normale cruisecontrol hoort te werken, namelijk een constante snelheid houden.
Milan Vercauteren 1e Golf 3 VR6 Cabrio (omgebouwd dus), 2e E30 325i, 3e Mazda MX5, 4e deze E30 320i. Daarvoor nog een Seat Ibiza Cupra en een Toyota MR2 gehad maar die stonden niet op mijn naam.
1=onjuist. Goed zoeken en je hebt voor 1500 euro een e30 2=juist/onjuist. Sommige modellen verbruiken meer dan andere. 3=onjuist. een e30 is nogal licht en dus valt de wegenbelasting enorm mee 4=heel erg onjuist. BMW heeft 1 van de hoogste kwaliteit interieur en motor. Kortom: Gewoon een E30 kopen!
Kwaliteit laag man dit zijn 1 van de beste auto's ooit gemaakt koop maar eens een audi sta je elke week in de garage spreek uit ervaring rij zelf een bmw e46 jaag uhm elke dag plankgas in de touren begrenser en dat al een jaar lang nu nog nooit wat kappot gehad🤔
