Самое обидное что в 1971 году 1 доллар стоил 90 копеек, то есть почти 1 к 1, и за $2500 в США ты мог получить баракуду с огромным движком и шикарным салоном, а за 3000 рублей ты получал запорожец, за которым в очереди стоял 10 лет то есть получал его в 81 году. Очень грустно.
Эх времена... Ну как раньше они делали дизайн машин!!! Сколько лет прошло а при виде масклкаров того времени, дыхание замирает и сердце начинает биться быстрее.
Вроде бы отнюдь не первый выпуск про маслкары, но каждый раз, когда слышу про нефтяной кризис, хочется развидеть это: какие авто мы потеряли. Да, Форд, Шевроле и Додж возродили свои легенды (Мустанг, Камаро, Чарджер, Челенджер), но вот за Плимут очень обидно
@Влад ты в своём уме? Я русский, но это никак не мешает мне восхищаться, да, восхищаться американскими автомобилями. Я обожаю американскую авто культуру, историю и автомобили. Либо это шутка, которую я не понял, либо ты выдал что-то не то
Даже сейчас кузова той эпохи выглядят красиво + мощные двигатели + отличная концепция + мелкие недостатки, которые можно самому довести до ума (тормоза, управление, задний мост) = кайф для водителя... ♨️♨️♨️ Сейчас такой концепции очень не хватает. Простому работяге просто недоступен недорогой и хотя, бы напористый (пусть не мощный) авто.
Toyota GR 86 как раз сейчас доступна по цене 6-7 зарплат работяги в США, как и мустанг на 315 л.с. Да, это будет не V8, но это будет бодрая и рулящаяся тачка. За V8 придётся приплатить отдельно.
Как будто погрузился в ту эпоху маслкаров, настолько проникающе подан материал! Алексу большое спасибо за такие редкие кадры, короткую и яркую жизнь прожил барракуда!
с таким уровнем подачи нужно выпускаться на Дискавери) Более того, Дискавери уже давно не так интересно смотреть, как твои выпуски, там слиишком много нудной херни, а тут каждый выпуск на одном дыхании смотрится) Спасибо тебе за тови труды)
Очень эмоциональный рассказ. Аж на слезу пробило, когда рассказывал про движки 3го поколения Барракуд. Вот он - живой и дикий механизм, который уничтожит тебя, если дашь слабину. Совладал - молодец.
Слабину только при телках и оппонентах нельзя давать. А этот механизм, этот масл кар наоборот будет согревать твоё сердце и верой и правдой служить, пока твое глупое решение продать его по указке жены не появится в твоей голове
Один из лучших каналов на Ютуб, с таким уровнем подачи, монтажа, и диктовкой, Автор ты просто безумен, смотреть до нельзя приятно и интересно, столько нового интересного, а вставки со звуками движков, да где ты их берёшь, лучший просто лучший, спасибо тебе огромно за твой труд и старание для подписчиков!!!!
@@MaxGadzhievна голову выше причём. Рассказывать про маслы конца 60х и упоминать "авиационно-космический" дизайн конца 50х. Ну как бы странно, да и ещё были нестыковки по тексту.
Каждый выпуск это нечто, поднимает настроение, хорошо поставленная речь и сам текст доставляет удовольствие больше чем голливудские, многобюджетные фильмы. Постоянно жду каждого видео-шедевра с данного канала, спасибо за исключительно качественный контент!
Маслкары это раритетные и музейные экспонаты, да крутые шумные, красивые но не более. По современным меркам это очень медленные машины. Разгон 5-9секунд это очень медленно, шумно громко но очень медленно. Электроспорткары это самые быстрые машины в мире в настоящее время, 1,7секунд разгон до ста это не шутки.
Лучший канал на авто-тематику, очень интересно рассказываешь, автор, построение текста, подача, все супер 👍 очень радует, что с годами контент и вышеперечисленные параметры только лучше становится. Супер!
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!Получил большое удовольствие от такого захватывающего,проффесионального фильма.Назвать это просто видео язык не поворачивается!Просмотр был на одном дыхании!Сразу же подписался на ваш канал! Удачи Вам и процветания Вашему творчеству!!!😊👍👍👍
Печальная история сложилось, не только у модели Barracuda, но и у всей компании Plymouth, хочется теперь услышать историю Pontiac GTO или Firebird, последний мой любимый маслкар, если не ошибаюсь он был самым управляемым маслкаром золотой эпохи и мне очень печально, что они возможно уже никогда не вернутся как и сам Pontiac...
Алекс, уже столько времени смотрю твои видосы, каждый раз не проходит и суток как я замечаю новый видос, супер подача, собственный стиль с эпичный музыкой, прям профессионально играешь по стрункам души, крут мужик
Канал реально крутой, я думаю в этой тематики лучший канал в России, для меня номер 1. Как всё четко подобранно, музыка, видео ролики, рассказ, нечего вообще добавить, местами даже до слёз доходит😫. Огромное спасибо вам❤❤❤
ищи может кто-то где то в аренду сдаёт. Дубровскому напиши. они развивают направление аренды. Может найдут и такое чудо. Пушному Антону закажи, наконец, нор это лямов 8 не меньше.
@@youtubeuser1700 Далеко не музейные. Цена в зависимости от сколько именно этой конфигурации было произведено, от состояния машины, сколько частей оригинальных и т.д и т.п. Я видел Plymouth Cuda all original купленную на аукционе за 1,5 млн. Американские машины 50-70х годов очень высоко ценятся как среди пожилых разбогатевших у которых в детстве в семье была такая, так и среди коллекционеров. Видел и купленные за 3 млн, такие как Studebaker. А вот 1935 Duesenberg SSJ купили за$22 млн.
Blare как всегда. Что бы ты ни делал - это получается драйвово и интересно. Теперь я твердо убежден в том, что твой жанр является самым необычным и интересным среди всех блогеров, освещающих автомобили и все, что с ними связано. Продолжай делать так же, и даже лучше. Ведь тут только истинные фанаты истории автомобильного мира!
Золотое правило, сначала лайк потом просмотр. Обожаю узнавать многое о мире авто у Алекса. Подача, харизма, музыкальное сопровождение. Все очень гармонично
с детства влюблен в американские машины. они по праву могут считать лучшими в мире. прошло столько лет, но глядя на эти машины сейчас даже в видео, ненароком начинаешь понимать, что ты смотришь затаив дыхание. это беспредельная мощь и к сожалению ушедший умопомрачительный дизайн. проезжал мимо меня Додж Челенджер. от одной только работы двигателя земля дрожала, я стоял, как вкопанный глядя на это великолепие. я так жалею, что я не родился в то время и в том месте, где я бы мог сполна наладиться тем, во что влюблен всю свою жизнь - американские маслкары.
Начал смотреть тебя с видео про 124 мерс и потом начал смотреть другие видео и не сколько не пожалел что начал смотреть дальше. Все видео очень интересны , а самое главное что узнаешь много интересного из автомобильного мира! Продолжай дальше!
Ооо! Мопаровские монстры - это моя любовь в всё жизни!😍 Как жаль, что Барракуда оказалась даже брутальнеее Челленджера, но в тоже время неуправляемее с "67го года!(( По-моему намного управляемее и не менее мощные были Plymouth Roadrunner, Dodge Coronet и Amc ambassador! У двоих первых одна архитектура и они не менее брутальные, особенно "70 Coronet!! Машину из 70х, с более злой мордой - вряд-ли встретишь! В таком восторге от всего этого, что уже начинаю нести какую-то нерезбериху!😍
нафиг американцам управляемость, ты их дороги видел? за исключением новых хайвеев вся америка покрыта квадратной сеткой дорог со размером квадрата в милю.
Американец: работает 7 месяцев и покупает один из лучших в мире маслкаров. Тем временем совок который проработал 38 месяцев, отстоял 10 лет в очереди, и получил в итоге москвич: 🗿.
100 видео... Алекс Поздравляю с юбилеем по видео! 100 прекрасных приемов пищи под невероятно интересные истории в мире автомобилей и траков!! Спасибо и продолдай в том же духе! Мы все с диким ожиотажем ждём что же следующий культовый автомобиль будет))
Да и маслкары начала 2000-х шедевры, новый gto, к сожалению который не понравился людям и его мало купили, и модель умерла, форд мустанг тогда в 2005 был ахринительным, да и до сих пор неплохо выглядит и рыгает, Чарджер СРТ 8 был неплохим седаном с нотками маслкара
@@user-zk6ey8ik1k а германия в этих войнах еще и проиграла, а на японию так вообще две атомные бомбы скинули не говоря уже о простых ковровых бомбардировках и в итоге их автопромы одни из лучших в мире, и стали таковыми еще в 60ые-70ые. и кста территория рф в первой мировой почти не пострадала,т.к. проклятая лапотная царская армия, в отличии от доблесной красной, не пустила немцев дальше западной украины. Это я уже молчу что совочек был самой большой по площади страной с самым большим запасом природных ресурсов, как и рф сейчас, и все равно как делали телеги для скота(граждан) так и делают))
Новый ролик про маслкар,спасибо тебе за него Алекс,лайк однозначно👍👍👍!!! P.S Надеюсь в будущем увидеть ролики,также про Chevrolet Chevelle SS или же Pontiac GTO👍👍👍!!!
Если Вы интересуетесь Chevelle SS, то рекомендую вам поискать в сети инфу на тему Chevelle 70/SS 2024 trans am worldwid, думаю вы будете приятно удивлены, там же найдете инфу и о Pontiac GTO и Firebird
Graveyard Carz канал. ребята с орегона. востанавливают эти баракуды в идеал такие конфетки делают.прям загляденье они вообще мопарами занимаются! кто неравнодушен к мопарам рекомендую посмотреть!
Каждое видео шедевр! Вас нужно показывать по телевизору,по всем экранам всех стран. У вас получаются очень интересные и познавательные ролики. Сел,включил и сидишь с открытым ртом на протяжении всего видео. Всеми руками и ногами за ваш труд, с уважением и поддержкой!
ЭТО НЕВЕРОЯТНО!!! Искренне выражаю безграничный респект автору. Огромное спасибо за этот прекрасный контент! С нетерпением жду новый материал. Желаю вам новых достижений и пусть ваши идеи никогда не иссякнут.
Обожаю! Всегда прям на эмоциях 😱 П. С. На 8:50 по моему был драговы Олдсмобиль от Хёрст с двумя моторами и полным приводом. Иначе бы дым так не валил от передних колёс 😅.
О, кайф! Только думал, что посмотреть и тут такой подарок. Желаю автору развиваться в геометрической прогрессии. Считаю, что это лучший автомобильный контент на сегодня на русском.
Куда же ушла эпоха таких интересных машин??? Почему сейчас сплошная серая масса одинаковых серых вёдер!? А может потому что и жизнь такую сделали людям? Раньше наслаждались моментами, а сейчас сплошная экономия, ужимки и машины такие же.
