Pneus têm mesmo data de validade?  

Olha as datas de lançamento do livro :-) Campinas 27/10 - 15h - Leitura - Shopping Dom Pedro Curitiba 11/11 - 14h Livrarias Curitiba - Shopping Palladium Belo Horizonte 01/12 - 15h Leitura - Shopping Cidade Brasília 02/12 - 14h Leitura - Shopping Pátio Brasil

Quando eu comprei meu atual carro, ele veio com pneus datados de 7 anos de uso, porém estavam muito novos, ainda nem na metade do desgaste. Eu usei por 6 meses, e na primeira viagem, ao chegar no destino (350km) notei que os pneus estavam faltando pedaços na banda de rodagem. Não tive dúvidas, ao retornar da viagem, efetuei a troca dos pneus. Afinal, os pneus, são a única "coisa" que faz o carro se manter em contato com o chão. Abraços.

Ai sim um livro de RU-vidr que tem conteúdo de verdade!

Ano novo chegando so quero ver o submarino

Iberê, troca uma idéia com pessoal do Acelerados.. Rubinho Barrichello sempre comenta sobre um pneu q está mais velho o q ele altera na direção do carro.. É incrível como só dirigindo ele já sabe o estado do pneu!! Parabéns.. excelente vídeo.. Podia fazer mais vídeos questionando empresas sobre produtos!!

Normalmente as pessoas trocam os pneus quando eles estão "carecas". Entretanto, várias outras coisas podem acarretar a necessidade de troca. Os pneus da motocicleta da minha esposa estão praticamente sem desgaste algum. A motocicleta foi fabricada em 2008 (dez anos atrás), mas só rodou 8.000Km. Dá pra ver claramente que existem rachaduras dentro dos sulcos dos pneus, ou seja: os pneus estão condenados e terão de ser trocados, embora estejam sem desgaste praticamente nenhum. E eu já tive que trocar um pneu com alguns meses de uso apenas por conta de uma batida num buraco do asfalto, que provocou uma deformação (ficou um caroço, igual um calo, na lateral do pneu).

Olá, meu nome é Célio, quero parabeniza-lo pela iniciativa de buscar resposta dos fabricantes de pneus por que acredito que assim como eu, tem muita gente com essa duvida e nada melhor do que saber dos fabricantes dos mesmos . valeu!

Iberê boa noite ! Sou fabricante de pneus no seguimento de remold ( pneus reformado ou refabricado) e sim os pneus ou como nós remoldadores chamamos as carcaças tem sim validade ! O Inmetro para fornecer o selo de qualidade nos pneus refabricados exigem que a carcaças sejao de 5 a 8 anos no máximo de fabricação. Porque ? Porque o pneu mesmo que não rode se ele está guardado por mais de 5 anos a borracha enrijece e resseca ( causando desgaste excessivo, trincas nas laterais e até mesmo rachaduras) e por estarem muito tempo armazenadas muito provavelmente empilhados, vc acaba acostumando a malha do pneu fazendo com q ele quebre com mais facilidade por ser uma estrutura velha que não tem mais a mesma resistência e flexibilidade de quando foi fabricada. Quando e exposta a alta temperatura a probabilidade de que esse pneu desloque ou tenha outro defeito do gênero e muito maior em pneus assima de 5 anos. Por isso sempre recomendo que se olhe a data de fabricação quando se vai comprar pq muitas lojas que fazem ótimas promoções as vezes estão botando fora estoque velho fora do prazo de validade. Colocando assim a vida dos clientes em risco ! Então não comprem pneus com data assima de 5 há 8 anos pq saindo muito fora disso provavelmente vc terá problemas ! Grande abraço espero ter ajudado !

Estou rodando com um pireli original do carro e está bom não tem bolhas e rachaduras.... fabricação do meu é 2004 e estamos em 2020..

Recentemente comprei um carro com 42 mil km e 4 anos de uso, ainda com os pneus originais teoricamente em condições de uso, pois ainda não haviam chegado no TWI. Porém resolvi trocar os pneus por estarem ressecados, é perceptível a descamação do pneu, qualquer detrito no asfalto tira lascas da borracha, fora que o pneu fica muito ruidoso em alta velocidade. Com certeza o pneu em utilização tem seu envelhecimento acelerado, mas mesmo os pneus "novos" que estão no revendedor vão se degradando em contato com o meio ambiente, e é agravado pela armazenagem incorreta em alguns lugares. Por isso não é recomendado utilizar pneus com mais de 5 anos de fabricação. Vale a conta do Iberê, se você sabe mais ou menos quanto tempo um jogo de pneu duram no seu carro, sabe a idade máxima que o pneu é bom para seu carro. Mas não creio que seja comum achar pneus comuns com tanta idade assim a venda... Só medidas muito incomuns ficam paradas em estoque.

Isso sim é um livro de verdade, nao essas porcarias que qualquer youtubens publicam hoje em dia. parabéns Ibere

Iberê, a data de validade para pneus em carros pequenos não importa tanto, ela é usada para caminhões e maquinas pesadas onde à um costume de se fazer "recapagem" após 5 a 7 anos de fabricação o pneu não pode ser recapado então no descartamos, para carro pequeno onde não se faz a recapagem não existe validade. Vlw. espero q leia.

Minha esposa tem um GM Celta ano 2000 que esta com 18000km, ano passado troquei os pneus ainda com muita borracha justamente pelo fato de ja estar com aspecto ressecado e notadamente escorregando mais nas frenagens, os compostos de borracha estão sempre em transformação química por conta da pressão, da diferença de temperatura, umidade. Fora esses fatores que podem diminuir sua vida util, temos a Obsolescência Programada que a industria aplica aos seus produtos para que haja um consumo constante de produtos, peças de reposição e serviços, podemos ter um pneu mais silencioso mas com um grau de desgaste maior, um pneu com maior durabilidade mas que nao tenha comprometimento com o consumo de combustível e assim vai..... São muitos fatores que nem todos relevam na hora de comprar um pneu. So a titulo de curiosidade, minha Spacefox a medida recomendada eh 195/55 15 onde os preços variam de 210,00 a 400,00 a unidade dependendo da marca, apos verificar os parametros de cada marca para a medida, acabei optando pelo GoForm 195/55 15 e que apesar de ter pago os 210/un se mostrou um otimo pneu, economico, silencioso e que possui um TWI 320 que eh o grau de durabilidade.

Eu cresci em uma fazenda, com 8 anos de idade meu pai me deu uma bicicleta, quando fui morar na cidade aos 18 anos eu levei essa bicicleta e passei a usá-la todos os dias. Até então os pneus estavam praticamente novos, pois não andavam no asfalto, mas andando na cidade os pneus começaram a serem gastos muito rápido. Um amigo fazia o mesmo percurso que eu todos os dias, a bicicleta dele já tinha quase um ano de uso e mesmo assim, com 6 meses os pneus da minha bicicleta já estavam bem piores que os da bike dele. Isso deve ter acontecido por causa do ressecamento dos pneus da minha bike, já que foram 10 anos de ressecamento, eles até tinham umas pequenas rachaduras que um pneu novo não tinha. Essa diferença poderia ser também devido as marcas dos pneus ou tecnologias na fabricação deles, mas acredito que o fato dos pneus da minha bike estarem ressecados foram bastante responsáveis por durarem pouco.

Tem o caso do Fábio Steinbruch, colecionador de carros e motos clássicas, que faleceu por ter quebrado a clavícula em um acidente causado pelo estouro do pneu ressecado de uma moto.

Parabéns pelo projeto realizado!!! 👏👏👏👏👏👏 Seu canal é maravilhoso!

Meu Deus o quanto eu esperei por isso quando vcs vem para Curitiba? Parabéns pelo trabalho vídeos ótimos e os conteúdos maravilhosos!

Vejam só, uso no meu Sandero 4 pneus brigeston turanza e quando comprei os pneus já usados, mas em perfeito estado de conservação não vi a data de fabricação. Um belo dia fui verificar e pra minha surpresa o pneu foi fabricado em 2001 e eu comprei esses pneus já em 2020. Não tem defeito nenhum nos pneus. Agora

Quero que vc faz uma mesa de sinucaaaa

Iberê, eu ouvi uma vez de um mecânico de aeronaves (falando sobre pneus de carro) que pneus devem ser armazenados em ambientes frescos e abrigados da luz solar, e que a iluminação deve ser com lâmpadas incandecentes, e não fluorecentes (LED ainda era raro naquela época). Não tive, na época, a curiosidade de perguntar o porquê, mas imagino que seja para controle da humidade. Ele falou também que devem ser armazenados deitados, e que, em caso de estarem montados nos carros, devem rodar. Carros muito tempo parados danificam os pneus. Talvez o Lito do Aviões e Músicas tenha observações interessantes sobre pneus de aviões, ou o Alexandre (vulgo ADG) do canal High Torque.

Olá Iberê, pessoal! Poxa, um absurdo as marcas que responderam que não tem validade, porque como as demais disseram, não só tem, como depois dos 5 anos da fabricação todos os pneus de qualquer marca ou modelo perde a garantia e como um objeto que envelhece e perde a qualidade os pneus também. - Eu trabalho com alinhamento de automóveis e sinto na prática a diferença entre pneus de datas diferentes, especialmente no comportamento dos veículos, (puxando para um dos lados é a primeira coisa que acontece). As informações dadas e explicadas pelo Iberê no final, foram ótimas, ele leu, entendeu e deu suas conclusões perfeitamente! Valeu, abraços a todos!

As condições de armazenagem são fundamentais: de preferência em pé; se em pilhas nunca em contato direto com o solo e pilhas nãos devem exceder 5 peças; nunca expostos aos raios ultravioleta; o ambiente deve ser limpo, ventilado, fresco e seco.

A POLÍCIA FEDERAL ME ENCHEU O SACO PORQUE O PNEU DO MEU CARRO ESTAVA "VENCIDO", COMPREI HÁ DOIS ANOS E PELA DATA , QUE CONSTAVA NO PNEU, JÁ ESTAVA VENCIDO NO ENTANTO ARGUMENTEI QUE SÓ PODERIA SE CONTAR O TEMPO A PARTIR DA DATA DA COMPRA. RESUMINDO SÓ CONSEGUI SAIR QUANDO CHEGOU UM CORONEL, MEU AMIGO, QUE FALOU COM O POLICIAL FALANDO QUE AS REGRAS ERAM PELA DATA DE COMPRA E COMO OS PNEUS NÃO APRESENTAVAM NENHUM INDÍCIO COMPROMETEDOR ERA RAZOÁVE QUE EU FOSSE LIBERADO. SÓ DEPOIS DISSO PUDE IR EMBORA SEM LEVAR UMA "MULTA".

Não sou muito de comentar mas, muito legal o vídeo, parabéns pelo trabalho, Iberê! Sucesso!

Oi Iberê, uma modesta contribuição, já c o pedido de desculpas pelo longuíssimo comentário: como químico q já trabalhou com produção de "borrachas" (sintéticas ou não) q passam por processo de vulcanização. Ambas degradam sim, e, mesmo nos processos mais eficazes como no caso dos pneus, raramente c + q 5 anos. Repare q se vc tiver um tênis velho de estimação ou sapato de pouco uso a sola ou laterais, sendo de látex ou "borrachas" sintéticas, sempre racham, descamam ou mesmo se desfazem após alguns anos. A vulcanização em polímeros elásticos eh o processo de tratamento q, dentre outras coisas, está diretamente relacionada c a agregação, resistência mecânica e propriedades elasticas - eh muiiiiito menos durável q a meia vida dos plásticos. Como simples usuário de pneus, dou depoimentos dou meus depoimentos c todos os oa "pingos nos i's": (1) Pneus comprados em loja especializada tendem a durar muito mais q comprados em supermercados, justamente pelas "condições ambientais" citadas nas respostas (em revendedoras a armazenagem está mais próxima do "ideal" = dificilmente compensa aproveitar as "promoções"; (2) das "garantias de fabricante", fora vindo no carro, só uso Goodyear pq eh a única q troca fácil, na hora e tem a melhor tabela de compensação (a garantia só cobre a parte "não gasta" do pneu!!!) e, de longe, a melhor política de troca; a michelan tem uma tabela risível e vai procurar qualquer microevidencia (literalmente) de "mau uso", descartando praticamente qualquer pneu usado em estrada brasileira; a Pirelli tem uma tabela extremamente ávara e não tem exigência de técnico avaliador em toda revendedora, então, quase sempre, vc vai se estressar como consumidor p conseguir driblar a absurda resposta de "deixe seus pneus aqui por até 48h p ser avaliado (e leve seu carro p casa na cabeça)". A Goodyear tb eh a única q garante mesmo se o pneu tiver evidências de mau uso q não estejam diretamente relacionadas c o problema encontrado (já troquei pneu deformado por frenagem extrema sem nem pensar em pedir p avaliar pq o técnico presumiu q teriam, e tinham, o mesmo defeito do q fui trocar, e ele fez a medida de consumo na área não afetada pelo desgaste acidental e a primeira experiência de troca foi qdo nem imaginava q isso existia e tive um pneu (já vindo num carro usado), sem nota de compra do pneu e SEM A BANDA DE RODAGEM Q FICOU NA ESTRADA! simplesmente o técnico viu o pneu na mala no lugar do Step, na impossibilidade de medir o desgaste, olhou a data de fabricação e considerou o gasto médio por ano de uso/ano = entrei numa revendedora na margem de uma BR p comprar 1 pneu p chegar ao destino, paguei 1/2 pneu (justamente o q perdeu a banda) e sai c 4 pneus novos. (3) minha média de vida útil sempre foi entre 50 a 70 mil km por pneu (sim, sou obcecissivo/compulsivo e uma das poucas vantagem eh o cuidado rigoroso c uso de pneu rsrs), de uns 15 anos p ca os carros do núcleo familar rodam menos de 10mil km/anos. TODOS, absolutamente TODOS, sempre degradam entre 3 (Pirelli) e 5 anos (Goodyear/Michelangelo e importados). Da Goodyear, minha preferência, já tive as 4 rodas simultâneamente abrindo na emenda c pouco mais de 3 anos, por ocasião de aquecimento por derrapagem numa pequena ladeira de terra molhada (novamente enfatizando o extremo cuidado c o uso dentro dos limites de segurança dos pneus) - a vantagem, mais uma vez da política de atendimento da Goodyear foi q, dada a peculiaridade da situação, gentilmente ofereceram 5 pneus (os 4 + Step), inteiramente sem custo - aliás outra atitude louvável da Goodyear, inclusive c o benefício de outra prática de pós venda louvável, se vc for trocar pneus em garantia e eles não tiverem o modelo igual, vc receberá sem custo adicional pelo menos 02 pneus de categoria superior, pq eles não vão te deixar sair da loja c um par "descansado" por "falha" deles, aliás (aliás de novo RS), se tiverem em estoque, sempre vão te oferecer a troca do "par" com o desconto de tabela, mesmo qeste esteja em perfeito estado so p vc não sair tb não sair sem o par "casado" - e mais uma vez, troféu péssima resposta p Pirelli q, se não tiver estoque vai te dizer p esperar "até 30 dias", novamente deixando lá o pneu a ser trocado e levando o carro "na cabeça" (não, não pode ir p casa e voltar depois pq teria q fazer nova perícia e essa será c despesa por sua conta). Importados, não são ruins, mas eh impossível usar garantia por razões óbvias.

Trabalho num centro automotivo bere e é fato.. após cinco anos o pneu já perde concistencia, desgasta muito mais rápido!

Isso é interessante por conta do estepe, que fica sempre parado. Ninguém lembra dele hahaha

Sem dúvidas o melhor canal! Parabéns à todos que fazem Parte dessa equipe do Manual do Mundo, aprendi bastante com vocês, sucesso no lançamento do Livro, assim que disponível o físico em minha região comprarei o meu 💪🏼😌

Bacana esse vídeo.. lembre das botas de borracha ou botina, se ficar alguns anos guardadas quando dobradas ao meio ela racha e esfarinha toda.

Parabéns novos pais do RU-vid. felicidades!

Oi Iberê, aqui no Canadá a maioria dos mecânicos não recomendam comprar pneus com mais de 5-6 anos TB. Outro ponto é q se o carro ficar parado por muito tempo, geralmente o pneu esvazia e deforma, podendo gerar vibrações quando você dirige. Outro ponto é que com o tempo e intempéries, se a borracha estiver muito desgastada em algum ponto, água pode penetrar e corroer a banda metálica interna do pneu gerando um enorme risco a segurança a todos os ocupantes e terceiros.

Faz em sp Lá no shopping D

Não sei de carro mas de bike depois de alguns anos a borracha fica ressecada com rachaduras.

Ibere, sou vistoriador de veículos e vejo literalmente MUITOS pneus. Percebo que pneu tem sim validade. A partir de 5 anos de uso, o pneu fica com aspecto de ressecado e isso vejo em TODOS os casos. Importante ressaltar que esta questão depende MUITO da vida em si do pneu, ( se o mesmo roda em uma região mais chuvosa, seca ou a mescla das duas) ou se o motorista viaja mais com o veículo ou roda mais na cidade. Todos estes aspectos são variáveis, mas por experiência, a partir dos 5 anos ja dou a dica para o cliente sobre a troca pois trabalho também com sinistros de veículos e cerca de 40% dos que atendo, o pneu é o responsável. Fica a dica, os pneus são investimentos na sua própria segurança.

Eu achava que todos tinham, como os pneus de carros de fórmula 1 que tem um número aproximado de voltas que o pneu dura pois ele se desgasta, só que muito mais que de um carro normal porque tem que suportar altas temperaturas e velocidades

pneu só ta ''velho'' quando a borracha resseca , e fica aparecendo fissuras se ele ficar na sombra ele demorar mais pra ressecar e se ficar no sol e calor resseca mais rápido

REsposta mais importante; validade a´pos a instalaçao; e nao da data que foi fabricado.

Obrigado as empresas que responderam :)

Oi manual do mundo eu queria tanto conhecer vc Iberê 😅 pena q a gente não consegue tudo que quer😅

O maior problema que vejo no pneu é quando ele resseca por ficar muito tempo guardado ou parado. Por exemplo aquele carro que foi de siclano e ficou sei lá, 10 anos parado, vc pode olhar que provavelmente o pneu irá estar com várias trincas na borracha e isso é perigoso de estourar

Todo pneu tem validade sim. Ao lado do DOT tem 4 dígitos. Esses dígitos são a data de fabricação. E após essa data tem 5 anos de validade. Ex. Se tiver o número 0518 isso significa, quinta semana de 2018. Essa eh a data que foi produzido e após 5 anos ele vence.

Cadê o submarino?

A tal falta de garantia ou segurança com pneus após 60 meses de fabricação, está relacionado com a velocidade máxima em rodovias. É nessas condições que um pneu antigo pode apresentar rompimento por aquecimento e forças extremas nessas rotações constante. No mais, no dia a dia do trânsito urbano não há risco com pneus antigos desde que em perfeito estado de conservação e banda de rodagem.

Aproveitando o vídeo Iberê, você sabia que bolsas do air-bag também possuem prazo da validade? Na teoria elas devem se substituídas por novas de cada 10 a 15 anos, mas eu sou mecânico e pessoalmente nunca vi ninguém fazendo a troca preventiva das bolsas do air-bag. Abraço!

olha ibere, Sou Historiador e Comerciante em MS, mas a qualidade de carcaça é referente principalmente as linhas de rodagem existem pneu mais apropiados a asfalto, outros mais apropiados a chao, ja fui borracheiro tive digo toquei boracharia dos 8 aos 21 anos ainda tenho mas ta alugada, a data em geral ta no dot, e é justamente semana + ano de fabricação. hoje eu tenho usado mais pneus paraguaios como falamos aqui na região, pois rodo até 1100 Km por semana, 60% no asfalto que é bem mais abrasivo, e gasto 2 jogos de pneus ao ano, marca de carcaça vai de tipo de rodagem, mas na minha opinião proficional o melhor pneu hoje ainda é o pirelli, ele costuma suportar bem chão e asfalto, mas aqui na minha região um pirelli 1ª ta 325 no 175.70-14, ja o paraguaio ta 150. michillim é pneu de asfalto, ja quase perdi um olho porque de jumento usando essa sucata de marca no chão, e desgasta 15 a 20%mais rapido que o pirelli, good year, e bom mas não pode rodar baixo ele trinca por dentro em menos de 500km e tipo em carros e camionetes se usa normalmente de 28 a 30psi na dianteira e de 28 a 35psi carro 25 a 50psi camionete na traseira isso vai variar de carga, um good year pode comesar a trincarcom o uso constante de menos de 28psi em caninhoes que rodão com variação de 90 a 125psi ele trinca abaxo de 80psi. jas as camaras de ar não tem data de fabricação e começão a trincar nas dobras apartir de 8 a 12 meses de prateleira, oque pode ocasionar rompimento das camaras durante rodagem, e sim é comum colocar camaras em pneus sem camara de carros e caminhoes que por estrutura do pneu e ou da roda comprometida não mais irão poder circular sem camara. e camaras boas são as tortuga, michilim rompe atoa na emenda. pirelli tem uma emenda segura mas tem muitos micro furos residuais de fabricação, good year é muito rececada ja de fabrica e costuma cosinhar durante o uso oque fz comque comece a alargar cominando em dobras que irao rachar. ps não to mais no ramo de pneus a uns 10 anos mas na epoca tinha altorização de desmontar pneus defeituosos para pericia da pirelli e passar primeiros pareceres por defeitos como destempera, bolções e outros.

Excelente informação! Parabéns pelo cuidado em buscar as fontes!

Gosto muito desse canal. Ja me tirou muitas dúvidas. Vocês são top.

O Jipão foi usado no vídeo em 360 graus por SP tb :)

Legal acho que fui um dos que comentou no video daquele dos dados sobre esse negócio da data de Validade. Pq algumas vezes quando ia no supermercado bem grande,que vendia pneus tipo o Extra ou alguns assim, eles colocavam uma data de validade grudada em uma etiqueta nos supermercados para aqueles pneus que eles estavam vendendo lá. Era uma data de validade bem longa tipo coisa de anos. Boas respostas dos fabricantes,ajudou bastante.

Sim, toda borracha em geral tem um tempo de vida antes de começar a ressecar, escamar, perder elasticidade, etc; acontece que com o tempo acontecem trocas químicas entre os componentes do pneu e ambiente, que pode ser maior ou menor devido a situação que se encontra, esse tempo de 5 anos é sempre contando a data da compra, pois um pneu estocado vai sofrer menos que um em uso, e se ele apresentar "defeito" o fabricante vai trocar, PS: um pneu dura em média 50mil km, um carro anda mil km mês, então hipoteticamente um pneu nunca vai rodar 5 anos segundo os fabricantes

Iberê, meu padrasto tinha um corsinha antigo que ficava mais guardado do que rodando. Uma vez fui pegar pista com ele. Estava a uns 100km/h e o carro estava estável. Percebi que vários veículos começaram a sinalizar pra mim, e quando tirei o pé do acelerador, o carro puxou bruscamente pro lado e a direção ficou bem difícil, mas eu consegui parar em segurança. Quando sai do carro, o pneu estava completamente destruído, rasgado e aparecendo a armação de arame. Por sorte consegui parar com segurança, mas poderia ter sido diferente. Os pneus do carro tinham mais de 5 anos.

Iberê, você se eaquece de colocar as cartas da Firestone e da Bridgestone Bjs Adoraria que você desse coraçãozinho, Amo o canal,acompanho sempre

Já vi um carro ser guinchado somente por causa do estepe que estava sem uso, mas vencido.

EU QUERO ESSE LIVROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, MDSSSSSSSSSSSS

Iberê eu moro em Valinhos,então para mim é fácil ir,mais porque você não vai em São Paulo

Uma vez fui trocar os pneus de minha bike e mencionei ao vendedor que era tosco ter que trocar os pneus por estarem partindo sendo que as garras ainda estava boas, nisto ele me deu uma dica pra que nunca eu deixasse os pneus secar com barro, porque quando o barro que está aderido ao pneu secar ele vai expandir forçando a borracha também. Não sei se isto se aplicaria a pneus de automóvel, mas quando vejo que há muito barro nos pneus e sabendo que só irei usar o carro em outro dia, dou uma esguichada com mangueira sobre os pneus.

Deveria vim p Caruaru-PE

Finalmente é possivel comprar conteúdo de canais brasileiros para Portugal. Yehhhhh Parabéns pelo trabalho

Q pena q estou longe e nao vou poder ir em nenhuma cidade p/ o lançamento do livro. Mas vou comprar ss q encotrar. Abraço Iberê. Sou aq de Rondônia

Lança também em São Luís, Audaz ja foi lançado aqui, seria massa esse tb

Gostei muito da sua informação! Foi muito bem colocado e foi a única que encontrei que trouxe clareza de informações! Sou especialista na área de trânsito, e bato muito nessa tecla tentando sempre passar a informação mais transparente para meus alunos! Em resumo: A validade do pneu é indeterminada, motivo pelo qual não consta uma data de validade no produto. Já a garantia é um prazo dado pelo fabricante, contra falhas de projeto, matéria prima e mão-de-obra, ou seja, contra qualquer defeito de fabricação que venha ser constatado durante o uso, excluindo-se desta garantia as avarias de natureza acidental e aquelas decorrentes de uso inadequado do produto. Infelizmente muita gente passa informações desencontradas e deixando os consumidores a deriva! Talvez alguns partem de má fé para se darem bem, como um caso que eu conheço que o individuo foi numa loja de pneus e acabou trocando os pneus que estavam bons porque a loja em questão disse que os pneus do carro já tinham vencidos a data de validade de cinco anos de acordo com o DOT e o dono do carro poderia ser multado e até ter o veículo apreendido além da multa! Fato em questão que não existe legislação sobre isso, mas aquele que não tem conhecimento acaba caindo no papo! Imaginem quantas pessoas já não podem ter sido enganadas por esse papo! Enfim, parabéns pela matéria!

Parabéns pelo livro!!

Fiz revisão na minha moto essa semana e troquei os pneus, coloquei michelin pilot street, peguei na data de hoje 28/12/19 e quando cheguei em casa verifiquei que o pneu é de 2014, segunda feira vou levar minha moto pra trocá-los, não confio, muito velho os pneus já.

Faltou a continental, só a Bridgestone explicou melhor mas qualquer peça em um automóvel depende da condição de uso.

Muito obrigado Iberê 🙌🚘

Pneus tem data de validade sim, é o famoso DOT, geralmente vai ter 04 dígitos ex: (2118 - vigésima primeira semana de 2018) a validade dos pneus é de 5 anos, porém vai da loja a garantia, aonde eu trabalho é 05 anos a partir da compra do pneus, sabemos bem que a borracha leva anos e anos para se decompor, colocando estes pneus para rodar (acima dos 05 anos) pode puxar a direção do carro (para o lado do pneu antigo), a não ser que coloque atrás mas corre o risco do pneu escamar, assim dando um ruído semelhantes ao de um rolamento danificando.

Iberê, eu trabalho com venda de pneus, na grande maioria das vezes em média de 5 anos de fabricação os pneus começam à ressecar, podendo a venda ser após alguns anos de fabricação, os pneus podem não aparentar os danos do tempo, porém como a firestone/bridgestone diz, após 5 anos de fabricação os pneus podem ser utilizados com este exame à cada ano ou em cada revisão comum de 10.000km (rodízio, balanceamento, alinhamento e troca de óleo, revisão que todo fabricante recomenda). E quanto a durabilidade dos pneus, varia não somente o modo de dirigir, mas também a tecnologia dos pneus, tanto que os pneus originais do renault Logan/sandero fabricados pela continental rodam ~100.000km

Creio que realmente não tenha uma data de validade, pois aqui no Brasil tem uma Ferrari F40 (única no Brasil) e a mesma ainda está com os pneus de fábrica da época (modelos fabricados de 1988 a 1991) e os pneus estão praticamente novos, sendo que ela (F40) participa de muitos eventos e pega estrada em muitos dos mesmos, como em um dos mais conhecidos eventos de carros do Brasil, Dream Route. Claro que não dá pra exigir muito dos pneus da F40 (como drift, queima de pneus e etc), pois são caros e raros de se encontrar para a compra . Mas muito interessante o vídeo, ao saber desse exemplo da F40, tinha ficado em dúvida sobre a validade dos pneus.

Opa, bora! Curitiba é nois!

ibere faz um video explicando como nasce agua dentro do coco?

o DOT. em geral as recapadoras não aceitão pneus com mais de 5 anos

O problema Iberê é o pneu durar 5 anos, a não ser que o veículo fique parado, Ou rode por poucos kilometros, se fica muito tempo parado a borracha deforma com o peso, mas aqui no Brasil, enquanto não carecar ou estourar a gente vai rodando. Muito boa informação , vou verificar os meus. Forte abraço.

eu trabalho de mecânico em uma oficina mecânica automotiva, eu trabalho com carros nacionais e importados, sempre ouvi dizer que tem data de validade sim, e que a data começa a partir da data de fabricação, a data de validade e por volta de 5 anos, achou pneu barato, olha a data de fabricação, está perto de 5 anos, ai é o motivo do preço baixo, mas tem controversas ai, o pneu ficou guardado por um bom tempo de 2 a 4 anos até a venda, armazenado em boas condições, ai que fica a duvida, o pneu vai durar ? não saberei, pois está perto do fim da vida útil.

Vem aqui pra alagoas

A MICHELIN foi a que deu a melhor elucidação sobre o questionamento feito...

O step do meu carro estava vencido a 7 anos, ou seja ele tinha 13 anos de idade ou mais?! Nem TWI tinha, acho que não era obrigatório na época, já troquei e comprei pneus novos é lógico, mas o pneu estava 0km nunca foi usado, meu deu uma sensação de dinheiro jogado fora e nem fui eu quem comprou o pneu, já veio no carro quando comprei kkkk

Melhor resposta, sem dúvida, é da Michelin. Com bases técnicas, coerentes, sem deixar de ser simples. A resposta das demais me deixou um tom de "ah, usa aí que dentro da garantia a gente garante " . Caras empresas, nós consumidores não somos idiotas. Melhorem o customer service.

Eu queria saber se o step tem a mesma qualidade de um na loja, porque no meu caso o spet é o mesmo aro

Parabéns pelo livro e seu trabalho!!!

KKKK mto bom ver o Iberê ensinando a pechinchar olhando pro pneu

e não to sendo chato Iberê porque sou muito fã de você e da mari

Parabéns Iberê!!Só sucesso!!😁😀

Muitas vez agente ñ olha a data , o vendedor nem devulga isso.

Iberê vem um dia para Campo Grande MS! Gostei do video, e estou animada para o submarino, como ele está indo?

Iberê bota esse livro para vender aqui na Bahia

O iberer vem aqui em Salvador fazer sessão de autógrafos

Senta que lá vem história!

Vcs são fera! Parabéns!!!

Eu aprendi isso na Autoescola

assim que sair a versão física do livro pretendo comprar algumas unidade pra dar de presente, foi o único livro dos youtubers que me despertou interesse em adquirir

Bridgestone = ishibashi que é o nome do fundador da empresa

Aeeee vou tentar comprar o livro , e a loja do manual do mundo cadê?????

um salve + like. mais lindo filho do Iberê e da Mari.

Por quê nunca no nordeste? Fico triste com isso. [Sobre o lançamento do livro]

Orra Iberê, vem para Curitiba no dia do Enem? Poxa... Aprendo muito com vocês! Valeu!!!

Quero muito esse livro

Os meus pneus aro 13 durou 5 anos 22000 km rodados .

Só como curiosidade, já vi pneus de 30~40 anos atrás sendo comercializado para restauração de carros antigos. Mas também, acho que como a maioria desses carros não ficam rodando, não deve ter muito problema. De qualquer forma... acho que é legal lembrar que tem gente que procura esses pneus muito antigos pra comprar hehe

Mangueira de botijão de gás de fogão também tem prazo de validade.

( 2022) Eu tenho pneu guardado aqui zero . Eu estava em um projeto , reformando uma pickup antiga , não conclui o projeto, que foi em 2005. O que fazer com esses pneus?