PNEUS WOLFPACK | projetopedal 

Viva Luis, quais eram os maxxis que usava já agora?

@@PauloBarbosath Ardent e Icon

@@luisbrandao382 precisamente a minha combinação atual, ikon atrás e ardent race à frente. Estou a ponderar trocar para wolfpack somente com a ideia de ganhar um pouco mais de tração em tempo seco na roda traseira. O meu receio passa por perder muito em rolamento, esta combinação que tenho atualmente rola muito bem e faz bastantes kms. O ardent race já tem uns 5000 kms e o ikon uns 3200 kms, isto sem furos mas com alguns cortes laterais que um bons remendos têm resolvido. Se futuramente conseguir fazer um bom resumo comparativo da sua experiencia com wolftpack em relação ao seu set de pneus antigo agradeço o feedback.

@@PauloBarbosath mas eu já dei o meu feedback, os Wolfpack são muito melhores que os Maxxis que tinha, já o disse e torno a afirmar isso

É porque ainda não usou Schwalbe

Olá Armando obrigado nós pelo apoio. Grande abraço e boas pedaladas.

😊😉

😁😁😁😁

Olá companheiro, estive com esta mesma combinação e fiz 2000km com estes pneus e digo-te que são bons para tempo seco e em terrenos rolantes, mas para tempo chuvoso e lama não aconselho, não tem aderência e escorregam bastante . Abraços

Neste momento um degreaser da mucoff

Qual foi o kenda que mais gostaste?

Boas Pedro, para te ser sincero já não me lembro o modelo foi a 2 anos +- mas também rompi uns pneus de trás em 3 meses😁mas recordo de ter um perfil baixo e uma aderência de top mas 40 paus em 3 meses não🙃por isso o interesse nos wolfpak,abraço...

Estou a usar 2.25 porque o meu aro não permite os 2.4.

O Cross King é boa escolha, mas a questão é que a Continental têm 2 tipos de borracha, a Pure Grip e a Black Chilli, a primeira é uma boa merd....a Black Chilli é boa, mas vou experimentar estes Wolfpack, já vi reviews destes pneus muito boas e quem conheço que os usa diz maravilhas dos pneus

Eu usei alguns Maxxis 3C/EXO e acho razoáveis, são bem melhores que os normais, mas sou da opinião que em termos de aderência não estão ao nível dos melhores do mercado. A minha opinião da Maxxis é para quem quer pneus razoáveis e como duram bastante acabam por ficar mais baratos, mas em termos de aderência não gosto.

Na maxxis quanto mais caro mais furas.

@@ProjetoPedal da minha experiencia posso falar de Shwalble, Vittoria e Maxxis. Schwalbe Racing Ralph 2.25 SnakeSkin TL Easy PaceStar (vinha com a bike custavam 45€ cada) é lixo, enquanto os tive foi só furos, ainda não experimentei as novas borrachas, fizeram 2000km muito sofridos. Vittoria usei Barzo 2.25 + Mezcal 2.2 grafene 1.0 TNT, são bons até meio depois é só furos, no entanto a aderência não é má, fizeram 4450km (comprei a 35€ cada). Maxxis usei Ardent Race 2.25 (fez 4370km estava pouco menos de meio) + Ikon 2.2 3C/EXO/TR (fez 4125km, teve um furo grave e levou 1 taco, substitui porque estava no inverno e a lama já era um problema) substituído por Rekon 2.25 3C/EXO/TR (só andei 235km, fiquei com boa impressão), custam 45€ cada +/-. Neste momento tenho MAXXIS Rekon Race 2,35 Exo/TR SkinWall têm 300km e até agora têm sido bons, mesmo em piso molhado cumprem, à frente não são os melhores até porque são pneus de verão. Resumindo durabilidade/funcionalidade/preço, para mim, Maxxis mas nas versões 3C/EXO/TR.

Comprei em tempos dois maxxis topo de gama, um ikon e um ardent race. Parecia papel a furar.

Tive o meu Ardent Race 2.2 EXO/TR durante quase 1 ano e meio à frente e tive apenas 1 furo devido a uma queda. Vendi a bicicleta e o pneu ainda ía perfeitamente utilizável com bastante rasto. Por isso, para mim Maxxis são os melhores. Acredito que não tenham a borracha mais suave mas, na minha opinião, são os que têm melhor relação entre suavidade e resistência da borracha

Neste momento no nível mais alto estão a usar aros de 28 ou 30mm medida interior e pneus 2.35

A largura ideal do pneu está sempre dependente da largura do aro, meter um pneu 2.4 num aro de 19mm é um erro, o pneu vai ficar um balão e não vai funcionar como devia. A industria caminha para aros de 27 a 30mm com pneus 2.35 ou 2.4, quem têm aros mais estreitos deve ir até ao máximo de 2.25

Ainda hoje falei com ele por email

Estes que mostro no video são 2.25

O pneu equivalente da Wolfpack é o Trail, existe em 2.25 ou 2.4

@@macgs99 fico bem servido se trocar (pelo 2.25) em termos de segurar a frente da bike sem que fique parecido com um donut quando apanha alguma lama (não há milagres mas há uns pneus que soltam melhor a lama)?

@@moreirasacavem se tens 2.35 e estás satisfeito eu iria para o 2.4 e não para o 2.25

@@macgs99 a questão é o pneu com lama ficar a roçar nas bainhas da suspensão até porque não uso o Forekaster para me segurar mais à frente mas pelo fraco kit de unhas e não por ser agressivo os trilhos.

Eu e o Rafael usamos cross à frente e race atrás. Depende do terreno obviamente.

@@ProjetoPedal Vale, o tipo de terreno, é daqui da zona norte, subidas/descidas técnicas com pedra solta ... Mas eu prefiro pneus que dêem para todo o ano, não gosto de andar sempre a trocar ... E também tem de ter cravos relativamente espaçados, para no inverno não me deixar mal. Eu adorava o race tt, nunca me deixou mal, e mesmo no inverno nas subidas mais exigentes onde a malta desmontava ele não me deixava mal... tenho pena ter sido descontinuado

Contactos na descrição do vídeo

Levantar no gabinete do PP, ou receber por ctt os contactos estão na descrição do video.

Seja qual for o pneu, o seu comportamento com câmara de ar é pior do que tubeless, para se tirar partido da qualidade de qualquer pneu, o seu uso deverá ser em tubeless. Quanto ao valor, já na altura disse que os Wolfpack tinham um valor muito abaixo da concorrência, o que é natural, é uma marca nova, com custos de produção menores que marcas grandes. No entanto eu continuo a vender os pneus à 39,99€, não sei por quanto tempo mais, já fui informado que o valor dos pneus vai aumentar cerca de 20%

@@macgs99 onde posso comprar?

@@David-kf4pt contactos na descrição do vídeo

@@macgs99 enviei email.

Da mesma forma que fez este comentário, se tivesse dito algo aqui tinha tido os pneus 😉 boas pedaladas.

@@ProjetoPedal provavelmente!... na altura pareceu-me mais correcto colocar as dúvidas por email. já agora, se for possível comparar com os pneus Specialized, presumo que os Wolfpack estejam mais próximos (ao nível da resistência a furos) dos fast track sem o GRID. estou certo?!

Meu caro, entre os amigos tenho ua piada com os fastrack, nunca e repito, nunca andei um uns que não furasse. Cheguei a rasgar um fastrack numa volta domingueira urbana pelo Porto. Não, na minha opinião e experiência nem sequer são comparáveis.

Interessante. A minha experiência, embora seguramente menor, é diferente. Já agora os que usou tinham GRID? Já usei sem GRID pouco mais de 1000km e mudei porque não tinham piso bom para chuva. Tenho uns Ground Control Grid há 2600km com 0 problemas... gostaria de saber se a sua experiência má foi também com uns grid ou apenas com fast trak normal? Obrigado

@@benjamimnande442 Errado, os Wolfpack têm o ToGuard, algo "equivalente" ao GRID da Specialized, não existe nenhuma linha da Wolfpack sem proteção lateral, mesmo assim o peso é equivalente a gamas de outras marcas sem qualquer tipo de proteção lateral.