At talagang makikitid ang utak 120 MILLION na ang populasyon nag-aalangan pa kung tatangkilikin ang rail projects mag-aaksaya pa ng pera para sa feasibility studies 😂.
Sarap sana kung may biyahe pa bicol 4 hrs lang biyahe. Kahit anong araw pwede umuwi ng probinsya kung bored ka na. Pano pa kaya kung bullet train 2 hours lang. Ang sarap mag-imagine. Wala lang kasing pondo mahirap lang ang Pinas
Balak ng San Miguel yang Bullet Train kaso mahihirapan ata sa Right of Way at walang Political Will ang govt kaya nagfocus sa ibang project like Bulacan Airport.
Dalhin lahat ng train sa ruta ito tutal magsasara ng 5years ang tutuban to Los banos,baka masira pa sila at ma stock up sa 5years na di gagamitan,isp isip din pag may time.salamat po
yung mga tren na byaheng tutuban-alabang.. siguro ipahiram muna dyan sa rotang yan para madagdagan ang byahe tutal 5 years pa naman ma tetengga yung mga unit na un tapos mukhang mga bagong unit pa.
NSCR The project was originally proposed by the Japan International Cooperation Agency in 1978.This was named as the Manila-Clark rapid railway project, Construction continued as the Northrail project during the presidency of Gloria Macapagal Arroyo, but stopped during the presidency of Benigno Aquino III, continue again in 2019 under d30, the Alabang Calamba line was aprooved by jica under bbm.
@@carlandrewaraneta7826 Panuorting mo 1:42. Mali naman talaga yung sinabi na isasara raw ang rutang Tutuban-Alabang dahil sa maintenance. Isasara yan dahil sa construction ng NSCR.
Ang panget sa atin guys ay parang sinasabing pangmahirap ang tren sa atin. Tapos sasabihin delikado sumakay despite na kailangan mo talaga magtyaga sa schedule ng kanilang ruta
Baket kase bumili ng tren kung ganyan katagal ang maintenence ng mga riles, imagine 5 years tigil byahe.. sana bago kayo bumilo ng tren, pulido na ang mga riles..
@@Walt-vy7vf Yung Tutuban-Alabang tinutukoy ko. Sabi sa report isasara yung route dahil sa maintenance when in fact isasara para magbigay daan sa NSCR construction.
