@@shalwadiarian9995 karena efek dari bus ini sering terjadi laka dijalan hampir sebulan sekali rutin makanya PO pindah line ke pulau jawa lagian kalah saingan berat juga dari bus bus aceh,
Bisa saja banyak penumpang yg fanatik , dgn catatan tepat waktu keberangkatan dan sampai tujuan . Bisa juga gulung tikar apabila management tdk mendukung . Nunggu penumpang penuh jadwal mangkrak , lama sampai tujuan . Contoh bis GHTS mengawali trayek Malang Jakarta dgn 3 penumpang saja betani joss nonstop . Sanggup tidaknya tergantung management PO .
Agak aneh saya liat prmainan ckj ini, pas mw maen di pJwa dan Bali bus nya langsung d bikin brkelas, waktu maen di sumatra kok gk melakukan hal yg sama,