Kiedyś byłem na dworcu Fabryczna w Łodzi jak zaczęli to przebudowywać chyba w 2012, Był goły plac, Pamiętam robili te słupy, most, Na peron szło się przez metalową kładkę, Teraz to jest Cool,
16:27 Jazda z prędkością nie przekraczającą 60 km/h (na wyjeździe ze stacji), a przy następnym semaforze z prędkością zmniejszoną do 100 km/h. (pl.wikipedia.org/wiki/Semafor_(kolejnictwo)#Semafory_%C5%9Bwietlne)
19:57 podnosi się drugi pantograf przy dłuższym postoju (by punktowo nie przepalić sieci) i przy zmianie kierunku tak, by zasadniczo zawsze podniesiony był tylny pantograf, patrząc w kierunku jazdy. W przypadku awarii pantografu w czasie jazdy zapobiega to uszkodzeniom tego drugiego (bo ew. oderwane fragmenty lecą do tyłu) i wtedy można zjechać ze szlaku z podniesionym pierwszym.
dzięki wielkie za komentarz, jakoś tak mam że różne ciekawostki mi zostają w głowie ale te semafory mnie przerosły 😅 Ale mam plan krok po kroku je opanować, z pomocą naszych wspaniałych widzów, pozdrawiamy serdecznie 👋
Z tą kolejnością pantografów to tak się też domyślałem, ale z tym przepalaniem sieci to niesamowita ciekawostka, faktycznie przy takim prądzie to się może przyspawać do sieci, dzięki wielkie za komentarz, pozdrawiamy serdecznie 👋
