Podłączenie kamerki samochodowej pod stałe zasilanie - tryb parkingowy aktywny 

Tak,nie powiedziałem o tym ale tak powinno być. W Fiacie Panda po lewej stronie jest napięcie jak sprawdzałem w tych bezpiecznikach obok OBD Natomiast po prawej brak napięcia - ciasno jest podłączyć ale da radę.

@@panzrobtosam1234 Cześć, mam małe pytanie. Jeżeli kamera ma pobierać prąd w trybie parkingowym to dlaczego czerwony przewód mamy podpiąć po stronie beznapięciowej? Jestem laikiem jeżeli chodzi o elektrykę.

@@ukaszs.2813 Chodzi o to żeby obwód był zabezpieczony bezpiecznikiem w tym rozgałęźniku. Jak włożysz odwrotnie to też będzie działać, ale pomijany jest ten bezpiecznik i w razie np zwarcia tego dodatkowego urządzenia może być pożar zamiast przepalenia bezpiecznika. Zgadzam się, że ten temat jest bardzo ważny, bo często w skrzynce jest mało miejsca i ktoś mógłby podłączyć odwrotnie, bo np. obudowa przeszkadza, ale wtedy warto poszukać odpowiedniego bezpiecznika w innym miejscu w skrzynce żeby fizycznie nic nie przeszkadzało.

Tak. W pandzie jest mało miejsca akurat w tym miejscu co ja podpiąłem ale wziąłem na ukos przykręcilem to gniazdo bezpieczników i dało radę.

Cieszę się i pozdrawiam serdecznie;)

Dziękuję. Również pozdrawiam;)

To nie wiedziałem o takim zasilaczu,zorientuje się co i jak. A żeby kamerka rejestrowała podczas jazdy to tak musi być wpięta pod stacyjkę i tryb parkingowy stałe zasilanie żeby się kamerka uaktywniła podczas zderzenie czy ruchu,zależy jak jest w opcjach ustawione

W tym filmiku prowadziłem przewody z kabiny pod maskę: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-a7GJi5zGPEo.html. Pod tą plastikową nakładkę przykręcana można jeszcze uszczelnić aby nie było dziury do kabiny.

No lepiej byłoby poszukać gniazda w którym nie ma napięcia wogóle a pojawia się dopiero po przekręceniu kluczyka

Myślę że czerwony podłączyć pod stałe zasilanie plus jeśli ma kamerka działać w trybie parkingowym

@@panzrobtosam1234 Czyli pod 12 v ze stalym plusem.. Ale czy moge odciac kable za ori wtykiem do zapalniczki?? Czy ta kamerka moze byc wpieta wprost do 12 v?? Czy w tej ori wtyczce na kablu do kamerki nie ma czasem 5 v??

@@lelekkozje3049 trzeba by pomierzyć - nie wiem tego. Lepiej byłoby poszukać innego przewódu

​@@panzrobtosam1234adapter chce pominąć. Chce tylko by działała w czasie jazdy. Boje się czy się cos nie spali jak dam kamerkę wprost pod 12v

@@lelekkozje3049 nie miałeś instrukcji jak podłączyć?

Niestety nie wiem. Jak to tam wygląda w corsie

Dziwne, bo jak nowy aku to powinno być dobrze. U mnie nie jest nowy a załącza się cały czas. Spróbuj na adapterze przestawić tym przełącznikiem przy jakim napięciu ma odłączać pobór prądu z akumulatora.

@@panzrobtosam1234Próbowałem i cały czas to samo napisałem e-maila:)

@@panzrobtosam1234 A do czego masz podpięte bezpieczniki?

Podlaczylem kamerke w Ford Ecosport pod gnazdo zapalniczki. 2-3 dni i akumulator waladowany kompletnie. Teraz wiem, ze gniazdo nie odcina zasilania po wylaczeniu auta i dostarcza prad caly czas. Kupilem zestaw i wepne sie w wolny bezpiecznik.

Ja np zrobiłem sobie że w gnieździe zapalniczki mam cały czas prąd. Najlepiej podłączyć sobie coś po wyłączeniu zapłonu i zobaczyć czy daje prąd czy nie.

Ten bezpiecznik 10amper co ma stałe zasilanie to książka mówi że to jest: gniazdko diagnostyczne EOBD, radio, klimatyzacja automatyczna, centralka body komputer. Nie powiem czy wszystko jest w jednym bezpieczniku tak jak mówi książka. Ja nastawiłem na 12v

@@panzrobtosam1234 - Takie cos przeczytałem "Don't ever leave anything constantly plugged into the OBD2 socket, I can ruin your cars computer module" Druga rzecz, moze sie nie orientuje ale mowisz o wpieciu sie pod bezpieczniki nie wieksze jak 10A, a nie jest tak ze te wlasnie slabsze obwody beda bardziej przeciazone bo wtedy mają dwa juz bezpieczniki ktore sie sumują. Bede wdzieczny o Twoje zdanie i co o tym myslisz.

To pierwsze co napisałeś to prawda,bo nie można mieć ciągle coś podłączonego w złącze diagnostyczne OBD. Druga sprawa o tym bypass co myślę - bypass jest przeznaczony do maksymalnie 10 amper, dlatego nie można się podłączyć pod większe bezpieczniki żeby nie spalić samego bypass. Bypass to rozdzielacz napięcia - jeden obwód mamy zabezpieczony bezpiecznikiem ten orginalny i drugi zabezpieczony drugim bezpiecznikiem. Czy bezpieczniki się sumują? Według mnie nie,ponieważ bypass rozdziela napięcie na dwa obwody. Oczywiście jeśli się mylę to proszę aby mnie ktoś poprawił. Pozdrawiam serdecznie.

@@panzrobtosam1234 - dzieki bardzo za odpowiedz. Czyli w tym zestawie bezpieczników "G" wg instrukcji nie ma zadnego ze stałym i musiales sie pewnie wpiąć gdzieś w ten OBD kompuer w miejsce bezpiecznika F39 ? Czyli wychodzi ze na tym F39 na jednym bezpieczniku jest kilka elementów EOBD, radio, klima. W sumie klimy nie mamy :) to chyba wideorejestrator w to miejsce nie bedzie problemem. Szkoda ze nia ma nigdzie stałego napiecia poza tą centralką "H"

@@PeterMacPL Myślę że nie powinno być problemu. Można jeszcze zasięgnąć rady kogoś kto się bardziej zna;)

No czasami ciężko jest coś robić jedna ręką a druga nagrywać dlatego bywa że trzęsie troszkę

Może i trudno ,jedną ręką, ale skierować obiektyw na cel,a nie na kabel i dłoń...​@@panzrobtosam1234

Miernik do ręki i szukać;) pozdrawiam

@@panzrobtosam1234 A może być zwykły multimeter?

@@panzrobtosam1234 Znalazłem w instrukcji obsługi pojazdu opis bezpieczników jak i w internecie przetłumaczone na język polski. Tylko nie wiem dokładnie pod jakie konkretnie bezpieczniki mam się podpiąć

Tak,sprawdzić gdzie jest stale zasilanie a gdzie nie

Pod jakie konkretnie to ja też nie powiem