Pojazdy elektryczne - zbawienie czy utrapienie ? 

małe sprostowanie - w baterii smartowej jest 3 x 31 ogniw a nie jak podałem 3 x 30 szt

Mamy 19 000 000 samochodów. Każdy przejedzie 1km dziennie mamy 19 000 000 km. Dzielimy przez sto km daje to 190 000. Teraz mnożymy przez średnio 18KW/100km zużywa elektryk. Daje 190 000 x 18 = 3 420 000 KW energii. To jest 3,420 GW energii. Obecnie pewnie około 50GW mamy w elektrowniach. Przy 1 km jest to 7% ale przy 2km mamy 14% przy 3km mamy 21%. Kierowcy deklarują średnio około 10000km rocznie. Weźmy połowę to jest 5000 dzielimy przez 365. 5000/365=13 km. Dziennie 3,420 GW x 13 daje 44.46 GW prądu. A mamy 50GW w elektrowniach. Sprawcie wyliczenia.

Tak swietnie opisales odczucia podczas jazdy na kole ze az poczulem jak bym tym jechal.

chińczyki przyczosnkują a Ty Człowieku być ru mądry ;) ale poradził se majster ;) tak też myslałem że kóz nie będzie maił kto paść ;)

Witam bardzo ciekawy i interesujący film pozdrawiam

Super temat bardzo ciekawy z chęcią oglądam, pozdrawiam

Zalety silników elektrycznych są jak najbardziej oczywiste. Dziwi natomiast fakt, że wady aut elektrycznych są dla wielu tak nieoczywiste, wręcz często nawet niedopuszczane przez wielu do świadomości. Ciekawy film, choć dziś mało przemyśleń. Czysta, goła mechanika i elektryka.

Z nietypowych pojazdów to najbardziej odpowiadał by mi latający dywan. Gdzieś czytałem o takich pojazdach

Pozostaje nam czekać na większą liczbę samochodów elektrycznych i przydomowe elektrownie opalane chrustem, 😉👍

Ciekawy filmik

Pamiętam że kiedyś w bateriach od wózków widłowych stosowaliśmy mostki ale z ołowiu i były one zalewane na stałe

Super film

7:44 i to się nazywa "dobra robota" 💪

Fabryka mięsa sztucznego spaliła się w Holandi Przyczyna pożaru zapaliło się auto elektryczne. To taka ciekawostka. Pozdrawiam z Hamburga

Fajny materiał, kurcze kwasiaki w płycie podłogowej wyglądają ciekawie, poza tym przewody wyglądają na 25mm/2 lub 35mm/2 i te 100-200A pewnie powodują spadki na samych połączeniach (tak tylko wnioskuję), zamiast mostków z bednarki daj płaskowniki miedziane lub aluminiowe. Pozdrawiam Leszek...

Te akumulatory są dobre jeśli są dobre, zaczął bym od porządnego ich przeładowania i sprawdzenia czy któryś nie puszcza gdzieś na jednej celi. Siap to fabryka w Gliwicach i jedne z lepszych aku na rynku aku trskcyjnych.

Teoretycznie zmiana samochodów na elektryczne powinna powodować unieważnienie się od dostawców ropy i gazu. Tylko że do produkcji bateri wykorzystywany jest nikiel a największym jego producentem jest Rosja... Połącz kropki ;)

Siap robi ciekawe aku :) sam korzystam w swoim offgridzie z nich :) ciekawy patetn z kwasiakami w aucie ^^

Dzień dobry 👍 hej Robert 👍😀

Polecam zerknac na Dunski koncept z poznych lat 80’, wdrozony do produkcji i w 2000’ latach przejety przez Norwegow. Po zmianie na Lion z Leaf’a ten wechikol mnie zaskoczyl :) Buddy car… mimo ze jestem zwolennikiem silnikow spalinowych, to Buddy trafia u mnie na stale do garazu :)

To ja juz wole moj chinski skuter 4t. Niż ten sam model ,w,wersji elektrycznej ktora to ogranicza w zasiegu kilometrów. A te wszystkie elektryki ,to ludzie beda płakać. I w tedy spalinowe auto bedzie luksusem .

tak myślałem widząc kielichy że to autko to Tico :D czyli nieśmiertelne Suzuki Alto :) z chęcią bym sobie to przełożył do Tikusia, bo tamto jest obrzydliwie paskudne, a mam budę Tika w super stanie :)

Kolego daj że choć aluminium a nie żelaz ocynkowany bo to ma o wiele większy opór jak te cienkie miedziane przewody Jak byś takie mostki w tablicy rozdzielczej zrobił gdzie płynie 500 A to by świeciło jak farelka Przy skręcaniu szyn wysoko prądowych nawet śruba żelazna 12 potrafi do czerwoności się rozgrzać mimo że ściska 2 płaskowniki miedziane 4 cm x 5 mm Jak to ma działać to doczyścić klemy i bieguny zabezpieczyć przed korozja i wyeliminować stalowe śruby podkładki i nakrętki to musi być jak na kasetach na trafostacji czy na galwanizerni gdzie jest niskie napięcie a prądy w kA

na tym kółku to nie jazda na poziomie tylko jazda w poziomie. :)

Fanatyzm jest zgubny i w tym przypadku doprowadź nas do nędzy

Witam Pana Majstra 🤗

Dziękuję za ciekawy film ! + 👍ale żeby nie było za słodko - przy sztywnej bednarce ołów na klemach moze pękać 😞 (oby nie!) Pozdrawiam

Melduje się jak co tydzień ale w tym tygodniu z opóźnieniem. Postaram się poprawić

za 500 PLN kupilem kiedys skrzynie biegow od Priusa (silniki elektryczne w Priusie sa w skrzyni biegow) do testow. Oba silniki w tej skrzyni to bldc ktore moga byc zasilane nieoryginalnymi sterownikami bldc (3 przewody wchodzace do silnika1 i 3 do silnika2). Skrzynia wazy 100kg. Kiedys testowalem kwasowa baterie na rowerze z silnikiem bldc i stwierdzam ze do elektromobilnosci nic innego niz litowo jonowe baterie sie nie nadaje (baterie kwasowe szybko sie zuzywaja, so bardzo ciezkie i maja mala pojemnosc). Mozna kupic kilkanascie baterii do rowerow elektrycznych juz z wbudowanymi BMSami na bateriach. Koszt prawdopodobnie bylby znaczny ale roznica w korzystaniu moim zdaniem bylaby warta ceny.

Zbawienie czy utrapienie ? Zależy w której części świata będą składowane baterie, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia :)

Siema Robuś Kiedy wehikuł na wodę ulepisz? 😀💪👍 * Tysz jest szpec fachura i filozof xd Pake na jednym kółku to jednak podziękuję na razie ... Starym endurem od Hondy, 600to, co nim latam po wsi to ta. Ale Ty to dasz radę, leciutko, nie to żebym Cię podpuszczał 😂

🤗👍

Bednarka zamiast fabrycznych mostków to głupi pomysł. Stał ma przecież znacznie większą rezystywność.

"jeździ się momentem obrotowym". Ach te miejskie legendy. By zadość uczynić prawom fizyki pragnę wyjaśnić, że oba parametry są ze sobą powiązane. Wbrew obiegowej opinii, parametrem jedynym i w pełni opisującym zdolność wehikułu do przyspieszania jest moc, jednak nie ta maksymalna. Moc to wielkość fizyczna opisująca ile energii można przekazać w jednostce czasu. Im większa mocy tym większą ilość energii można przekazać, większą można wykonać pracę, a zatem tym większe możliwe przyspieszenie. Nie budzi wątpliwości w naszym rozumieniu, że z 1 litr wody w czajnik o mocy 2500W zostanie zagotowany szybciej niż ten w czajniku o mocy 1500W. Różnica polega na tym, że w przypadku czajnika, moc dostarczana jest praktycznie w sposób stały i w zasadzie niezależny od temperatury warzonej wody. W przypadku silników wszelkiego rodzaju niestety tak nie jest. Producent podaje moc i moment maksymalny. Obie wielkości związane są ze sobą zależnością P = k * M * n gdzie P to moc, M to moment, n liczba obrotów/min a k to stały współczynnik proporcjonalności korygujący zastosowane jednostki fizyczne momentu , mocy, obrotów. Zakładając, że silnik ma stały moment w całym użytecznym zakresie prędkości obrotowej, ze wzoru wynika, że maksymalną wartość mocy uzyska dla maksymalnych obrotów. Jednak w każdym zakresie obrotów, w sensie fizycznym, to moc decyduje jak pojazd przyspiesza. Nie mylmy tego. Dlaczego w takim razie, zapytają niektórzy, największe przyspieszenie odczuwamy przy starcie a nie wtedy kiedy nabierzemy już prędkości i silnik działa z pełną mocą? Ano dlatego, że do każdego następnego podwojenie prędkości należy dostarczyć czterokrotnie więcej energii. E = 0.5 * m * v^2. Stąd przyspieszenie od 30-60 km/h wymaga dostarczenia 4 razy więcej energii niż od 0-30. Zależność energii od prędkości rośnie w kwadracie a wzrost mocy od obrotów: liniowo (zakładając stały moment) zatem wolniej. Stąd wynika efekt coraz mniejszego uczucia przyspieszenia wraz ze wzrostem prędkości. Pozdrawiam :-)

Jest jeden aspekt który bezapelacyjnie przeważa na korzyść spalinówek - magazyn energii. Ergonomia, prostota działania, niezawodność i swoboda użycia zbiornika paliwa płynnego (który jest napełniony oczywiści) jest absurdalnie wyższa niż jakiejkolwiek baterii akumulatorów. Producenci elektryków jeszcze długo, długo tego problemu nie będą w stanie ogarnąć. Moim zdaniem najistotniejszym zagadnieniem w motoryzacji elektrycznej powinna być masa. Najrozsądniejszym rozwiązaniem, w tej chwili, w przypadku baterii wydaje się być ich minimalizacja, co przekłada się na jej niższą wagę, co z kolei przekłada się na wyższą efektywność wykorzystania tego zbiornika energii. Niestety, niższa masa idzie w parze z mniejszymi gabarytami samego pojazdu (aby maksymalnie zredukować masę którą trzeba poruszyć), a to z kolei stawia pod znakiem zapytania sens istnienia takich ciężkich aut elektrycznych jak SUVy, busy czy Pick-upy które obecnie całkiem dobrze się sprzedają.

👍👍👍👏👏👏👌👌👌👊👊👊

Jak by na drogach były pantografy to dobre by były wtedy te akumulatory tam gdzie jeszcze by ich nie zainstalowali :)

Panie pomysl o ciekawszych odcinkach bo zostaniesz z 1k views jak kreator. Made in poland zaczal robic suwnice z silnika od wycieraczek i zobacz jak leci w dol.

Jak myślisz, uda się znaleźć do tego silnik? Zastanawiam się nad przeróbką np Maruti/Alto na elektryka. Lubię kanciaki, a jeśli udałoby się dopaść silnik +. kontrolery z autka jak na filmiku to niemal p&p.

Słyszałem tle razy żeby w bednarce nie wiercić jak się ją mocuje :) ps zarobiło się na miedzi xD

Chińskie gówie... ale fajne w dobie obecnego kryzysu cen paliw to świetne rozwiązanie na dojazdy do pracy nawet taki szmelc. Pozdrawiam mistrza

Ja jestem fanem diesla Panie Robercie, elektryka ,, Smarta ", bo takiego testowałem zamierzam kupić, ale tylko do miasta. Przy okazji pozdrawiam z okolić Rowów, niestety opuszczamy Pomorze już w czwartek. 140km/h na jednym kole? Przecież to samobójstwo.

@Nietypowe Rozwiązania na pewno widziałeś widziałeś Renault Twizy - jak sądzisz ile kosztowałoby zrobienie własnego sterownika tak żeby akceptował różne typy akumulatorów? - to co mi się bardzo podoba, to "układ motocyklowy" pasażer za kierowcom, to co mi przeszkadza to brak "normalnych drzwi, szyb i ogrzewania" ...

Pozdrawiam serdecznie WSZYSTKICH

Wg mnie zbawienie bo w razie w można naprawić samemu a części z chin. Tesli niestety się nie naprawi chałupniczo. Swój rower elektryczny też kupiłem na chińskich częściach z ww. Powodów.

Przejechałbyś się Kolego Rometem 4E, to dopiero przekonałbyś się co to brak mocy. Akurat takiego mam, z baterią na ogniwach LEV46 22s3p. Być może u Ciebie sterownik ma duży soft start albo te aku realizują tę funkcję 🤔 Baterię ze Smarta wrzuciłeś do auta czy dopiero planujesz?

Więcej o ev proszę

Tańsze i lepsze.

Yyyy..tak że ten🙈zgubiłem się ok.8 sekundy🤣🤣😂laicy w temacie nie powinni oglądać takich rzeczy 🙈magia,panie magia 🙈pocieszające to że domowym i mózgowym sposobem połączenie klemow powszechną bednarką daje efekt...moje pytanie brzmi- jeżeli,biorąc pod uwagę prostotę mechaniczną Matiza,plus podstawowa wiedza elektryczna to dlaczego nie jeżdżą jeszcze po naszych drogach przereklamowane izery istniejące w głowach miłomściwie😂nam partii panującej???takie proste a jednak awykonalne????pozdrawiam z południa 👍💪✌️

Czy miedź w sprayu to dobry pomysł jako środek zapobiegania utleniania klem? Ja zastosowałbym dedykowany środek do tego typu połączeń.

Witam. Chciałem zapytać czy wiadomo coś już w sprawie "zielonego pudełka"?? Proszę o jakąś informację lub link do zakupu. Pozdrawiam serdecznie 😉

No nareszcie! Już się zastanawiałem gdzie nowy fascynująco wciągający film? Te filmy powodują przyjemny masaż pojedynczych komórek mielinowych. Co do sensu elektryków (w Polsce) to jeśli ktoś nie ma fotowoltaiki i/lub turbiny wiatrowej/pływowej to nie ma sensu. W Polsce nadal prąd powstaje z wungla a nie z czystego atomu. Więc używając elektryka bardziej zatruwa się środowisko niż jeżdżąc samochodem spalinowym. No i kwestia składowania zużytych baterii. Jakie to jest toksyczne! W kwestii elektryków w codziennym użytkowaniu no to chińczyki może i ryzykowne ale tańsze w serwisowaniu i eksploatacji dla użytkowników. Tesla teraz wprowadza niewymienne baterie. Ja trochę się obawiam elektrycznej komunikacji miejskiej. Wrocław chciał niby wprowadzić niesławne autobusy "eCitaro". Oj bałbym się tym jeździć (polecam artykuły jak te autobusy nagle płoną jak zapałki). Ale wpadli na pomysł na autobusy na wodór. Osobiście takie coś bym bardziej wolał w mieście. Pozdrawiam. 👍👍👍

Aktualnie elektro mobilność na szeroką skalę to syf. Fajna zabawka jak sportowe auto ale za droga dla zwykłego kowalskiego, piekielnie nie ekologiczna. Przyszłość pokaże czy to się zmieni.

Niby rewelacja.Ale co z elektrykiem kiedy droga będzie zalana po burzy?Jak wszyscy zaczną ładowac to prąd sporo podrozeje.

czy przez wstrząsy w czasie jazdy te bednarki nie pourywaja akumulatorów ? kable są elastyczne moze dlatego je tam dali

Miedziany płaskownik był by lepszy ale bednarka też się nada pozdrawiam.

11:20 - I teraz pojawia się pytanie jak przy pomocy masy ciała i własnych mięśni zrównoważyć ten moment? Inaczej wystąpi tzw. gleba.

Jakoś na dzisiaj nie widzę żadnych pozytywów elektrycznych samochodów

Tak z ciekawości, bednarka jak mniemam stalowa, ocynk? Nie chcę się wymądrzać, ale wydaje mi się, że na stalowej bednarce spadki napięć przy tak radykalnej zmianie przekroju pozostaną zbliżone do przewodów miedzianych... ...chyba, że bednarka miedziana niklowana, wtedy nie było tematu.

A jak jest z regeneracja akumulatorów trakcyjnych. Jedni mówią że się nie da a drudzy że oczywiście że można

Taka mała uwaga - może i jeździ się momentem ale to stwierdzenie najczęściej pada z ust ludzi nie rozumiejących o czym mówią i najczęściej zupełnie deprecjonujących kwestię mocy. A prawda jest taka że owszem chodzi o moment ale na kołach a pomiędzy silnikiem a kołami jest takie magiczne urządzenie zwane przekładnią lub skrzynią biegów. Przy odpowiednim przełożeniu można sobie zrobić tyle momentu na kołach ile dusza zapragnie natomiast sam moment nic nie da jeżeli będzie wytwarzany przy niskich obrotach kół. Innymi słowy moment na kołach pozwoli pociągnąć duży ciężar ale wysokich przyspieszeń czy prędkości już nie koniecznie da radę osiągnąć (przyspieszenie niewielkiej masy może jeszcze tak). A żeby mieć na kołach i duży moment i spore obroty potrzebna jest ni mniej ni więcej odpowiednia moc. Tak więc koniec końców liczy się nie moment obrotowy a moc silnika pod warunkiem doboru odpowiedniej przekładni :) To tak w uproszczeniu bo w praktyce na przyspieszenie duży wpływ będzie miał przebieg momentu obrotowego w zależności od obrotów (pomijając strzały ze sprzęgła i inne takie historie|) i dlatego do niezbyt wysokich prędkości np. 50km/h nawet niewielkiej mocy samochody elektryczne będą miały lepsze przyspieszenie niż większość spalinowych, bo jak wiadomo moment silnika elektrycznego jest dostępny od zerowych obrotów i utrzymuje się na tyle wysoko że nie trzeba machać biegami żeby go utrzymać.

Nie rozumiem dlaczego producenci samochodów elektrycznych i infrastruktury dla nich oraz politycy forsujący elektromobliność nie idą w kierunku wymiennych baterii. Przecież to rozwiązanie jest sprawdzone i działa w najpowżechniej stosowanych pojazdach elektrycznych czyli wszelkiego rodzaju wózkach widłowych. To mogłoby działać jak wymiana butli gazowej na większości stacji, no ale trzebaby wypracować i uzgodnić jakiś wspólny standard, a na razie mamy jak ze złączami na początku popularności telefonów komórkowych, każda marka po swojemu. A tak to mamy elektryki nadające się jedynie na dojazdy do pracy i to też głównie dla tych którzy mają dom lub przynajmniej garaż z własnym gniazdkiem.

10kw to ludzie do roweru pchają nie do samochodu ;)

Złomowiska są zamknięte ❓przekwalifikowałeś się na mechanika elektryków😲

Cześć

Jaki tam silnik jest zastosowany, bo nie dosłyszałem?

Elekryk to jedynie wózek widłowy, czy to na halę czy na plac, chodź taki na bioCNG czy syngaz byłby też nie głupi. A i nie na kwasiakach tylko najlepiej na lion battery.

Kupić starego melexa i przeżucic do smarta 👍🙋‍♂️ 🐗

busbary z bednarki :)

Ta bednara trochę cygańska, jak miało być tanio i złomowo to amelinium. A z drugiej strony elastyczne, a nie sztywne mostki są nie bez kozery.

A z jakiego materiału jest bednarka?

Można zrobić samochód elektryczny dla ludu? Można

Ile taki kosztuje?

Chlopoe jaką brdnarke tylko płaskownik miedziany i bedzie git.

Auto elektryczne z fotowoltaiką w dachu. Przecież to się samo prosi o zmontowanie! :)

Siemanmo

wkońcu polska przestanie płacić składke do unii PRAWIE 35 MILJARDÓW ROCZNIE 34 8OO... i powstanie druga unia ANGLIA UKRAINA KRAJE BAŁTYCKIE...JAK MÓWIŁ MAKRON UNIA DWÓCH PRĘDKOŚCI wszystko ma swoje granice a kary za turów pół miljona euro dziennie płacić dla ZSREuroprjskich unia.,----------

Elektryki to syf pod Paryżem jest cmentarz elektryków już ponad 10 lat stoi tam 40tys elektryków nie wiedzą co zrobić... tylko diesel !

Elektryczny to może być odkurzacz a nie auto :)

12:10 *Polskie Stowarzyszenie Właścicieli Zakładów Pogrzebowych* popiera kierunek w jakim idzie jednokołowa elektromobilność. ;D

90 ładowań ,, to nazywa się przekręt.

czy widziałeś pożary baterii w pojazdach elektrycznych, kręcone przez świadków/uczestników zdarzenia ? Czy masz świadomość że pasażerowie auta nie mają żadnej szansy na ucieczkę ?

Niemiecki lidl wprowadzil do oferty samochód elektryczny na abonament.

Samochód na 400000 km jest mi niepotrzebny .Najnowszy elektryczny samochód na pełnych akumulatorach przejedzie 400 km bez klimy i bez ogrzewania razy tysiąc lądowań .

co to za auto?

We wszystkich krajach gdzie szybko wzrosła ilość pojazdów elektrycznych, wpowadza się potem ,opłatę za przejechany nik każdy km. Podatki się muszą zgadzać. A jak będziesz chciał poruszać się konikiem ,zapłacisz za emisję azotu ,koń pierdzi jak żyjąca istota plus koszty sprząta po twoim przyjacielu , który cię wozi..

Prawdziwe elektryki to jak na razie fantastyka! Dodam że unijna fantastyka i lobbing! Bogata gospodarka unijna, dzięki biedniejszym krajom jest w stanie "dofinansować" i przepchnąć coś co jest drogie ale propagandowo przedstawione jako tanie! Putin nieco pokrzyżował unijny lobbing 🤔 Jak na razie "elektryk" nadaje się tylko do jazdy miejskiej i to raczej w ciepłych warunkach. Elektryk to gadżet dla bogatych 👍

......

Pierwsze nie opłacalne, następnie cena nowych baterii to kosmos, następne zapomniałeś o czymś taki jak pole elektromagnetyczne które się wytwarza w takim samochodzie, były nawet starania o to żeby wyeliminować i się nie udało ale o tym sie nie wspomina wiadomo dlaczego, zanieczyszczenie ziemi tym co zostaje z takiego pojazdu jest kilkaset razy większe od spalinówki oj temat szeroki i bardzo głęboki na nie, tylko ludzi się zachwycają że nie trzeba paliwa ciekłego tylko gniazdko i wystarczy bzduryyy, poszukaj Nikola Tesla, on był pierwszy który zainstalował w samochodzie co nie co i to bez baterii i jeździł przez kilka tygodni dopóki nie stwierdzono że ma układ z diabłem i nakazano mu zlikwidować diabelski pojazd, myślenie i świadomość ma przyszłość i tyle a może AŻ tyle, a co do pożarów to na to ile ich jest było już kilkadziesiąt nawet jeden w ubiegłym roku, gościu sie usmażył w samochodzie bo wybuchł pożar i nie mógł z niego wyjść oczywiście tesla, a w Chinach ?? nie widziałeś tych dosłownie tysięcy elektryków na złomie?? ludzi nie chcą tego badziewia.

V8 to V8 i żaden trolejbus nie da rady. A takie zabawki to dziekiaki mają już ze 4 a i tak wracają do roweru

Nad czym sie tu spuszczasz nakładłes baterji jak w wózku akumulatorowym ,zrób tak jak wymyślił tesla że zamontował do samochodu swój patent i jezdził po long ajland w new yoru cały dzień i czesto prędkośc była ponad 100 mil ha ,a na to ten producent auta co udostèpnił swój samochód pod zabudowe dla tesli powiedział panie tesla ludzie niekupia tego bo tu nietrza tankowaç a jak jest coś zs darmo to ludzie tego nie chca wiec tesla się wkurzył i patent zabrał ,po smoerci wynalazcy wszystkie patenty zabrali spec słùzby amerykańskie i cisza.zrob takie cudo bedziesz gość

Mam pytanie do fana mobilności. 🤔Pchał po nocy taki samochód do domu?🤭🤭

Elektryki FAJNIE SIĘ PALĄ 😂

Utrapienie . Tylko V8

Kupiłem nissana leafa jakiś czas temu. Nigdy więcej spalinówki.

Super film