Brawo chłopaki. Chyba tylko Wy namawiajcie do zdrowej i przyjacielskiej konkurencji. A nie jak ci co tylko psy wieszają na innych. Ale to wszystko robią z zazdrości i zawiści. Bo Was poprosi da się lubić za to ze jesteście tacy jacy jesteście. Pozdrawiam Was życzę zdrówka i mam nadzieje ze kiedyś będę miał zaszczyt i przyjemność Was spotkać o poznać.
Bo Terenwizja łączy miłośników Off Road, a nie dzieli. Zreszta który program gdziekolwiek ma tyle dzieciaków jako wiernych widzów, bo ja nie znam żadnego. Dołączam łapkę do Twojego komentarza 😊
Chyba jeden z lepszych filmów terenwizji. Świetnie się to oglądało bardzo dziękuję. Oczywiście można byłoby zadać sobie pytanie o to czy jeżeli porównujemy auta posłapię to Jeep nie powinien mieć 6.4 HEMI :))
Patrol nie jest "baśnią". Gorsze wyniki w terenie są spowodowane przez większą masę i mniejsze koła. Jeździsz trochę gorzej w terenie ale za to dostajesz wytrzymałość. Nie można mieć wsyztkiego.
Super film i super pojedynek. Oczywiście all friendly. Ja nie wiem dlaczego większość w sieci robi z siebie specjalistów, ekspertów i krytyków. Jak dla mnie to jest mega film, mega porównanie, mega pojedynek, a do tego można sporo rzeczy tu porównać. Domyślać się tylko mogę, że większość z tych pseudospecjalistów z fb nie ma nawet SUVa, a co dopiero terenówki 😉 Na koniec pozdrawiam wszystkich, a tej niechlubnej większości życzę więcej luzu i dystansu do siebie na wzór Terenwizji.
@@achuchrobry5325 ja również się nie zgodzę. Moim zdaniem im więcej rodzajów aut tym lepiej. Każdy znajdzie coś dla siebie. Osobiście wolę SUVa niż osobówkę. Bezpieczniejszy przy zderzeniach bocznych z osobówkami i przynajmniej mniej osób będzie nas razić światłami, które często są ustawione prosto w kierowców osobówek. Poza tym tak jak napisał sqn991 to Terenwizja już pokazała, że nie taki SUV jak go piszą 😉
@@Lucsio No wlasnie...przy tym natezeniu ruchu jaki mamy az razi w oczy niski poziom umiejetnosci kierowcow przekonanych o swoim bezpieczenstwie o ktorym mowisz...a moze to zwykle chamstwo bo jestem wiekszy....pewnie wszystkiego po troche.
I to mi się właśnie podoba u Was. Umiecie bawić się pozytywnie a nie zawistnie zachowywać się i tylko patrzeć jak komuś dokopać. Ogromny szacunek i oglądam każdy Wasz materiał z przyjemnością. Wasze uśmiechy i pogoda ducha naprawdę mi się udzielają w tym smutnym okresie jakim jest polska zima. Swoją drogą ciekaw jestem jakby terenówki zachowywały się w kopnym śniegu, Ja wiem że w PL z świecą szukać takich warunków ale mogłoby być ciekawie.
Zajebisty materiał! Patryk jak zwykle wszystko zawsze wie. Paweł jest obiektywny, a Adam kibicuje Vitarze 🤣 Tak całkiem poważnie. Trzeba pamiętać, że Jeep ma seryjny silnik, a nie swapa z E46. Pozdrawiam
Wielkie dzięki za ten odcinek. Jeden z najlepszych. Brakowało mi u Was Wranglera i co potrafi w terenie. Widać że oba są stworzone do tego, bo kierowcy jeździli a nie biegali że szpadlem i trapami. Więcej takich!
Świetny pojedynek, pełen emocji od początku do końca. Micha jarzy się patrząc jak maszyny i ich kierowcy zmagają się z kolejnymi etapami testu z uśmiechem na ustach. Widać, że obaj to fachowcy znający możliwości samochodów, jakie prowadzą i do tego nieźle się przy tym bawiący. Z tym podejściem do sprawy robicie dobrą robotę. Aż chce się napisać - powtórzcie jeszcze taki pojedynek z kolejnymi autami.
Myślę że najlepiej będzie jak sam zainteresowany wypowie się na ten temat , to jest jeden z nielicznych kanałów ma których nie ma chamstwa i głupich klutni wiem myślę że tak powinno pozostać 😊😊😊😊😊
Fajny odcinek. Z resztą lubię was oglądać. Odnoszę wrażenie, że spora grupa osób oglądająca ten kanał patrzy z zazdrością i wylewa swój jad żeby podzielić się swoją frustracją jakim jest nieudacznikiem. Nawet jakbyście testowali takie same auta, to byś nie dogodził bo doszukiwali by się że jeden miał bieżnik wyższy o 0,01mm lub oponę o tydzień młodszą i dlatego lepiej gryzie. Ludzie chowajcie cebulę do kieszeni...
Dzisiaj przez chorobę cały dzień leżę w łóżku i oglądam stare filmy terenwizji, także fajnie że pojawił się nowy materiał 😊 świetny montaż, świetny pojedynek i bezcenny uśmiech Pawła z błotem na zębach 😂
Bardzo fajny materiał🙂 Zresztą jak wszystkie wasze filmy. Takie testy to bardzo fajna sprawa.Mysle że dla ludzi jak ja gdzie taki samochód jest raczej poza zasięgiem taki materiał daje możliwość nie tylko pooglądania jak one sobie radzą ale w jakiś sposób przeżycia tego(choć przed ekranem) A co do znawców a raczej chyba już raczej "Naukowców " o których mowa na początku filmu to........albo świetna puenta kończącą filmik albo 🤔 Wiadomka co trzeba wbijać 🙂😀😀 Pozdrówki dla Terenwizji z KRK.
Gratuluje ! Swietny, zapierajacy dech pojedynek. Doskonale samochody i ci wspaniali kierowcy w swoich super terenowych "gruchotach". Z niecierpliwoscia czekam na kolejny podobny material 👍.
Ogladam was od dawna i podoba i sie ze jestescie tacy sami !! Prosze nie zmieniajcie sie , a tymi co wypisuja bzdety nie przejmowac sie trzeba . Moze jakis film ile batow wytrzyma M57 :))) ??
Świetny materiał,dobrze to rozegraliscie. Według mnie najlepsza terenówka to taka która pozwoli Ci na chwile adrenaliny ale także zawiezie Cię do celu bądź do domu..Niezależnie od marki. Pozdrawiam
Offroad ma łączyć, nie dzielić, a ten pojedynek jest tego najlepszym przykładem... Tak jak mówi Adam, Ci którzy mają ból dupy niech przyjadą swoimi autami (o ile je posiadają) i pokażą co potrafią zarówno oni jak i auta. Fajny kanał, super ludzie którzy promują offroad w zdrowej atmosferze, z rywalizacją, ale taką pozytywną ;) zawsze jednak znajdzie się jakiś zazdrośnik i spec który wie lepiej no i on oczywiście zrobił by to lepiej nawet seryjną nivą 😅
Świetny film! Jedyne czego w nim zabrakło, a w zasadzie zabrakło w podsumowaniu, to stwierdzenie: "niestety pod koniec testów w Jeepie padł silnik i Patrol musiał go holować" 😂 a tak serio to chciałbym właśnie to podkreślić, że nie dość że Jeep pokonał Patrola, to przetrwał również klątwę... 😃 Szacun dla Was za to porównanie i upalanko 😄
Witam serdecznie 😀 Super pojedynek 👍👍 Świetne samochody, fantastyczny teren- chętnie pojeżdżę z Wami moim Terrano na mostach Patrola 😀 Proszę o więcej takich pojedynków 🍻🍻 pozdrowienia
Nie mam Facebooka, więc nie zaglądam na profil. Ale ból pupy, frustracja i "głupiomądrość" komentujących musi być potężna, że taki kanał, z niekwestionowanym wkładem w rozwój offroadu, przekazem praktyczno-merytorycznym na niedostępnym nigdzie indziej poziomie (tutaj mówię o PL youtube, bo na zagranicznym się nie poruszam), musi o tym mówić, coś wyjaśniać w swoich filmach... Aż ja zażenowanie poczułem...
Nie to, żebym się czepiał, ale Patrol Passatem offrołdu. Taki kult Patrola nie do końca zrozumiały, bo żeby Patrol jeżdził trzeba mu trochę rzeczy wymienić, przede wszystkim silnik. Jeśli wezmę inną terenówkę wymienię relatywnie części to będzie to samo co Patrol, a nawet o wiele lepiej.
Większość z krytykujących to w terenie mieli przygodę grzebiąc w piaskownicy lub przechodząc przez rozkopany chodnik...nic ponad miejskie utrudnienia w ruchu...znafcy...takie to polskie. Panowie z Terenwizji - mega robota, lubię takie odcinki i podejście do tematu jazdy w terenie. 👍
mam propozycje !!! poniewaz 90% uzytkownikow nowych terenowek jezdzi na oponach h/t bo tak sa sprzerdawane i duzo osob wymienia je na a/t. moze jakis test opon at np coopery - yokohama - pirelli etc. kontra h/t bridgestone- michelin etc... mysle ze pomysl na film baaaaaardzo trafny!!
Bardzo dobra robota i nie przejmujcie się komentarzami filmy są świetne a ekipa TERENWIZJI zasługuje na szacunek a nie obrzucanie błotem 😁 Oby tak dalej 😄😄
Panowie, świetny materiał ! Piękne ujęcia i udokumentowane prawidziwe próby terenowe. Swoją drogą - czy możcie powiedzieć, gdzie się znajduje ta żwirownia ? Sam chętnie poupalam swojego JL 4xE ;-)
Widzę Adam że mocno postawiłeś na to, aby ukrócić "zajebistość" Patrola. I za to szanuję! ^^ Oraz szanuję, że test był rzetelny. Bo większość innych YT-berów to by tam zaraz taki teren dobrała czy takie dwie terenówki, żeby to walka nie równa była. A tutaj, pojedynek mega fajny do oglądania! ;) Sam też jestem z tych osób, które lubią obalać czy to "mity". Czy to jakieś imaginacje na temat danego pojazdu, narzędzia czy rzeczy. ;) Bo już nie jeden taki kontrowersyjny film nagrałem i w nie jednym komentarzu się na słuchałem np. robiąc test prędkości kultowej MZ 150. Że ta MZ którą testuję to trup jest i złom i że nie umiem jeździć, nie umiem testować. W sumie to WSZYSTKO źle. XD I nie powiem, parę rzeczy nie jest idealnych w tym filmie czy innych. Ale... Nawet gdybym wszystko zrobił idealnie, to wynik był by zasadniczo taki sam. Czyli Mit że taka np. MZ150 jedzie 140-160km/h, obalony. :P I to bardzo mocno. ^^ Ale ludzie i tak mając czarne na białym, będą się kłócić. I na pewno nie jeden "Znawca" napisał że koła w patrolu za małe, waga za duża, lampy nie takie czy kierowca kiepski. :P A no i najważniejsze! Patrol na pewno płyn do spryskiwaczy szyb miał tańszy i dlatego przegrywał! XD Ale tak to jest, komuś udowodnisz że 2+2x2=6. A on i tak Ci powie że 2+2x2=8. :P
Czy moglibyście w tym błocie sprawdzić dwie opony? Kenda Klever R/T i Goodyear Wrangler Duratrac. Bardzo dużo ludzi szuka opony z Three peaks mountain co rzeczywiście radzą sobie zima a jednocześnie mają kostki prawie jak MT.
Nic dodać nic ująć! Fajny film teren jak na moje 4x4 trudny. Zdrowa fajna rywalizacja i to właśnie powiną być zabawa. Mój imienik cieszy się ze swojego Patrola i jak bym miał tak zrobionego swoje auto też bym się cieszył jak dziecko. Działajcie dalej bo z chęcią się ogląda!
Genialny pojedynek, więcej takich pojedynków, a w pojedynkach chyba o to chodzi żeby sprawdzic która terenówka lepiej sobie radzi w terenie i wiadomo, że kazda jest inna dla tego chetnie sie je porównuje i testuje z innymi i budzi to wiele emocji. Osoby które piszą, że a to opony nie takie a to masa inna mają rację, ale o to w tym chodzi w końcu, każda terenówka jest inna i sie różni, nawet ciężko znaleźć dwa takie same Patrole czy Jeepy zawsze się czymś różnią i to w terenówkach jest najlepsze :) Nie zapominajmy o jednej waznej rzeczy w terenie 50% to kierowca a drugie 50% to sprzęt. :)
A ja jest w szoku że 2,0T robi taką robotę w tak ciężkim samochodzie z takimi kołami, oczywiście to bardzo pozytywny szok, właściciel jeepa mega pozytywny, Adam narzeka na elektroniczne kagańce (które jak widać można wyłączyć), to tak jakby wolał spalić skrzynię czy zagotować silnik byle tylko wyjechać pod górkę, Patryk zawsze wie lepiej:) a paweł ma poprosi fun z zabawy
Pytanie do Pawła. Jak się sprawuje ten analogowy wskaźnik doładowania zamontowany w Twoim NP. Czy wskazania realnie odwzorowują rzeczywistość, czy raczej należałoby zainwestować w droższy z przekaźnikiem.
