Gościliśmy w FBO Rubber Technology S.A. ekipę programu TVN TURBO "Polak potrafi". Oto relacja z tej wizyty Na naszej stronie fborubber.com/ znajdą Państwo więcej informacji i pełną ofertę produkowanych przez nas opon.
Po co on tam kuka na tą oponę? Jak mu kiedyś wybuchnie jakaś trefną to tylko buty z niego zostaną. Ta maszyna powinna mieć pełne drzwi z elektrozamkiem a nie jakaś ruchomą osłonkę zza ktorej można sobie patrzeć na próbe ciśnieniową starej opony z która niewiadomo co się działo wcześniej. Pracownik bez wyobraźni.
Pochodzę z gór zimowe opony zawsze kupuję bierznikowane są o wiele lepsze na śniegu niż najlepszej firmy oryginalne😊gorzej się sprawują na asfalcie i szybko się zużywają jak się ciepło robi😊
fajna sprawa z tymi oponkami zawsze jakaś alternatywa mając 4 oski tylko biorę takie bo często zdarza się że na placu budowy się jakaś rozpruje, no i zawsze to produkt POLSKI brawo chłopaki ;) ale nie ukrywam że chinolki też się sprawdzają w jeździe w około komina może troczkiem na chinolach nie chciał bym zwiedzać europy ale na budowę i kruszywa też się nadają....
+Grzegorz WRP No dokładnie nawet jak by ze względów bezpieczeństwa takie opony zakładać w parach do bliźniaków na ciężarówkach lub na jedną z osi w przyczepach/naczepach.
Jak dla mnie pomysł bieżnikowania jest zły, bo zużyciu i zmęczeniu materiału ulega również wewnętrzne zbrojenie opony, często się widzi pęknięte, a wręcz rozerwane opony od samochodów ciężarowych przy drogach, i w większości są to właśnie opony którymi ktoś, za sprawą bieżnikowania, usiłuje przejechać drugie tyle, niż założył producent opony...
JACEKFBI Wszystko zależy od wszystkiego. Jeśli opona jest stara, bądź jest w złym stanie technicznym (widać to na pierwszy rzut oka) itp. czynniki wykreślające daną oponę z dalszego użytku, nawet wtórnego bieżnikowania, -logiczne że taka opona raczej powinna zakończyć swój żywot. Mi ogólnie chodziło o opony które jeszcze są w dobrym stanie technicznym, tylko bieżnik się "wytarł". Sam nigdy bym nie założył spękanej starej opony.
+kaalaafior123 Prawidłowo wykonana opona bieżnikowana zachowuje wszystkie parametry opony nowej i jest najlepszym rozwiązaniem na wydłużenie życia opony nawet o 100% co przekłada się bezpośrednio na oszczędność na ogumieniu. Faktycznie indeks prędkości ulega zmniejszeniu jeżeli mówimy o oponie bieżnikowanej klasyfikowanej do trakcji budowlanej, gdzie dopuszcza się starszy karkas.
Próba ciśnieniowa. Szkoda, że wcześniej nie oglądałem. Podczas pierwszego montazu i pompowania bieżnika dziwnie "trzeszczala" (tak jakby druty pękały). Teraz już bym się nie bał.
