Karaś, co powiesz na poradnik odnośnie składania silnika simsonowskiego? Brakuje takiego filmiku na polskim RU-vid, a zakładam że wyszedłby zajebiscie, i miałby dużą oglądalność
Cześć Bracie , pokazałeś klasę i doświadczenie, szacun , nie mogę się doczekać jutra , wstaje i zapierdzielam polerować cokolwiek byle by polerować. pozdro Brachu
Panie Karaś , ciekawi mnie los tamtego simsona w bardzo złym stanie ;( co z nim będzie bo szkoda bardzo , pozdrawiam i kolejny fajny odcinek na temat mało poruszany ale niezmiernie ważny ;) ide sobie wyczyścić i przepolerować korek .
Mam pytanie zabieram sie za polerowanie felg ,ktore były ładne swiecące i wystarczyło raz przejechałem po drodze posypanej solą czy jakimś świństwem jak to u nas i wystarczyło..Chociaz zaraz umyłem wodą z płynem i wytarlem ,ale to nic nie dalo..zmatowiały..I dopiero natrafiłem na TWOJE FILMIKI (oglądam z ciekawoscią).Nakupowałem rózne krążki -filcowe,flanelowe,wełniane i pasty "polecane🤔.Chyba niepotrzebnie te pasty skoro TY jako fachura w temacie polecasz tą paste Amglos!!!!.(Pytanie czy jak malo zasniedziale flgi to też zacząć papierami a puzniej pastą?bo się boje że coś spieprzę nieodwracalnie.A fele drogie mam do merca w124.Jak masz trochę czasu byłbym WDZIĘCZNY USŁYSZEĆ PORADĘ OD TAKIEGO FACHOWCA. Z góry DZIĘKUJĘ!!
wszystko fajnie tylko jedno pytanie.Czym zabezpieczyć wypolerowany element ? Wiadomo aluminium szybko przestanie błyszczeć, bo ponownie się utleni. Nie można przecież bez końca polerować ponieważ można z czasem stracić orginalne napisy
Witam ja używam pasty zielonej jest tania i daje super egzamin wystarczy na filc w czasie obrotów silnika nasmarować a na zakończenia jak Kolega pokazał pozdrawiam miłego dnia aa jeszcze jedno zapomniał bym odnośnie tarczy filcowej do zdzierania metalu robię to tak trzeba posiadać klej w granulkach stolarski niby stary opis że z końskich kopyt jaka w tym prawda to nie wiem trzeba go namoczyć w gorącej wodzie i zostawić na noc wlewamy do większego garnka wodę i wstawiamy z mniejszym garnkiem do wody i gotujemy wodę klej się rozpuści , następnie trzeba mieć taki pył jak ze szlifierki malujemy klejem filcówkę i ruchem obrotowym maczamy w tym pyle ponownie malujemy pędzlem na ten pył klejem i ponownie maczamy w pyle i zostawiamy na noc do wyschnięcia rewelacyjnie to działa jako do delikatnego zdzierania powierzchni metalu (lustro)
Szlifierka z silnika od Frani pali na widok włącznika plus od pierwszego kopa! A na koniec trzeba delikatnie flanelką... i jeb po łapkach! Ale zajebisty efekt jest!
Widziałem różne metody ale po gradacji 400 leci 2500 to trochę bagno a dlaczego? Bo nawet jak zapolerujesz to za jakiś czas alu się utleni i wyjdą te rysy co leciałeś 400tką chyba że reklemowałeś tą pastę to co innego heh.Ja jak robię polerkę lakieru to zaczynam od 1200 na klocku>1500 klocek>2000 klocek>2500 bączek i kończę 3000 i nawet najlepszą pastą lecisz nie raz i widać ryski no ale każdy robi jak uważa,pozdro!
To jest rarytas, ile razy już to tu słyszałem... i w kółko od lat.. niezłą banie masz z tymi Simsonami, Karaś nawet Cie lubię, ale ileż można... 15 lat temu też miałem simsona, ale z japońską myślą techniczną na która się przesiadłem, DDRowska wygląda słabiutko i blado. Nie rozumiem tej fascynacji, ale rób to dalej :D
Miłość to miłość nic bracie nie poradzisz...To też pewno będziesz miał brechę jak ci powiem że mam Mesia W124i jak byłem młody zakochałem się w brzmieniu tego silnika 300d bez turbo ..i tak mi zostało że też był okres że przed snem zawsze szedłem do gar.i odpalałem i słuchałem tego klekotu...🤭😉 Pozdro
Ale wyczekałeś z tym odpaleniem do ostatniej sekundy. Jak w amerykańskim filmie jak gość rozbraja bombę i przecina odpowiedni kabelek w ostatniej sekundzie no łezka w oku się kręci.
Co do polerki to efekt super a z 5ym ddr to przesada moj simsonek z czesci silnikowych z ddr to zostały gaznik kartery i skrzynia biegów wał cylinder tlok itd to rzemiosło dzisiejszej produkcji a pali i działa znakomicie
