@@lenna2402 Siinä mitään fiksua enää ole jos jauhaa samaa paskaa, joka on jo aikaisemmin selvästi kerrottu kommenteissa. Tykkäysten toivossa niitä kirjoitellaan.
Mun 125cc menee päälle 100kmh Ja jaksaa mennä isompiaki mäkiä missä te vedittä. säädöt tosa kuulosti olevan päi persettä että huutaa iha perkeleesti ku annoit olla tyhjäkäynnillä
Mulla on 125cc crossi ajoin sil tutkaa 124kmh nii kyl ton pitäs kulkee ainaki 150kmh. Luulen et kakun crossissa on kaasarissa vika. Että jos se kaasari ei syötä tarpeeks bensaa nii siks se ei kule. Tai myös ilman putsari on tukossa. Toi crossi voi leipoa jos siinä on kierrokset noin korkealla et suosittelen laskemaan kierrokset matalammalle, en kuitenkaan ole asian tuntia näissä asioissa mut siinä oli pari minun veikkausta.
Ei minirossia saa millään ilveellä 150kmh menemään, mulla meni 160cc minirossi vähä reilu 80kmh ja oli hyvissä säädöissä tosin välit oli melkosen lyhyet..
vaikka minicrossissa on 150cc nii noi minicrossin koneet on vähä erilaisa kun oikeet rossipyörät, eli tota ei oo verrattavissa vaikka honda 150r mitenkään, sen takia noissa on vähemmän tehoa
Kannattaa ihan ensiks tarkistaa että kuseeko siellä kannen tiiviseteet ja sitte alkaa mitettii kaasarin ilmaruuvin säätöjä. Hyvä idea on myös tarkistaa läpät jos työntää bensaa ilmanputsarinpuolelle
tuluviiko muutes kaasari tossa jos tulvii ja suuttimet koho kunnos niin saa ilmaa kaulasta. venttiilit ei oo säädöissä liian iso tyhjäkäynti ja vähä taitaa olla seokset vituillansa ei sytytä kunnolla ja soppaa ei saa tarpeeks ilman saannis vähä liiaan vähä tai liikaa. putkessa on liian paljo tilaa se vaikuttaa käyntiin meinaan ku ääni on pehmee niin putkessa on silloin tarpeeks vylliä eli siis parhaat tehot saa irti ja on niitä vegaita korjattu ja ihan ittekseen opetellu.
Säädöt on päin prinkkalaa ja vois koittaa kaasarin vaihtaa kokonaan toiseen. Jos haluu niinku "kunnon" crossia ajaa nii välit vois vaihtaa niin jaksaa vetää.
Enemmän itteeni hirvittäs tuolla ajaa ku oikeella monttupyörällä😄 joku vanha piikkinenki 100 kertaa turvallisempi vehe vaikka onki 15 kertaa enemmä jenkaa
@@kiuas1635 ja bensan saannilla saadaan säädettyä tyhjä käynti huippuunsa esim ku mulla on 125 rossi jossa on 28 kaasari tällä hetkellä et sää saa siihen 52 kiinni vaikka kuinka värkkäät se saa liikaa bensaa niinku tuoki saa ku pittää antaa vitusti kaasua
hei sällit virittäkää sähkökolmipyörä inva pyrkiä joka kulkee 25km-h tämän haluan nähdä tv aslak saamelais setä 59v ps itsekki olen penikka ja yli innostunut kaikista härpäkkeistä kiitos kivaa matskuu on
Oiskohan säädöt päin veetä ja ehkä väljyyttä koneessa :D ei muutakun kireempä nokkaa sinne ja männän vaihtoa...Oma 70cc Peugeot Xps repii 120km/h vauhteja🤣
Oiskohan imuvuoto tossa koneessa kun noin korkeilla kierroksilla käy. Olettaen tietenkin, että tyhjäkäyntiä on jo yritetty säätää. Huono käynti viittaisi kylläkin vahvasti imuvuotoon ja nuo korkeat kierrokset.
Kaasarin puhdistus, seosten säätö ja tyhjäkäynnin säätö ja samalla vaihtakaa tulppa koska niin halpa vaikkei välttämätt ä autakkaan ja ventiilien säätö
Käy vähä rikkaal ja ehk imuvuotoo ja sit säätäkää tyhjäkäyntii pienemmälle mut munki 50cc kulkee 70 et jotai vial ja se on vakio silleesä ja pitkät välit
Tuntuis että hörppii ilmaa jostain, imukaulan tiivisteet ym. Kireys.. jos seisonut bensoineen pitkään niin kaasari täysin atomeiks ja siivous ultraääni pesurilla, suuttimien ja suutinputkien rassaus. Ehkä ne venttiilinvälyksetkin kannattaa tarkistaa.. kyllä ton pitäis välityksistä riippuen 90-100 kulkea..
päin persettä ollu sytytys ja tyhjäkäynti liian isolla venttiilit tukossa paska sytytystulppa/tulpan hattu kosketus häiriötä ja liian pelokas kuski!!!! ku itellä toi 125 rossi menee 120km/h mutta siinä on kyllä myös isot välitykset
Mite sytytys olis mikskää menny. Kyllä tuo on ihan kaasarin ja venttiilien säätö kysymys ja ehkä imuvuoto. Ja miks vitussa laittaa minikrossi kulkemaan 120 ku se lyhyiden välien tarkotus tulee oikeuksiinsa metässä
