Polski Dragster - relacja z przygotowań i testów - pełna historia ramy.

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 9 тыс.

50% 1

Subskrybuj! Nie zapomnij o dzwoneczku 🔔
🔽 Rozwiń opis 🔽
Wreszcie możecie zobaczyć w miarę możliwości rozbudowany proces przygotowań dragstera do pierwszych poważnych testów, które odbyły się 8 czerwca w Pile na II rundzie Grand Prix Polski 1/4 mili. 👊
W materiale możecie też posłuchać historii oraz szczegółów projektu, które opowiedziałem w drodze powrotnej z Piły. 😀
Życzymy przyjemnego seansu 👊 Jeśli się podobało, to nie zapomnijcie o zostawieniu łapki w górę i komentarza pod filmem 👍
✉ Pytania o podłączenia urządzeń oraz strojenie lub współpracę - info@tunedbyniuton.pl
✉ Pytania o wiązkę - rs.wiringmotorsport@gmail.com
---------------------------------------------------
▶ Facebook - / niutontuning
▶ Instagram - / tuned_by_niuton
▶ OCEŃ FILM WEDŁUG WŁASNEGO UPODOBANIA 👊
#dragster #niuton #coyote #tunedbyniuton #szafrański #motosynteza #polska #dragracing #dragrace #scsclub #piła #dragracelist

Опубликовано:

14 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 69

@13abarth13 3 месяца назад

Fajnie że ten projekt jest użytkowany a nie tylko stoi jako pokazówka programu.

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Zgadzamy się z tym zdecydowanie 😀

@arvidpolak1102 2 месяца назад

Super Materiał, nie siedzę w temacie dragu, a projekt widziałem gdzieś w powijakach parę razy, na kilka tyg wcześniej. Ile ciężkiej pracy, zarwanych nocy i zaparcia trzeba przy takich projektach to tylko kilka osòb naprawdę wie. Super pamiątka na przyszłość, chciałbym taki materiał z własnych wyjazdów 👌 😊.

@michalkacprzak9673 3 месяца назад

Niemogłem się doczekać tego materiału. Pozdrawim

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Dzięki 😎

@arturbrzezinski1420 3 месяца назад

Mega projekt. Wielki szacun 💪

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Dzięki 😎

@Piotr94L 2 месяца назад

Krzysztof jak brakuje Wam mocy odezwijcie się do Pawła z opolskiego HD Customs. Może walają mu się zbędne zestawy turbo/kompresora do Coyote.

@krzysztofbagnicki723 2 месяца назад

Paweł z HD Custom sporo pomógł doradztwem przy tym szybkim remoncie silnika który musieliśmy zrobić

@KowalskiCustoms 3 месяца назад

Super odcinek i czekamy na następne w towarzystwie Drag stera i może by wpakować silnik z Dodga helcata demona to już by pozwoliło na rywalizację

@madmodsgarage1179 3 месяца назад

48:51 tzw floater/floating rear end czy jakos tak :) widzialem na YT amerykańkim. Super sprawa, jak uje***sz półoś przy 200+ kmh, to przynajmniej koło zostaje przyczepione do pojazdu :D a te mosty to fajna rzecz na nasze europejskie warunki, poswapowałem ich pare do caprików, a niedlugo bede taki chyba wstawiał do camaro 73' ;) i swojej granady moze kiedys tez. Ale nie w takim kozackim floating setupie 😅 klasycznie jak to most z explo - kupujesz 2szt (albo samą półoś, albo nową z usa), bierzesz 2 bodajże prawe półosie, te krótsze, skracasz o 3" rurę z jednej strony żeby stał się symetryczny (oryginalnie nie jest) i masz węższy, symetryczny most, do tego bardzo solidny :) kuuurde pamietam jeszcze piekne czasy jak kupowało sie je na alledrogo za 150-200pln.... to se ne wrati ;)

@tunedbyniuton 3 месяца назад

No dokładnie tu jest floater 😊 nie wychodzi to jakoś dużo, w sumie przy dzisiejszych cenach mostów, wychodzi to jak drugi most, no tyle, że trzeba albo zmodyfikować półosie albo po prostu zrobić customy na wymiar 😊

@Piotr94L 2 месяца назад

Końcówki mostu pod łożyska mostu 9" forda? Telewizji nie oglądam, więc programu siłą rzeczy nie widziałem.

@Piotr94L 2 месяца назад

Dobra, już doszedłem do momentu jak mówisz o full floater.

@krzysiek.80 3 месяца назад

Super materiał i projekt 👍

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Dziękuję 😎

@micharosiak993 3 месяца назад

Mega materiał 👍 gratulacje 👏 czekam na c.d.

@ZdanoG6 3 месяца назад

Paru miesięcy zabrakło by Rob mógł wspomnieć swoje piękne czasy ! Bardzo szkoda

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Dokładnie tak, przykro nam było jak dostaliśmy wiadomość o jego śmierci jakoś na początku roku.

@SzynszyL01 3 месяца назад

Mega projekt. Planujecie ładować więcej mocy? W ogóle jaka jest masa tego pojazdu?

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Niestety nie było jeszcze sposobności aby go zważyć, ilość pracy spowodowała że Dragster musi poczekać jakiś czas na swoją kolej :)

@alexsanderwowrek7580 3 месяца назад

Jestem fanem turbo ale daj tam na tą V8 ten kompresor Niuton, jak ma być po Amerykańsku to nich będzie a będzie oryginalnie wyglądać i mocy pewnie też nie zabraknie w końcu baza czyli silnik już dobry jest👍

@marcinpuchalski5165 2 месяца назад

Będziecie w Olsztynie na King od Poland 21.07?

@piotrekk.9022 3 месяца назад

Cześć Niuton. 2 miesiące czekania na film. Ale za to jaki :) Widać, że z Przemkiem dobrze żyjesz i ten projekt będziesz uzytkował i rozwijał. BRAWO. Co do sterownika skrzyni to nie chciałeś ryzykować z HTG :) P.S.: Kto u Was jeździ zestawem bus+laweta? Sawczen ma kat. B+E? Pozdrawiam

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Jeśli chodzi o sterownik skrzyni, to dla nas w Polsce tylko Turbo Lamik 😊 tym zestawem jechał nasz serdeczny kolega Kefir, z którym znamy się wiele lat. Sawczen jest w trakcie działania nad b+e. Dragstera będziemy się starać rozwijać 😁

@piotrekk.9022 3 месяца назад

@@tunedbyniuton Sawczen napewno da radę. W końcu ma pojęcie o jeździe, a poza tym na egzaminie nie zdaje się z taką lawetą. Z niecierpliwością czekam na kolejne filmy ze strojenia, nawet fabrycznych sterowników, a nawet LPG :) Pozdrawiam i powodzenia na zawodach. Trzymaj się 🤜

@raceyourdream4639 3 месяца назад

Bajka 💪🙃

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Dzięki 😀

@mateuszstrzelski530 2 месяца назад

Świetny materiał, większość hejterów chyba nie rozumie OCB :) pozdrawiam i powodzenia przy dalszych pracach

@krzysztofbagnicki723 2 месяца назад

Dziękujemy 🙂 Niestety z hejtem nie wygrasz, robiąc to co robimy trzeba to akceptować i tyle.

@oPoK_ok 3 месяца назад

Dlaczego tak późno mi się kanał pojawił ? :D Zaje fajnie ogląda się odcineczki :D

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Trudno powiedzieć 😀 dzięki :)

@adchuvghj2159 3 месяца назад

Z czego silnik? Jaka skrzynia? Fajny dragster po Polsku. Testy, testy.. czekamy na dobre czasy !

@madmodsgarage1179 3 месяца назад

@@adchuvghj2159 odpowiedzi w drugiej czesci filmu ;)

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Silnik to Ford F150 Coyote 5.0 380 HP seria a skrzynia biegów to ZF 8HP70 Z BMW 3.0D

@adchuvghj2159 3 месяца назад

@@madmodsgarage1179 gdzieś przegapiłem.

@adchuvghj2159 3 месяца назад

@@tunedbyniuton coyoty widzę coraz częściej używane, lsy odchodzą?

@DmX1980x 2 месяца назад

Budda Sciśgną ze stanów jakiś czas temu rozbitego lekko dragdtera i tam ma zajebisty silnik z kompressorem, nadał by się dla was była by moc większa ;)

@Pocztus 2 месяца назад

ciekawe czy sa jakies postepy z tym dragsterem, bo po zakupie szału nie było :D

@DmX1980x 2 месяца назад

@@Pocztus Pewnie nie, kupil i gdzieś stoi, szłu nie było bo pewnie tam coś jest nie tak z nim i nie miał pełnej mocy.On tam ma lepsze zabawki do zabawy a tamto pewnie stoi gdzieś juz zapomniane.

@NOEL_DESIGN 2 месяца назад

5:37 pierwsze slowa 😂

@bartoszastra91 3 месяца назад

Bądźcie 21 lipca w Olsztynie z nim plissss 🙂🙂

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Niestety to niemożliwe, będzie on wtedy stal w Katowicach na Driftingowych Mistrzostwach Polski :)

@bartoszastra91 3 месяца назад

@@tunedbyniuton szkoda bo w końcu był by tam jakiś porządny projekt dragowy. Od czasu jak vtg przestało się pokazywać tak do teraz nie ma tam dobrych dragowych projektów 😔

@stefanwarszawski 3 месяца назад

W koncu, dlugo musielismy czekac na ten material...😉 Czy wiecie jaka jest waga dragstera? Zastanawia mnie ten brak przyspieszenia powyzej 180 km/h, albo cos generuje ogromne opory, albo tez cos dzieje sie z parametrami silnika...? Przeanalizowaliscie juz logi silnika i skrzyni ? Bardzo kibicuje temu projektowi i czekam na dalszy rozwoj bolidu i ósemki na koniec sezonu...3mam za was kciuki!💪🤞

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Wszystkie gwiazdy na niebie mówią że jest po prostu mało mocy. Może kilka dziesiątych sekundy do urwania, zapewne dało by się jeszcze coś dostroić, na jakieś 50-70HP, co możliwe że pozwoliło by się zbliżyć do 8 sekund, Ale to nie jest takie łatwe jak potencjalnie mogło by się wydawać. Tutaj bardziej moc trzeba podwoić lub potroić aby było spektakularnie :) A wiec czas pokaże co z tego wyjdzie :) Na pewno będą jakieś relacje w trakcie prac itd

@stefanwarszawski 3 месяца назад

@@tunedbyniuton ok, ale wg. praw fizyki, oprocz wielu roznych innych parametrow, tutaj stosunek mocy do masy powinien miec ogromne znaczenie, dlatego tez pytalem o te mase... W kazdym razie zycze powodzenia i bede dalej z zaciekawieniem sledzil rozwoj projektu👍

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Opony za przewymiarowane do takiej mocy jaką mamy, przełożenie mostu też nie jest najlepsze przy tej średnicy, może być tak, że przy obecnych przełożeniach wynikających dodatkowo ze średnicy kół pojazd nie przyspiesza przez brak mocy na ostatnim biegu, a dystans się kończy, do tego opory toczenia tych walców, które bądź co bądź kleją i ciężko je było zapalić na burnoucie. Tu musi być 1000+ żeby jechało jakkolwiek widowiskowo :)

@stefanwarszawski 3 месяца назад

@@tunedbyniuton dokladnie, tez o tym myslalem, ze caly uklad napedowy, jego wszystkie komponenty razem wziete, wraz z oponami;), moga juz na wyzszym przelozeniu generowac wielki opor...dlatego na poczatek najlepszym/najtanszym rozwiazaniem bedzie chyba modyfikacja...kol, czyli mniejsze fele i slicki. 8-ka bedzie wtedy napewno... A co do wielkosci opon, to ja w swoim EG6 turbo jezdzilem na 24" M/T, ale raz zalizylem na Kiskunlahaze 26", i czsy mialem o 0,2-0,3 gorsze, a do tego przez wiekszy opor, po 5-ciu przejazdach calkowicie spalilem trzytarczowe sprzeglo od Clutch Masters'a, wiec odpowiedni dobor srednicy kola jest bardzo wazny 😉

@borysjelcyn5895 3 месяца назад

Najbardziej irytujące w nagraniach z tvn turbo są podkłady z tą durną muzyką w tle

@tunedbyniuton 3 месяца назад

To nie są nagrania z TVN turbo, a muzykę zastosowaliśmy tam, gdzie nie było sensownego dźwięku nagranego kamerą, ani nic do przekazania. Zawsze można by zrobić coś lepiej, ale nie zawsze są do tego możliwości i czas.

@darek.. 3 месяца назад

Pierwszy taki w pl dobry temat to teraz albo supercharger albo coyote bi turbo 1200hp

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Albo wywalić V8 😎

@darek.. 3 месяца назад

@@tunedbyniuton Dodge 6.2 supercharger i na starcie masz ok 750KM

@melektronik 2 месяца назад

Wywalić i wstawić 2JZ!

@specializeds1974 3 месяца назад

Trochę to się marnie ogląda jak już tyle czasu temu było na innych kanałach

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Można w ten sposób ocenić ponad godzinne video po 10 minutach od publikacji? Pozdrawiamy 😀

@specializeds1974 3 месяца назад

@@tunedbyniuton no można bo wiadomo co i jak 😜 po innych publikacjach nie ma zaskoczenia

@tunedbyniuton 3 месяца назад

W innych publikacjach nie było historii opowiadanej w drugiej części materiału.

@specializeds1974 3 месяца назад

@@tunedbyniuton i tak oglądam 😜 stary jestem czepiam się 😂😂😂

@182mcg1 2 месяца назад

No nawadniać z butelki plastikowej pełnej cząstek plastiku i bisfenolu A

@waldekzcargo796 3 месяца назад

Coś czuję, że to się skończy wielkim dzwonem 😂

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Dlaczego?

@stefanwarszawski 3 месяца назад

Nie kracz...🤫

@Szatan-p7h 3 месяца назад

Jaki Kur wa Projekt taka oglądalność jaknPamietnikii z wAkacji hahahaa

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Nawet taka opinia nas cieszy !!! Po testa mamy wystarczająco danych i wniosków aby następnym razem nie powinno być tak drętwo. Bo te 9.4s to mega wolno jak na Dragstera jak na pierwszy testowy wyjazd i te 6.8s 0-200 to robi przecież każda osobówka z 500koniami pod maską :) Pozdrawiamy i zapraszamy kiedyś na kreskę. Chętnie się porównamy :)

@ukaszzielinski7290 3 месяца назад

Od poczatku śledzenia kanału, Niutonisko wyglądał na za grubego kota żeby nie mieć właśnie czegoś takiego... wielkie pozdro👊

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Jest to duża zasługa @motosynteza i Przemaka Szafrańskiego, z tej kooperacji wyszedł fajny sprzęt :) Teraz trzeba to rozwinąć, dołożyć sporo mocy i gonić jak najlepszy czas.

@ukaszzielinski7290 3 месяца назад

@@tunedbyniuton może w następnym materiale pojawi się temat kasy jaką ten projekt pochłania... ciekawi mnie czy nie wkręci Cię to na maxa. Mój wujek śmigał na ćwiartkę bmw e21, to były lata 2000, nie miał zaplecza, ale miał serce i wiedzę do beemek wolnossących, i stawał na głowie żeby walczyć z czasem🙃 wysoka 4😅