No video :(

Nissan S14 2JZ do driftu od MAX Racing! Docieranie, strojenie, problemy!

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Subskrybuj! Nie zapomnij o dzwoneczku 🔔
🔽 Rozwiń opis 🔽
Wreszcie mamy na kanale jakieś auto od początku do końca przygotowywane przez Marka Wartałowicza z MaxRacing 💪 Na filmie możecie zobaczyć z jaką dbałością o szczegóły Marek tworzy projekty, chociaż jeśli śledzicie jego profil, to zapewne to wiecie 👊 Cel był 800+ na alkoholu i został osiągnięty, także mamy nadzieję, że film widowni się spodoba 🧐
Życzymy przyjemnego seansu 👊 Jeśli się podobało, to nie zapomnijcie o zostawieniu łapki w górę i komentarza pod filmem 👍
✉ Pytania o podłączenia urządzeń oraz strojenie lub współpracę - info@tunedbyniuton.pl
✉ Pytania o wiązkę - rs.wiringmotorsport@gmail.com
---------------------------------------------------
▶ Facebook - / niutontuning
▶ Instagram - / tuned_by_niuton
▶ OCEŃ FILM WEDŁUG WŁASNEGO UPODOBANIA 👊
#2jz #maxracing #s14 #niuton #tunedbyniuton #drift #driftcar #tuning #mapping #hamownia #rwd #turbocharged #strojenie #motorsport #2jzgte #nissan #nissans14 #mishimoto #radium #turbosystems

Опубликовано:

24 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 77

@erykjanke9770 4 месяца назад

Super się was słucha i ogląda :) Operator też na duży plus, no i te projekty Max Racing to również za każdym razem arcydzieło motoryzacyjne!

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Dziękujemy 😀 zdecydowanie projekty od Marka to arcydzieła 😁

@marcinpuchalski5165 4 месяца назад

czy to kolejna zabawka arcybiskupa? :D Panie Marku projekt dopieszczony w kazdym calu jak zawsze. Chlopy wiecej takich tlustych i dlugich odcinkow poprosimy

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Nie, to nie projekt Buddy. Dla Niego Marek buduje teraz suprę mk5 z 2jz. Najtłustszą w Europie na pewno, a może i na świecie 😁 chętnie będziemy nagrywać długie odcinki, ale nie zawsze jest o czym mówić i nie zawsze da się tak ogarnąć, tutaj tak długi odcinek to troche dzieło przypadku, bo były komplikacje 😀

@TheMrJuniorPL 4 месяца назад

@@tunedbyniuton tą zółtą chyba bo biała skończona danwo xD

@nowak1145 4 месяца назад

@@TheMrJuniorPL jeszcze inna supre mu MaxRacing buduje

@jarekg3758 4 месяца назад

Jak zawsze dobra robota mapa pedał hahaha dobre😄

@tunedbyniuton 4 месяца назад

No taka mapa podstawowa, a że wyszło 600🤣 trudno 😁

@binbin7756 4 месяца назад

Wreszcie jakiś dłuższy odcinek. Rozkręcacie się

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Zobaczymy czy dłuższe odcinki się sprawdzą 😀

@jakubpiatek9770 4 месяца назад

Perfekcyjna robota z obu stron❤ pozdro i do zobka w sezonie ! 😊

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Dzięki 👊 Pozdro 👊

@Ratel777 4 месяца назад

URRRRRWA Niuton jak Ty potrafisz wytłumaczyć każdy proces przez który przechodzisz dopieszczając tego potwora 😍👌💪 Chyle czola i nie mogę doczekać sie kolejnych materiałów!!! Piona Maestro ✋👊

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Dzięki 😁 pozdro

@krzysztofkuchta3733 4 месяца назад

Majstersztyk w połaczeniu z Wirtuozem jakim jest Niuton = Perfekcja pod kazdym wzgledem!!!.

@tunedbyniuton 4 месяца назад

dziękuję :)

@Szybki2 4 месяца назад

Piękna robota. Super fura i ta dbałość o szczegóły . Ja się zastanawiam czy aluminiowy boczek w dzwiach sobie okleiną ala carbon okleić a tutaj chłop ma nadkola z włókna węglowego czuć piniądz 😁

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Nadkola z węgla w projektach Marka to taki standard 😁

@MrPaul0685 4 месяца назад

Pięknie...❤❤🔥🔥

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Dziękujemy 😀

@reevmeister 4 месяца назад

Trzeba te rolki zmienić, słaba reklama do potencjalnych przyszłych klientów. Trzymajcie się Panowie super odcinek wyszedł fura podaje jak wściekła, chętnie bym obejrzał jakieś porównanie EMU PRO do BLACKA.

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Porównanie PRO do Blacka w sumie jako takiego pewnie nie nagramy, EMU PRO ma po prostu zdecydowanie więcej możliwości, na przykład jesteś w stanie tworzyć własne strategie do kontroli różnych tematów jak zaworki, czujniki, potencjometry zawieszenia itd., oraz uzależniać przeróżne ustawienia od wartości. Możliwość tworzenia map 4D. Rolki nie są nasze, do zabawy na zwykłej ulicznej oponie w mocnym aucie faktycznie mogą mieć już problemy, ale jak widać da się temu zaradzić :)

@Pakistaniec9088 4 месяца назад

Niuton co w sytuacji jak hamował byś wóz i rozjebało by motor ktoś za to odpowiada czy po prostu stało się i tyle

@MrVimek 4 месяца назад

,,stao" się i tyle..

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Jak tylko hamował nie ingerując w soft, to jakby stało się :) Jak przy ingerencji w soft, to zależy, od powodu awarii. Po to są logi i mapy, żeby stwierdzić czy wszystko było poprawnie, a motor umarł z powodu niezwiązanego z ingerencją podczas strojenia czy też coś zostało niedopilnowane i było spowodowane moim blędem. Także jednym słowem odpowiedź brzmi "To zależy" :)

@sebastianperkowski5481 4 месяца назад

Wyczyśćcie proszę oko kamery, widać że jest brudne 🙂 Poza tym wszystko spoko

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Serio? Możliwe całkiem, ale na video nie zwróciliśmy uwagi, żeby było widać. Widzisz smugi czy jakieś kropki?

@pp.512 4 месяца назад

@@tunedbyniutonja ogladam teraz okolo 20 minuty i obraz jest taki jakby oko kamery zatluszczone bylo

@artzi7809 4 месяца назад

To cytat z Lenina:"kontrola jest najwyższą formą zaufania" :)

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Zgadza się 😁

@Vredis 4 месяца назад

Poczestujcie informacja o firmie obejm na sylikonach?

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Ta firma to Murray 😀

@michaplewa6801 2 месяца назад

Niuton będzie coś z tego dragstera na kanale?

@tunedbyniuton 2 месяца назад

Będzie jak zmontujemy :)

@patrykpisarek709 4 месяца назад

Czekamy na merca m111

@tunedbyniuton 4 месяца назад

w jakim sensie? :D

@kamilr3511 4 месяца назад

Niuton kiedy strojenie Bugatti Buddy???;p

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Zapewne nigdy 😀

@kamilr3511 4 месяца назад

@@tunedbyniuton Coś wspominał zartobliwie że trzeba 2x sterowniki kołowac żeby stroić ;p a druga kwestia kto się w Polsce podejmie stroic taki wóz za taką kasę

@cieelak 4 месяца назад

"Hantek" ma taki fajny gadżet dostępny, przedłużka zdecydowanie ułatwi prace w przyszłosći :) "Hantek Coil-on-Plug Extension Cord (HT308)"

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Dobrze wiedzieć 😁

@antoncanton387 4 месяца назад

O to ta chamownia co +40km dodaje

@tunedbyniuton 3 месяца назад

A masz jakieś dane, wykresy na potwierdzenie tej tezy? 😀 Hamownia 😁

@mateuszukasiewicz7174 4 месяца назад

Jaki model turbo tak ładnie wstaje ?

@tunedbyniuton 4 месяца назад

to jest Turbosystems HTX4068B1 :)

@piotrekk.9022 4 месяца назад

Siema Niuton. Zacząłem się martwić, że w piątek nie było filmu. Lubię oglądać Twoją pracę, która jest wisienką na torcie projektów Marka. Mógłbyś opowiedzieć o konfiguracji EMU z Motec. A tak wogóle to jakie paliwo normalne (95/98) polecasz? Orlen, BP? P.S.: Kiedy przejście na Windows 11? :) Pozdrawiam

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Ostatni okres jest dla naszej ekipy bardzo intensywny, a niedługo będzie sporo smaczków na kanale, aby utrzymać nasz standard materiału lub nawet go podnosić to raczej musimy zmniejszyć częstotliwość. Ten kanał nie jest nastawiony na zyski z oglądalności i raczej pokazuje naszą pracę. Prosimy uzbroić się w cierpliwość. Co do pytania o plaiwa 95/98 to kwestia jest bardziej złożona, to raczej nie kwestia brandu stacji tylko dostawcy paliwa. I tutaj nacisk podczas strojeni na to żeby zrobić margines na gorsze paliwa. Windows 11 jest na jednym z naszych sprzętów, a że jest uich kilka to od WIN7 do 11. Pozdro

@piotrekk.9022 3 месяца назад

@@tunedbyniuton dzięki za odpowiedź i szacunek za to, że nie olewasz widzów i odpowiadasz na nawet zaległe komentarze. Czekam z niecierpliwością na następne filmy. Pozdrawiam i trzymaj się.

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Staramy się w miarę możliwości czasowych odpowiadać na wszystko, na co uważamy że warto odpowiedzieć 😀 dziękujemy za miłe słowa 😀 pozdro

@dawidnowicki8979 4 месяца назад

niuton skromy ale mam wrażenie że zrobił by dużo więcej tych koników

@tunedbyniuton 4 месяца назад

zrobiłby, ale nie bez podpór wału Titan, a ich w silniku nie ma :)

@dawidnowicki8979 4 месяца назад

@@tunedbyniuton wiedza i doświadczenie trzeba było z wami popracować kilka lat i wtedy człowiek by dużo wiedział

@krzysztofhoffman2091 4 месяца назад

Niby driftowoz, a jaki porządek pod maską.

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Porządek, estetyka i przemyślane rozwiązania ułatwiają późniejsze serwisowanie 😀

@S13Grako 4 месяца назад

Panowie, w swoim 2JZ mam bardzo podobny dżwięk silnika jak w 5:15 dochodzące z vvti. Mam na myśli takie dziwne chrobotanie. Macie wiedzę co to jest ? Chciałem rozbierać wałki i głowice aby sprawdzić co to jest a widzę, że macie podobie. BTW, jakiej przepustnicy użwacie, jeśli możecie podzielić sie numerem byłoby super :)

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Przy twardszych sprężynkach jest to powszechne zjawisko hałasowania kołka o VVTI i świadczy też o jego zużyciu w pewnym stopniu. Przepustnice najczęściej BMW 82mm VDO 408-238-426-00

@S13Grako 3 месяца назад

@@tunedbyniuton dziękuje bardzo. Generalnie potwierdzam, że mam tytanowe talerzyki i twarde sprężyny BC , a koło vvti zakupione oem nowe , aktualnie znikomy przebieg w stricte ulicznych warunkach. Pozdrawiam

@DriftDany 4 месяца назад

chłodnice paliwa chyba na powrocie sie montuje ? czy zle to rozumiem ? te mocniejsze aternatory "ile moga miec mocy ? " ja z 120 zmienilem na 150 ale mam bardziej cywilne autko

@tunedbyniuton 4 месяца назад

Tak, chłodnice paliwa na powrocie i tak też jest tutaj zamontowana. Te alternatory mają 200 amper :)

@DriftDany 4 месяца назад

@@tunedbyniuton dziękuję za odpowiedź , ale mam kolejne pytanie , skoro hydrauliczne wspomaganie "zabiera " moc silnikowi to wstawienie elektrycznej pompy wspomagania która zjada sporo prądu nie generuje większego oporu ? (Nie wiem jak to nazwac) później silnik musi poprzez alternator naładować sporo tego prądu.

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Z montażu elektrycznego wspomagania jest więcej plusów. Choćby taki, że takie wspomaganie w zwykłym wozie można sterować po prędkości i zmniejszać siłę zależnie od prędkości, czyli wtedy pobiera mniej prądu. Niemniej większy pobór prądu i tak wychodzi korzystniej niż kolejny lub dłuższy pasek i opór na silnik z kolejnej pompy 😀

@MrVimek 4 месяца назад

Robiłeś kiedyś 2,0VE?

@tunedbyniuton 3 месяца назад

Tak ale było to ponad 10 lat temu. A czego chciał byś się dowiedzieć ?