Polski Fiat 126p | MALUCH - Ikona Motoryzacji w Polsce // Muzeum SKARB NARODU 

Ja od 2005 roku używam malucha do jazdy na codzień i cały czas uważam, że jest to bardzo dobry samochód.

Moja babcia kupiła żołtego HappyEnd'a prosto z salonu, nowiuśki. Ja miałem 4 lata to nie pamiętam tego, ale teraz ja nim jeżdże. Kolor odrazu sie wyróżnia na ulicach

Też chciałbym zobaczyć odcinek o polonezie oraz poznać historie powstania modelu kombi

Witam ja od tygodnia jestem posiadaczem maluszka z 81roku😊👍Pozdrawiam.

Robercie, należy Ci się Order Virtuti Gratarii za to co robisz dla historii polskiej motoryzacji!

Było chyba najwięcej tych aut na naszych ulicach. Też bym zobaczył film o Polonezie 👍

126 BIS. Skrót rozszyfrowywany był w różny sposób. Ja najbardziej lubię odmianę: "Bierz I Spadaj". Silnik niby projektu Lancii, ale badziew straszny. Jedyny maluch chłodzony cieczą (bo w filmie o tym nie wspomnieliście). Oprócz przegrzewania się dosyć często występowała przykra przypadłość z popychaczem pompy paliwowej. Jako że był wykonany chyba z gó.nolitu a nie z porządnej stali potrafił się tak wydłużyć po rozgrzaniu, że pompka przestawała pompować. Trzeba było odczekać, aż trochę ostygnie i można było jechać dalej. Alternatywą było skrócenie popychacza. Jak ktoś przesadził ze skracaniem to BIS dusił się dla odmiany przy zimnym silniku. Nie chcę pisać tu elaboratów, ale chciałbym podzielić się jeszcze jedną historią. Mój brat odbierał takiego nowego z Polmozbytu w 1989. Wydali go z naparstkiem paliwa w baku i niemal bez płynu chłodniczego. Szybko okazało się dlaczego. Po nalaniu około 10 litrów Boryga stwierdziliśmy, że zbiorniczek wyrównawczy dalej jest suchy (powinno wejść jakieś 5,5 litra do maxa). Nasz płyn chłodniczy znaleźliśmy pod dywanikami z przodu samochodu gdyż fabryce zapomniało się założyć przewód na króciec chłodnicy. Ot i legendarna "jakość" FSM.

Dobrze że te filmiki "wiszą" na tym kanale to można sobie przy kolejnej rocznicy zakończenia produkcji odświeżyć kapitalny odcinek 👍

Pamiętam te parkingi w czasach kiedy zakończono produkcję - może nie w Warszawie czy innych dużych miastach ale na prowincji to było często pięć/sześć maluchów, jakiś Poldek, Golf II, Kadett, duży Fiat, Cienias, Tico. Maluchów było więcej niż wszystkich innych pojazdów razem wziętych ;-) W każdej rodzinie był jakiś. Jeśli nie mieli rodzice to miał wujek, dziadek czy jakiś kuzyn. Niestety Fiacik nigdy nie był samochodem trwałym - jeśli nie był garażowany to szybko się wykruszał. Urywały się szpilki z podwozia, wyrabiały zwrotnice, opadały drzwi. Po zakończeniu produkcji ceny poleciały na łeb na szyję, dla większości użytkowników remont gnijącego malucha był nieopłacalny, tym bardziej że za kilka tysięcy można było kupić starszy ale za to bardziej komfortowy zagraniczny wóz. Powiedzmy sobie szczerze - oceniając w pełni obiektywnie nawet kanciasty VW Polo czy Corsa z lat 80 w porównaniu z maluchem oferowały chociaż normalny bagażnik a wcale tak dużo nie paliły.

No i to mi się podoba , sam miałem malucha z 91 roku puzniej dużego fiata z86 roku i skończyła się polska motoryzacja 😥

Szkoda tylko , że ten kto filmuje pokazuje tylko narratora a nie samochody ...

Mój najulubieńszy samochód. Dziękuję za ten film.

Świetny film!

Super że prowadzący opowiada o samochodzie którego nie ma w kadrze :)

Super, Następne filmy o Polonezie i Daewoo.

Witam. Miałem pięć takich maluszków rocznik 1979, 1981, 1983, 1988, i ostatni 1998. Zostały tylko wspomnienia. Pozdrawiam.

super odcinek

Super film. Pamiętam jak kolegi tato z podstawówki miał malucha na licencji Fiata. Już ze zmienionym silnikiem na 650 cc przez niego samego. Co w tamtym czasie go odróżniało od innych to dodatkowe plastikowe znaczki po bokach z przodu ,,LICENSE FIAT,, albo coś w tym stylu. Pozdrawiam

Miałem kiedyś maluszka z 1992 roku. Pięć lat nim jeździłem, kolor błękitno szmaragdowy.

Super Film następny film zróbcie o Polonezie

Super Film. Zróbcie proszę napisy przynajmniej w języku angielskim. Wtedy zasięg bedzie o wiele większy. Nasza niemiecka grupa 126p chętnie by obejrzała również wasz film. Pozdrawiam

maluch teraz sympatyczne autko dla przyjemnych przejażdzek . A kiedyś cztery osoby , bagażnik dachowy i urlopowe wojaże.

Mój tata miał kiedyś malucha z pierwszej serii z 75 roku kolor tzw kość słoniowa. Później mieliśmy już dużego Fiata z 87 oraz poloneza Caro z 91 roku tzw wąskiego. Miło wspominam te samochody choć największy sentyment mam właśnie do malucha i dużego Fiata.

Fajny film

Jezdziłem maluchem jeszcze w 2010 jako daily :) 87 rocznik ale chyba jakaś wersja eksportowa, bo miał zwijane pasy, podgrzewaną tylną szybe i regulację predkości wycieraczek przy pomocy potencjometra :) ja tam lubiałem tego gruchota chociaz był ciasny jak pudełko po butach, przeżył pożar akumulatora i zderzenie z Laguną, raz tyllko poszły zabieraki, ale to zaraz po kupnie w 2004 nomen omen w drodze do mechanika. Mój lubiał zalewać świece - zawsze miałem drugi komplet w kabinie i potrafiłem je zmienić w tempie mechaników z F1 :) drugą jego cechą było to że zawsze palil 6 litrów - czy zima, czy lato po 300 km wchodziło do baku ~18 litrów wachy.

Super film maluj idealny

Pamiętam jak po wejściu do Unii Europejskiej złomowiska u mnie w okolicy były zawalone EL i starszymi FL. Używane auta z zachodu potaniały wtedy tak mocno, że ludzie masowo pozbywali się samochodów z PRL-u. W rodzinie też został w 2005 roku zezłomowany bardzo ale to naprawdę bardzo zeżarty przez rdzę 8 letni FL, chyba tylko dach był nie ruszony. W zamian została zakupiona 10-cio letnia Fiesta która jeszcze służyła bardzo długo w rodzinie.

Super

10:04 ten kolor nie dochodził przy FLu, no chyba, że mieliśmy jakąś przejściówkę, bo to był rocznik bodaj '86, a w środku "tradycyjna" kapliczka, zwykłe pasy, małe wloty powietrza. 19:50 owszem, jestem wysoki, dzieciakiem też byłem wysokim i te zagłówki, nawet podniesione maksymalnie, to były dobre, ale na mnie mającego około 12 lat. ;) 26:05 to chyba tylko w Happy Endzie było. ;) Mieliśmy z listopada 1999 i jedynka ze wstecznym ciągle były niesynchronizowane. :)

Miało się parę takich maluchów pozdro .

Oj ten dzwiek jak sie rusza z jedynki... hehe

Maluchy to super samochody,mam kilka aut w swojej kolekcji 👍😉

Zomowy kolor !! mój Ojciec jezdzil Nysa 522 T w takim kolorze to byl hit polowy lat 80 ten kolor !!!

Bardzo ciekawy odcinek, szkoda, że ktoś kto operował kamerą zapomniał po co tam jest, bo chyba pan Robert nie był tematem programu, tylko to o czym mówi. TO o czym mówi.

Kupiłem Fiata 126p do remontu, rocznik 83, od pierwszego właściciela. Jest to tak zwana przejściówka bo ma cechy modelu ST i FL. Wyposażony jeszcze w kapliczkę oraz zapłon na linkę. Mój to wersja eksportowa. Ma podsufitkę oraz wszystkie słupki wykończone jasną "skórą" a nie tylko wykładziną na suficie. Tapicerka czarna ma przeszycia z jasnej nici. Znaczek na prawej stronie klapy silnika to "Fiat 126p" a nie samo "126p" jak było w wersjach krajowych. Zderzaki plastikowe cienkie P4. Samochodzik obecnie jest u blacharza/lakiernika. Mam nadzieję na wiosnę wyruszyć na pierwszą przejażdżkę.

Bardzo fajnie Pan opowiada. Szukam odcinka o Warszawie i nie mogę znaleźć

Jedynka nie ma synchronizacji!

Maluchy są super! Mam kilka, ale w skali 1:43😉

Cześć, fajnie się Pana słucha. Jeśli chodzi o następny odcinek, to szkoda, że w waszej kolekcji nie ma Aro, bo chętnie bym obejrzał film z tą terenówką.

10:05 ZOMO Blue hahaha , nie znałem tego XD

Mieliśmy w domu 3 sztuki, wszystkie FL. Wiadomo psuły się, ciasne ale były i jeździły. W końcu w tamtych czasach nie było jakiegoś wyboru w tym przedziale cenowym. Sprawiłem sobie niedawno - zielonego eleganta takiego jak w waszym muzeum. Tutaj blacharsko był do tego stopnia słaby, że sprzedałem go dalej. To niestety przypadłość elegantów, szybka biodegradacja. Aktualnie szukam następnego, ale już takiego który pozwoli mi się poruszać bez obaw że fotel mi wyleci... Pomijając wady tego autka naprawdę da się go używać na codzień. Do zatłoczonych miejsc parkingowych i przemknięcia po mieście idealny😃

Widziałem Was w środę pod Grota jak staliście:) Pozdrawiam.

Myślę że o 125p tez mozna duzo powiedziec. Poza tym ja to bym chcial zobaczyc cala serie odcinkow o Polskich pojazdach z prl'u, Warszawa, Syrena, Nysa itp.

Fiat 126p to nowe nowoczesme nadwozie zaprojektowane od podstaw i stara mechanika fiata 500... Maluch spełniał normy bezpieczeństwa i był dużo bezpieczniejszy w razie zderzenia.

Serce podpowiada Alpine 610, ale rozum, kolejny kawałek polskiej historii. Może 125p. Pozdrawiam z Nałęczowa i zapraszam do Mnie na film o Clio Baccara

Mam jeszcze numer Motoru z 2013 roku, w którym jest artykuł o 40-leciu Malucha - opisywany jest w nim dokładnie ten sam egzemplarz co w filmie, ten o numerach KBZ 6483. Tekst jest autorstwa Złomnika a zdjęcia robił sam Pan Robert :)

Czy w tym tygodniu będzie kolejny odcinek tym razem o dużym fiacie.

"75 rok, podobnie jak ja... Z tym, że troszeczkę lepiej się trzyma..." ... tylko troszeczkę 😅😄😋

Tamten! "beż antiko"" taki jak miałem. Pozdro!!!

Zmienione płyny w silniku.-)

16:56 nieodłączny obrazek Malucha, wiecznie przycięte drzwiami pasy :D

Nigdzie jakoś nie wspomina się o wersjach "bogatszych": np. w 1976 r była wersja "LUX", która posiadała uchylane tylne boczne szyby oraz.. plastikowe, czarne nakładki na końcach stalowych zderzaków (przednie dochodziły do nadkola, tylne były tylko na końcach zderzaka). Dopłata do ceny fabrycznej to było 5 tys PLN (przy cenie malucha 69 tys PLN). W 1976 r wersja eksportowa malucha miała pompkę spryskiwacza oraz włącznik świateł po lewej stronie "kapliczki".

ja w bisie przewozilem pralke autonatyczna PS663 bio , a przegrzewaly sie jak w oporniku ktory byl na obudowie chlodnicy utlenil sie , lub poprostu zgnil , w tedy dzialal tylko drugi bieg wentylatora m jak temperatura osiagala 100 stopni , gdyby nadwozie bylo cynkowane , to jezdzily by jeszcze bardzo dlugo , wlosi przejeli FSM i specjalnie go nie zabezpieczali zeby jego stan techniczny i jakosc byla w glowach klijentow

20:58 kierownica może i bardziej mięsista, ale brzmienie niesychronizowanej jedynki bez zmian. Zdawałem prawo jazdy na Maluchu w 1998. Kolega, który udzielał się w rajdach, miał dwa egzemplarze, jeden ogołocony z klatką. Kiedyś umówiłem się z nim na wspólny wyjazd. Gdy przyszedłem o umówionej godzinie na garaż okazało się, że on jeszcze w proszku. Wspólnie wybraliśmy jeden z 5 silników, które stały na półce, zaomontowaliśmy, po czym pojechaliśmy "na miasto".

Nagraj film o niewiadówce kempingowej przyda mi się bo właśnie miesiąc temu kupiłem do malucha 😀😀😀

2:54 - maluszek z pierwszej serii - obecnie Święty Grall, łezka się w oku kręci. Jeszcze na początku lat 2000 jedna dziewczyna ze starszych klas ogólniaka dojeżdżała takim do szkoły. Był błękitny, miał chromowane znaczki, licencję Fiat, z tyłu na środku klapy naklejka Baba za kierownicą ;-) Niestety był to "tylko" maluch, pierwszy samochód odkupiony od jakiegoś starszego kierowcy. Z miesiąca na miesiąc jego stan był coraz gorszy, wszędzie wychodziła rdza i pewnie skończył na złomie... Sąsiad z bloku, kilka lat ode mnie starszy, już w latach 90 mający prawo jazdy kupił szarego, także ze znaczkiem Licencja. Przemalował go na żółto, dołożył fioletowe nakładki progowe, lotkę nad tylną szybą i tuningowe zderzaki. Szkoda. Teraz to byłoby coś mieć takiego maluszka sprzed 77 roku zachowanego w oryginale.

15:36 - Jeżeli kieruje się Pan numerem na pokrywie silnika, to one niestety nie były nadawane kolejno.

Najlepsza wersja malucha to w mojej opinii FL, najlepiej w czerwonym lakierze.

wszystko pokazać trzeba po kolei macie duże zaplecze z przyjemnością popatrzymy :)

16:53 jak to tak z pasami jechać? :p A może Pan mi odpowie na pytanie bo innych pytałem ale póki co cisza, jaka była logika robienia wyższej szyby w bisie?? :P

Maluchy z końca produkcji posiadały jeszcze zmianę konstrukcyjną w układzie kierowniczym. Mianowicie zamiast przekładni i wielokrążkowego układ, wjechała maglownica. Pozdrawiam

Bardzo fajny filmik ale zmieńcie operatora. Ma pokazywać samochody i ilustrować to o czym się mówi a nie filmować non-stop mówiącego. To nie wywiad z prowadzącym tylko program o samochodach! Pozdrawiam

rodzice w 99r kupili nowego maluszka pomarańczowego( jako 10latek już nim jeździłem:). w 2002r został sprzedany za 5000zł i kupione punto z 97r.

Maluchy są najlepszymi samochodami na świecie jest moim wymażonym autem i będzie moim pierwszym autem

nastepny wiadomo ze 125p ;)

witam skąd można kupić drzwi ? do fl albo starszego w dobrym stanie. oczywiście super film

Oglądałbym taki test chleba.

Witam, też jestem 75 rocznik, tak że pozwolę zwracać się do Ciebie per "Ty" :). W 21:03 minucie filmiku popełniłeś błąd. Jedziesz Elegantem i opisujesz go mówiąc "włączniki świateł już są takie jak w późniejszym egzemplarzu czyli FL-u", a przecież FL występował wcześniej od Eleganta bo FL (1984-1994) a EL (1994-2000).

dojeżdzał prawie zawsze, jak wyrobiła się półoś to stawał całkiem

Nie chcę się czepiać ale wkradł się błąd . Kolor który występował w happyendzie był równierz stosowany w modelu fl. Kod lakieru 113 dobajk rosso racing. Tak więc stwierdzenie że taki kolor nigdy na maluchu nie występował jest błędne.

Dlaczego nie sprzedawaliśmy malucha do DDR? W zamian np. za simsony i mz. Dlaczego w NRD nie było maluchów?

16:53 wcale pas nie przycięty. W sumie i tak by nic nie pomógł :P

Z ta synchronizacja wszystkich biegow to sie nie zgodze gdyz skrzynia byla taka sama czy to stara czy nowa z ogrzewaniem tez sie nie zgodze chyba ze sie zamontowalo dobrze dmochajacy wiatrak od komputera w laczniku elastycznym z tunela srodkowego.pozniej upgradeowany do wersji z silniczkiem od suszarki zeby mial lepsze obroty i wtedy mozna bylo zima jezdzic nawet powoli i tak bylo upalnie w srodku😁😁

Jestem ślepy ale nie przejmuje się tym. Czy przewieziesz maluchem ? Chce poczuć lata 90-te :-)

Bis miał jedną rzecz super.... Lusterka... Składane z ruchomym szkłem

Pierwszym w miare bezobslugowym samochodem produkowanym w Polsce był FIAT 125p

Prezent może wam z kawałka historii zbogaci się w waszym FSO😁😉

Paaaaaanie Nie umiesz Pan ruszać bez gazu? Taka, hmm? Rzeźnia trochę. Nie tylko Maluchem, także Toyotą. Poza tym, bardzo dobra robota! Pozdrawiam

Ja jeździłem 12 lat temu w Rosji, nową Ładą 2107 z wtryskiem MPI Boscha i 5 biegową skrzynią biegów, silnik 1.6. Nic więcej nowego w tym aucie nie było. Nawet w Polsce byliśmy dwa razy.

może Mikrus

Jaka jest teraz uczciwa cena z działającego malucha? :)

Najgorsze że do samego końca podtawowa wersja była z wyposażeniem ABC Absolutny Brak Czegokolwiek. Uchylne tylne szyby za dopłatą. Elektryczna dmuchawa za dopłatą tapicerka materiałowa za dopłatą. Ja miałem najpierw 85r potem fl i na końcu el To z fl przekladalem pół wyposażenia do el

Czy Bosmale byly eksportowane do Australii?

Osoba prowadząca powinna się doszkolić, padło kilka nieprawdziwych informacji. Po pierwsze hamulce , tak zwane wzmocnione, posiadały samoregulacje , a ich lepsza skuteczność wynikała z większej średnicy bębnów. Po drugie w skrzyni biegów nic się nie zmieniło przez cały okres produkcji. Bieg 2,3,4 synchronizowane, 1 i wsteczny bez synchronizacji. Pracowałem w FSM w Tychach 12 lat. Sam miałem 5 maluchów. Uważam też że w głośności w kabinie nie było żadnej różnicy między początkiem produkcji a ostatnią serią.

Od czego zależało , że niektóre maluchy jak i duże fiaty miały z tyłu kwadratowe tablice a niektóre prostokątne?

Fiat 126 :)

mam bmw i malucha uwielbiam nim jezdzic

Maluchy nigdy nie miały synchronizacji 1 biegu.

A wzmianka o rzemieślniczej wersji Wadera z laminatu i boksie na dach malucha, wersji pick up którego widywałem osobiście?! O małym znaczku z boku w pierwszych maluchach o treści "licencja fiat"

Miałem bisa z 1988r kolor niebieski ale potem sprzedałem znajomemu

80 km/h po Jagiellońskiej???!

Miałem kilkanascie maluchów i mam nadal dwa i naprawde nie wiem o co wam wszystkim chodzi z tymi hamulcami.

Fiat uno

Jak to dobrze że Maluch, duży Fiat , Warszawa, Żuk albo Nysa to już tylko historia i ta historia już nigdy nie wróci.

Z TYŁU WIDAĆ fiata grzegorza dudy i analoga adama klimka

Boxery do malucha bisa mogli montować

Kupić Malucha w latach 80-tych - OK. Ale kupować Malucha w salonie w roku 1994... patologia.

Polacy kupowali ten badziew nie dlatego że był taki dobry, tylko dlatego, że nie mieli wyboru.

za małolata jak ja karałem te maluchy....... wytrzymywały wszystko, no przeguby słabe...

Błąd, szanowny Panie! Samochodzik Fiat 500, a później Fiat 600 i Fiat 600D miały silniki czterocylindrowe chłodzone wodą! Natomiast Maluch miał silnik dwugarowy chłodzony powietrzem. Dlatego w Maluchu (zwykłym) nie bylo drugiego bagaznika nad silnikiem. Miejsce to zajmował kanał włotowy powietrza chłodzącego...