U mnie ustawione dobrze a i tak zdarza się by na Ultegrze mechanicznej obcierał łańcuch o przednią przerzutkę na 9 biegu pomimo, że biegi wyżej i niżej nie obcierają 😂 Przydał by się "micro adjustment" każdego z biegów osobno😁
8:54 zakupiłem ostatnio Specialized Power Comp w cenie 400zł rozmiar 155mm ...i do mtb Phenom również 155mm... Nie miałem wygodniejszych siodełek...w końcu nie czuję żadnego dyskomfortu przy długiej jeździe czy maratonie mtb.
Tak dziś oglądałem i ten rower wygląda na klon Canyona Ultimate CF. Rama identyczna, regulacja siodła identyczna, nawet siodełko jest identyczne w zestawie. 😮
Film spoko. A ja wiem kto jechał ta ciężarówka 😂 mój kolega arek. Pozdrawiam. Ps. Mi tam rower się podoba,a nawet jakbyś dostał za darmo to co w tym złego? Każdy może otworzyć sobie kanał na YT i spróbować sobie jak to łatwo 😉 wszystko się robi.
@@konradkondzisaw5960taki charakter rowerów CX one są krótkie, aby bardziej były skrętne na wyścigach. Niestety wymaga to wprawy z ustawieniem nóg. Gravele np. wheelset mają najdłuższy z rowerów z barankiem, aby były stabilne podczas jazdy na wprost
Przecież każdy ma inny tyłek więc może 20 osobom będzie pasowało to siodełko, a Tobie nie. Rower fajny. Ja dopiero będę zmieniał rower jak wyjdzie grupa 2x13.
Jak zmieniłem u mnie kola na karbonowe od Elite to rower stal się mega nerwowy. A mam stożki 38 mm. Wcześniej na aluminiowych stokowych rower jechał jak po sznurku. Twoje kola to tez Elite. Być może to kola. Ogólnie nie jestem zadowolony z tych chińskich kół.
Całkiem ciekawy gravel mają. Myślałem o zmianie Sory w moim Silexie na coś innego, ale w tej sytuacji nie wiem, czy nie sensowniej finansowo byłoby kupić Jurę 1.0 na GRX.
@@lolokch na pewno? Bo jak patrzyłem, to przy zmianie napędu praktycznie trzeba by cały osprzęt zmieniać, typu klamkomanetki, itp., a to wychodzi jakieś pięć koła. Co prawda patrzyłem tak mocno wstępnie, pewnie można coś urwać.
Owijki Subcaza czy jak im tam mocno przereklamowane ! Dokladnie takie same, w lepszej jakosci mamy na Ali za 1/3 ceny. To niestety fakty z mojego doswiadczenia ! Siodlo Selle Italia Flow Gravel wlasnie dosiadam i mam wrazenie, ze konstruktorzy nie wzieli pod uwage, ze na gravelu mozna jezdzic trasy dluzsze niz 100 km. Tu Specialized Power Comp nadal jest u mnie liderem, a i na Ali mozna trafic jego podrobki, choc twarde to robiace robote ( raz pojechalem na takim 160 km). Pafaro naprawde przyzwoicie projektuje rowery, a i cena nie odstrasza ! Szkoda ze malo jest recenzji, ktore dotyczyly by jakosci karbonu uzytego w produkcji !
3 дня назад
A mnie sięSupacaz od wielu lat na róznych rowerach sprawdza bez porówania lepiej niż chińskie owijki. Specialized Power Comp to najgorsze dla nie z posiadanych przeze mnie 22 siodełek :)
Panie inżynierze, kwestie siodełka Specialized już kiedyś omawialiśmy. Moje dupsko jest dość obojętne to co ma pod sobą, ale inaczej już ma się sprawa z przednia częścią krocza. Tu, a szczególnie w pewnym wieku należy zadbać o te sprawy. Krótko mówiąc jak zastosowałem speca, to przestałem zsiadać co pół godziny na siku itd Inna sprawa, że teraz siodełka zbliżone kształtem do Power compa weszły do kanonu i np wyżej wymienione Selle Italia nie wiele się różni kształtem i formą. A owijka? Też kilka pazdzierzy na Ali trafiłem, ale ostatecznie znalazłem owijkę lepsza od oryginału. Tak bywa, panie inżynierze najdroższy, rączki całuję i pozdrawiam !
3 дня назад
@@gravelzgred9966 Hahaha :) Spoko. Pozdrowionka. W ogóle ten Power podszedł mocno koleżance o drobnej budowie, a teoretycznie jest dla niej znacznie za szeroki. O ile tyle teoria a praktyka.
Ale przypomnę, bo ktoś to może czytać, że te siodło jest w trzech rozmiarach. To też trzeba brać pod uwagę, chociaż budowa ciała akurat tu ma małe znaczenie i ktoś kruchy może świetnie się wpasować w rozmiar 155 mm 😏
@@_sm0La widziałem jak produkują ramy karbonowe w firmie Giant , wyglądało to kosmicznie , nowocześnie, a jak pokazali jak produkują ramy w krosie to wyglądało to jak manufaktura w afrykańskiej wiosce
