Polsko-turecko-chiński następca Poloneza Trucka - MotoBieda 

Nie muszę oglądać żeby wiedzieć że to auto zostało wykonane z jak najwyższą starannością czyli tak 18%

Najciekawsze, że "oz altin" to po turecku znaczy "prawdziwe złoto". Grunt to dobre samopoczucie ;)

Myślę że trzeba tutaj zamieścić małe wyjaśnienie. Ten konkretny egzemplarz Qzaltina Gold DB przez kilka lat stał u nas w hali, na sprzedaż (było te przed erą FB więc nie każdy to pamięta). Do nas trafił wraz z drugim egzemplarzem jako forma zapłaty za przeterminowane należności. Drugi egzemplarz (również z dieslem) został skradziony a następnie zniszczony i wywieziony na złom przez złodziei. Ten z filmu Motobiedy ostatecznie odkupił od nas odchodzący na emeryturę pracownik. Parę detali warto byłoby dopowiedzieć. Samochód ma faktycznie za nisko dobrane przełożenia - jego prędkość maksymalna to około 80 km/h. Zamontowany silnik Andoria 4CT90 nie miał oryginalnie pomalowanej góry na kolo złoty - była to inwencja któregoś z kolejnych właścicieli. Samochód nie ma i nie miał mieć napędu 4x4. Dużo uwagi poświęcono kwestii tego jak ten pojazd jest zarejestrowany. Otóż wówczas (mówimy o prawie 20 latach wstecz) możliwa była rejestracja pojedynczych sztuk dowolnego pojazdu o ile spełniał ogóle wymogi zapisane w przepisach (tak było najpewniej choć nie ma teraz już kogo o to spytać a do nas pojazd trafił już zarejestrowany). Autor często wspomina też o homologacji jako głównym powodzie tego że pojazd ten nie wszedł do sprzedaży. Nie w tym jednak rzecz. Problemem był głównie brak silnika Andorii który spełniał wchodzącą normę EURO a gdy się on miał pojawić, okazało się że jest za drogi i za duży. Nikt więc o homologację dla tego auto nie wystąpił, przynajmniej ja nie mam takiej informacji. Jestem zaskoczony "pozytywnym" odbiorem wrażeń z jazdy Qzaltinem - nie wspominam tego zbyt miło, głównie przez fatalnie dobrane przełożenia. Warto jednak pamiętać że ten konkretny egzemplarz był tak naprawdę prototypem, tyle że w miarę zaawansowanej formie. Silnik 2,7 o którym wspomniano jako planowej jednostce to nie diesle a benzyna z samochodu UAZ Hunter. Kto pamięta te pierwsze lata gdy wchodziliśmy do EU ten zapewne wie że takich prób wprowadzenia na polski rynek różnych wynalazków było więcej.

"Dziś zamknięte, ale jak Państwo z daleka to można" 😅

Chciałbym wiedzieć, jak wyglądała historia z nieprzyznaniem homologacji. Pewnie jest śmieszna jak złota andoria w chińskim pikapie

Może był słaby i się nie sprzedawał, ale w ogóle powstał, nie to co izera 😅

sztos i ukłon za powstrzymanie wybuchu śmiechu po wypowiedzi "jesteśmy z daleka"

Myślałem że to auto jest lekko uderzone w przód, a to poprostu tak jest 😆😅

Krążą legendy, że jak jesteś z daleka, to możesz nawet do archiwum Watykanu wejść kurrłłł

Szkoda że nie wspomniałeś o tym jakim absurdem jest obrotomierz wyskalowany do 7000 przy Andorii pod maską xD

W sumie jakby nazwali to w stylu "FSO Truck", "FSO Cargo", zmieniliby znaczki, zmienili delikatnie grill na wzór z Caro Plusa, wywalili chromowane dodatki na czarny plastik i zrobili ciemne wnętrze miałoby to nawet jakiś sens

Jeździłem poldkiem truckiem przez długi czas i uwielbiałem jak z załadowaną paką na grubo ponad tonę (gdzie już była butla na gaz) tracił sterowalność bo dziub szedł w górę a po dłuższym takim wożeniu towaru zaczął sie łamać w pół 😂 To był kultowy samochód 🥰

Wspaniały dźwięk silnika

Mam nadzieję że ta Tatra 603 też się załapała na test. A swoją drogą będzie kiedyś film z Renault Dauphine?

Czyli z filmu wynika, że nawet totalne hawno spawane z chińskich zabawek tureckimi elektrodami i klecone przez pana Mietka było lepsze od produkowanego jeszcze Poloneza Trucka. Co w zasadzie niewiele mówi o samochodzie opisywanym, ale niestety zbyt wiele o Polonezie.

Ależ Ty pierdolisz Panie. W tamtych latach jeździło się takimi gównami po 10 razy spawanymi z ceownikami z roboty od starego ze to byla by perełka na osiedlu. Kontekst lat, i niechodzi mi o to ze kurwa kadet byl lepiej sklejony a o to ze wszystkie te super auta w polsce.były mega zmęczone i mega po przejsciach. Kto tam patrzyl na spasy i czy lakier ladnie się schodzi. Dla tego na tle posklejanych gównie ze srotów calej jewropy nowe caro z polmozbytu na prawdę wydawał się sensownym wyborem.

Do współpracy przy tworzeniu tego dzieła sztuki motoryzacyjnej trzeba było zaprosić jeszcze jakieś państwo Afrykańskie.

Trzeba jednak oddać, że Chińczycy nie wygłupiali się w oryginalność, i skopiowali Isuzu tak, jak stał

"jesteśmy z daleka" , ja rozumiem że zgodnie z legendą trzej królowie odwiedzają motojezusa, ale chyba troszkę za wcześnie na to?

Kiedyś na swoim warsztacie miałem do czynienia z takim chińskim wynalazkiem jak ZX Grand Tiger składanym w Lublinie. Blacha jakości tekturki rolek z szarego papieru toaletowego. Gniła tak mocno że samochód 5 letni/60tyś km przebiegu miał dziury w podłodze i poszyciu zewnętrznym że policja zabrała dowód rejestracyjny. Wycieki zewsząd, łożyska w trzech kołach huczały, a wnętrze jakością i stanem nie odbiegało Lublinkowi tyranemu 20 lat na skupie złomu. Ale to było gówno...

Był i drugi podobny projekt dla Lublina: Grand Tiger, też pick up, też chiński. Dwa nawet nadal można zauważyć w Lublinie. Tylko że tego GrandTigera to chyba PolMot chciał sprowadzać, a docelowo produkować w dawnym DMP/FSC Lublin

Nie wygląda to źle, jak na następcę Trucka to naprawdę przyzwoicie

Uwielbiam jak ktoś przyjeżdża coś oglądać, nie sprawdzając wcześniej na necie czy FB godzin otwarcia. Tulko przyjeżdża na pałe i "łotwuszta bo my zdaleka". Bym chyba zabił śmiechem. Marnować swój cenny czas i wszystko ogarniać dla dwóch gamoni bo nie umieją sprawdzić wcześniej info.

Wreszcie jakiś fajny ŚMIETNIK. Co do rejestracji to pewnie u znajomego Pana Andrzeja.

pomysł był dobry , tylko czas zły , dzisiaj na fali Tureckich telenoweli ten pomysł mógł by się udać ;)

Jezus weź coś nagraj o jakiś jeszcze próbach podboju polskiego rynku przez chinskie marki/podmarki we wczesnych latach 2000

A tam nie ma przypadkiem obrotomierza z benzyniaka i dlatego tak nieprawdopodobne są te obroty?

16:00 kąt nogi masz dokładnie taki jakbyś ...srał z przykucka w świętokrzyskich lasach 😂

Zarejestrowali go jako prototyp. Jedyny taki egzemplarz. Ponieważ produkcja seryjna się nie udała to można się było pobawić w takie unikalne egzemplarze. Podobnie było z dawnym polskim producentem przyczep i naczep. Ponieważ homologacja jest drogim procesem to fabryka każdą przyczepę rejestrowała w ten sam sposób. Każdy pojazd, pomimo, ze taki sam różnił się delikatnie od innych aby mógł być prototypem. Tyle że to była produkcja jednostkowa oraz koszty zakupu naczepy są inne niż przeciętnego samochodu osobowego.

Jak ja uwielbiam takie filmy o takich dziwnych samochodach :D

Jaka piękna patalogia..... Mocne 30% ... 12:38 Nawet się załapała typowo polska "grażyna" (celowo z małej) Ani "meeee" ani "beeee" tylko od razu "Czy Pan tu jest właścicielem?" no i nie ważne że zamknięte..."My z dalek som, i nas to nie obchodzita że zamknięte"

Cóż wygląda przyzwoicie a jakość no cóż nie w tym przedziale cenowym.A nie dopuścili go chyba po złośliwości skoro i tak stare gówna produkowaliśmy.Gdyby ruskie się tak srali z homologacją według zachodnich standardów to by bryczkami konnymi do dzisiaj popierniczali.Nie znam auta które jest bardzo tanie i bezpieczne.

"... jesteśmy z daleka....".........😳, a to spoko, wejdźcie za darmo do cudzej, nieczynnej posiadłości. Świetne tłumaczenie. MotoBieda + za asertywność 😉.

Jeśli jest tak źle jak mówisz to po półciężarówce jednak spodziewać się wypadało lepszej jakości wykonania. Aczkolwiek widząc jaki los spotkał forda raptora, to jakość wykonania nie musi mieć większego znaczenia.

Moze to co napisze bedzie dla niektorych szokiem ale to auto jest lepiej wykonane i bardziej mi sie podoba niz Tata Xenon.To niewiarygodne jak hindusi zjebali tego pikapa.A jeszcze bardziej niewiarygodne,ze tu w Niemczech takie auto kupiłem i sprzedałem zarabiajac dobra kase.A jeszcze,jeszcze bardziej niewiarygodne jest to,ze zainteresowanie tym wynalazkiem było ogromne.

Pomysł świetny, wcieleniem w życie już się wizjonerzy paprać nie mogli. Historia polskiej potęgi przemysłowej. Do dzisiaj niestety niektórym ludziom się wydaje że jak pomyślą o czymś to im się należy.

Fajnie, że kolejny raz korzystasz ze zbiorów muzeum "Polskie drogi". Warto to miejsce reklamować. Dla ludzi pamiętających czasy sprzed 1990 roku - bajka!!!

Powinieneś wyjaśnić temat lewarka zmiany biegów, a dokładnie gałki zmiany biegów bo wygląda jak z passata b5.Pozdrawiam

16:28 - zapewne chodziło o koreański silnik 2.7, znany z dostawczego modelu Kia K2700 tCi. Andoria ADCR weszła w 2007 r. i miała pojemność 2.6 l.

Wóz dla prawdziwego tureckiego wąsacza.

< öz altın > to po turecku znaczy "czyste złoto" to w takim razie ÖZALTIN GOLD to Czyste Złoto Złoto, a więc Motobogactwo 😂

Jako SAM, pewnie po badaniach w instytucie i indywidualnym dopuszczeniu. A czemu nie dostał homologacji, mimo że klon, i to dokładny, auta z homologacją

Mmm, kurła ale perełka. Brałbym w ciemno. Widać, że autko kolekcjonerskie.

W końcu, film postarany bardziej niż testowany pojazd!

Ciekawostką jest to że Ozaltin to nie jedyny następca poloneza Trucka, który miał być produkowany w Lublinie. Pare lat później (okolice roku 2010) fabryka była pod władzami grupy Pol - Mot (swoją droga tu Motobieda mógłby w ogóle fajny materiał zrealizować). Pod nowymi władzami fabryka nawiązała bezpośrednią współpracę z firma ZX i popełniła pojazd ZX Grand Tiger. Pech chciał ze na początku swojej drogi zawodowej miałem z tymi autami fabrycznie nowymi styczność. Myśle ze Ozaltin mógł być lepszy. Z tego co pamietam Grand Tiger też nie uzyskał homologacji, a znam pare sztuk które mimo wszystko jeżdżą zarejestrowane.

Do wujka jeżdżę przez Końskie nawet nie wiedziałam że takie fajne muzeum tam jest muszę odwiedzić.

Bieda, takie autko stało kupę lat w Tarmot Wysogotowo u ŚP. P. Jasia Dolaty. Oglądałem to dawno temu - wykonanie było dramatyczne. Ciekawe czy to ta sama sztuka - kolor się zgadza :)

Mowisz wypad na weekend do muzeum a zdanie wcześniej czynne od pon do piątku 9-17 :P

Ej, Motobieda, jestem z daleka, weź juz wrzuć odcinki z wyprawy. No weź kurwa, ej.

To auto kojarzy mi się tylko z jednym. Turkami na bazarze wykrzykującymi. "Wszystko po 5 złoty" a jak ktoś podejdzie to odrazy chęcią mu coś obchnąć.

Mogliby to składać na terenie byłego FSC, syndyk wynajmował wiele hal fabrycznych innym firmom wychodząc ze słusznego założenia że więcej na tym uturla z wynajmu niż że sprzedaży. Do tej pory na terenie byłego FSC funkcjonuje wiele firm.

Źle to rozegrali, bo początek świetny - logotyp marki to jak nic tzw. delta ze Star Treka. Więc trzeba było uderzyć ofertą od razu do geeków. Andoria już brzmi jak planeta ze Star Treka - serio jest taka. Tylko ten pickup to słaby typ nadwozia dla takiego geeka. Trzeba by było zrobić vana do jeżdżenia na konwenty, albo jakiś jednoosobowy pojazd dla piwniczaka 😛 Takiego 7-9 osobowego vana z takim logiem byśmy brali w ciemno na nasz redakcyjny dupowóz. No i nazwa modelowa musiałaby by być bardziej nerdozowa. Na przykład Picard, Galaxy, Warp, Enterprise, Fazer, Trek, Stargazer - no samograje, nieważne jak ch..ujowo wykonane 😛 Nawet te dziwne boczne motywy graficzce by tutaj pasowały 😀 Live Long And Prosper 🖖

Nawet ZX Grand Tiger robiony krótko u nas w Lublinie przy Ozaltinie wygląda na znacznie lepszego i ma lepszy silnik(od Hyundaia, siedział on też pod maską pierwszej Kii Sorento).

Zapewne do układu napędowego liczonego pod benzyniaka, dopięto na żywca dieselka

ale my jesteśmy z daleka...nooo to jak jesteście z daleka, to już robimy wielkie otwarcie, pracowicy zaraz zrezygnują dla Państwa z daleka z wolnego dnia :D

Skoro mowa jest o tym, że nie dostał homologacji, to ja życzyłbym sobie dowiedzieć się, DLACZEGO KONKRETNIE jej nie dostał. Może nie być p…dolenia o tym, że fotele są niskie - bez zachwytów nad porównywarką także przeżyję - ale ta informacja powinna była się znaleźć. :/

Typowo polski cebulak z ciebie. Taki był problem pomóc ludziom, nawet obcym żeby sobie zobaczyli zwłaszcza że tego typu "muzea" prowadzone głównie przez prywatnych pasjonatów są głównie zamknięte bo każdy na swoje zajęcie. Zwłaszcza że później i tak tam w kółko łaziłeś. To jest ta słynna Polska chęć pomocy którą tak się chwalimy. Spadaj i nie zawracaj dupy bo mi przeszkadzasz. Gratulacje

Tak samo jak ten Ozaltin tak samo wyroby Elona Muska czyli Tesla nie powinny dostać homologacji w Polsce, w sumie ciekawe czemu ITS odmówił certyfikacji tego pojazdu.

12:40 alternatywny scenariusz. Bieda pozwala i oprowadza kobietę i opowiada o 'cudzie' FSO. kobieta po 10 minutach sama rezygnuje, wraca do domu, ląduje na prozacu, powoli się zbiera..

XDD, "przyjechaliśmy z daleka" to wracajcie do roboty bo się nie chciało sprawdzić kiedy to muzeum funkcjonuje XD Takie typowe damskie zachowanie XD...

Szybkość 1,75 spokojnie można oglądać.

No co się dziwić, chińszczyzna, wszystko się sypie jeszcze na taśmie produkcyjnej,a testy jezdne na Play station robią, wszystko chińskie to naprawdę wielkie gówno

10:32 ja to mam wrażenie że jest to zamiennik drewnianej gałki do Passata B5, bo nijak pasuje do całego tego akordeonu poniżej i jego kwadratowej budowy xD

Chryste, jak ten silnik pracuje... Jakby się miał zaraz rozpaść.

Nie rozumiem tych wszechobecnych wulgaryzmów. Czy dzisiaj to już nikogo nie razi. Wszędzie w mediach, na ulicy, transparentach, kabaretach. Chcę coś oglądnąć, wydaje się być ciekawe i naraz lecą przekleństwa jak przecinki. Wiem, że to walenie głową w mur i zaraz mnie tu będą hejtować, ale może ktoś chociaż chwilę nad tym pomyśli zanim znów będzie rzucać przekleństwami.

Chińska rombanka, turecka tandeta i polski nicniedasizm. Zombie i Frankenstein w jednym. Co mogło pójść nie tak?

Blachy PZ z mojej okolicy 😮 sam Özaltin idealny jako pojazd reprezentatywny kanału i główny powóz Jezusa czyli wszystko na 18% Ciekawe jak z ubezpieczeniem tego auta wygląda

Mordo, a to nie jest galka zmiany biegow z passata b5 "hajlajn" xd

Ale hujowy film, mocniej trzęś kamerą, produkcja chińsko -turecko-polska 👍🤪

Idealny samochód dla ludzi którzy twierdzą że za PRL-u to było a teraz to nie ma.

Czyli wystarczyło dać troszkę inną skrzynię, i może dałoby radę, choć drobne przełożenia nie byłyby złe, bo przy starym Iveco też można było zapinać przy pustej pace dwójkę na starcie, bo jedynka rozpędzała do 5/10 km na godzinę. Dwójka do 30 max, i to z turbiną. Tyle tylko, że Iveco można było ładować w cztery palety, a tutaj tylko jedna, więc słabo. Ciekawe co z twardością materiałów. W szczególności zawieszenia tylnego.

Jak to Bieda nie jest właścicielem?! :O zawiodłem się... nie oglądam

Szanuję polską fabrykę, która była już w trakcie upadłości... ale próbowała jeszcze nawiązać walkę o byt ☝️😎 Szanuję!

No witaj Jezusie z Żerania

To moje chromowane klamki z Hyundaia Stellara z 1987r nie maja zadnych wad/wypryskow.

To teraz kolej na "Grand Tigera" ;)

Zawsze warto polecić nieczynne muzeum.

Bieda tylko wsiądzie do igiełki z targów i się check engine pojawia...

Ozłotyn Colt ! cudeńko ;D

A kto powiedział że do rejestracji potrzebna jest homologacja? :p Skrzynia biegów z benzyniaka jak nic.

Świetny materiał ale tytuł powinien brzmieć: "za ten trik, krakowscy nierządnicy go nienawidzą "😂

Mbank daje teraz 200 zł Cashbacku

Fajne auto, trochę dopracować zwłaszcza że to prototyp. Z tyłu miejsca tyle co w innych tego typy samochodach.Też się zdziwiłem jak pierwszy raz siadłem z tylu w Nawarze albo w l-200. Na pewno tutaj znów polacy stawiaja na cene nie na jakość, zreszta jak w każdym krajowym produkcie.Pozdrawiam.

Jestem ciekaw co brali ci konstruktorzy że dołożyli do Andorii klime o ile to nie jest tylko fejkowy przycisk

Kurcze, jak na 20 letni prototyp chińczyka na bazie Isuzu to wygląda dobrze, choć patrząc po przełożeniu to most został chyba z jakiejś benzynówki 😅. Nawet bym powiedział że to chińskie Isuzu lepiej wygląda wewnątrz, niż Isuzu pod szyldem Opla Frontery B z podobnych lat 😅.

Ja bym powiedział że to nie Truck Tylko Tarpan 21 wieku

Bagnet do pomiaru poziomu oleju jak w kombajnie Bizon🤦🏻. Finezja😅

Ozaaaltin ! Falaaafel! Nazwa brzmiąca jak lek na wewnętrzne i zewnętrzne żylaki odbytu.

Odcinek Motobiedy bez Jedynie Słusznej Porównywareczki, to jak święta bez Kevina😂

Ale my jesteśmy z daleka 😂 no i chuj? 😂

14:00 "Nie wiem dlaczego są dwie temperatury" - Na zewnątrz i wewnątrz.

Nagraj teraz Mercedesa w 202 w calych 30% wysiłku

Ciekaw jestem co Pani w ubezpieczalni wpisała w rubryce marka i model 😂

He mam taki sam bagnet w Bizonie. 😀 No w sumie on też jest Powered By Andoria. 😀

Mega ciekawy wóz

Super, że wypłynął. Znam właściciela tego auta, chyba był jako pierwszy właściciel. Ostała się też naklejka na środku koerownicy. Bardzo charakterystyczna dla motocyklistów. Myślałem nad kupnem, kiedy wystawił go na sprzedaż. Ma pewno zwracałbym uwagę na drodze dzięki specyfice tego auta. Lecz niestety taka " oryginalność" mogłaby z czasem utrudnić utrzymanie pojazdu w należytym stanie. Podejrzewam też, że serwis i zakup części zamiennych mógłby być nie lada wyzwaniem.

18:10 Fabryka silników Andoria-MOT była w Andrychowie a nie w Lublinie.

Ten cały wóz pasuje do słów pana Wiesia *u siebie rób jak u sobie a u obcego na odpierdol*

Ta rejestracja to jakiś fejk. Wg danych z beesafe to jest jakaś Vitara, a w UFG takiego auta wcale nie ma

Szkoda że nie wiadomo jakich norm nie spełnił...