Pomocy! Czy to uszkodzony stator? Nowym silniku k170 Moretti 

Silnik jest nowy ale wlozony w stara rame o ile rozumiem, masy do sprawdzenia, chociaz ta opornosc nizsza na cewce moze oznaczac ze gdzies ma zwarcie cewka w polowie i dlatego ma mniejszy opor chociaz trudno powiedziec, nie lubie elektryki wiec biore to na logike.

@@pilot554 Tutaj rama nie ma nic do tego bo wszystko jest w kablach jedynie oczko jedno co było przykręcone do ramy ale już to sprawdzałem w wcześniejszym odcinku bezpośrednio do tego przykładałem świecę i różnic nie było. Wygląda właśnie to na uszkodzoną cewkę na statorze ale chcę być pewny na 100% bo takiej jeszcze nigdy nie przemierzałem i nie wiem ile powinno być

Mogło by być ciekawe ale nie chcę złodziejom pokazywać co mam :) Nie byłoby to rozsądne

Dzięki czekam na info

@@panmrfZnalazłem mam go właśnie w silniku mrf 140 założony ten zapłon i u mnie na tej cewce pokazuje 11,9 . I właśnie przypomniałem sobie że fest mocno musiałem kopać że by odpalił . I teraz mam tam zmieniony moduł na DC i dołożony akumulator . Czyli już nie jest wykorzystywana ta cewka ze statora do zasilenia modołu tylko zasilanie idzie z akumulatora a jedynie wykorzystuje z tego statora ładowanie i impulsator. Po prostu ta cewka chyba za mały prąd tworzy i dlatego tak trudno odpalić . Według mnie chyba lepiej by było założyć tam zapłon od 140 ork albo zwykły i do tego też moduł od 140 i powinno chodzić

@@PsychoMalpa dzięki za odpowiedź wychodzi że fabrycznie jest lipa :/ Miałem u siebie 2 takie statory w silnikach ale to roczniki 2018 około i tam iskrę prało konkretnie no i wykonanie było inne bo cewki były zalane fest żywicą a te są tylko tak może powiedzieć owinięte na sztukę. Nawet jest film na kanale z najlepiej odpalającej 170 gdzie paliłem pita ręcznie na tym statorze

@@panmrf Możliwe że jakieś roczniki wadliwe wychodziły . Ja właśnie pamiętam że odpalał na tym i chodził ale fest mocno trzeba było kopać i to mega problematyczne było

Jedna osoba w komentarzu już potwierdziła identyczny problem z odpalaniem

Było już

@@wojtasss.5356 Był ale starszy model a to całkiem coś innego inny motor z tą samą nazwą na co prawie nikt nie zwrócił uwagi

Jak obejrzałeś film to zauważyłeś pomiar 4:49

Pierw chcę się upewnić na 100%

@@panmrf a patrzyłeś czy są te cewki spalone bo może być jedna spalona najlepiej je powąchać czy nie są spalone

@@kacperoo584 Ale poco mam wąchać jak widzę wszystko na mierniku że wartości są mocno zaniżone jest gdzieś zwarcie. teraz tylko chcialbym się upewnić jak mają być poprawne dla tego poprosiłem o pomoc

Impulsator jest w porządku

nie powinna być ale odwrotnie raczej tego nie da się założyć bo kable nie puszczą

Nie mój motor właściciel zdecyduje

Rozmawiałem z właścicielem od początku jest ten problem

Bardzo dziwny przypadek jak odcięciem prądy iskry dalej chodzi

przełączysz na zakres 2000 omów jest dokładnie to samo sprawdzałem

tu nie ma żadnego regulatora napięcia a to 12 to nie volty tylko Omy opór na przewodzie

@@panmrf aaa to nie może tak być

Tu trzeba to naprawić podmienianie nie ma sensu

Od początku kanału nie usunąłem żadnego komentarza raczej do samego końca to się nie zmieni

@@panmrf Jeżeli problemu jeszcze nie rozwiązałeś to napisz pw, pomogę

tam są omy i piszczy w jednym choć ręki nie dam sobie uciąć. Ale i tak porównując wartości z innymi cewkami jest przepaść kolosalna a na impulsatorze już jest podobnie jak w innych

Nie miałem moretti 170 wcześniej więc za bardzo nie wiem co jest w serii ale dzięki za info spytam

nie da się kupić samych cewek / Uchwyty kabli są zgrzewane do podstawy jak to rozwiercę to będzie ciężko to zrobić by kable się nie obcierały o magneto

Dla pewności przestawiłem i pokazuje to samo co na filmie z ustawieniem na 2000 omów. Więc jednak wyniki mają sens tyle że przy małych wartościach piszczy sygnalizuje zwarcie

@@panmrf Nawet jeśli opór pokazał ci taki sam to nie zmienia to faktu że źle miałeś ustawiony miernik a więc jeśli nie masz pewności że zrobiłeś prawidłowo pomiar to dalsza diagnoza nie ma sensu.

@@doktorx2157 Dla tego robię na tych samych ustawieniach porównując z 100% sprawnym statorem i porównuję wyniki

Dobrze miał ustawiony,w ten sposób też można mierzyć rezystancję.

@@wiesiuwiesiu8017 W takim razie napisz mi jaki to jest zakres na mierniku?.

nie rozumie

Xd

To po co nam to informujesz jeżeli nie chxesz się wiedzą podzielić. Ale jest chociaż jeden pożytek z takich osób bo porbijają zasięgi.

@@K3F1RRACING A zpozytek z takich jak ty jest taki, ze podbijasz statystyki idiotow ktorzy nie rozumieja zartow. Nie pozdrawiam, nie zycze powodzenia.