Salve, anch'io ho avuto lo stesso problema con la mia panda, siccome un po' ne capisco di meccanica, l ho cambiata io. Lavoro abbastanza semplice. Il meccanico voleva quasi 200 euro di manodopera. Comunque la guarnizione non mi è stata data, perché a dire del ricambista auto, non si rovinano mai le guarnizioni. L ho dovuta rifare io con mastice per guarnizioni. Sembra perfetta
In Fiat quando vedono un'auto un po' datata, a mio avviso sparano alto per incentivare a cambiare l'auto, anche per la mia Panda 169 del 2004 avevano chiesto uno sproposito per sostituire il servosterzo, guastatosi dopo soli 90.000km. Giacche la qualità dei pezzi è discutibile, i ricambi dovrebbero costare poche manciate di noccioline.🐒 Alla fine, l'ho fatta sostituire da un meccanico generico, più motivato a riparare che a vendere 😉 grazie per il tuo video, almeno quando sarà il turno della pompa saprò come sostituirla.
Grazie sei stato molto gentile, mi capito che si ruppe il miscelatore d aria calda e fredda di in Opel Astra, mi chiesero 300euro diversi elettrauti, con 15 euro allo scasso l ho fatto da solo, capisco che devono mangiare ma, loro mangino e io muoio di fame
Sono esattamente della tua opinione! Non vedo il motivo per cui dobbiamo regalare i soldi se poi le cose si mostrano meno complicate di quel che sembrano
Grazie, inizio ad avere pure io dei problemi la lancetta ad ogni avvio non segna mai quanta benzina effettivamente c'e' spero sia la pompa da sostituire, e con il tuo video è sicuramente più semplice grazie....
Ciao, innanzitutto ottimo video. Posseggo una punto star prima serie del 99,dopo un rifornimento sentivo tanta puzza di benzina ma credevo fosse perché il benzinaio avesse fatto uscire un po' di benzina fuori dalla macchina, poi mi é andata avanti per un bel po', penso un anno.. Ad un certo punto dopo tutto sto tempo ha incominciato a perdere colpi in accelerazione e singhiozzava.. Prima di fermarsi del tutto in seconda e con tutto il pedale giù non andava avanti ed é finita per spegnersi del tutto. Dici che mi é proprio partita la pompa?? Vorrei sostituirla per evitare di portarla dal meccanico. Ho provato a guardare anche il fusibile che dovrebbe essere f21 ma non l'ho proprio trovato né affianco al volante né affianco alla batteria. A dimenticavo che ho aperto dietro per vederla ma non é bagnata sopra la pompa cioè non si é spaccata. Secondo te può essere sempre la pompa che é partita?? Grazie della gentile risposta e scusami se mi sono prolungato di Troppo. Spero riuscirai a darmi una dritta
Condivido la tua costatazione sui meccanici, vorrei però fare alcune considerazioni sul video, il titolo non riporta su che tipo di panda hai fatto l'intervento, questo è importante visto i vari modelli che ci sono, un'indicazione su che modello se non il link dove hai acquistato la pompa, visto che sei stato fortunato non essendo come hai detto, specifica per quest'auto, se dovessi fare un'altro video, cura un po meglio le riprese non che la parte audio.
Buongiorno mario/thomas la pompa era rotta completamente oppure l'auto dava dei sintomi? Se si potresti dirmi che tipo di sintomi/malfunzionamenti avvertivi?
Di solito mi arrangio ma fatalità l'auto si è fermata davanti un autofficina. Ho dovuto lasciarla lì. costo operazione cambio pompa € 420. Mi sembra assurdo!!!!!!!!!!!!!
ragazzi 500 euro sono molti. A farla grossa prendendo la pompa buona della Bosh 170 e ci metti un ora di lavoro fa 50 euro siamo a 220 euro finiti. ma come fanno ad arrivare a 500 ??? ladri
