Calvo como cuadro con ud para hacer un review de mi camioneta, es una Nissan frontier 2020 tiene suspensión modificada, tiene reprogramación en el motor y puedo asegurarque es una bestia sobre todo en aceleración le gano hace poco a una hilux y amarok v6.
Hola dicen que el comfortline viene mejor equipado y la diferencia es de 6 palos 0kms podrías hacer un video de esa referencia para confirmarlo....gracias clavo bello
Yo tengo un 2017 y tuve un new gol 2012 y andan durisimo. En carretera subiendo chinauta me e dado pata contra mitsubishis nativa toyotas fortuner y no han podido con el. Y a nivel del mar con el voyage que es el mismo carro sedán le hemos levantado 200 en plano con el carro stock. Todo va en el piloto. El carro para ser un 1.6 anda mucho y es muy buena maquina, durardero.
Le creo por qué de Bogotá a Bucaramanga también le dejé el polvero a más de una camioneta , hablo de Toyotas Prado y así , de hecho el vw gol en carretera anda muchísimo , es una bestia.
Amigo buenas tardes, tengo uno modelo 2017 me gusta mucho este carro pero tengo un inconveniente con el tema de aceleración no me da más de 100 kilómetros y no tiene fuerza, no responde bien, que puede ser, gracias por sus comentarios
Finalmente así es como uno se moviliza en el carro. Datos reales, haciendo la analogía es como los de consumo que reporta el fabricante, vaya pues ud intente lograr esas cifras a ver si es capaz
La banderita alemana si como que no aplica mucho, si bien es un VW, es un gol, modelo que solo se produce para latinoamerica desde vw Brasil, lamentablemente en Alemania ni lo deben conocer. Eso no le quita que en todas sus generaciones el gol es un muy buen carro.
Pues deberian comparar un Volkswagen Golf TSI contra un GTI. Si el golf w Que manejo a veces hace de 0 a 100 en 8s y jala durisimo con la palanca en D pero cuando uno lo pasa a Sport siente todo el power.
Yo en Renault 18 fui de paseo en mi Renault a Cartagena y estando adentro de Cartagena había una recta sola y lo pique puse a mi hijo en el cronómetro y 8.5 segundos
@@DanielProducciones Mira que el 206 1.6 se mueve lindo, yo tuve un 206 1.6 y mi tio tenia un gol 1.6 8v y en salidas ganaba el gol y se emparejaba el 206 con el gol pero despues en altas rpm ganaba el 206 por poco.
Lo de los 100 no es tan asi, yo lo he sentido luego de los 140, pero antes no, obvio ya despues de 100 debe ser un tris más exacto porque el auto responde de inmediato, pero lo de levitación solo despues de 140 lo he sentido y si, prefiero bajarlo, en carretera prefiero siempre andar maximo a 120, de ahi es desperdicio de gasolina :v
Yo tengo un Comfortline 2017 y tampoco me convencía mucho el tema de los caballos de fuerza (pero es engañoso). Tiene un torque tremendo. Además tiene un consumo excelente para ser un 1.600 c.c.
Los motores de 8 valvulas tienen mucho torque, por lo general mas que un 16 valvulas, y andan mejor en la zona media de el cuenta vueltas (2500-4000 RPM) mientras que un 16 valvulas anda mejor en la zona alta (5000-6500 RPM) por eso ese 1.6 de 8v anda bastante bien para lo que es.
Amigos una pregunta quiero que me den referencias sobre los siguentes coches Tomando en cuenta el consumo , la potencia , comidad si andan bueno o no en carretera: Chevrolet esteem 1.600 glx 1998 Chevrolet corsa evolution 1.400 2007 Hyundai accent 1.600 gls 2008 Y pues también sobre camionetas pick up Chevrolet luv 2.300 1998 Toyota hilux 2.400 hi rider 2003 Mazda bt-50 2.500 diésel 2011 Chevrolet luv dmax 3.000 2008 Gracias espero me respondan 😃
La Isuzu Luv 2300 no es que ande mucho la verdad, porque es un carro diseñado para carga y su relación de caja lo frena demasiado. Si busca un carro para correr, ese no es
Tengo ese carro y eso de que levita después de 100 es mentira, después de 160 si. Un carro de excelentes prestaciones, bueno sería picarlo contra un ónix porque un sail, sendero o aveo gti ni punto de comparación
Ese es un excelentemente pero el mejor de los mejores primer carro para cualquier persona, resiste el uso y el abuso. Motor viejo que ha perdurado por su durabilidad, estéticamente es el más básico de Volkswagen (nada del otro mundo) pero es un carro que se compra a ojo cerrado. Nota: El modelo 2019 traía de fábrica apertura de baúl desde la cabina y comandos en el timón, qué pasó con esos detalles en el 2020?
los mandos en el timon siguen pero para la version confortline, igual pasa con los rines de aluminio y la pantalla del radio mucho mas grande y exploradoras.... esas son las diferencias entre trendline y confortline
El prehistórico motor 8v 1.6 (aunque el 2021 ya es 16v) no tiene nada de nuevo jajajjaa , aunque es una máquina eficiente ya se está quedando viejo , lo chistoso son los que lo quieren pasar al gol como auto aleman xd
De hecho no solo Volkswagen utiliza motores obsoletos en sus vehículos de entrada a la marca, pero de lo que si estoy seguro es que es un motor muy duradero y resistente. Creo que ese 1.6 era el que solía usar la primer generación del Audi A3
Puede que no sea el motor más moderno de Volkswagen, pero no deja de ser un motor bueno, duradero y la verdad muy potente para lo que tiene. Tuve la oportunidad de tener uno y son muy buenos carros
@@julianherrera2608 así es es un buen motor, a bajas revoluciones es una delicia pero no deja de ser obsoleto, definitivamente en Latinoamérica nos ven la cara y el mercado no ayuda ya que se siguen comprando estos vejestorios
@@buddha4977 claro que sí, es un motor obsoleto, pero es un gran motor yo tuve un 2011 que costó 20M y la verdad siento que recibí demasiado de ese carro para ese precio, difícilmente por ese precio se puede tener la "diversión" que da un Gol
Finalmente así es como uno se moviliza en el carro. Datos reales, haciendo la analogía es como los de consumo que reporta el fabricante, vaya pues ud intente lograr esas cifras a ver si es capaz
@@jorgeromero4338 es un canal dedicado a la velocidad y a hacer piques. No me venga con que necesitaba saber en cuánto tiempo llegaba a 100 con su esposa y chinos dentro
Obviamente que un Onix turbo le gana, es un turbo contra un 1.6 8v aspirado, los turbos hacen que tenga mucho torque a bajas vueltas y tambien le saca bastante potencia.
Solo para Informacion del duelo, el carro es VW pero no es alemán, de hecho el gol fue creado y siempre ha sido ensamblado en Brasil. El equivalente europeo y realmente VW es el Polo. Póngale la bandera de Brasil mejor!!!
Toca que conozca más el carro por qué ese carro le saque 0-100 en 10 seg con un acompañante por ahí 12 seg con los 4 pero 18 nooooo toca que se pegue una repasada de manejo de caja manual