Che bellissimo video che testimonia una volta di più su come era la vera ferrovia.Siano maledetti coloro che hanno disintegrato pezzo per pezzo tutto il bello che c'era Non ci sono più i treni espressi, i treni intercity sono ridotti all'osso e dei vecchi intercity ddi una volta hanno solo il nome. Via un 30/40% di treni alta velocità e rimettere gli espressi notturni e gli intercity veloci. Ed il resto vanno bene anche gli av. ma non più di due ogni ora per ogni direzione per un totale nell'arco di 16 ore di circa 64 av e non come adesso che sono oltre 200. E poi bisogna anche (dove c'è la possibilità) potenziare il trasporto merci su rotaia e togliere i TIR dalle strade che portano solamente inquinamento e pericoli.
Che bei momenti... Peccato che non fossi ancora nato... Queste si che erano le FERROVIE ITALIANE!!! VIVA E 656 TIGRE E E444. Salutissimi. Complimenti davvero!!! ; )
Bel collage, preziosa testimonianza dei vecchi tempi!! Cmq a rivederli questi video c'è sempre qualche cosa di nuovo che appare agl'occhi che prima non si era notato. A me sinceramente piace molto anche guardare "il contorno", specie le auto, anche quelle rimandano molto del passato! Complimenti ancora per la bellezza e la pazienza nel fare il montaggio!! Up!!
Consoliamoci tutti, oggi abbiamo il Rock, Pop, Taf, Tsr e la 464 cosa desiderare di più....? Incantevole verso il minuto 6 la 444 con un carro G in una composizione incredibilmente eterogenea❤️❤️❤️
che brividi nel rivedere queste riprese di un bel tempo andato.... e che tristezza nel sapere che nulla di tutto ciò potrà mai tornare!!! erano i tempi in cui i treni FS erano signori treni e la linea del ponente ligure era quella che noi tutti (di una certa età...) abbiamo avuto modo di conoscere (e bene anche!!). documenti di importanza storica questi; grazie Antonio per averci fatto rivivere quei favolosi momenti che personalmente mai dimenticherò!! UP e Preferiti naturalmente. Gian
Come figlio di un macchinista che ha viaggiato fino al 1978 vi ringrazio per queste foto che mi hanno ricordato i bei tempi quando VENTIMIGLIA aveva un deposito in località NERVIA DOVE ERA TENUTA UNA MACCHINA A VAPORE che ricordo con affetto. CARLO TRINCHIERI
Grazie del commento. Ho pubblicato il video LINEA SAVONA VENTIMIGLIA ANNI 70/80 DEPOSITO DI VENTIMIGLIA con le foto delle loco a vapore dell'epoca. Inoltre su un altro video di TRENI SPECIALI ci sono le foto della 740 106 e 640 003.
Ma.... La carrozza arancione mista di 1ª/2ª classe che si vede al minuto 4:32 è una Eurofima delle FS tipo 1973? Perché sapevo che avevano circolato regolarmente solo per pochi anni.
Ogni tanto rivedo questi vecchi video, patrimonio storico, scoprendo qualcosa di nuovo.Non mi ricordavo delle due composizioni con l'Eurofima arancione mescolata alle Corbellini, le "1937", la nuovissima uic-x di ultima serie e postale a due assi. Cose possibili solo nei primi anni 80.E quell'eurofima, come dice Simone, sembra proprio la Obb austriaca Vienna-Udine-Marsiglia ripresa durante l'orario invernale, attaccata alla mista fs Trieste-Marsiglia di coda, riconoscibile dal cartello di percorrenza bianco, e dalla sezione invernale Udine-Ventimiglia. In estate veniva sostituita dalla sezione tedesca Monaco-Marsiglia. Vagone letto, cuccetta ed altre carrozze da Trieste erano limitate a Genova fino a maggio 1985. Tutto quadra se il video risale entro quella data. Il logo sembra quello obb come le cifre 1-2 della classe, più visibili come nel loro stile.Peccato per la scarsa qualità dell'immagine; altrimenti sarebbe spettacolare. Ma è già tanto così e soprattutto averlo condiviso con gli altri.
@@simplon221 Grazie per tutte le precisazioni che hai descritto. Sono andato a scavare un po' nel passato e credo che il filmato vhs sia dell'inverno 1984 ed il convoglio sia il diretto 344 con partenza da Milano C alle 06.10 ed arrivo a Marsiglia alle 16.18 (ora francese ?).
QUANDO SEI OBBLIGATO A CAMBIARE 3 TRENI DA CHIERI A RAPALLO ALLORA VUOL DIRE CHE NON E' PIU' SERVIZIO PUBBLICO COMMOVENTE QUESTO VIDEO CHE MI SUSCITA TANTI RICORDI SPECIALMENTE IL PRIMO VIAGGIO IN CABINA DI GUIDA DEL 656 408 ALLORA NUOVA DI ZECCA PROPRIO DA VENTIMIGLIA A SANREMO
