Me agrada que tus videos, sòlo he visto el de desmontar la puerta para cambiar la manija, y este, me agradan porque son recientes, yo también amo y cuido mi G5 Gt y siempre ando viendo còmo mejorar equis cosa... por cierto, alguna vez has cambiado foquitos de los que iluminan el tablero, el area del clima para ser exacta, tendràs el dato o video de cómo lo has hecho? jajaja bueno saludos desde Mty!
hoala, gracias jejeje saludos desde Tabasco, bueno igual yo queria hacerle miles de cosas al carro pero pues me quede desempleado con eso de la reforma y pues ahorita estoy subiendo a bordo, pero la paga es poca, hasta creo q voy a tener q venderlo, en fin. lo de los focos del tablero del clima en el club del face "Club Delta Mexico" ahi subieron hace varios meses un tutorial con fotos de como hacerlo, la verdad no lo he hecho pero es cosa de ver como se abre los controles y ahi cambiar los leds. y lo q me comentaste en el otro video de quedarse a ver como hacen le trabajo los mecanicos es bueno por q la verdad son algo mañosos, imagina q a mi me estafaron con 15 mil y yo sabiendo de mecanica pero pues me adsorbía el trabajo y no me dabaa tiempo. por eso mejor prefiero pararlo y hacerlo yo mismo.
No lo vendas :( aguanta y venganse a dar clases a otro estado, eso de la reforma educativa nos afecta a todos, pero sé por los medios que en el sur del país está más fuerte la situación--- Bueno gracias, y estoy a tus órdenes, ánimo y todo pasa!
Una duda si es estándar lleva el atf? No sería mejor 85w90? O el atf marca el manual? En una f350 2015 en la tapa si recomienda el ATF pero en el pontiac no tengo el manual de propietario
hola, yo me baso a lo del manual y el manual me marca Dexron III Mercon, por eso le meti ese amigo, ya no tengo el carro y pues lo vendi con tod y manual. Saludos
Donde se ubica el sensor de velocidad de pontiac g4 ocupe 2006 estándar motor 2.4l problema: me dejo de marcar RPM cambie sensor de cigüeñal y de levas y no marca....ajuste arnés y hay continuidad de pulso y señal...encendí y marcó RPM alos pocos segundo volvió a caer y se apagó...queremos ubicar el sensor de velocidad de ese vehículo...podrás ayudarnos
HOLA AMIGO, generalmente el aceite del G5 standar no se cambia amigo pero si gustas cambiarlo lo puedes hacer como lo hice yo, en el estandar no trae balloneta para medir el nivel de aceite como en el automatico, cabe mencionar que los automaticos si se deben cambiar, pero en el estandar no. (yo lo cambie por q me suena la tercera cuando la meto, mejoro un poco pero sigue sonando). me refiero al aceite de la caja de transmisión amigo. el de motor es otro. saludos
Ok. Luis, Gracias por el consejo. y aprovechando... acaba de saltar una alarma de falta de potencia,.... y lo lleve a scanear y salieron dos errores, uno en el sensor del pedal del acelerador y el otreo en el sensor del cuerpo de aceleracion.. pero el mecanico donde lo lleve,, senti que me quiso ver la cara.. por que solo por revisar los sensores para ver si esan bien o no,, me cobra mas de mil pesos mexincanos... si hay que cambiarlos pues me cobra otros mil por cambiarlos y lo llevo la refacciones... se que cada uno debe de cobrar por lo que sabe... pero este no me dio mala espina.
donde lo escaneaste?? con el mismo mecanico lo escaneaste?? te recomiendo escanear en autozone mejor, luego los mecanicos te dicen q es algo mas caro de lo q realmente es. todo por ganar un poco mas. pero el sensor del cuerpo de aceleracion no se cambia por q viene completo junto con el cuerpo de aceleracion y para cambiarlo tienes q programarlo con escaner q son realmente caros we, el del pedal; sinceramente no se si lleve sensor en el pedal, estos son algunos codigos de fallas del G5 we checalo a ver si te sirve: e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=94
Debe traer una balloneta para medir el nivel del aceite de la caja automatica, en caso de q no traiga; se busca el tapon por donde se le echa y el aceite debe estar al nivel de ese tapon, pero por lo general esas cajas traen balloneta que es por donde se le pone el aceite nuevo y donde se mide el nivel aceite, Espero haberme explicado. saludos
amigo buen dia.. disculpa, tengo una duda espero me puedes ayudar.... tengo problemas con el clutch, se barre al acelerar! es mucho trabajo hacer todo el cambio.. saludos!
hola amigo, pues tienes q ver si es la bomba del pedal o en si el clucht en cuyo caso tendras q bajar la caja para cambiar el cluch junto con el collarin. Para bajar la caja tienes q tener un poco de conocimientos de mecanica y las herrramientas. saludos
Hola amigo, tengo un g5 normal 2.2 estandar, fijate que cuando meto 4ta cruje asi bien gacho, cambiar el aceite ayudaria?, ademas lo siento muy burro, como que le falta fuerza
Puede ayudar pero no creo q se le quite, puedes verificar los soportes del motor y caja a veces alguno esta vencido y al momento de meter la velocidad se descuadra la posciion del motor o la caja eso puede ser una posibilidad, la otra que sea algun sincronizador de la caja pero pues eso ya es mas problema. Para checar lo otro que lo sientes muy debil puedes escanearlo(en autozone lo hacen gratis) para ver q codigos te avienta y desde ahi puedes atacar. te paso una pagina para verificar codigos obdii.pro/es/code/P2127
se me olvido mencionar, lo del sincronizador de la caja: paara cambiarlo habria q abrir la caja y la mayoria de las veces no la pueden armar como es debido entonces es mejor conseguirla a menos que tengas un mecanico especialista en desarmar y armar cajas de velocicades, el mio hace lo mismo pero con la 3era solo q la meto despacio para q no suene. te paso un video para q veas como se desarma y arma la caja: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fB0BpZ6Go3I.html&list=WL&index=18 esta caja es la que trae el mio.
hola amigo,yo tengo un G5 GT Coupe 2008 y estos vehiculos no llevan liquido o aceite de direccion hidraulica, debido a que son direcciones electroasistidas, de hecho la mia esta fallando y tengo que cambiarla. Saludos
