Eu sou da ZL, mas não moro em Itaquera, mas sempre que passei pelo Pátio olhando de fora, ou mesmo quando peguei o trem que passa um pouco mais perto, não dá a impressão de que tem esse tamanho todo...mas é muito legal.
Caramba, é gigante, não tinha em mente essa dimensão toda. Pelo vídeo, parece ser tudo muito bem organizado e limpo, gostei da parte da área administrativa, a praça com algumas árvores é bonita. Muito legal o vídeo, nunca tinha visto uma reportagem mostrando todos esses processos. Parabéns Renato, ficou muito bom!
Excelente este vídeo e olha que eu achava que todos os trens ficavam no pátio Jabaquara mas agora é magnífico ver esse Pátio tão gigante Acho que deveria ser divulgado em mídia pública para que todos vejam o trabalho que o metrô tem para colocar o serviço à disposição do público pois sozinho a população dá mais valor ao trabalho metroviário
Quando estive a primeira vez acompanhando as obras da Neo Química Arena no morrinho que existia ao lado, é que tive a exata noção de como é grande este pátio e bem equipado, ver por dentro agora e entender como se dão as operações de manutenção é o complemento
~Muito legal, eu sempre quis trabahar no metro antes na minha epoca de SENAI (dois colegas conseguiram) - Renato, já pensou em fazer um vídeo destes só de que outras Cidades que tem Metrô?? seria um conteúdo muito bacana se tiver oportunidade.
Muito legal o vídeo Renato. Esse pátio é muito grande, participei de uma visita em 1997 e fiquei impressionado com o tamanho e organização de como tudo funciona. Naquela época eram somente as frotas C e D, hoje temos uma salada de trens que frequentam o pátio. No final você ainda flagrou um racha entre o metrô e um trem da CPTM. Show de bola!!
E lembrando que após a saída do K15 da ITQ-1, o trem recebeu o comando de BX COLOCAR, que seria a composição ter aderência ao trilho, principalmente na frenagem por conta da chuva. Gostei do vídeo e tenho o sonho de conhecer o PIT.
Conheço de ponta a ponta (PIT) trabalhei no período de 2007 a 2010. Tenho boas recordações nesse tempo, o metrô era o metrô. Naquela época era proibido tirar fotos e fazer vídeos dentro do pátio. Como as coisas mudam com o passar dos tempos.
Que bacana! O interior da cabine observei que o dashboard (painel de controle) é muito parecido com as cabine das locomotivas tanto a Taurus como a Vectron ambas by Siemens!!
Anos e anos pegando Metrô nessa estação e só agora pude ver como é o Pátio Itaquera por dentro. Excelente matéria, Renato Lobo e parabéns pelo seu trabalho. :)
Parabéns por esse video muito dez amei conhecer o patio de Itaquera e parabéns pelo canal deus abençoe vc que continue trazendo mais conteúdo informativo para nos
Acho que não. Pq uma empresa não precisa de autorização da ALESP ou ficar esperando financiamento do BID para fazer acontecer. Por isso sou favorável a concessão tal como ocorre nas linhas 5 e 4. Sendo estatal, investimentos para o metrô sempre ficarão no final da fila, pois temos que investir nas áreas prioritárias como saúde, educação e segurança pública. Sem falar nos gastos com funcionalismo, pois esses marajás ganham super bem (tem que ganhar mesmo) e se quiserem deixam a cidade refém, já que não podem ser demitidos.
@@Greg17 Só pelo "não podem ser demitidos" já sei que não conhece absolutamente nada do metrô estatal. Todo metroviário é contratado pela CLT, sem estabilidade. O concurso público é apenas uma exigência legal para seleção.
Posso pedir um favor tem como vc fazer um video igual o do patio de Itaquera com a CPTM por favor. É um pedido de um fã admirador do seu trabalho que deus te abençoe sempre por anos e anos para que vc possa continuar trazendo muitos conteúdo informativo para nós
