Por qué compré la Suzuki Gixxer 250 y NO otra moto de la competencia. Si estás pensando en comprar esta moto míralo hasta el final y saca tus propias conclusiones. . . . #motoscolombia #motos #suzuki #gixxer #gixxer250 #ktm #bajaj
Tuve una dominar 400 y me la robaron, tuve muchos problemas, tornillos oxidados, vibraciones extrañas, aun con barras invertidas la moto es demasiado pesada que juega en contra para andar en ciudad, es una absoluta nevera, lo peor que tiene esta moto es que la mayoría de los talleres en Medellín son malisimo, muchas veces dejé la moto en el taller por vibraciones extrañas y se quedaban con ella una semana y cuando me la iban a entregar no la habían ni tocado. Hablando de las KTM los repuesto son demasiado caros, las motos vienen limitadas. Yo también compré la gixxer la mia tiene un poco menos de 6000 km y lo mas lejos que he viajado es a unas 5 horas de la ciudad, la moto es deliciosa de manejar, las direccionales halógenas no me parecen un inconveniente, lo que si me parece grave es que su farola principal lo fuera, el sillin del piloto me mata el qlo cuando ya llevo un par de horas con ella, para mi es su mayor defecto.
@@jesusdelgado1137 Que tal hombre. Tengo la gixxer 250 SF y si, presenta esa fuga en ese lugar y en el tapón de la parte izquierda del motor pero Según investigué es algo muy común en ellas ya le cambié esos empaques.
muchas gracias por el aviso de la distancia del frenado del ABS, no lo tenía todo n cuenta para cuando me entreguen la mía, nunca he tenido el ABS, tengo que practicar.
Tengo una hace 2 Años bien cuidada, accesorios exploradoras, no veo necesidad de cambiar direccionales cumplen su función emiten buena iluminación comparadas con cocuyos Led, no es para correr, fácil mantenimiento buen toque sube relajada en 5 o 6 con carga, lo del sillín si es así aunque es mejor cambiarlo o mejorarlo en retapizado, el que quiera correr qué compre otra moto, gasolina le hago refajo y bien, frenos me han reaccionado bien aunque siempre dejo espacios y ando a la defensiva pero nunca en emergencia me han decepcionado estoy con la idea de cambiar discos de cadena a ver si se desplaza un poco más por temas de combustible
Que no te gustó de la moto ? Porque yo también la manejé y me gustó Pero no me enamoró, tiene detalles que no me gustaron como la caja de cambios y que en bajas RPM no jala tan duro
Amigo muy buenos días yo la tengo es modelo 2024 y me ha salido muy buena aparte de eso soy mecánico yo la compré y nunca la llevé a las garantías porque yo mismo le hago la manutención y hasta ahora excelente es muy fácil de hacer mantenimiento de calibrar válvulas y no pura gasolina corriente y viaje y viaje y viaje Yo soy de acá del valle excelente compra lo que te recomiendo es el extensor de guardabarros delantero para que no te dañe el cableado interno que va donde está el tanque de gasolina
Amigo tengo una duda respecto al tipo de gasolina, extra o corriente, tengo entendido que es por compresión de motor, pero he escuchado que le puede afectar el andarla con corriente
@@jesusdelgado1137 Don Jesús Hola cómo estás pues la verdad siempre desde que la compré de concesionario con corriente y excelente. las válvulas están súper... todo camella bien llevo 18000 km con ella.... Eso sí cada 3000 km me llega hasta 155 se limita a 154 sagradamente le cambio el filtro de aceite y los orings ....
@@richard8826 la moto como tal en Europa y Asia es una de las más vendida en su segmento acá en Colombia es por el respaldo que no se vende del resto es un fierro
Cb300F ? La que queda corta para pulsar n250? Naaa sin duda la gixxer, buen motor, "buenas prestaciones", precio "competitivo", buena potencia, buen torque, no gasta mucho combustible..... Muy buena moto.
Está moto en color blanco debe ser espectacular literal, lastima que no la sacaron en ese color hasta donde se, en lo personal me parece una excelente moto yo tengo la 150 y estoy muy satisfecho con sus prestaciones.
X2. Tengo la Gixxer 250, gran moto, pero cuando manejé la CB300 me arrepentí de no haber esperado la CB300f, ese torque wow! Pero bueno, disfruto la Gixxer.
Tengo la versión SF desde octubre del 2022 , me he sentido a gusto con la moto, y concuerdo totalmente con el tema de la incomodidad de las sillas, si son algo duras para viajes prolongados y apesar del tema del manubrio más bajo no me he sentido incómodo la posición no es tan incómoda, excelente video bro, saludos desde Bogotá.😎🏍️
En mi caso me gusta más la fz 25. En bajas revoluciones para mí es mejor la fz porque su torque y caballos los alcanza en menos rpm que la gixxer. Si tiene más torque la gixxer pero los alcanza a 7500 en cambio la fz alcanza su torque a los 6000 rpm y los caballos la gixxer los alcanza a los 9000 rpm y la fz a los 8000 y se siente muy revolucionada la gixxer al llegar arriba. Para ciudad es mejor la fz25 y mucho más fácil de mantener.
La Fz25, tiene apenas 5 cambios, por ese lado terrible y de hecho eso fue una de las razones más grandes por la cual no quise esa moto. Por otro lado la potencia se siente porque la diferencia es obvia en potencia. Para tener mejor entrega de potencia y torque como vos decís es mil veces mejor entonces la CB300f, 27nm a 5500 RPM.
@@richard8826 Mi punto va hacia donde se va a utilizar la moto, si es para ciudad si es mejor una con mucho porque en bajas RPM, si es para carretera y velocidad si es mejor la de altas RPM, y eso de 5 velocidades es relativo porque igual para alcanzar su potencial la gixxer tiene que ir a muy altas RPM aunque tenga 6 velocidades. Yo tuve la gixxer y el motor aunque tenga 6 velocidades siempre va revolucionado por la relación de los piñones y de la caja. Pero en velocidad final o punta si gana la gixxer.
Pienso Q al compararla con una 200, fuera de linea. Dentro de linea estaria la fz 25 Nk 250. Honda twisted Benelli Osea hay de dónde Pero a este video le falto segmento.. No es Q diga Q es malo..... Solo Q le falto segmento 250.
Buena máquina,la compré hace un año, no la lleve a ninguna garantía y hasta ahora todo le sirve bien para viajar mejor comprarle los es tensores de dirección,de la base de la cabrilla,eso ayuda a no estar tan agachado y le quita el dolor en la espalda y la nalga 😅la posición de manejo segun la altura del conductor, afecta la espalda ,de resto muy buana moto
Hola, Me decidi por esta moto 2025 hace dos meses la tengo, tiene ya 8000 km y ha sido genial el consumo, no me parece alto para ser 250 cc y creo que la dominar 250 consume mas, lo unico malo que me ha parecido es que debio tener mas capacidad de tanque de resto me gusta todo y no ha presentado problemas 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤
Lo primero que le hice : Silla delantera , comodidad comprobada Barras , mejor performance ( Quedó más rígida sin tanto rebote ) Lo que necesiten con gusto.
Yo tengo la duke 200 ng y, si es verdad que es un asiento duro, por el espacio si tiene muy buen espacio, lo digo por que renia una gixxer 150, que es el mismo chasis que la 250, y por espacio, no se sufre. Si por comodidad
No se puede comparar las sensacion.que se sienten con una moto de silindraje.200. A una de 250..y esta gixxer..es la mas top..de su secmento..no ay que es cojer..mequedo con zuzuki..
Chino yo tengo también una gixxer250 la mía ya tiene 40mil kilómetros pero esa moto seme daño el sensor del cuerpo de aceleración la moto se acelera cuando se está en neutro y se apaga esa la falla que salio para que lo tenga en cuenta si le llega pasar lo mismo
Cuánto te costó la reparación? La mía tiene apenas 3000 km y se me ha apagado 1 vez en marcha y también en neutro a veces se escucha ligeramente que se acelera
@@ivanjimenez747 yo tengo la misma moto y si genera pequeñas diferencias,el modo Urban te ahorra mucho combustible y se limita a 115 k/h y el modo sport te entrega la potencia más rápido y el ABS delantero no es tan intrusivo a diferencia del modo urban porq en el modo lluvia si se va de largo no frena un carajo😂
Yo compré la Gixxer 250, me gusta mucho pero realmente la CB300f es más moto en prácticamente todo. Cuando manejé la CB300f, me arrepentí de no haber esperado que Honda la trajera porque el torque ufff, es mucho mejor que el de la Gixxer 26.7nm a 5500, riquísimo! Pero bueno ya había comprado la Gixxer y pues ya que... Jajaj igual la Gixxer es una gran moto también.
@@edsonrl7199 es algo que se le aplica a la gasolina para aumentar el octanaje. Por ejemplo la gasolina corriente tiene un octanaje de 87-88 y con aditivo uno la puede subir hasta 91 más o menos
Hey Que tal, de momento, solo cuando se me ocurra algo que pueda interesar y sea muy largo para contarlo en Tik tok jeje voy a hacer otro con las cosas que no me gustan de la 250
Chimba de video, papi us que me recomendaría para mi primera moto, una gixser 150 abs de consecionario o una mt15 de segunda o una ktm de segunda tengo 12 palos
