Gusto de saludarte. Muchas pueden ser las causas pero las principales son por ejemplo; problema en el interruptor de parada del motor, es posible que esté desconectado alguno de los dos cables. Problema en el cable de bujía especialmente en el metal que va sobre el electrodo de la bujía. Es como una especie de resorte enrollado sobre sí mismo que tiene que hacer contacto con el cablecito que entra en el capuchón. Problema en la bobina de alta o bien en la bobina captora sin dejar de lado el CDI.
@@gepsa1279 Maestro si pudiera hacernos un vídeo como testear todo el sistema para que haya buena chispa en la bujía le agradecería o las determinantes para que haya buena chispa en estos generadores de 800 wats muchas gracias saludos.
