Por qué patina mi Transmisión Automática ✅👍 

Grande maestro buenisima información. Jamás había visto un video tan explicado como el suyo. Gracias por compartir su sabiduría. Saludes desde nueva York 🇬🇹🫡

#9 falta de aceite #8 desgaste en los sellos de tambor #7 desgaste en los discos de tambor #6 filtro de aceite tapado #5 cuerpo de válvulas #4 mal convertidor de par (turbina) #3 fuga en los tambores #2 solenoides #1 discos vulcanizados de tambor

Muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos, saludos desde Oaxaca mexico

Gracias es un buen maestro y noble persona comparte toda su excelente experiencia gracias nuevamente se agradece!

Este señor es un maestro, ya eh vistos muchos videos tuyos. En mi caso tengo el siguiente problema con una caja 09g : el auto anda perfecto de 1era a 4ta marcha, pero en 5ta marcha, no se si es patinaje, pero llega a 2.200 rpm y cuando debería entrar 5ta, baja las rpm a 1.700-1.800, suben a 2 2.200 y entra la 5ta. Y me a pasado 2 veces que se queda pegado en 6ta velocidad, tuve que parar apagar el auto y encenderlo para que se arregle. Ayer cambie el aceite (72.000km), estaba con un color aceptable por lo que vi vi en tus videos, estaba para cambio, entre rojizo y marrón. No tenía virutas metalicas pero si tenía una pasta en los imanes, una pasta negra, como un polvo bien fino, mañana lo probare a ver como quedo. El auto no tiene ruidos extraños en la transmision, tampoco patea y no prende check engine. Pregunto acá, ya que a cada mecanico que e ido (3 mecanicos) me dicen cosas distintas, pero todas me hablan de precios elevadisimos. Que hay q bajara caja, que cambiar esto lo otro, por eso me gustaría saber su opinión. Es un golf, lo compre hace unas 2 semanas y lo uso diariamente, trato de no pasar a 5ta y me muevo en ciudad entre 1era y 4ta pata que no pase nada malo. Mañana probaré como quedo con el aceite nuevo. Saludos y gracias

buenas tardes muy bien esplicado su vídeo tengo una camioneta GMC TERRAIN 2012 trai filtro de aceite de trasmisión

Otra explicación excelente. Gracias señor Omar

Gracias Don Omar mi transmisión se patinaba y nomás le cambié un soporte del motor y problema solucionado.

Señor Omar, mi caja automática 4t40e me está deslizando, ella estaba funcionando bien hasta que recibió un golpe en el cárter, después de ese golpe me comenzó a deslizar, pero tiene un detalle cuando el carro está en frío me hace los cambios correctamente. El detalle está cuando ya se calienta el carro, en ese momento comienza a deslizar, sobre todo de primera a segunda me hace el cambio en 3 000 revoluciones, pero de segunda a tercera hace bien los cambios, igual en las siguientes velocidades, en esas velocidades hace bien los cambios. No le he cambiado el filtro ni el aceite. Solamente le he cambiado la cadena, filtro y aceite, pero hace tiempo que le cambie esos repuestos.

buen día profesor Omar saludos desde Venezuela estado tachira, gracias por sus enseñanzas yo tengo una Ford bronco Ford 300 con caja c6 y he aprendido mucho gracias a usted qué Dios le bendiga

Hola, buenas noches .muchos bendiciones y mis más sinceros saludos como siempre escuchandolo.bendiciones

Muchísimas gracias por todo. Excelentes videos

Gracias por iluminarnos con su conocimiento

Ya ledi like gracias desde mi México ya he visto varios videos saludos

Excelente explicación hermano

Hola buenas noches hermano,vine un día de viaje y todo normal,al día siguiente quise sacar el carro y ya no avanzo,ni para atrás ni para adelante,note que aceite olía a quemado,cheque celenoides y están buenos,limpie sistema eléctrico y todo bien,bote el aceite y cambie.esta suspendido,lo pongo en cambio y si gira,pero sin fuerzas,lo puedo detener con la mano.al detener la rueda miro como que en el interior está la transmisión trabaja bien,se mueve la entrada de la punta a la transmisión.mi carro es un Acura integra 1990.gracias saludo de Honduras.

Hola maestro : se ve que es usted un experto, comentó: acabo de comprar un versa 2015 automático, nada más al despegar patinaba , le cambié el aceite y el filtro, el mecánico me dijo que al empezar a rodar el carro no lo hiciera rápido sino despacio , así lo hice y parece que si quedó, el aceite estaba demasiado sucio, también le lavaron el cárter, maestro le pusieron 6 litros a la caja, está bien ? O me puede decir cuántos litros lleva la caja por favor o si le afecta si le pusieron de más muchísimas gracias, maestro. !!

Excelente muy explicito gracias se que va a ser muy útil para los que reparan cajas hidromaticas mi caso es que no da marcha para atrás acopla pero no giran las ruedas en D si no acopla y giran cuando acopla fuga aceite por el cuello de la turbina gracias

Excelente explicación maestro Omar, tengo un caso de una transmisión 6r80 de una pick up que se fue el refrigerante al aceite y ahora no entra el cambio de tercera a cuarta, serán sellos o disco vulcanizado, se escucha como si se patinara. le comento que ya tiene su aceite nuevo y se le cambiaron únicamente los discos y obviamente la reparación del radiador. saludos

Felicitaciones. Soy mujer y no sé nada de autos ( más que cambiar llantas), por eso al escucharle tuve que suscribirme por lo bien que explica teniendo a mano las piezas de lo que está mencionando. Lamentablemente algunos mecánicos se aprovechan de nosotras por lo poco que manejamos temas de autos. Consulta. Porqué mi carro PONTIAK Vibe 2007 no agarra los cambios de caja? Arranca, pero al calentarse y tratar de pasar a segunda patina acelerador, no agarra más cambios. Lo apago 10 min y puedo avanzar o retroceder lentamente. Si hago alto, se apaga. Le acabo de cambiar el aceite pero el problema persiste. Me orienta por favor? Gracias!

Exelente explicación . Tengo una Ford escape 2007 ya se le hizo todo lo de la parte interna se escaneo y no arrojó falla la camioneta aplica pero no avanza en retroceso está perfecto

Gracias don Omar por sus explicaciones muy acertadas...saludos desde Ecuador

Excelente explicación! Felicidades muy didáctica!. Gracias saludos.

Bendiciones Omar desde El Salvador, muy buena explicación.

Jeep Grand cherokee 4.7 WJ 2002 patina en caliente ... Hace mucho que no se le cambia el filtro y el aceite

saludos don omar,excelente video, tengo ford explorer 2008 v6 , a veces patine en segunda cuando le poido fuerza, se corrije cuando pongo en neutro y regeso a D

Gracias x su orientación 😊

Saludos, En Puerto Rico también le decimos que patina la transmisión.

Tengo una Toyota RAV4 2007 al hacer un rato stop en carretera por tráfico le puse neutral me dirigía a la nieve, al querer dar vuelta para regresar porque ya estaba muy feo el clima más adelante. Metí cambio D todo bien senti q agarro el cambio pero no avanzaba cuando le aceleraba metí reversa y si la agarro metí todo cambio y si los sentía que los agarraba pero no avanzaba la deje enfriar llevaba manejando 2hrs al dejarla enfriar unos 5 mnt la prendí y metí cambio y acelere pero al poco tiempo ya no aceleraba avance lo mas q puede en neutral porque ya era de bajada y asta donde llego el vuelo me orillé y llame a una grúa. ahorita ando si le quito la trasmicion ya que al ver sus videos quite el aceite de trasmicion y tenia dos pedazos pequeños de metal me preocupa que sea algo grave en la trasmicion el filtro estaba muy sucio hasta traía ahí unos volcánitos pequeños de suciedad la troca antes de eso funcionaba muy bien no había tenido ninguna señal de algún problema, ya había ido a mexico y regrese y todo bien “muy buenos sus videos suscriptora nueva Grasias a mi esposo que lo encontró

Hola mi auto es un mazda 323 año 1997 motor 1,6 me funciona lala mitad de las marchas la reversa esta bien gracias por su orientacion

Hola, muy buenos sus consejos. Saludos. Quisiera hacerle una pregunta atendiendo a su experiencia, de algo que me a sucedido recientemente y todavía no e llevado el vehículo al mecánico, puesto que no camina. Le cuento brevemente. Estaba parqueado con mi camioneta automática y las ruedas traseras estaban en un ligero desnivel, cuando fui a salir no avanzaba y hacia como un patinaje la caja, uns persona me ayudo empujando, logre salir, pero a partir de ahí comenzó a agudizarse hasta que ya no camina más 😢, sin embargo la marcha atrás funciona como el primer día. Me pudiera dar su opinión antes de llevarla al salón de operaciones. Gracias. 😊.

Información muy valiosa, gracias maestro.

Gracias Omar muy buena explicación, tiene un suscriptor mas

Buenas noches don omar ,Tengo un mazda 3 2006 estaba bien pare en un cemaforo y no camino más hacia delante ,en reversa camina bien con fuerza

Mí camioneta Autana 1996 automática, presenta falla en D. Se queda como queriendo arrancar en tercera. Lo curioso es que la aplicó manualmente y ahí sí funciona perfectamente.

Buenos días maestro Omar, antes que nada lo felicito por este excelente video en su canal; muy bien explicado.. perdón por el atrevimiento pero yo tengo una GMC sierra Denali 2013 motor 6.2 6 velocidades; a la misma el primero cambio de aceite de transmisión se le hizo a los 150 mil km; la misma da un golpeteo de reversa a primera y viceversa; también cuando está fria en la mañanas y por única ocasión da un golpeteo de 2 a 3 a baja velocidad; ya en movimiento y en carro caliente en alguna pendiente a velocidad de 10 o 20 km por hora y acelerando la misma me brinca o patina; y en carretera si meto el acelerador a fondo me patina como si estuviera en neutral solo ruge el motor; tengo que desacelerar para que se normalize la velocidad y pueda avanzar que es muy peligroso... Podría apoyarme con el posible fallo? Le estaré muy agradecido... Dios los bendiga

Saludos Don Omar. Gracias por su amabie respuesta JEEP KK 2.011 luz ENGINE sensor O2 encendida pero no tiene ningún DTC de transmisión. Además del golpe de 2da a 1era justo a punto de detenerse, también desliza en 1era a los pocos metros de arrancar después de haber usado la REVERSA a velocidad considerable o por un trecho relativamente largo. Ahora bien, el golpe no lo da en los primeros 5 kilómetros en la mañana y/o después de haber estado apagado el motor un par de horas. Uso el NEUTRO para que ruede libre justo a punto de detenerme y así evito el golpe. Para arrancar, aplico DRIVE, entra la 1era suave y silenciosa, casi imperceptible cómo siempre y continúo la marcha haciendo todos los cambios ascendentes y descendentes perfectamente hasta que eventualmente vuelve a golpear de 2da a 1era, insisto, ocasional, esporádica e inesperadamente, unas veces más frecuente y otras no tanto, o ninguna vez por un par de días. Se pone mejor aún, curiosamente, si freno de manera brusca para que la caja/motor "no piensen" mucho cómo hacer los cambios descendentes en DRIVE porque caen rápidamente las rpm, "TAMPOCO GOLPEA" y llega hasta 1era quedando lista para arrancar. Qué tal? Un abrazo.

Muy buenas Omar, acabo de comprar un Ford edge 2013 limited y le faltaba casi dos litros de aceite a la transmisión. El carro trae ya 164000 millas y cuando lo probé no tenía problema o al menos no me percate. Le rellene el nivel de aceite y ahora en tercera y cuarta me da pequeños jalones que se hacen fuertes cuando se acelera más. En primera, segunda, quinta y sexta no lo hace. Cuando lo pongo en manual lo hace pero cuando se acelera mucho, hablo a más de 3000 revoluciones. Me gustaría oir su opinión para poder estar más seguro en el diagnóstico. También de ser posible me gustaría saber de alguna marca buena para comprar el ensamble de la transmisión que en algún momento no muy lejano se la voy a reconstruir. Gracias de antemano y muy buen trabajo el que hace

Hola Omar muy buena su explicación . Tengo un Toyota Corolla 2009 patina la 4ta se le cambió todos los discos y placas y quedó así n se pudo solucionar . Se cambió filtros y aceite original desde ya gracias muy agradecido

Hola profe omar le agradezco mucho por su información y por compartirla puedo decirle que no me cansó de ver su contenido 👍 Acabando de ver todo el video profe tengo un deslizamiento en el último cambio como cuando voy arriba de 50millas y quiero rebasar pero si solo acelero normal sin presionar a fondo trabaja bien es una 45RFE de ram 1500 4.7 2007 hice trabajo de solenoides y válvulas pero con su explicación quiero pensar que es problema de disco del torque converter pero y me oriente gracias profe

Buenas tardes gracias por tus videos el mío cuando ya está caliente jala bien pero cuando está frío no se quiere mover hasta que se calienta nuevamente

Estimado. Tengo un Mitsubishi galant año 2001. 2.0cc La caja de transmisión que tiene es la F4a42 secuencial. 4 marchas más reversa (Le llaman tiptronic). Tiene filtro interno. Lo que ocurrió es lo siguiente: manejando a 50km por hora de repente el auto quedó como si estuviera en neutro. No avanzaba. Al detenerse trate de poner reversa o directa y no hacía nada. Llevé el vehículo en el remolque y revise el aceite. Tenía más de tres litros extra de aceite. Nunca pude revisar el nivel porque la varilla no la podía sacar al estar estancada. Le cambié de aceite 2 veces anteriormente con la especificación de Internet. (Supuestamente ocupaba más de 7 litros y un poco más). En resumen. Necesito de su experiencia y talento. Sé que el exceso de aceite puede dañar la transmisión. Pero quiero saber más específicamente. Saber cuál es el problema que puede ocasionar que el automóvil de un momento a otro y sin síntomas alguno deje de funcionar así. (Los cambios no funciona ni hay luz de advertencia o problema en la transmisión). Agradecería enormemente de su ayuda. Muchos saludos y éxito en su canal.

Gracias Don Omar por su charla muy importante.yo tengo una honda crv 2005 y cuando piso el acelerador se desliza y se suben las revoluciones que puedo hacer.ya le cambié el aseite y el filtro que lleva afuera de transmisión.

Hola omar fijese que tengo un camry 2007 lo compre usado y ase 3 dias me empeso a patinar en mas ultimas velocidades pero cuamdo lo compre lo corri ese carro volaba al pisar el gas y los cambios normalmente y pregunte al dueño y me dijo que el lo vendio a otra persona porq lo reparo 2 veces la transmision y no le quedo bien lo raro que cuando yo lo probe lo senti potente no se si le hicieron una media media para venderlo y el de la mala suerte fui yo

Saludos amigo omar en la caja de un optra zf4hp16 desliza solo cuando va a hacer el cambio de primera a segunda y en bajas rpm, si lo acelero sobre las 2mil rpm hace sus cambios normales, eso paso luego de cambiarle el kit de fuga, cambiar el filtro y su aceite, quisiera un buen diagnostico pero hoy en dia no hay mucha honestidad en los mecanicos .

Buenas tardes amigo Omar. Tengo una Trealbleizer 2005. Hará como 6 meses me estaba empezando a patinar la caja y le puse un aditivo y realmente me sirvió de mucha ayuda. El caso es que me está presentando la misma falla, desliza en frío y en caliente en primera, será q le vuelvo a poner un aditivo o que me recomienda UD? Gracias

Excelente explicación.

Estimado Omar mucho gusto, Le saluda Michel de Perú, mi carro es un GAC GS8, mi problema empezo con una alerta que me decia "please check shift actuator" justamente el actuador que menciona, ahora mi carro patina pero no tiene un patron, y la marca no quiere hacerse cargo cuando ellos lo conducen nunca les aparece nada. Ya 4 veces ha patinado.

Hola sr.Omar muy buena sus enseñanzas Dios lo bendiga siempre. La transmisión de mi camioneta es una A 500 le cambié el filtro y mejoró notablemente, pero no hace los cambios avanza bien podría ayudarme gracias

Buen video Profesor!.

Hola estimado Omar, me desliza en bajada solo en primera marcha, caja u34ae toyota corolla ,saludos!!

Si, buenos días mi nombre es Jaime de puerto Rico,estaba escuchando sus comentarios sobre las transmisiones,ok yo tengo un hunday elantra 2018 y rompió el oil cooler y mezclo el aceite de transmisión y lo metió en el radiador....yo compré la pieza nueva y se le montó, pero ahora no tiene Reversa y cuando cambia da un cantazo ...... habrá algún remedio para resolver en lo que lo cambio por otro?

Buen comentario, espero me servirá de ayuda, la caja se me patinaba, saque el liquido lo colé y se limpio el filtro, duro un tiempo bien, y ahora volvió a patinar como antes, pertendo volver alimpiar y cambiar el líquido a ver,

Entonces el que se me patine solamente en frio y a los 5 minutos ande bien deduzco que son los sellos. Ya que cuando calienta el aceite se aguadean o esponjas los sellos y sellan bien y por eso anda regular después de caliente. O bien filtro tapado, y al calentar se adelgaza el aceite y logra pasar por el filtro y ya anda bien. Gracias y saludos. Le pondré ese adictivo haber que tal

Exelente explicación gracias!!!

Hola desde Paraguay tengo una nissan presage 99 al poner en reversa se mueve poco o nada el vehículo y ya luego deja de moverse Funcionaba de mil maravillas luego de un día a otra dejo de funcionar pones en reversa y no se mueve

Gracias Omar Pero falta más gráfico no muestra los solenoides ni los discos Y eso es importante porque no sabemos todo. Tengo una jeep Cherokee 96 Y desliza en todos los cambios o sea no engrana en ninguno Saludos des de Colombia Gracias

Buenas noches amigo. Tengo un Corolla 2004. Me quedo las velocidad en retroceso. Lo coloco en D. Arranca para atrás lo coloco en N. arranca para atra todas las velocidades da es para atra reversa

Saludos hermano, gracias por tu contenido, tengo una pregunta,

Hola don Omar muy buena tu explicación ahora tengo una pregunta. Minicooper 2007 tuve viaje largo y lo encendí el otro día y la caja automática empezó a fallar de 3ra. A 4ta se queda como en neutral entonces solo suelto el acelerador y entra el cambio normal y sigue normal hasta la 6ta puse la caja en modo semiautomático y igualmente de tercera cuarta queda en neutral cual podría ser ese problema tan específica ya que solo es ese cambio y no entra sino des aceleró gracias por tu información y tus videos

Buen dia Don Omar Tengo un Nissan sentra 96 Resulta que el acelerador quedo pegado y le tubierom que meter neutra pero enves de neutral se paso. A Retroceso Luego a neutral al detener el carro ya no hay fierza al andar en marcha

Muchas gracias don Omar Dios te bendiga.Saludos desde Guatemala

Tengo un Chevrolet Aveo 2007, tenia bajo el nivel de aceite se lo complete y comnezó a deslizar despues que le complete el aceute. Ya la caja se habia reparadonuna vez . El problem aes para arrancar, tengo que ponerlo en 2da y luego a D.

hey maestro saludos.aqui en north carolina.cambie el torque.y corrio un par de semanas.empeso a patinar. cambie el filtro por tres beses.y bolbio a patinar al despegar daba un brinquito.y ya corria.solta ba el acelerador en 50 a 55 millas p/h al pisar de nuevo empesaba el patinado poquito y ya se quitaba y seguia corriendo bien.ahora ya le hase mas al empesar a acelerar digamos en primera.que sera el pro lema?.es 2006 chevrolet impala 3.5 6 cyl..grasias por su tiempo..

Gracias Omar buena explicación

Hola tengo una ssangyong actyon sport automatica 6 velocidades al cambiarle el aceite y filtro al.mes de uso me empezó a patinar al pasar de 4 a 5 en modo automático y trip tonic

Hola. Muchas gracias x todo. Soy David. Tengo Honda crv 2007 ex (4*4) me patina de 1era a 2da o de 3a 4 no sé bien. En caliente. En frío No. Y a veces da una patada también si manejo muy brusco luego de la patinada.. si voy muy tranquilo ni se nota x ahí... El aceite de lo ve bien rojito, marroncito. Y lo cambie hace menos de 10mil kms aprox. No está negro ni con olor a quemado... Tiene poco más de 400.000 kms el vehiculo. Está joya de motor y todo. Este problema hace un poco molesto manejar.. Que puedo hacer ? Le cambié solenoide. Electro válvula y sigue igual (creo que se atenuó un poco la falla al principio ahora x ahí ya está igual o no recuerdo cómo estaba antes tal vez ..). Si manejo muy tranquilo se puede disimular un poco la falla. Sino es muy evidente y hasta a veces me empieza a titilar la letra D aunque cambie a R o N o P sigue intermitente la D. Gracias

Saludos hermano, gracias por su contenido , e informaciones. .... Me gustaría saber, tengo una montero caregato 2001 , patina en 4ta ya cambié una caja de cambio y antes de los 6 meses volvió a lo mismo, corriendo hace un ruido ru ru

Buena tardes me gusta mucho sus tutoria. Respeto su vocacion y conocimientos. Mi auto patina en frio cusndo esta en drive. Pero cusndo calienta no lo hace hasta que no esta frio. Mi auto es un Lexus RX300 2001. Nunca le he dado mantenimiento por consejos de que ya el auto es viejo y dicen que es mejor dejarlo asi. Me gustaria su opinion. Yo compre el adictivo que ud recomendo y el auto actuo como nuevo. Pero esta patinando de nuevo . Que debo hacer??? Que me recomienda

Buenas noches, tengo Explorer 96 se dañó caja. Y compré una de renger 90 de un solo conector redondo

Patina tambien la usamos en El Salvador

Exelente Omar Saludos desde texas cada cuanto tiempo Recomienda Cambiar el filtro en un honda Accord 2013 de 6 cilindros? Gracias por tu Tiempo

Tengo una Ford expedition XLT 2006 y hace 5 días me empezó a fallar, al manejar se neutralisa 3 y solo si le dejó caer la pata entra el sobrepasó osea segunda de nuevo y si agarró velocidad pero igual le suelto y al acelerar normal está neutralizada denuevo, solo al ir despacio y de 1 a 2 va bien, hoy le cambiaré el aceite y filtro a la transmisión y si se llega a solucionar o no el problema vuelvo y actualizo mi comentario 😅

Buenas saludos desde Venezuela exelente contenido Tengo una pregunta. Tengo un monte carlo con caja 350 el aplica bien en frío hacia adelante y hacia atrás . Pero a veces en caliente solo aveces patina un poco hacia adelante pero hacia atrás va bien. Aceite ful y exelente condiciones no está quemado gracias antemano 👍

Saludos omar espero te encuentres bien, el problema q presenta mi aveo automático 2009, es q patina cuando aplico el drive o D, espero unos segundos y cambio a 2da y vuelve agarrar, si estoy en un semáforo lo pongo en neutro y cuando lo pongo en D patina, cuando suelto el acelerador en unos minutos agarra la primera y así se comporta, la caja ha sido reparada y se le han cambiado todos sus discos y demás

Hola de una caja th700 (MD8) de K1500 4x4, modelo 92. Estaba poniendo en marcha, tiempo detenida, en uno de los arranques vemos espuma en el radiador o enfriador de aceite, se repara el enfriador que viene conjunto con el radiador de agua. Se baja la caja, se limpia el converter quitando todo el aceite que tiene un mínimo porcentaje de agua. Se coloca filtro y aceite nuevo. Al salir en Directa se siente pesada y se para, se coloca en 1 y sale con dificultad. a los 300mts de andar, pierde completamente la transmisión. Al otro día se arranca y transmite hacia atrás, hacia delante no transmite. Si se le coloca la Directa y luego la marcha atrás (reversa), no funciona la reversa. Si se coloca la reversa solamente si funciona, se mide presión de aceite del puerto lateral y da 150psi. Agradezco su información un Saludo desde Argentina.

Omar fíjate qe cambie el aceite a una Tacoma 2008 y el filtro porqe stava con vastante viruta y se miraba lla qemado pero luego ahora cuando se apaga la camioneta suena allí como la turbina como qe chinchilinea algo allí solo cuando se apaga

Buenas tardes señor amar problemas con un dodge dakota 90 en todos los cambios solo da para enfrente neutral y reversa también

Hola amigo un buen video recién me compré un Cruze con problema de caja en frío anda pero patina en todos los cambios y caliente ya no traiciona la voy a desarmar esi primera caja automática y como es mío lo voy hacer yo soy mecánico y tengo taller pero nunca desarme una te cuento como me sale

he tenido una falla en mi suburban 1998 se enciende la luz del chek y aumentan las RPM del motor sin que avance la camioneta me estaciono y hago los cambios con la palanca selectora mas luego apago la camioneta y se apaga la luz del chek y dega de presentarse la falla lleve la camioneta a escanear y no se comunica la computadora con el escaner la namioneta ya no tiene el auto estereo original y eso puede interferir en la comunicacion otro detalle. saludos desde Iztapalapa CDMX.

Grasias Maestro

Muchas gracias exelente

Buenas noches.don Omar .tengo una Ford exportrak 2003 le repare la caja hace 6 meses atras aves arranca bien haces todos los cambio normales ..y aves desliza y saco el pie del acelerador y aceleró de nuevo y buerve a trabajar bien .lo hace creo que en la tercera velocidad .solamente...y a beses trabaja un tiempo normal si pudiera asesorarme .gracias...

Mis Saludos... Excelente contenido! Me gustaría aclarar una duda... Tengo una Silverado Chevrolet 2011 4x2 , me desliza cuando cambia a segunda... Cuando llega a 20km/hr desliza un poco, de alli en adelante funciona fino... No es un deslizamiento exagerado

Hola señor bueno días mi trasmisión está fallado le cambié el filtro porque estaba tapado funcionó bien y al siguiente día volvió a neutralizar la transmisión

Hola Don Omar Chiquitin, le escribo desde Paraguay, tengo un Kia Carnival 2.9 CRDi caja automática que lo compré hace poco, el dueño anterior me ha comentado que nunca le hizo cambio de aceite a la caja automatica, por lo que ví está medio oscuro, pero no huele a quemado, lo que sí está es negro... hace unos dias vengo notando como que se desliza (patina) en 3ra. y 4ta. como que acelera un poco y lo engancha a continuacion. Esto se puede corregir de alguna manera sin tener que bajar la caja?... se le puede hacer un mantenimiento a la caja ?... lo que me preocupa es el color negro del aceite, pero como le comenté mas arriba... no huele a quemado, pero si se ve bastante negro. Gracias por su atención. exelente los videos.

En Honda Civic 99,se reparó tapa del bloque (culata)y ahora le comenzó a deslizar (patina) la transmisión una vez que la corro un rato corto.

Hola maestro gracias por sus grandiosos videos, me gustaria saber que pasa si en mi auto viejo pide Mercon5 y le relleno com Dexron6 gracias

Saludos por aquí de nuevo, después que le pusieron aceite nuevo, le cambiaron el filtro y el gas que de la transmisión, en tres días ya tiene el aceite color brown, q pudo haber pasado.? Gracias

Saludos gracias por tu información yo tengo ese problema se va en blanco cuando manejo yo le limpie un solenoide pero creo que tiene más pero no se donde están yo tengo una honda odessey 2004 y es mi favorita llevo con ella 16 años y nunca me ha dado problemas ahora es que empiezan los achaques que me recomienda

Buenas noches espero lea y conteste mi msj,tengo un focus 2013 y patinaba la transmisión,lo corrí varios km y me indicó transmisión caliente que debo hacer ?

Buenos dias maestro disculpe mis preguntas con. Algona de las 9 fallas que da como causa de deslisamiento se puede Prendergast la luz check engine por que en mi carro no la tiene ensendida esun 2007 toyota camry de 6 silindros motor 3.5 de antemano muchas gracias por su information que para nosotros es de muy Buena alluda felis Domingo maestro Omar chiquin vendiciones

Chevy silverado 2006 seme safo la maguera radiador dela transmission pero no corri mucho y sepatina en ultimo cambio seva revolution

Hola Omar muchas gracias por los importantes aportes. Tengo problemas con mi Ford Aerostar es del año 93 transmisión automática. Se queda parado y no avanza recién cuando enfría puedo avanzar. Muchas gracias por tu respuesta.

Buenas muchas gracias por sus increíbles videos quisiera saber su opinión sobre mi auto un Toyota Corolla SE 2020 cuando hace el cambio de velocidad de 1 al resto se desliza y se revoluciona el motor hasta que hace el cambio

Llegó a un.crusero y la Caravan como que quiere seguir caminando con el freno pisado y se apaga no siempre pero sus cambios los hace bien en carretera es una 2011

Buenas mi odisey patína en retroceso

Yo mandé bajar las válvulas y le cambiaron los empaques al cuerpo d balbulas y el carro quedó q no bota los cambios también se le cambió el filtro es un Mazda 626 modelo 1992 retroceso bien pero en d no trabaja

Buen dia amigo Omar, tengo un problema con mi Jeep Cherokee 1999, empezo a patinarse la transmision se nota mas en el cambio de primera a segunda, esta camioneta tiene en el cuerpo de aceleracion un cable que va directo a la transmision, segun este cable evita que se patinen los cambios al acelerar fuerte, este cable tiene un sistema de ajuste en el cuerpo de aceleracion asì que lo ajuste un poco y dejo de patinarse por unos 6 meses y ahora en algunos momentos se siente que empieza a patinar de nuevo. cabe mencionar que cuando inicio a patinarse por primera vez le cambie el aceite y filtro, no tenia sedimentos ni rebabas metalicas. Que me recomienda hacer para reparar esto. Gracias de antemano.

Excelente video. Tengo una Audi Q7 del año 2008 diésel venía viajando de de un momento empezó q patinar en 4ta y 5ta no agarra nada pero si la pongo en manual y hago solo los cambios hasta 3sera anda normal en D también hace bien los cambios hasta 3sera que podría ocasionar esa falla si le puede orientar muchas gracias