Por que CARRO TEM MARCHAS? Entenda o câmbio CVT

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Aprenda como usar marchas e conheça o câmbio automático CVT
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CRÉDITOS
Direção e apresentação: Iberê Thenório
Produção executiva e apresentação: Mari Fulfaro
Produção: Michel Moreno Lara
Imagens: Natã Romualdo
Edição e finalização de imagens: Ivan M. Franco
Roteiro: Helinho Soares
Arte gráfica: UZMK
Apoio: Nissan
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3 окт 2024

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Комментарии : 4,4 тыс.

@socomegaton 8 лет назад

A Nissan resolveu apoiar um canal que valoriza o conhecimento, esse mesmo canal resolveu trazer informação valiosa. E ainda há quem critique. Sério... não dá pra entender. O fato de tecnologia no Brasil custar o olho da cara não é culpa nem da Nissam nem do Manual do Mundo, então eu prefiro parabenizá-los pelo excelente vídeo. Joinha não, merece um joião.

@sandrosantos4908 7 лет назад

Não importa se é propaganda, o importante é que ele me passou a informação de uma tecnologia que eu não sabia que existia. Valeu Iberê!

@volturnu 6 лет назад

Amigo, conhecimento é poder. Esse sistema de transmissão é novo em automóveis, mas já era usado em mobiletes e scooters há mt tempo. Parabéns por se interessar.

@escobarunderground4086 6 лет назад

Mobilete Monark tinha éssa tecnologia

@natanaelsantos1784 6 лет назад

Sandro Santos A informação no geral é bom, esclarece e estimula os concorrente, e o consumidor tambem se beneficia...!!!

@geribeiro366 6 лет назад

essa tecnologia ja esistia nas mobilete da monak

@honoriosergio5454 6 лет назад

@@volturnu isso mesmo

@ErikLopesdeOliveira 6 лет назад

Muito bom o video! Nos comentários tem muita gente reclamando de propaganda...nada na vida é de graça...quero ver fazer um canal como esse, com a mesma qualidade, equipamentos profissionais, iluminação e pós produção sem verba de propaganda, só com o dinheiro do bolso.... Parabéns ao canal, informação e produção de qualidade!!!

@grandementiroso 5 лет назад

Muitas coisas são grátis. Quando o intuito é ciência e passar conhecimento. Propaganda perde credibilidade e passa a ser isolado

@AlexandreXly 5 лет назад

Que propaganda?

@grandementiroso 5 лет назад

Minha vó com experiência dos seus 5 fucs também tem capacidade de fazer. Colocava na mesa e desmontagem do motor pré histórico e catologava as peças com recheio de teia de aranha. Bem fácil. Parem de babar ovo com material feito com câmera de aniversário e e informações direcionadas para crianças que estudam mecânica básica. Ou aprendizes de reciclagem de sucata.

@grandementiroso 5 лет назад

Minha vó não paga transporte público. Tômar banho na praia e grátis.

@grandementiroso 5 лет назад

@@AlexandreXly não se faça de chaves.

@maciel2703 Год назад

Só um pequeno acréscimo, o câmbio do tipo CVT foi idealizado por Leonardo Da Vinci, pasmem, numa época q nem carros existiam, os primeiros cvts superaqueciam pelo atrito da cinta de aço patinando sobre as polias, até que os JAPONESES conseguiram o milagre da química, um óleo q não é tão viscoso para causar o deslizamento e ainda consegue proteger as peças contra o desgaste e ainda o oleo refrigera o câmbio, tiro meu chapéu para os Japas

@fabiomarcelosouza2572 4 года назад

Até as propagandas do manual do mundo transmitem muito conhecimento de forma simples e direta. Parabéns...

@TheMaceloLaian 6 лет назад

Meu ovo. E dai que é propaganda, povo besta? Um vídeo rico em detalhes, foi muito útil. Like

@luketa84 3 года назад

Vdd

@luketa84 3 года назад

Propaganda tem o yotube

@g.c.a.6482 6 лет назад

Carambaaaaa!!!! Consegui entender como o CVT muda as marchas! Eu sabia das relações infinitas do câmbio e sabia mais ou menos o que faz o câmbio CVT, mas eu não conseguia imaginar COMO as engrenagens mudavam de tamanho para alterar as marchas. Sensacional a explicação! Parabéns a todos que fazem esse canal! tem muita coisa boa por aqui!

@fladimirdemoura9919 Год назад

Uma aula com simplicidade,eu não imaginava essa polia cônica 😮, parabéns Iberê,vc merece todo o sucesso!

@fimdostempos7710 3 года назад

É prazeroso ver um excelente professor fazendo o que faz de melhor. Parabéns pela explicação.

@davipelomundo7822 2 года назад

No ano de 1975 eu vi 3 câmbio CVT da Nissan em uma fábrica de fiação de seda estas máquinas vieram do Japão aplicado numa máquina industrial para aumentar velocidade ou diminuir Na época eu ficava pensando se colocar no carro agora na indústria automotiva está aplicando

@fabiodiasdesousa 4 года назад

Cara, genial ! Garanto que um monte de gente passou a entender bem , assim como eu !!

@rafaelcoelho5820 6 дней назад

Acho que foi a melhor explicação ate hj sobre cambio CVT... Explicação dinâmica e com extrema clareza

@MarcioOliveira-op5qh 4 года назад

Explicação excelente. Única coisa é que não são infinitas marchas e sim uma marcha só variável...... Mas foi boa!!!!!

@arkham8807 3 года назад

Bem parecido com o Koenigsegg Direct-Drive, só que o Koenigsegg Direct-Drive é bem melhor!

@miqueiascoelho 2 года назад

Entre 0 e 1 existe um infinito de números. É a mesma lógica! Ao invés de marcha 1, 2, 3, 4, 5, esse cambio funciona assim: marcha 1, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5..... Só que em uma velocidade maior do que a marcha comum. E por isso a passagem é imperceptível, por que é gradativa e infinitesimal.

@matheussilvasantos7374 2 года назад

São infinitas.

@claudiocosta9991yt 2 года назад

No meu entendimento não são marchas infinitas, mas uma marcha adaptável ao momento

@lgbonfim 7 лет назад

Fico feliz que alguém falando de ciências na internet tenha visibilidade suficiente pra atrair uma gigante como a Nissan. Bom merchan!!!

@tiagoaguilar7820 6 лет назад

O problema é esse... Não estão falando de ciência, estão fazendo propaganda para a Nissan, por que não mostraram esquemas e exemplos 3D dos cvt da Subaru, Volvo, Toyota entre outros? Por que a Nissan mandou um câmbio que estavam lançando aqui no Brasil pra eles fazerem propaganda do mesmo e provavelmente pagaram eles pra isso, simples assim.

@CordeiroMoraes 6 лет назад

Tiago Aguilar Que bom que estão apgando eles né. Patrocinio para conteúdo inteligente.

@tiagoaguilar7820 6 лет назад

@@CordeiroMoraes que bom "pra eles"!

@luiscesarbranquinho4897 5 лет назад

@@tiagoaguilar7820 claro que é bom pra eles. E não é nem um pouco ruim pra vc, pra ficar todo recalcado com isso. E deveríamos ficar felizes que seja bom pra eles sim, pois é o retorno de um trabalho muito bem feito. Não precisa ficar condoído pela Subaru, Volvo, etc. Essess não mandaram o motor pro Manual do Mundo fazer merchan, mas a Nissan sim. Faz parte da livre concorrência, que estimula o comércio e a indústria. Isso não é ruim.

@tiagoaguilar7820 5 лет назад

@@luiscesarbranquinho4897 quem parece racalcado aqui é vc pelos seus amiginhos do canal, eu dei minha opinião, ja vc está tomando as dores alheias.

@beneditolopesdeoliveira1778 5 лет назад

Vocês dois formam o casal perfeito e bem didático para passar conhecimento para a gente. Valeu pelo vídeo super explicativo. Meu Like, sempre.

@cyberprud1886 6 лет назад

O coração do saber são essas explicações práticas, no exemplo a bicicleta e depois o automóvel, parabéns ao canal e muito sucesso sempre!

@canavarro1982 4 года назад

A ideia é bem inteligente, agora tem q avaliar se os matérias e componentes vão aguentar por um bom tempo.

@yohanduarte6165 8 лет назад

Iberê, faz um vídeo falando porque carro no Brasil é tão caro.

@nacionalistadesenvolvimentista 8 лет назад

Um dos motivo de ser tão caro é porquê o Estado bota 60% de imposto no produto (no caso o carro) que vem de fora, quando o produto é produzido no país o preço é menor pois não precisa de imposto.

@AndreyBtB 8 лет назад

Pq ninguém presta atenção na política... :(

@SimonsChannel 8 лет назад

Porque as montadoras inflam o valor

@pedroh.6886 8 лет назад

pq causa dos impostos e da alta margem de lucro das montadoras :) carro no brasil smp será caro pq o povo ignorante compra

@LeonanT 8 лет назад

Simplesmente porque o brasileiro aceita pagar esses valores absurdos. Os preços dos carros não são definidos pelo custo de fabricação, mas sim o quanto os Brasileiros aceitam pagar nesses carros.

@viniciusniemxeski955 4 года назад

Iberê, sou um fã do seu canal, e acho super ilustrativa suas explicações e seus exemplos, acho que está bem bacana esse vídeo, mas eu como tenho dois cursos pelo SENAI automotivo um deles técnicos, queria complementar uns pequenos detalhes, o CVT nao possue uma variedade infinita de marcha pois possui um limite de raio atingido entre as polias, o q ele proporciona é uma variação de torque e velocidade de forma contínua, mais um detalhe, o Óleo do CVT demorou bastante tempo para ser desenvolvido alguns vários anos para que obtivesse um bom desempenho, justo por ele nao apresentar apenas a característica de lubrificação mas em alta pressão também precisa proporcionar atrito (uma espécie de efeito velcro) para que a correia não patinasse nas polias. E uma dica para outros vídeos é falar sobre o CVT Toroidal e o CVT Hidrostático. Parabéns pelo canal forte abraço.

@wilsonrocha5909 6 лет назад

Parabéns aos apresentadores pela didática ao explicar o funcionamento de um cambio manual e um cvt!

@cezariuscezarius 8 лет назад

Alguém se lembra da mobilete??? Ela já usava um CVT a muito tempo...

@gabrielmartins5571 8 лет назад

isso mesmo

@marcospinheiro3881 8 лет назад

mobilete não é CVT, é um conversor de torque com embreagem centrifuga

@gabrielmartins5571 8 лет назад

+Marcos Pinheiro é verdade, mas é bem parecido o sistema, porq ela possui uma polia que desliza a correia para cima quando aumenta a velocidade gradativamente, embora seje diferente o princípio continua sendo o mesmo

@marcospinheiro3881 8 лет назад

+Gabriel Martins essa eu não sabia! sempre vejo kits de conversor de torque mas nunca com CVT

@gabrielmartins5571 8 лет назад

+Marcos Pinheiro pois é...na verdade nao tem nada de novo nisso, é apenas uma melhora daquilo que ja existia em motores simples como os de uma mobilete...é isso ae

@grou7481 8 лет назад

Não consegui instalar esse cambio CVT na bicicleta! . Oque que eu faço ?

@hiperesp 8 лет назад

'-'

@trainwreckjvbo 8 лет назад

Compra um câmbio CVP pra bicicleta (custa uns 200 obamas)

@Sinland 8 лет назад

+trainwreckjvbo hauaahhaauaaha

@RedSmoke18 8 лет назад

Falta corante...

@light.yagami4915 8 лет назад

@sylsmetday_bis 4 года назад

Amei ! Parece um daqueles videos antigos do Telecurso segundo grau !

@frankpastor9618 6 лет назад

rapaz como vcs dois explicam bem de forma bem facil de entender, perfeito, ganhou mais um inscrito. Vcs são demais, parabéns.

@anthonyrichard77 7 лет назад

ficou parecendo Telecurso 2000 huahua, mas está bem explicado!

@luizffbs226 4 года назад

Excelente explicação...Parabéns casal abençoados!!!

@lucas650 8 лет назад

a nissan sequestou o ibere e a mari e está obrigando eles a gravar vídeos

@lucas650 8 лет назад

@diogocandido9230 8 лет назад

#salvemanualdomundo

@kwag2957 8 лет назад

se vc for ver, nql tela de tv bugada q aparece no fianal do vídeo, ta escrito: "help us"

@kiq4767 8 лет назад

Eles estão atuando de maneira muito estranha e a Mary fica olhando para a câmera como se houvesse alguém atrás dela!!! #SAVEMANUALDOMUNDO

@Karinemirella2007 8 лет назад

Mijeei

@allefpinheiro2077 Год назад

Desde pequeno ando de carro manual , quando andei de cvt passei a amar cvt pro dia a dia e tal conforto e e para quem tem dificuldade com o convecional❤

@DanielMaion 8 лет назад

Por que só por ser um vídeo comercial tá soando meio forçado? =/

@Vtol-a 8 лет назад

É que eles fizeram um jogo de atuação, como se a Esposa dele fosse nós (na vdd as pessoas que não entendem nada sobre motor) e ele fosse o "guia".. ai ela pergunta tudo sobre o motor, e ele vai explicando.. até pq n tem como na hora ela pensar em tal pergunta, tem que fazer um roteiro, baseado no que a maioria das pessoas desconhecem.. se não o video ficaria faltando certas perguntas, se eles resolvesse improvisar a gravação.. :)

@DanielMaion 8 лет назад

Victor Feraccioli Sim, eles sempre fazem isso... mas esse não ficou parecendo muito natural.

@rafinhalucs 8 лет назад

tbm achei meio forçado, ficou estranho o video

@lordsecreth4841 8 лет назад

Achei normal

@henriquesantana3811 8 лет назад

Achei normal

@eduardoaleixo6359 4 года назад

Que edição toooop! Parabéns pelos detalhes na explicação, estou impressionado!

@sergioaguiar1311 5 лет назад

Parabéns pelo vídeo pessoal ! Mesmo o câmbio cvt tendo vantagens e desvantagens vale o conhecimento.

@BSLnew 6 лет назад

Gostei muito do vídeo. Eu também comecei entender de câmbio na infância comparando com a bicicleta de marchas, é muito mais simples, com exceção das pessoas que nunca andaram de bicicleta de marchas, ;)

@vitortutoriaisfullhd 8 лет назад

Gostei do Vídeo Iberê, Obrigado Pela Aula Rsrsrs

@Johnny-xd6lk 8 лет назад

manda salveee

@luizfelipelima535 8 лет назад

Explica os carro turbo hehe!

@miguelrodrigues9825 8 лет назад

Basicamente Turbo é uma peça que faz entrar mais ar no motor fazendo os carro mais potente

@Guilherme-lang 8 лет назад

se vc n falto na aula de quimica, ou já assou uma carne, sabe q jogar oxigênio no fogo deixa ele mais "violento".A combustão ocorre mais rápida. O turbo é tipo uma mini turbina q joga ar no motor que aumenta a combustão e faz a potência do carro aumentar. Mas n adianta simplesmente colocar um turbo no carro e sair andando. tem q saber se a estrutura do motor vai aguentar o estresse do aumento de combustão, senao o motorr pode explodir ou ser danificado.

@luizfelipelima535 8 лет назад

vlw galera !

@JorginVlogs 8 лет назад

+Miguel Rodrigues tecnicamente n !!

@ViniSDL 8 лет назад

Bem, não é só ar q entra até pq do jeito q br é se fosse só uma ventoinha pra acelerar iria ter gente fazendo em casa mais n é bem assim. Geralmente carros com turbo tem sim essa peça pq quanto mais rápida mais quente, mais o turbo muda o jeito q o "computador" do carro funciona, e assim ele anda bem mais rápido

@OtavinoMota 7 лет назад

O que me conforma, é que um canal de conhecimento tem mais inscritos que esses canais monólogos que falam nada com nada... \o/

@miclevejose1925 6 лет назад

Como o movimento do motor vai pra caxa de macha cieli e atravesado

@SANCHES263 Год назад

Hoje em 2022 comprei meu primeiro carro automático, mais só depois que conheci o câmbio CVT.. e é top 👍👍

@gerlanpazze4504 5 лет назад

Explica como funciona um MOTOR ROTATIVO (WANKEL), acho que vai ficar um vídeo bem legal

@sr.dorifto1942 3 года назад

Uma pena q nao vem pro brasil ;-;

@endrdaniel 3 года назад

É mais fácil eles montarem um do que acharem um aberto. Acho que isso só vai acontecer se eles explicarem com computação gráfica.

@robsonmarinho8616 5 лет назад

Iberê, fala aí do câmbio automatizado de dupla embreagem, por gentileza!! Muito obrigado Abraços

@punkdocerrado6036 8 лет назад

Nissan a patrocinadora oficial do manual do mundo

@lucascruz4206 6 лет назад

O pessoal tem que largar a mão de canais que tem pessoas achando em saber de algo... nesse aqui sinto segurança nas informações. O rapaz realmente entende do que fala.

@camillybeatriz7002 8 лет назад

Malandramente O Iberê inteligente Fez propaganda pra gente. Só pra ganhar din din(dinheiro)

@halexdecarvalho 8 лет назад

kkkk

@wyllianbuzato6545 8 лет назад

Boa...

@oibafdel 8 лет назад

nos se ver pó ak!!!kkmmm

@camillybeatriz7002 8 лет назад

+Fabio Feitosa kkkkkk

@victorsantana9360 8 лет назад

provavelmente ele ganhou um carro da Nissan

@ederlih 8 лет назад

olha a propaganda da Nissan aí, hehehe.

@isabellyvieira440 8 лет назад

Verdade!

@anompc2335 8 лет назад

Descobriu sozinho ?

@Chammchammm 8 лет назад

asertô mizeravi!

@rockgame5074 8 лет назад

Por isso q estava escrito "Conteúdo Publicitário" no começo do video ué

@italocasado3301 8 лет назад

acertou

@ednaldobonfim9974 5 лет назад

Aaaah, acabou o baaaaaam, bambaaaaaaam, das repicadas de marcha, sou formado em física e filho de motorista e acho incrível aquelas trocadas de marcha igual meu pai faz, embora seja fascinado pela ciência e mecânica principalmente, ainda prefiro câmbio 100% manual, e além do Mais, já vi meu pai trocar de marcha mais rápido que um automático e ele troca de marcha com um copo de água no painel e não derrama...

@victorsamuel2147 5 лет назад

Kkkkkk igual a um filme onde pro cara passar na CNH não podia deixar cair o copo de café

@sr.dorifto1942 3 года назад

N nani ? Kansei dorifto

@irineuaraujo9213 3 года назад

É ótimo sentir o domínio do torque e potência do carro, torna prazeroso o ato de dirigir!

@rainieravieira6486 Год назад

Que explicação muito objetiva e didática excelente até um leigo no assunto entende. Parabéns.....

@robertcolins2492 5 лет назад

Vocês são maravilhosos!!! Parabéns!!! Meu filho Rian me apresentou o canal, assistimos juntos aprendemos muito!!!

@Willian125677 8 лет назад

Foi uma propaganda bem evidente da Nissan, mas creio que o cambio CVT não seja exclusivo da empresa em questão. O Toyota Corolla já usa deste cambio, e tive oportunidade de pegar carona neste carro. É estranho, porque sempre fui acostumado com as transições do carro e o corolla não tinha isso. Ficou boa a explicação. o/

@dyegofederal 8 лет назад

Foi a nissan que inventou o CVT. As outras apenas copiaram.

@daniellee6912 8 лет назад

ta escrito no começo "conteúdo publicitário"

@CarlosEduardo-wk7gs 8 лет назад

+Dyego Rodrigo e mesmo vai ja ta no treta News que anda copiando o segredo de sucesso

@mirlengatinha 8 лет назад

+Dyego Rodrigo SQN mano ! A mobylete foi o primeiro motor cvt no Brasil!

@jhamesoliveira 8 лет назад

+marquinhos 1004 as mobiletes usam somente uma parte dessa transição, que é o "variador", as scooters sim usam o sistema cvt completo, porém com correia de borracha e não metal.

@Jeanquirino 7 лет назад

Lembrei do telecurso. Faltou o "eh hora da revisão!!"

@somaisumdainternet914 7 лет назад

Verdade

@NewBSFromYt4UAndYouDontWant_It 6 лет назад

E ainda a musiquinha TOP kkkk

@apenasalguem8684 6 лет назад

Pensei q so era eu q assistia

@fernandofreire33 6 лет назад

eu pensei a mesma coisa hahahah

@allysonnobrega4875 6 лет назад

Que vídeo chato

@lucianorodrigues4495 2 года назад

Manual do mundo melhor canal pra ensinar de forma simples

@theusorelha 8 лет назад

Buguei, a propaganda foi pra Hyundai ou pra Nissan?

@thiagobp4792 8 лет назад

nissan

@Jukalvez 8 лет назад

Nissin.. rs

@igorgaia8921 7 лет назад

Mercedes-Benz

@thiagobp4792 7 лет назад

Fiat

@victorsamuel2147 7 лет назад

+Thiago BP BMW

@joaojosenavarrodeandrade9703 5 лет назад

Parabéns, você arrebenta nas explicações.

@FabricioAlves-lx8nz 6 лет назад

Pensei que era "Telecurso 2000"😂😂😂

@rennancavalcanti7137 4 года назад

hahahahaha muito bom

@ScorpionTube 4 года назад

É bem melhor que o telecurso

@gabrielcoelho4017 4 года назад

não, só propaganda de marca mesmo.

@andersonfernandes5003 4 года назад

@@gabrielcoelho4017 fale o mesmo para um professor de curso, onde vc paga para aprender algo que foi inventado e que em breve vc irá consumir. No RU-vid, independente se ele está fazendo propaganda vc aprende de graça.. e quem paga o Iberê é a plataforma de vídeos e o patrocinador de equipamento. De resto só sobra mimimi de ignorantes.

@elijahset 4 года назад

Kkkkk

@vcmatos10 5 лет назад

Vale lembrar que o câmbio automático tradicional(antes chamado de hidramático), de hoje em dia não é ruim, e fica dando trancos a ponto de os ocupantes do veículo sentirem desconforto durante as trocas de marchas. No câmbio automático tradicional é possivel notar que há um escalonamento das marchas. Apenas isso.

@z1Franklin 8 лет назад

Obviamente isso daí nada mais é do que um vídeo propaganda e nada contra isso. Mas bem que poderiam tentar fazer um pouco mais natural, principalmente a Mari :-)

@4pkrteambrj109 8 лет назад

Cara, está escrito no canto superior direito do vídeo: "Conteúdo Publicitário", óbvio que é propagando né gênio. Ele está dando aula, não está conversando, não tem como ser natural, ele precisa pausar e passar a informação detalhada, se ele falar normalmente ninguém prestará atenção e nem aprenderá o q o vídeo tentou ensinar... Ele não está brincando de amoeba, está falando de engenharia mecânica, e isso não é normal para muitas pessoas...

@hiperesp 8 лет назад

verdade kkkk, a mari ficou bem robótica

@renanandrade6844 8 лет назад

mari não nasceu pra ser atriz

@z1Franklin 8 лет назад

Não mesmo e por esse motivo que ficou do jeito que ficou. Veja outros vídeos onde ela aparece e retorne aqui.

@37047403 8 лет назад

"Ele está dando aula, não conversando" Amigo, não sei como foram seus professores, mas os meus davam aula de forma extremamente natural.

@lipecraft_gamer_tube3362 8 лет назад

falta pouco para abrir o biscoito da sobrevivência Iberê kkkjk

@franciscomagalhaes3857 8 лет назад

4 meses

@Felps_sam 8 лет назад

Vdd

@isabellyvieira440 8 лет назад

Verdade!

@LuizaCG 8 лет назад

Acho que ele ja abriu. :/

@liam-dp3nd 8 лет назад

+luiza cristina ele abrio o biscoito oque ele nao abrio foi a sobremesa da sobrevivencia que vai sair em dezembro

@guifurquimbaganha 8 лет назад

ainda sim prefiro o câmbio manual , nada melhor que escutar o ronco de um v8

@alanbours 8 лет назад

não existe "ainda sim"

@imlerith329 8 лет назад

nada melhor que escutar um v8 no nfs...

@guifurquimbaganha 8 лет назад

Vdd

@yurilima2939 8 лет назад

+Alan Bourscheidt existe e é correto

@alanbours 8 лет назад

Yuri Lima #ContenteTV quando você chegar na 4ª série talvez aprende, kkk

@rodneylisboacosta635 11 месяцев назад

Esse Iberê é o homem mais inteligente do Brasil , eu aprendi mais uma com ele parabéns Iberê que Deus abençoe sempre sua vida grandemente sua família amém 🙏

@rogerioreis 6 лет назад

Apesar do Jabá (merecido), explicou tudo muito bem, como sempre!

@Anderson-we8wg 4 года назад

Esse sistema de relação de velocidade/força é a coisa mais velha já conhecida na engenharia mecânica. Esses japoneses da Niissan não inventaram nada, apenas fizeram uma adaptação em um câmbio automotivo. Eu mesmo, há 30 anos, projetei uma máquina da indústria mecânica textil, onde trabalhava, usando esse mesmo sistema de relação.

@Werllean 4 года назад

Mano eu não sou mecânico nem nada, mas como já foi dito no vídeo a novidade seria o xtronic não o câmbio cvt em si

@Anderson-we8wg 4 года назад

@@Werllean Pois é, mano: _Uma novidade "Xtronic" onde o câmbio é quem sob ao palco.

@eterentreelos1587 8 лет назад

E o custo de manutenção desse trem sô? Alguém sabe se a Renault possui carros com esse tipo de caixa de câmbio? Vídeo didático, parabéns.

@fmsouza82 8 лет назад

O fluence da renault é cvt. O corolla atual idem. Os fits 2003-2008 também são. Acho que tem mais.

@eterentreelos1587 8 лет назад

Obrigado Felipe. Grande abraço.

@carlosatpaim 8 лет назад

Apenas a troca de óleo e se tiver filtro deste também a cada 50 mil km - temos um Sentra e digo que o conforto e a economia que este câmbio proporciona o torna quase imbatível - não serve pra quem quer um desempenho absurdo aí sim opte por um DSG ou alguma tecnologia semelhante.

@airtonoliveira1732 3 года назад

Adorei a atuação da mari para a gente entender melhor me ajudou muito mesmo

@joseclemente8424 8 лет назад

Faltou explicar o que faz a polia juntar e ficar maior, seria a força centrifuga? e o que faz a outra ficar menor e vice e versa? seria este o segredo?

@MarlonCasado 8 лет назад

É só um computador controlando cara, calma.

@joseclemente8424 8 лет назад

ah tá, entendi! o computador aciona a varinha mágica e tudo acontece!

@MarlonCasado 8 лет назад

nem falo nd, td tem q explicar.

@joaohenriqueeichemberger4779 8 лет назад

os dois lados da polia se aproximam por força de um pequeno motor elétrico comandado por um "computador"

@joseclemente8424 8 лет назад

Obrigado pela resposta João, sensacional este cambio!

@RafaelEVOX2 8 лет назад

Na verdade a nissan não foi atrevida nada, Honda Fit já tem lá no início dos anos 2000, e a subaru foi uma das primeiras

@fmsouza82 8 лет назад

+Emílio Araújo acho que a volvo tinha isso na década de 70

@RafaelEVOX2 8 лет назад

parece que sim, fiz uma pesquisa rápida e parece que a DAF foi a primeira, aí a volvo comprou ela

@samuelgalvao8937 8 лет назад

O que ele quis dizer é que o "atrevimento" está em usar essa tecnologia em carros populares

@RafaelEVOX2 8 лет назад

Samuel Galvão populares é modo dizer né, mas essa tecnologia já é usada a mto tempo não é novidade

@samuelgalvao8937 8 лет назад

***** eu entendo que já usavam, mas eu tô querendo dizer que a Nissan usava o CVT só nos carros mais luxuosos, e agora resolveu usar nos carros padrão Versa e March (acho que foi isso que o Iberê quis dizer)

@bhd2451 6 лет назад

*No anos 90 eu tinha uma Mobilete Monark, e eu não sabia que era o inicio do CVT...kkkkkkk*

@wagnercordeiro1635 6 лет назад

cvt deu-se inicio com o leonardo da vinci Nascido15 de abril de 1452

@hevertonsilveira3243 Год назад

Caramba, depois de sete anos vim assistir esse vídeo e me tirou todas as dúvidas que eu tinha sobre esse câmbio. Obg MM

@LuckySickGuy 8 лет назад

Prefiro um Opalão(74) 6 caneco com escape só o cano(6x2).

@m1lgr4u14 8 лет назад

6x2 kkkkkkkkkk

@m1lgr4u14 8 лет назад

Shibata Filmes so em falar quadrado ja voa 3 biela

@ShibataFilmesOfficial 8 лет назад

Ou Quadrado turbo com 4x1(por favor sem aquela frescura de briga por gosto)

@m1lgr4u14 8 лет назад

Robson Lourenço de Carvalho ahhh, você e o fodão, opala metal tem 1500cvs, fez de 0-341 no velopark em 8seg, você tem algo na sua garagem que chegue perto disso? falou assim ja vi que é leigo, na certa deve ser dono de honda!

@gustavoviniciusdeavilaneri1749 8 лет назад

sou mais o bom e velho 302 canadense hehehe

@kassionascimento2636 8 лет назад

Tem um pouco de propaganda nesse vídeo... Não, pera! kkkkkk

@MatheusFelipe-es2qq 8 лет назад

tem video nessa propaganda

@jaksonbedani 8 лет назад

os japoneses que inventaram o câmbio cvt, e a nissan deve ser a única que disponibilizou um câmbio para o vídeo, nada mais justo que divulgar a marca.

@InvestigaçãoSobrenatural 8 лет назад

kkkkkkkkkkk

@joelpedro2506 8 лет назад

tem que dar nomes aos bois;se e´so´a nissan entao como falar de concorrencia;neste (comercial) concordo contigo é chute no trazeiro das ouras montadoras este cambio ja tem varios anos que foi inventado e porque so´a nissan que usa....este cambio é muito bom( pra mim) o melhor

@viverdejava 8 лет назад

Certamente, mas não vejo problemas...

@luiscarlos7923 8 лет назад

Bom dia meus amigos Parabéns pelo vídeo há só pra lembrar a Honda tem seus carros e moto com este câmbio automático infinito a moto dafra também

@matheusm9146 8 лет назад

Suzuki, Yamaha...

@777giba 8 лет назад

Mobilete....

@WlissesDorta 8 лет назад

Isso é o ruim dos vídeos pagos por anunciantes, precisa omitir informações e exagerar em outras pra agradar o chefe.

@matheusm9146 8 лет назад

+777giba Mobilete tá mais pra centrifugo que CVt

@777giba 8 лет назад

É a mesma idéia com funcionamento diferente.

@carloslira662 5 лет назад

Eu entrei no site da NIssan, e oq eles informam é justamente o inverso. Nas versões com motor CVT Xtronic, há mais consumo de combustível doq na versão manual. Realmente o motor deve dar menos problemas, mas, no consumo eles não diminuíram com esse novo sistema.

@touksz1843 8 лет назад

Braço de coruja, asa de carneiro... Quem curtir esse comentário vai ser feliz o ano inteiro

@wrdranwdr4655 8 лет назад

não

@marcosalfredo7466 8 лет назад

sefgurfa ai esse deslike

@MarcioTD1 7 лет назад

Braço de coruja, asa de carneiro... Quem curtir SEU comentário vai te comer o ano inteiro.

@CrafterPlayerYoutuber 7 лет назад

iTouks Pena de urubu, casca de carvalho, vai mendigar na casa do caralho!!!

@nopl5yer598 7 лет назад

iTouks

@eduardorodrigues5324 5 лет назад

Muito bom este vídeo, porém só lembrando que este cambio foi criado pela nossa amada Honda e outras marcas usam esta tecnologia incrível.

@SerralheriaDicas 8 лет назад

Esse mecanismo é antigo, é usado em maquinas industriais há quase três décadas que eu conheço, apenas foi aplicado no carro.

@DanielDella12 8 лет назад

Verdade!! Em tornos e fresadoras isso aí tem a muuuuito tempo

@Rodrigo8810 8 лет назад

Exatamente...nas colheitadeiras agrícolas (soja, milho, trigo etc) existe mais de 50 no Brasil que sei... isso não inovação, só foi "copiado" para os carros

@ivanlokoBR 7 лет назад

sim existe a + de 40 anos porem sempre daquela época vem sendo aperfeiçoado só agora que está viável em utilizar em grande escala em automóveis!

@augustodesouzamiranda9551 7 лет назад

Em que parte do vídeo ele mencionou que o mecanismo é novo e que foi a Nissan que inventou? Todo mundo questionando sobre publicidade no vídeo, quem foi o pioneiro, etc. Mas e o conteúdo explicativo sobre o funcionamento do câmbio que foi MUITO bem apresentado, alguém viu?

@estudantedoYouTube 6 месяцев назад

Único vídeo que achei que realmente explica o funcionamento do cvt 👏

@luacat1769 7 лет назад

Parabéns 👏👏👏😊 o programa de vocês deveria passar na Discovery Channel ❣ Nossa, gentee tô amando Demaiss * - *

@Rafa_TruckDriver 8 лет назад

A explicação está bem interativa, mas na verdade o câmbio do ''tranquinho'' é automatizado.. há uma enorme diferença entre um automatizado e automático.. o automatizado dá tranquinho, porque não sabe usar a embreagem, o automático também não sabe, mas o automático não tem embreagem, tem conversor de torque, por isso leva vantagem.. Entendeu?! Pois é.

@mleao 8 лет назад

Sua explicação está correta, Rafael, mas em relação ao CVT o automático dá um "tranquinho" nas trocas de marcha sim... e o que o automatizado dá é um "tranco do krai"!

@Rafa_TruckDriver 8 лет назад

Maurício Leao na minha opinião, a única vantagem do CVT em relação ao automático é o silencio, automático comigo nunca deu tranco, mas aquele tal I-motion da Volkswagen que é automatizado né, era uma desgraça, aquela porcaria. Kkkk

@raphaelmendes18 8 лет назад

+Rafael Lima o I-motion é automático, automatizado é o dsg que equipava o golf importado e hoje equipa apenas o golf GTI.

@Rafa_TruckDriver 8 лет назад

Raphael Mendes I-Motion é conhecido como ASG.. procura saber amiguinho.. se I-motion é ou não é automatizado.. ASG e DSG são câmbios automatizados da Volkswagen, ambos usam embreagem, sabe a diferença? DSG usa duas embreagens e ASG (I-Motion) apenas uma, e DSG não equipava o Golf, DSG equipa o Golf. Eu trabalhei uns dois anos com esses carros todos, mas sempre que falo deles alguém me rebate, não sei porque, e nunca é alguém que entende. rs

@raphaelmendes18 8 лет назад

Perdão cara, confundi com o Tiptronic.

@reginaldojosevicente5677 7 лет назад

tão bom é um vídeo feito naturalmente, esse ta muito ensaiado parece as novelas mexicanas do SBT.

@flaviofernandesvf 6 лет назад

reginaldo josé vicente vc faz melhor?

@pedroandrick2554 6 лет назад

Gostei pelo fato de não enrolar.

@alexandrejonathanaleixofon9174 5 лет назад

Ta bom faz melhor então

@TiagoPenet 5 лет назад

Me lembrou castelo rá-tim-bum

@caminhao23 5 лет назад

Reginaldo José. Aposto que vc não sabe nem ler e escrever.

@francisco7443 4 года назад

Cara fiquei tão atento na explicação que me espantei quando o vídeo acabou 😁😁 muito boa explicação. Agora já entendo um pouco melhor pra quando for escolher meu próximo carro...

@petroliosteam2303 5 лет назад

Tecnologia de mobilete kkkkkk no caso da polia inteligente quem conhece sabe que eu to falando 👊👍

@fabiooliveira8098 5 лет назад

Pensei a mesma coisa kkkkkk

@danielsvcm 4 года назад

Putz verdade

@tiagofritz7653 4 года назад

Quando quebrava o volante deus do céu para arrumar um torneiro que fizesse uma peça nova, pois não encontrava em nenhum lugar e quando encontrava era caríssima!!!!

@romildodocorsa651 4 года назад

A polia vai dominuindo para ter mais final

@serpaff449 4 года назад

Doppler kkkkkkkk

@eciqueira 5 лет назад

Show. Esse tipo de transmissão foi inventada nos EUA na década de 20 e aperfeiçoada desde lá até chegar ao CVT

@filipeloureiro6894 4 года назад

Na verdade ela foi inventada em 1490 por Leonardo da Vinci, mas sem aplicação prática.

@Bolivianoscfc 4 года назад

@@filipeloureiro6894 leonardo era o gênio.

@TGNomieA 7 лет назад

Ibere como funciona a transmissão de rede wi-fi?

@shentot6 6 лет назад

ele explicou po: vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr vrrrrrrrrrrrrr

@caioliveirar 2 года назад

Só pela didática do vídeo, vocês ganharam mais um inscrito!! Parabéns pelo vídeo!!

@lazarolimaduarte 7 лет назад

Eu me senti assistindo os atores do telecurso 2000

@alexandermoriarty9167 6 лет назад

Sim, eles esquecem o texto e travam! Impressão que passa é que eles não entendem ou entendem pouco do assunto... ou ainda eles entendem do assunto mas em vez de focar em passar o que sabem focam demais no texto! Pena...

@eciqueira 5 лет назад

A base é transmitir força - atrito + energia= eficiência

@jonathansilva7127 8 лет назад

7 propagandas ou mais todos os dias

@jonathansilva7127 8 лет назад

ótimo vídeo

@david_ssgd 8 лет назад

Maneiralho! kkkkk

@realzix5358 8 лет назад

propagandas divertidas 👍

@jonathansilva7127 8 лет назад

LIKE a BOT maneralho kkk

@theusorelha 8 лет назад

Pra quem foi a propaganda? Nissan ou Hyundai?

@thiagoalmeidadecarvalho7290 6 лет назад

tem mais de 1 milhão de visualizações. Merece muito mais. Pena que tem poucos canais do mesmo nível com tantas visualizações.

@MarcosFabiano1 7 лет назад

Isto não e uma tecnologia louca, nas mobilietes tem esta tecnologia da correia esticar de acordo com a força da velocidade e mobiletes são dos anos 80/90

@yuro9561 5 лет назад

@romilsonjesus320 4 года назад

Ou seja, essa tecnologia já existia!

@ArierrefOnairda 4 года назад

@@romilsonjesus320 já existia e foi otimizada.

@geovanvan9326 8 лет назад

Copiaram da mobillete, quem conhece sabe.

@DanielDella12 8 лет назад

Pensei exatamente nisso kkkkk só quem já viu o motor andando de lado vai entender

@henriquevandro100 8 лет назад

+Robinson Robinho pode crer isso já é mais antigo que guardar dinheiro debaixo do Colchão

@diegoribeiro5992 8 лет назад

Tem um pouco de vídeo nessa propaganda da Nissan. Deixei aquele deslike opressor.

@christian32862 8 лет назад

esse esquema de cvt ja eh usado a quase meio seculo cara kkkk a grande maioria dos tornos usa

@andrelz0001 8 лет назад

christian goncalves Mas em carro ele não suportava a força, e quebrava com pouca quilometragem . Assista o documentário CVT - O Desafio do Atrito

@Guilherme65919 8 лет назад

pra quem anda igual uma vovó o cvt ta mais que bom, desgasta menos, economiza combustível, tudo isso aí do vídeo, mas quem hora ou outra curte botar o carro pra andar vai se decepcionar e muito com o cvt, acho que não preciso explicar detalhadamente o porque, é até meio óbvio

@yuricastellobranco 8 лет назад

não da pra dar aquelas ''arrancadas''? A aceleração é menor,não da pra forçar? é isso?

@Guilherme65919 8 лет назад

Yuri Castello Branco em arrancadas eu até nem sei, mas pra andar mesmo o motor não enche, ai principalmente num 1.0 vai demorar mto pra chegar a meros 130-140 ta certo que o carro não foi feito pra correr, mas ficar andando só a 2 mil giro o tempo todo n tem como

@realzix5358 8 лет назад

+Guilherme Schlesener não é pq ele anda a 2 mil rpm que ele vai correr pouco esse motor tem outra esse câmbio aí é outra emgenharia ele só vai encontrar o ponto ideal

@lilllilillililililil 8 лет назад

depende onde vc mora, se for em sampa, nem adianta pq tem mais transito do que pista kkkkkkkkkkk

@cdesribeiro 8 лет назад

Andar dentro da lei é andar igual uma vovó? Depois fica ai reclamando da "indústria da multa".

@zacharias5034 6 лет назад

Nenhuma novidade, mas legal saber que alguém está ensinando os desintendidos para fazerem a manutenção de seus carros de melhor forma.

@MisterBugiganga 8 лет назад

Eu ainda prefiro um opalao 6cc , fritando pneu kkkk e levantando até as pedrinhas do asfalto

@EnzoGabriel-nh5bu 8 лет назад

aishaushsuhaushs

@Murilo_mat 8 лет назад

E bebendo 10 litros por dia kkkkm

@MisterBugiganga 8 лет назад

+Murilo Matos só na base kkkk

@GabrielAlmeida-xl4yi 8 лет назад

+Murilo Matos os frentista pira

@Murilo_mat 8 лет назад

+Gabriel Almeoly kkkk

@mgvgc.s5281 7 лет назад

legal esse câmbio tem se popularizar no Brasil.

@eduardomendes269 6 лет назад

carro pupular = carro "barato" um câmbio desses é muito caro pra sair em carros populares

@feliperufino3657 6 лет назад

Pra falar a verdade, ele nem torna o carro tão caro. O problema é o sobrepreço ridículo que existe no Brasil sobre os carros.

@will14n5 6 лет назад

sim, e isso não é só culpa dos impostos altos, mas sim da cultura brasileira, um carro fabricado no Brasil, exportado pro México, pagando os impostos daqui e de ser levado pra lá, ainda saí mais barato lá do que aqui. As montadoras já se acostumaram, podem botar o preço lá em cima que os brasileiros ainda vão comprar, até pq se todas fazem isso quem vai ser opção, e se tentar comprar fora aí sim a enxurrada de impostos torna o mesmo ainda mais caro, td pro benefício das montadoras.

@MauroJoel 6 лет назад

O imposto brasileiro é deduzido (retirado) do preço ao ser exportado e é adicionado o imposto mexicano.

@urubudopix69 5 лет назад

Legal...a cada 15,20 anos tem q trocar de carro se for desse ai

@viniciusscapin1832 8 лет назад

legal, mas eu prefiro o gol gti turbão e saí dando corte pelas rua. Carro silencioso não é pra mim não.....

@mirlengatinha 8 лет назад

Nem pra mim ! Kkkk

@marcosserrao3848 8 лет назад

+marquinhos 1004 nem pra mim !

@cdesribeiro 8 лет назад

Nem carro bom pelo visto.

@viniciusscapin1832 8 лет назад

+Eletrônicamente !!! mendigo

@diegofribel1426 8 лет назад

hahaha o negocio e sair fazendo borrachao

@eleniceaguiar7313 2 года назад

Eu não sei porque tem pessoas que se incomodada com propaganda do carro poderia ser outra marca que falariam a mesma coisa !!.... Eles não estão pedindo para ninguém comprar o carro da Nissan,só pegaram uma determinada marca para explicar sobre o câmbio cvt. Gostei mti e parabéns!!... Um abraço... 🤗🙋‍♀️

@luanpolls4517 8 лет назад

e o motor da corroça ensina que um ser vivo e o motor do carro e tipo um cavalo

@joaocarlosantunesdossantos709 8 лет назад

???

@aldocopen 8 лет назад

Adorei o comentario kkkkk

@joao_pedro1998 8 лет назад

hã??? que que ele disse??

@aldocopen 8 лет назад

+João Pedro9800C é esse o detalhe crucial kkkk

@alexandresouzatere 8 лет назад

Isso ai cara, acerto miseravi. Na verdade o motor de um carro é um haras né...

@daianedomingos2612 7 лет назад

O custo de manutenção desse motor deve ser uma maravilha kkk

@Joshua-by4dc 6 лет назад

Daiane Domingos mas em compensação, da menos manutenção

@MultiEgypto 6 лет назад

Não é um motor é um câmbio, é normal, não gosto de cvt acho que deixa o carro muito mais apagado e menos na mão, nada melhor que pra economizar gasolina e ter mais desempenho que o bom e velho manual!!

@legitimo1788 6 лет назад

Daiane Domingos cada conserto mais um rim no mercado negro

@kenjitakemoto1701 6 лет назад

teoricamente o CVT eh + economico que o mecanico, pq como o Ibere falou, a cada troca de marcha vc sai do giro de melhor torque entao disperdiça gasolina.... Ja o CVT fica sempre no melhor torque. Sem falar qu a cada troca vc perde o embalo e o CVT nao.... ele ta sempre "puxando"..... So tenho medo da manutençao da Geringonça....

@pedrofontes4369 5 лет назад

@@Joshua-by4dc da vez que você vai fazer a manutenção, em compensação paga as outras que você não fez, a vantagem é que você não precisa ir tanto na oficina.

@alexandermoriarty9167 6 лет назад

Eu tive essa idéia do cambio com infinitas marchas quando eu tinha 24 anos. Nunca fiz engenharia, só encontrei contra tempos, atrasos de vida e gente pra me prejudicar e hoje estou com 44 anos e pobre... Tive outras idéias também pra fazer um motor iônico, um elevador de parafuso sem fim e outras... Ver este vídeo só serviu pra me deixar revoltado... ¬¬

@pixel_silva1 6 лет назад

os primeiro CVTs de larga escalas saíam em 1970, mas a DAF ja produzia em 1950 um cambio chamado Variomatic com esse principio, foi desenvolvido para ser usando do DAF 600 da decada de 50

@Ricardopoj 5 лет назад

CVT foi um conceito idealizado por Leonardo daVinci em 1490...

@fliz845 5 лет назад

Ideia até eu tenho...

@mordecai806 5 лет назад

Nunca é tarde...se vc foi recipiente de uma ideia, certamente sera de outra, desde que vc "trate seu recipiente", no caso, esteja preparado para receber alguma nova ideia de novo. Boa Sorte

@evandrocalegari5891 5 месяцев назад

Impossível explicação melhor, parabéns professor 👏

@EspindolaMalu 8 лет назад

O câmbio CVT, apesar das vantagens teóricas, transmite muito mal o torque, razão pela qual nunca vai conseguir substituir as finitas, porém mais eficientes, engrenagens. Trust me, i'm an engineer

@cardeque 7 лет назад

Nunca???? Atualize-se! No mercado brasileiro a Honda já oferece o CVT com o turbo agregado. A questão de presença de torque esta resolvida com aplicação do conceito de "marcha virtual" e a tecnologia de downsizing. O motor de 1,5L CVT da Honda, trabalhando a 1.700 RPMs, entrega 22Kgfm.

@EspindolaMalu 7 лет назад

Mr. iCardeX Meu caro, a marcha virtual dá Nissan nem nenhuma tecnologia de simulação embarcada conseguem corrigir essa limitação. Os conceitos de escorregamento são importantes, revise-os. É uma desvantagem intrínseca ao câmbio CVT, as engrenagens promovem uma cadeia cinética mais forte e coesa, transmitindo mais torque de cubo. Você está confundindo os conceitos.

@beeelarmino 7 лет назад

Moça, os carros do mundo inteiro só não tem CVT por conta da patente de utilização.

@EspindolaMalu 7 лет назад

Não. Passou bem longe. Existem diversos tipos de cambio cvt, meu caro. Não é um vídeo do manual do mundo que vai te explicar isso. Qualquer mecanismo cuja redução se dê de forma contínua e derivável por todo o domínio da velocidade de rotação é um câmbio cvt. Na pratica, existem diversos esquemáticos de pares de revolução, tanto cônicos (nissan), deslizáveis, etc. Não é a patente que impede a implementação em larga escala, mas a péssima transmissão de torque e as perdas energéticas associadas ao coeficiente elevado de escorregamento, inerente dos câmbios CVT. Os câmbios de engrenagens de contato possuem uma elevada transmissão de torque, com escorregamentos muito menores e perdas associadas, respectivamente, menores, com um balanço energético muito mais eficiente do que os contínuos. A teoria dos mecanismos de contato e transmissão de potência explicam bem o fenômeno, informe-se.

@beeelarmino 7 лет назад

Oxe, procede demais!