Apenas um comentário pessoal : eu tenho uma xmax 2023 com 8.000km - tirei zero km. Excelente moto - eu a utilizo mais em rodovias ( Sou de Goiás e na minha região as estradas são ótimas) . Hoje eu não compraria uma zero km. Muito difícil a sua revenda - Além da desvalorização muito alta - estou há 3 meses anunciando a minha e basicamente só tive propostas de revendedores - tabela fipe, nem pensar na hora de tentar revender a sua Yamaha xmax.
Tbm tenho uma 2023, tá com 5 mil km, realmente a revenda é difícil, mas tudo tá difícil p vender, a não ser q coloque valor de venda e pegue outra moto no negócio, por isso indico a vc consignar tua scooter..
Tenho uma Xmax 250 e digo que estou mto satisfeito com ela em todos os sentidos não me arrependo de ter comprado a moto é um espetáculo não tem pra ninguém mto linda seu design chama atenção por onde passa mto económica e mto confortável vale cada centavo 😊
No dia a dia sempre andei de fazer 250 e tenere 250 com baú de 47L. Quando comprei a xmax, o que me chamou a atenção foi o espaço debaixo do banco que cabiam praticamente o mesmo volume que os baús tinham, e o tanque de 13 litros de capacidade, no qual faz eu parar para abastecer só depois dos 350 km rodados. Fora que eu meço o consumo pela bomba, e a minha rodando aqui na grande SP, tem feito 32 à 34 km/L. Já estou a 2 anos e meio e nem penso em vender, pois é uma scooter excelente para o dia a dia e na estrada vai bem, já fiz bate e volta rodando 800 km no dia e foi bem tranquilo.
@@mateuskj1 para o dia a dia na ida e volta ao casa, trabalho e faculdade, a xmax atende muito bem. Se for para trabalhar com ela fazendo entregas, eu não recomendo devido ao custo mais alto de manutenção.
@@klebertricolor0411 hoje moro na grande SP e rodo por asfalto bom que é a rodovia raposo tavares, rodoanel, castelo e marginais. É bem de boa e não me arrependo por ter trocado pela tenere. Caso eu rodasse mais dentro dos bairros cheios de remendos e buracos, com certeza já teria voltado para uma tenere ou lander
Fiz minhas revisões da nmax até os 15 mil km, agora nos 20 mil kms comecei a fazer com mecânica de confiança, gasto bem menos e mantenho ela com manutenção em dia e bem cuidada
Vou colar aqui meu comentário que fiz no vídeo da Amanda Pagliari sobre os pontos negativos da Xmax 250. Comprei uma 2023 0km e fiquei 1 ano com ela, então posso falar com propriedade os principais pontos negativos da Xmax (não citados pela Amanda) na minha opinião: 1) Suspensão dianteira horrível, igual a Nmax (que também tive). Tive que trocar o óleo das bengalas (Motul 10w) logo no início. Melhorou um pouco, mas não resolveu; 2) Pneus de péssima qualidade. Tanto é que muita gente que compra a Xmax 0km já troca os pneus pelo Michelin City Grip 2 ou Pirelli Diablo Scooter; 3) Iluminação péssima, apesar de ser led. Mesmo regulando, não melhora quase nada. O farol "alto" dela quase não tem diferença para o baixo. Sério, acho que isso foi o que mais me incomodou na Xmax. Até a iluminação da Elite 125 é melhor. Tive uma SH 150i que a iluminação era muito, mas MUITO melhor. Viajar à noite de moto já é perigoso, mas de Xmax o perigo é muito maior, vai por mim; 4) Scooter baixa. Se não tiver cuidado, raspa com facilidade. Além desses pontos, tem a questão da revenda também que o colega comentou aqui. Ela tem uma péssima revenda, demorei bastante pra vender mesmo colocando o menor preço do Brasil. Não falo só o menor preço do meu Estado (Pernambuco), mas do Brasil todo. Detalhe, a minha era uma 2023 com apenas 8000 km. Enfim, nem tudo são flores. A scooter é muito boa, mas tem muita coisa pra melhorar.
Engraçado que desses pontos não concordo com nenhum, talvez os pneus e olhe lá, mas somente por eles durarem pouco, iluminação acho excelente, já Fiz várias viagens de madrugada em estada completamente sem iluminação e viajei com a moto a 100 120 super tranquilo, de fato praticamente não há diferença com o farol alto ligado, mas ainda sim achei um excelente farol. Em pouco mais de um ano a minha chegou nos 25mil km sem problema algum, agora estou rodando mais de carro, não tô rodando nem 100kmpor mês, a bichinha vive guardada, pensando em pegar uma moto de maior Cc pros finais de semana, mas aínda sim penso muito se me desfaço dela, a minha é a cinza de rodas azuis, linda demais, única coisa que sinto falta mesmo é de uns cavalinhos a mais, uns 27 28 cavalos e ela seria imbatível.
@@carrobot Realmente é engraçado mesmo você não ter se incomodado com nenhum desses pontos. Se tá excelente pra você, é o que importa. Eu só teria outra se viesse a 300cc, com pneus de qualidade de fábrica (a nova lá fora já vem com Michellin), suspensão dianteira melhorada de fábrica e um farol que não seja o lixo que é da atual. O farol mudou esteticamente, mas teria que mudar a funcionalidade.
Concordo com suas ponderações, a única que não concordo é o preço , mesmo hj , agosto de 2024 R$ 34,499 + mil reais de frete é muito dinheiro , principalmente agora com outras opções nessa faixa de preço. Yamaha deve repensar a política de preços.
E tenho vontade de ter uma scooter com mais cilindradas, atualmente tenho uma ADV 150. Ela é minha xodó, amo e me serve muito, principalmente para o meu perfil. Sonho com o dia em que a X-ADV 750cc chega ao Brasil ahahaha mas não abro mão da minha! Quanto às revisões, fiz a terceira no final do ano passado e o valor não foi exorbitante como o mestrado na tabela. Talvez seja porque fiz devido ao tempo, e não à quilometragem. Afinal, ela não tinha muita coisa a ser mexida, segundo o mecânico da concessionária. E, falando nisso, aqui onde moro não existe loja especializada em scooter ou coisas do tipo, apenas um mecânico que eu confio para mexer na minha. Caso as revisões comecem a encarecer, vou ter que chamar ele para me socorrer rs. No mais, bom vídeo! Um dia quero ter essa coragem e simplicidade de passar por entre os carros igual a você. Sou novo nesse universo automobilístico então ainda me dá muitos frios na barriga ao passar entre um carro e outro. Forte abraço, Éder! P. S. : estou surpreso com o tamanho do baú!
Concordo quase 100%.....Não concordo com o item 8, pois 34 mil reais é fora da realidade sim! Só que acostumamos e não tem alternativa. A pouco tempo 34 mil reias vc comprava um carro 0km ou um bom carro usado, enquanto a xmax 0km era 21 mil reais e já era caro....com o resto eu concordo
Olá bom vídeo, queria contribuir como proprietário, faço exatamente o mesmo trajeto das suas filmagens e fui migrando de uma PCX, para uma Citycon HD 300, para uma Maxsym 400, para um AK 550 e agora uma XADV 750. Tudo isso para dizer que com habilidade todos esses trajetos são possíveis . Continue trazendo esses conteúdos construtivos.
Tenho uma 2021 já vai fazer 3 anos... e até o momento a melhor moto que já tive. Confesso que estou decepcionado com a Yamaha por não lançar o modelo 300cc que já tem na Ásia e Europa há cerca de ano. Pensei em trocar na C400x... porém 60k não dá. Vou ficando com ela... vamos esperar mais um tempo.
Gostei da sua colocação, "Menos você não quer, mais você não precisa", muito boa mesma. Traduz com perfeição a lógica entre a necessidade e o usufruto, sem a ilusão do excesso ou a falta, que cobram o seu preço, a curto, médio ou longo prazo. Parabéns pelo vídeo...
Cidade com via só para moto é outro patamar. Parabéns pelo canal, estou olhando uma scooter para pegar umas estradas e já tenho uma Nmax, queria fazer um upgrade.
Já tive Scooter, é uma excelente motoca pra uso urbano e rodoviario onde a qualidade da pista é boa. Fui obrigado a trocar por uma moto que aguentasse rodar em pista ruim com mais segurança.
Eu tenho uma verde 2023! Esse scooter é muito bom! Versátil, econômico, útil, boa pilotagem, e provavelmente o novo modelo da Europa foi registrado no Brasil! Que venha!!! Vai ser um sucesso de vendas! Acho que vai chegar nos 40.000,00, mais vale a pena, por tudo que ela tem.
Tenho um Nmax 21/22, com 6.800km. Pelo que percebo da fala de quem tem a Xmax, não percebo muita vantagem e tricar a minha. Uso pouco, mais km em estrada, em trajetos de 150km para ida e o mesmo para voltar. Claro que a Xmax, parece mais robusta. De qq forma ambas são otimas opções. Preferível ter oficina de confiança. Abç
Parabéns pelo vídeo. Sigo a muito tempo o seu canal e admiro a forma que vc passa as informações com clareza e seguranca. Estou deixando a Kymco Dowtown e indo para uma Xmax. O que me fez deixar a Kymco é o pessimo pos-venda. Espero poder rodar em breve nos passeios que você organiza. Um grande e forte abraço!
Esta semana peguei minha xmax e como é bom vc vir de motos mais pesadas pq não achei ela pesada para a cidade e como tbm venho de Custom, não senti nada de ruim na suspensão pelo contrário gostei muito do conforto. A motinha é show de bola e custo benefício massa.
Parabéns meu amigo, eu sempre faço esse trajeto que você faz, avenida dos Bandeirantes sentido Jabaquara e na volta cruzo depois do Paulinho motos sentido campo Belo.
Até hoje fiz todas as minhas revisões na Yamaha, tinha uma Nmax e migrei recentemente para a Xmax, super satisfeito com a moto, meu único ponto até então é o cavalete central, achei ele muito baixo para a cidade onde eu moro, no início acabou raspando em algumas situações, fora isso, a moto é TOP demais!
Eu prefiro perder a garantia e fazer as manutenções com mecânico de confiança, isso porque já tive problemas com outras motos que a CC não resolvia, deixando aquela sensação de que sequer olharam sua moto.
Cheguei no seu canal pois estou buscando esta moto. Vídeos objetivos que tiraram todas as minhas dúvidas (principalmente no video sobre corredores). Deixo meu "Gostei"! Parabéns Deus te abençoe!!
Tenho uma PCX e gostaria de fazer um upgrade de cilindrada. Mas a decepção com as opções no Brasil é grande. A xmax me parece uma excelente moto, mas está desatualizada. Não vale a pena comprar uma 0km nesse momento. Quanto à forza e à c400, acho caríssimas. Me resta considerar a possibilidade de comprar uma trail no lugar da scooter. Parabéns pelo vídeo!!!
Gostei muito do seu vídeo: ideias claras, objectivo e eficaz. Escrevo de Portugal e estou hesitante entre Yamaha XMAX 300 e uma Honda ADV 350 (não sei porquê, mas a Forza 350 não me convence). Estou inclinado para a XMAX 300 porque a minha necessidade é estritamente urbana e ela é mais económica na compra e no consumo, mas tenho algumas dúvidas.
Olá. Garantia de fábrica é uma mentira, tenho uma xmax, e a garantia de fabrica não cobre nada dizem que é as condições do pavimento que é ruim. Melhor e fazer revisões em oficinas especializadas. Abraço a todos.
Acho o modelo da Europa mais bonito, principalmente a versão Tech Max. Eu teria fácil a XMax, mas o sonho seria um híbrido de ADV e XMax, abaixo dos 40 mil. 😂
Eu acabei de fazer como vc, vendi minha Xmax pra investir no apto, e peguei uma Fluo pra não ficar sem. Mas já estou ansioso pra comprar outra Xmax ou Scooter de maior cilindrada. Parabéns pelo vídeo!
Demorou a vender a sua xmax? Sempre tive fazer e Lander, troco sempre de 3 e 3 anos, e anúncio minhas motos em uma dia e vendo no máximo em 2 dias. Sou doido para pegar uma scooter, mas tenho medo na hora de precisar vender. Vejo aqui na olx anúncios com mais de 3 meses e não vende.
@@wellingtonmiguel2026 Wellington, no dia seguinte que peguei a Fluo, meu primo me visitou e quando soube que eu ia vender a Xmax ele já comprou. Então nem cheguei a anunciar pra saber como está a questão da venda dela no mercado. Abraço
Review interessante! Quanto a revisão na concessionária no caso da Xmax, isto garante 04 anos de garantia e as primeiras revisões não paga mão de obra! A grande vantagem seria na revenda e, caso queimar algum módulo, alguma pane, a garantia te salva! Com relação a BMW400x o grande diferencial vejo que é o conforto, devido um sistema de coxim que a BMW tem e o preço de referência de comparativo deve ser a de 55 mil, que teria painel semelhante ao do Xmax! Agora o ponto que pega são poucos concessionários e valor da revisão muito acima da Yamaha, deixando a scooter mais para um nicho! A BMW sempre lança oferta taxa zero, em dezembro quem comprou se beneficiou desta taxa e caso venha a financiar a Xmax, então a diferença cai bastante
Parabéns pelo canal. Muito bom. Me ajuda aqui? Qual microfone você usa na Gopro? Tem algum segredo pro seu áudio ficar tão bom? Obrigado e sucesso sempre!
Estou aguardando minha xmax para me juntar aos Passeios novamente. Tomara que o conforto, de modo geral, em rodovias pavimentadas, seja parecido com a da minha adv que se foi!!
Obrigada pelo vídeo. Já tive a Neo 125 e pegava a Bandeirantes disputando espaço com os caminhoneiros, a passeio para São Paulo (quinzenalmente). Agora estou com a Nmax e pego a bandeirantes, mas não posso dos 115km/h, porém minha rotina atual é puramente urbana (viajando... raramente), rodo em média uns 30km/dia... mas aqui em Jundiaí tenho fácil acesso a Anhanguera e Bandeirantes...então até entre bairros quando eu posso e/ou vejo vantagem ou até mesmo...quero me divertir um pouco... acabo pegando um trecho de rodovia...e a Nmax me atende bem. Porém, agora minha rotina de trabalho irá mudar, pois irei a para São Paulo 2 ou 3 vezes por semana, rodando uns 140km a cada dia, uns 100km rodovia e 40km marginal. Acha(m) que vale a pena trocar a nmax numa xmax? Também pretendo viajar um pouco mais, litoral e interior...(será?rs!)
Tenho um nmax e iria pegar uma Xmax no final do ano, mas desisti, pq, sem sombra de dúvidas, será lançado o modelo novo até o final do ano da Xmax, por já ser um projeto de 2020/2021 e por conta da entrada em vigor da nova legislação de poluentes. Pegar um scooter para daqui a meses ser modelo antigo na minha visão não compensa. Fiz o teste ride na C400X e é uma scooter espetacular, que ciclística, que torque, que freios, que conforto, vale cada centavo. Se uma Xmax tá custando 34mil uma c400x por 60mil tá de graça, pq a scooter da BMW é um produto de extrema qualidade, chega a ser um insulto com a c400x compará-la a qualquer outra scooter atualmente no mercado, pqp, pesa mais de 200kg e vc não percebe esse peso andando nela. Final do ano eu descido, ou pego a nova Xmax ou uma C400x semi nova de teste ride mesmo da concessionária. A nova Xmax deve vim beirando os 40 e uma c400x com um ano de uso será uns 48 a 50mil, no máximo. Vou ficar até o final do ano com minha Nmax e em dezembro eu troco. Com relação as revisões só faço em concessionária independente de garantia, meu carro é 2016 e faço as revisões na concessionária.
Ótimo video. Obrigado pelas informações e pelo passeio pela "terra da garoa" 😃 ☔ 👍 Como sugestão, vc poderia colocar o valor dos impostos que compõe o preço das motos, talvez até um video sobre o tema e, quem sabe, uma entrevista com alguém da área.
Que legal esse novo conceito de scooter cidade & estrada, tenho uma nmax que estou amaciando ainda e scooter na minha modesta opinião e no maximo 160 cc, sou um poquinho mais das antigas, jamais chamaria uma scooter de moto ( Indian scout, kavazaki w800 e por ai vai eu chamaria de motos). Nenhuma scooter do mundo jamais substituira o prazer, ronco do motor, sensassão de liberdade que uma boa moto proporciona na estrada. Parabens pelos vidos!!!
@@canalscooterista Boa garoto, talvez seja porque somos de gerações um poquinho diferente, nada de errado com isso. Veja este pequeno video e entendera do que estou falando. Abraço e torço para te acompanhar em um dos seus passeios em breve. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kXYhgM0fpJ4.htmlsi=n8S8Yi62u0bMsmac
Eu fui comprar essa scooter mês passado na Yamaha, mas aconteceu uma percepção estranha comigo, chegando lá eu fiz teste ride na Xmax e Nmax; e tive a nítida sensação da nmax ser um projeto mais moderno, comparando as duas, quando eu saí da N sentei na Xmax, confesso que me deu uma "broxada", ae eu resolvi aguardar um pouco a compra, depois eu pesquisei e lí que essa xmax 250 saiu de linha na Europa, lá é vendida a xmax 300, ae não sei se essa vem pro Brasil
Ainda não sabemos qual versão virá pra cá, no fim deste ano, na melhor das hipóteses. A NMAX é mais moderna que a XMAX somente com relação ao painel digital e ao módulo de conectividade.
@@canalscooterista Mas olha, sinceramente, sei que é questão de gosto, mas o painel híbrido da xmax é muuito mais charmoso! hahahah forte abraço! Maratonando os vídeos aqui, quero pegar uma xmax no fim do ano.
Eu tenho uma NMAX e uma XMAX, qd eu troco a XMAX p NMAX parece q estou andando numa moto de criança. Perde muito em conforto e potencia. Não dá nem p comparar. A questão do painel é costume e gosto.
Meu caro, ótimo vídeo. Eu amo scooter, penso e trocar minha nmax pra uma xmax. Porém eu acho a minha nmax meio desconfortável, o asfalto todo remendado das cidades já me tiram um pouco a paciência porque fica chato dirigir, ficar pulando no banco da moto a cada tapa buraco rodando pela cidade. Minha duvida seria se a xmax já melhora o conforto dirigindo na cidade.
Gosto é gosto, vc já teve a xmax só acho que deveria vter pego cruisym300 para dar seu laudo por ser escuterista, na real economia de combustível, seguro e manutenção todas scooter tem gastos. Eu tive 5 scooter contando com a cruisym 300 achei show , muito mais conforto que xmax. Como eu disse gosto é gosto porém tenho que ter para saber .valor de revenda só é bom qdo vende em particular. Se vender em concessionária ou agência ambas dá na mesma perde valor. Mas é só um comentário. Valew
Tenho uma 2022 e pelo preço o banco deveria ser de gel de borracha, acho o banco dela muito ruim para o piloto, tive uma maxsym 400 antes e achava o banco dela melhor, mais anatômico e um pouco mais confortável, da xmax parece que vc não tá encaixado no banco e desconfortável. As revisões da maxsym 400 eram caras. Ponto positivo da xmax não ser tão visada ainda de roubo.
Ótimo vídeo! Estou pensando em trocar a minha ADV pela XMax. Este vídeo esta me ajudando muito. Em relação a suspensão, no uso diário e principalmente em ruas esburacadas, na sua opinião qual é a melhor ?
Acabei de voltar de uma concessionária para testar se o baú comportaria minha mochila de trabalho. Levo na mochila: Notebook, tablet, fone de ouvido over ear, alguns acessórios como carregador de celular e casaco. A mochila entrou no bagageiro raspando, como ela é de couro iria acabar estragando a mochila com o uso diário e o por fim, o banco não fechou. Dei muito obrigado para o vendedor, peguei a mochila de volta, coloquei no bagageiro da minha Burgman 650 Executive e fui embora. Uma pena.
Excelente video, ja virei inscrito! Sobre o banco, tem algum jeito de deixar ele mais confortável? Eu tenho 1,89 e 95kg. Tem algum esquema de espuma etc?
Mais de 30k uma moto é muito absurdo, mais hoje um kiwd, custa mais de 60k, até onde o povo vai aceitar e comprar por esses valores ridicos, independente do poder de compra de cada um, o valor é ridículo!!!
Essa semana a minha X MAX completou 1600 km, amaciamento concluido para abrir o acelerador acima de 5.400 RPM. Peguei estrada com garupa, fiquei impressionado com a macies, conforto, silencio do motor, e é impressionante o desempenho nas subidas, fantastica!! Estamos adorando a X MAX. Parabens pela materia
São motos de propostas diferentes. A Royal não vai ter carenagem que protege da água da chuva, câmbio automático e baú embaixo do banco para levar pertences. Precisa ver qual melhor se encaixa ao seu estilo de uso e orçamento.
@@canalscooterista sim sim. Eu sei disso. Mas independente disso... A Royal é uma moto, é custom etc... Eu acho um absurdo o preço que as concessionárias estão cobrando nas scooters. Nada contra quem compra, mas com essa diferença de preço eu nao vejo incentivo pra comprar scooter. Uma pena, pq eu adoro scooter, inclusive tenho uma lead.
Faço compras com a minha Xmax com e cabe coisa pra caramba. Imagina levar tudo isso numa Royal? Na Europa scooter domina pela praticidade. Mas é questão de gosto.
Eu tinha Porto Seguro, mas na renovação, para o meu perfil, ficou mais barato o da Tokio Marine. Sugiro entrar em contato com o seu corretor para fazer uma simulação e assim encontrar a melhor proposta! Abraços