Este hombre se auto enseña Porque ya conose vien el sistema de frenado i usa toda lojica posible muy interesante Felicidades por que alcansaste El nivel SBNL
Toda una catedra de ruidos en frenos! y claramente explicado, todos tus videos parecen clases de mecanica que cualquier persona puede entender y que nos ayudan mucho! Gracias por compartir. Yo traigo un chillido al frenar y creo que ya encontre que puede ser, porque cuando lo mando lavar se le quita y luego vuelve.
Me en cantan tus Video , los expones con mucha serenidad y paciancia, yo que no soy tan tan conocedor de la mecanica me agrada verlos porque les entiendo perfectamente! muchas gracias!
Me gusta mucho el contenido mi amigo, lo explica súper bien 👍🏻. Yo tengo el caso en un Pontiac Vibe que cuando pongo el freno en terreno desnivelado y en un pendiente hace un ruido de crujido en ambas ruedas, he cambiado pastillas, rectificado el disco, he cambiado tijeras, amortiguadores, barras estabilizado, en fin siempre tengo ese ruido. Es probable que mirando su contenido puede ser los clip de las balatas. Espero su comentario y gracias sigue así 👍🏻
Muchas gracias mi hermano Gracias gracias Por la gran sabiduría por el gran conocimiento y la gran paciencia de explicar detenidamente Ha sido de mucha utilidad tu vídeo Que Dios te bendiga
❤ muy bien explicado Mis respetos para usted sí que sabe yo cambié las balatas porque hacía mucho ruido y si estaban bien oxidadas y gastadas pero yo no vi que lo purgar ni que le echara ningún tipo de cera como dice y llegando a la casa se me apagó dos veces y cuando el mecánico lo sacó hizo un rechinido horrible y me dijo que es que tenía que bombear lo hoy mismo solo le aplastó varias veces el freno de mano y bueno me lo traje pero siguió haciendo un poco de ruido y luego se me quedó apagado ya no quería prender salió una luz que decía brecas voy a tener que buscar otro mecánico que sepa más porque esos muchachos son aprendices y no lo sabía apenas me dijeron pero igual mi carro hace mucho ruido y no sé si sean tan bien las balatas de atrás porque solo cambie las de adelante Muchas gracias por su aportación me acabo de suscribir❤ bendiciones para usted y su apreciable familia
HOLA AMIGO NO SE NADA DE MECÁNICA DE AUTOS PERO CREEME QUE DESDE QUE HE DESCUBIERTO TU CANAL ESTOY APRENDIENDO UN POCO CREO QUE EXPLICAS MUY BIEN LAS COSAS EN TUS VIDEOS CREO QUE TU CANAL SEGUIRÁ CRECIENDO EN SUSCRIPTORES 👌🏻 SALUDOS ! Y SIGUE SUBIENDO VIDEOS PARA COMPARTIRNOS TUS CONOCIMIENTOS 👍🏻
Muy bueno, gracias a Dios por personas que comparten la información. Seguí los tips aquí descritos y se quitó el ruido, era el protector de los frenos y falta de lubricación. Muchas gracias, me suscribo.
ESTE VIDEO ESTÁ SÚPER EXCELENTE; COMO DECIMOS EN R.D. CUANDO ALGO ESTÁ DEMASIADO BUENO: FUERA DE SERIE !!! HE APRENDIDO COSAS QUE MAS DE 30 AÑOS DE ESTUDIOS Y DE EJERCICIO COMO TÉCNICO AUTOMOTRIZ LO IGNORABA. GRACIAS !!! Y CONTINÚE HACIENDO VÍDEOS ASÍ.
217 mecánicos desonestos hasta ahora le an dado deslike👎🏽 a tu buen video hermano👍🏻Buen video por que?por qué este amigo tiene el don de saber explicar, dichoso quien trabaje con el y tonto si no aprende nada jajaja ....saludos hermano 👍🏻
Te felicito por tu asesoría porque para las personas que son solo personas comunes que quieren ahorrar dinero en mecánicos necesita un punto de vista amplio y tú das en el clavo con eso agradezco la información del canal
Yo tengo un problema en mi carro pues recién le puse balatas nuevas aftermarket de marca akebono, sin embargo cuando me las cambiaron rectificaron los discos y todo normal a pesar de que el periodo de asentamiento duró poco más de 1 mes. Posterior a este, noté un ruido como de alambre retorcido o un sonido rasposo de forma intermitente cuando apenas piso el freno y a baja velocidad. Regresé con el mecánico que me cambió los frenos y ya volvió a revisar y no encontró nada dijo que los discos ya están en su última etapa de vida. Pero aunque estén en su límite de tolerancia, no debería hacer este ruido porque del lado del pasajero no lo hace. Es importante mencionar que las balatas son de sensor por lo que solo tienen láminas en los extremos de las balatas para ponerse en las ranuras del bracket. Desafortunadamente, es un ruido que no siempre lo presenta, y peor aún, NO lo presentó cuando se probó con el mecánico a bordo. Tampoco presentan alabeo o deflectados ya que no hay vibración cuando freno.
Te agradezco mucho por la clase en el video, esta elegante, correcto, completo, y bien explicado, creo que no falto nada mas o detalles. Un detalle sencillo que no mire, fue la posicion adecuada o crrecta de los clips al colocarlos nada mas..mil grasas.
Gracias por tan útiles vídeos de temas tan complejos.. Saludos desde Maryland sigue así siempre explicando tan detalladamente y sobre todo con gran humildad.
Magnifico video. Se nota cuando alguien es un buen profesional. Enhorabuena. Dicho esto, tengo un Mercedes Clase C que al frenar, maniobrar en parado hace un ruido horroroso "como un rebuzno de burro" . Es como si no se graduase bien la presión al pisar freno y terminar la pastilla de frenar la rueda, o al contrario al despegarse las pastillas al soltar freno. Es automatico, 20.000 Km. y por aspecto las pastillas aún tienen vida. Por lo demás y en otras circunstancias, todo bien y sin ruidos. Desplazandolo, pero en Neutral, lo hace tambien pero menos. Si me das tu opinión no sabes como lo agradecería. Saludos.
Muchas gracias maestro, elimine el ruido de mis frenos con su sabio conocimiento, y permita me felicitarle por difundir su experiencia en este bello oficio.
Amigo, muchas gracias jajaja curiosamente mi caso si era el plato doblado detrás del disco, y mi mecánico diciéndome que ya es el caliper y que las balatas nuevas no sirven que hay que comprar otras y hay que desmontar todo el sistema de frenos jaja y solo era eso el plato doblado y pegando en la parte exterior del disco. Gracias nunca se me hubiera ocurrido revisar esa parte.
Yo hace un mes lleve mi carro al servicio y le cambiaron las baltas pero después de días empecé a notar que hace un ruido al frenar, no es cuando freno totalmente ni cuando voy despacio y freno si no cuando voy a alta velocidad y tengo que frenar, comienzo a pisar el freno y empieza a hacer ruido como si trajera un plástico atorado o algo así
Gracias por tu video me ayudo a encontrar la falla en mis frenos, cambie discos y balatas nuevas y se acabaron los ruidos de mis frenos de mi auto ford figo 2018.
Tus videos mas que de orientacion, parecen cursos para mecanicos, muy bien explicados, felicidades, pero sobre todo muchas gracias contigo he aprendido mucho, de verdad mucho
Amigo por pura curiosidad mire su video, no soy mecanico pero hago mecanica como aficionado. Tendria que agradecer por compartir su buen video ,es realmente bueno su conocimiento y todos los detalles que usted explica tan verazmente demuestra su buen conocimiento Gracias por compartir .
muy ilustrativo, llegué aqui porque despues de un año que le cambié discos y pastillas hace un par de meses que ando chillando por la calle en una forma horrible, hasta el punto de darme verguenza frenar, lo llevo porque supuestamente esta en garantía, porque solo hice 7000 kilometros desde el cambio aparte de que frena mucho y resulta que me dicen que porque el freno de atras no acompaña, me hacen el freno de atras, lo saco del taller y nada, sigue exactamente igual, me dijo, vas a notar el cambio si, ya no va a hacer casi ruido, y el cambio se lo noté si, al bolsillo, que ahora le faltan 8000 pesos
Hola, disculpa si suena todo el tiempo como al inicio de tu video, lo puedo ocupar? Solo para llegar a casa? De la nada empezó a soñar, entre a un lugar de terracería y con mucho lodo.
Muchas gracias hermano, llegue a ti buscando respuesta a ese chillido justo cuando el auto esta a unos 5 segundos de detenerse, tiene pastillas nuevas pero no estoy seguro si son originales, el plate de atras esta oxidado entonces creo que seria bueno revisar eso tambien
son muy buenos tus tutoriales amigo bien esplicado eso son los sintomas de las pastillas de frenos y los discos es mejor canvialos y asunto areglado saludos cordiales amigo
saludos colega aki de chile....me alegro ver k hay alguien haciendo las cosas bien en la mecánica de frenos ya k no se estudia en los liceos profundamente (almenos aki en chile es asi)....hay pastillas alternativas de buena calidad...pero como dice el colega lejos son mejores las originales
muy bien explicado. lo barato sale caro poner partes compradas en line no vale la pena. ami ya me paso. en Amazon pero cada quien. es mejor comprar en un autoparts le respetan la garantía y se evita grandes problemas corajes y disgustos suerte a todos 👍👍👍👍👍👍👍
Buen vídeo, mi caso es de locos, lijé pastillas seminuevas que estan instaladas pero sigue el ruido en llanta trasera, mañana verificaré que hagan el engrasado de los clips y cambiaré por pastillas nuevas y rectificado de disco, sino es eso cambio de carro y eso que es un Honda. Les comento como va.
Yo tengo un Yaris con 1500 kms nuevecito. Hace un ruido que da vergüenza parece la máquina de la tortillería. Que mala experiencia tu Honda, yo Toyota podría pensar que son excelentes y no falta el detalle y salieron chillones como los niños latosos....
Llevaba días buscando un video que me brindara una explicación aplicada sobre el ruido en mis frenos, y este fue el que mejor lo explica. Nuevo suscriptor 👍
Hola me gustó mucho el video,gracias por compartir sus conocimientos. Y le tengo una pregunta. A que se debe que mi coche al ir en marcha se siente como si fuera frenado o le fuera estorbando algo en el rodado y se escucha cierto ruido como de fricción. Le agradezco de antemano su respuesta.y lo felicito por su canal.Quedo al pendiente de su respuesta . gracias
Amiga a mi me paso eso y fue que un de los chicotes del freno de mano se trabó o rompió por lo tanto uno de los valores traseros siempre estaba frenando y también sentía el carro amarrado por lo tanto lo solté y sentí el carro más ligero aún no lo arreglo ando sin freno de mano
Buenas noches amigo Muchas gracias por la explicación yo en este momento tengo ese problema de que se escucha un ruido tan fuerte y ya revisé mi vehículo y en la llanta trasera se miran partículas de metal como que se está limando la pastilla de freno Así que el día de mañana iré a cambiar esa pastilla es muy fuerte y ruido Gracias por tu video ha sido muy educativo gracias por la información tan valiosa Saludos desde Austin Texas
Muchas gracias 😊😊😊😊😊 me ha servido de mucho la información.. sabes me gustaría saber si tienes un vídeo sobre como cambiarle las balatas de un auto .. ya que soy nuevo.. y me gustaría aprender ha restablecer unos mantenimientos de mi auto.. y también que tipo de herramientas se ocupan.. gracias un cordial saludo desde la ciudad de México...
Interesante explicación. Mi único problema es que vibra el coche al frenar cuando por ejemplo, voy a más de 80 km y de repente tengo que frenar, vibra por unos segundos y es del lado izquierdo. Si voy a una velocidad menor de 80, no vibra. No tengo ningún otro ruido cuando conduzco. Ya revisamos pistón del caliper y cubrepolvo, no hay ningún problema, está íntegras. El pistón está en buen estado. No hay fuga de líquido de frenos. El disco está rectificado. Las pastillas están en buen estado y dentro del rango que marca el fabricante. El único detalle que note, es que el caliper se mueve un poco, pero en los tornillos que sujetan la mordaza, el cubre polvos de ambos están en perfecto estado, no rotos, sin daños, pero si note un poco de holgura en esos tornillos, situación que no sucede del otro lado. Ambos están lubricados. Solo es al frenar cuando voy a más de 80 km y de repente tengo que frenar, es cuando vibra por unos instantes. Y si voy a menos de esa velocidad y freno, no vibra, ni hace otro ruido. Saludos.
Hola,disculpa ahí donde mencionas sobre el disco mencionaste sobre otro ruido que viene siendo sobre el plato como se llama plata tal cual o tiene otro nombre específico
Exelente video .....una consulta mi caso las balatas se mueven de su lugar e incluso se rompen y asi roto rosa con el plato ....y eso genera chillido ...pero cuando quiero comprar balatas originales no hay .....que puedo hacer ..
Hola buenos dias, estaba pensando que le sucede, a mi camioneta. Ya que d sentido que cuando voy a frenar como que no quiere agarrar. Me acaba de suceder el dia de ayer 21 se enero del 2020...y se me ocurrio buscar en RU-vid..y bueno di con usted... ya que note que la llanta delantera del lado del conductor rechina ....gracias por compartir sus consejos sus ideas....Dios lo bendiga siempre
Felicidades ¡¡ Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Gracias a ti he tenido confianza en aventarme a arreglar mis carros, Espero tu siguiente video
Saludos desde Venezuela, tengo un Lancer touring año 2012, desde hace un año mis frenos comenzaron a generar un ruido tan solo medio tocar el pedal del freno, al pisar completo no suena o pisar bruscamente tampoco, solo lo hace cuando apenas piso el freno, me indicaron que hiciera los frenos primero porque ese ruido lo genera o el disco doblado o el mozo (cubo), le hice los frenos (rectificaron discos y colocaron pastillas nuevas) el ruido desapareció por un par de meses y volvió, me indicaron que eran los cubos o mozos, se los cambie ahorita en abril junto con las rolineras y el ruido sigue, el fin de semana volví a rectificar los discos y cambie las pastillas de nuevo, apresar que las otras aún tenían muchísimo material, y el ruido sigue, ya no se que hacer. No es un chillido, de pastilla cristalizadas o sucio entre pastilla y disco, es un ruido muy fuerte. Por cierto el testigo o bombillo de ABS está activo constantemente, y si no se prende ese bombillo, a cada momento se me activa el ABS cada vez que piso freno. Me estoy volviendo loca.
Ese problema hoy tiene mi hermano y se fue a reparar su carro, llego desde Santiago con ruido en la rueda delantera izquierda y poca fuerza al frenar lo que le complico el día de ayer y hoy temprano se fue a reparaciones aun no me contesta el teléfono, por lo que entre a tu canal a investigar un poco. Eres un gran aporte!!! Saludos desde Chile!
@@jesusvasquez8422 ERA EL TREN DELANTERO SUELTO DEBIDO A UNA PIEZA QUEBRADA, AHORA, DEBERA ESCANEARLO EN FORMA URGENTE, MI HERMANO SALVO SU VIDA AYER LE DIJO EL MECANICO, A CUIDAR EL CARRO Y REVISARLO PERIODICAMENTE, SALUDOS!
Por equivocación pase por aqui y me gusto tu explicación . tengo una pregunta me pasa solo cuando freno a alta velocidad cuando me toca frenar de emergencia porque se mete la jente de repente a mi carril entonces cuando freno como que truena el freno y el pedal se siente como que si se quebraran la valatas eso solo me pasa en esos momentos de lo demas no tengo problema yo pensaba que ya estaban gastados los frenos pero selos cambié y sigo con el mismo problema espero me des una idea de lo que es grasias y un saludo ala distancia 😎
Excelente explicación muy completa, gracias por compartir. Te haré una consulta ojalá me puedas decir o cuando menos orientar. Tengo una x trail 2003 hace un mes le cambiaron frenos traseros marca Wagner Las láminas, cambiaron los tornillos del caliper y rectificaron los discos, durante aproximadamente 20 días todo funcionó bien, después de ese tiempo resultó que en las mañanas al arrancar sonaba como piezas sueltas y sonido de un resorte como que se botaba o acomodaba junto a los tronidos, esos sonidos duraban como medio km de recorrido y después nada todo normal, también apareció en el disco en la parte que frena (plateada del disco) con óxido, no entiendo, lo lleve con el mecánico que le cambio los frenos y dice era normal el óxido y que se iba a ir cayendo. ¿ ME PUDIERAS DECIR DE FAVOR QUE PASO O QUE HIZO MAL EL MECÁNICO? Muchas gracias
