Eu particularmente acho muito mais lindo o audi Rs5 do que uma bmw M3 dessa nova geracao. Rs5 carro grande, confortavel, motor de 450 cavalos. Estetica maravilhosa.
Eu devo ter um gosto muito pouco comercial pra carro mesmo. Eu gosto justamente de todos esses Audis que foram citados como "casamento". Sou apaixonado na Q8, e gosto muito mais dos sedans do que das peruas.
Estranho o o RS5 ser micado. Carro com uma carroceria maravilhosa e que casa totalmente com a proposta de esportividade, que quem procura a linha RS quer. Não que as peruas RS não sejam lindas, mas para mim o RS5 é simplesmente o carro mais bonito da Audi.
@@Roger47630micado mesmo! Nichado é aquele que tem consumidor para o tipo de veículo (nicho), mas no caso dos RS5, só vêm na mente dos consumidores quando veem o preço em relação ao RS4/RS6, ou seja, não há um mercado especifico pra ele.
Meu pai pegou uma RS4 2019 a alguns meses e o carro realmente é incrível de ponta a ponta, mas a questão de preço de peças de consumo através da concessionária é realmente um abuso. Cotei um jogo de PASTILHAS de freio (dianteiro e traseiro) na concessionária e saiu por assustadores 20k (sem mão de obra). Por fim fizemos numa oficina especializada e cobraram 3.5k pelo mesmo serviço.
@@Clovis321tem algumas. Pastilhas eu estou usando "genéricas" mas trocando elas logo após a metade da vida útil.... outras peças ainda não precisei graças a Deus kkkkk
@@krmovelaria8369 tomara que não precise ...kkk ... mas tem muita peça de consumo que tem que saber o fabricante, não precisa comprar na agência. Muita coisa, óleo lubrificante, rolamentos, filtros, etc... tem muita coisa de consumo que é comum a várias marcas. Um primo, com sua Hilux dos sonhos, até o óleo lubrificante compra na agência. E vai falar pra ele que não é assim, vai...rs
Oi Korn, passando para agradecer. Peguei minha tiguan R-line 2020 via Car Chase na sexta passada. Um sonho realizado. Mt obrigado pela força na negociação. Victor foi 10. Cheguei mirando tiggo 8 e comander e sai c a r-line :)
Comprei minha 911 cabriolet S com avaliação do Car chase, e coloquei minha audi Rs5 2021 que paguei 470 mil e negocie ela na troca por 560 mil. Claro que foi fipe x fipe, mas acredito ter feito um ótimo negócio!!! Obrigado Korn...
Comprei uma Q8 de uma PJ da faria lima 4 meses atras por 549 mil, a FIPE na epoca era 619 mil e hoje um zero é 716 mil. Modelo 2022/2023 perfomance black
@@SenhorLoomano meu sonho ter um desses mas o problema é que se vc for procurar para comprar um RS5 ou qualquer RS não deprecia desse jeito aí não. São todos muito caros quando lançou um rs5 2020 não era tão caro quanto é hoje se vc for comprar um. Está mais caro do que na época que lançou e se achar mais barato é muito pouca coisa. O certo realmente deveria ser o carro ficar mais barato por ser usado e o novo no ano seguinte ser lançado no mesmo valor do anterior. Mas aqui no Brasil os carros ficam mais caros mesmo usados e os que lançam no ano seguinte ficar muito mais caro e só aqui isso. O audi rs5 em 2020 foi lançado por 550mil em 2023 foi lançado por mais de 800 mil, isso nem faz sentido em 3 anos olha a diferença, daqui a pouco está sendo lançado por 1 milhão. E a pessoa que comprar por 800 mil hoje daqui dois anos tá pedindo 900 pelo carro usado dele slk isso é muita tiração. Carro virou investimento se continuar assim vai ficar cada vez mais difícil ter um carro comum e muito mais ter um carro como esses esportivos.
@@aletins10 mas eu acho que em relação a carros e casas que está acontecendo recentemente. É que a pessoa que está vendendo coloca o preço que quer e o pessoal paga, enquanto estiverem pagando continuará aumentando. Vc vê pelo ônix carro popular todo de plástico hj chega a custar até 130 mil. Disseram q era só por causa da pandemia a pandemia acabou e continuou esse preço e todo mundo compra já era vai ser esse preço pra sempre agora. Casas que a um ano atrás mesmo eu vi sendo vendida a um certo valor mês passado um corretor estava pedindo o DOBRO sem exagero e não valorizou o dobro em um ano o cara apenas joga o preço lá em cima e espera um besta pagar. Por mais que tenha realmente o problema da inflação. Tem o pessoal mal intencionado que na vdd querem ganhar dinheiro né e fazem esse tipo de coisa os bestas pagam e aí todo o resto se ferra junto pq se vc quiser ter algo do tipo vai ter que pagar muito caro também.
Em relação às Peruas, como português que mora na Alemanha posso falar, é que continuam sendo um formato muito apreciado mas somente na Europa (onde sempre foram amadas). Claro que também aqui os SUV’s vão tomando conta, mas não só a Audi faz peruas bem sucedidas…é mais comum na Alemanha ver-se C63 e E63 perua do que Sedan, e é o facto de a Audi e a MB terem tomado esse mercado muito cedo que fez a BMW relutar em entrar nesse mercado…
Comprei uma A5 2023 , que carro bom , se pudesse pagar pegaria o rs5 mas infelizmente falta a grana e penso no seguro tbm que deve ser inviável . Então comprei sabendo que vou perder dinheiro algum dia ou não . Me atende bem e chama atenção então estou satisfeito .
O brasileiro medio sempre prefere uma bmw a um audi, nao importa se o audi for mais completo, confortável e ter mais motor. O status é q rege o mercado. Atualmente tenho uma Q5, excelente carro, não penso em vender tao cedo, tirando q é beberrona so me traz alegria ao volante.
Acho que é mais proposta… Mercedes equilibra esportividade e conforto, BMW é muito mais esportivo, Porsche da muito mais status, e Volvo é mais confortável. Alguém no mercado para essas marcas, escolhe o que mais gostar mesmo. O Audi é sempre muito meio de tudo.
Mas é uma M de projeto mecânico a começar pelo termostato tem que arrancar toda a frente deliberadamente para aumentar os custos na oficina. Quando tiveres que trocar as correias ou polias mesmo procedimento aí te perguntas porque car… não troquei logo tudo. Pior que essa moda lançada pela Audi contagiou pelas montadoras por isso não troco a supercharger 5.0 range rover 2010 pelas novas, que está um fiasco de manutenção igual o teu. Muitos vehiculos up market estão sendo projetados para tirar mais do nosso bolso em serviços básicos do que versões anteriores. Tiro por um sócio fabricante de bolsas e malas com B, todo ano ganhava como troca por alguns aluguéis das Audis do Rio um A8, já tem uns bons anos que ele não aceita mais esse pepino na coleção dele.
Brasileiro é estranho. Brasileiro quando coloca uma marca no "pedestal", aí ninguém tira. BMW, Toyota e Honda são alguns exemplos. Ando vendo mais Audi Q5 nas ruas. Mas aí é a moda SUV também.
Comprar um carro de performance blindado? Sempre achei uma coisa de quem quer mais aparecer, só pra dizer que tem, não curte o carro, um peso extra que vai na contra mão de tudo que se espera de performance. Mas o Brasil não é referencia de nada, enfim... Audi tem alguns carros muito bons, mas não são para o Brasil, verdade seja dita. O Brasil acha que representa alguma coisa pra alguém. HAHAHAHAH Mesmo com grana e desejo não compraria nenhum desses no Brasil. Brasil é pra ter um carro nacional. Por no seguro e andar com medo, essa é a realidade do Brasileiro.
Meu sonho é esse RS5, se eu tivesse $$ pra manter um carro desse, estaria cagando para o deságio na venda. Tendo dinheiro, prefiro o sonho, do que pegar algo que é legal, mas que não é meu sonho, só por causa do valor que vou perder futuramente na venda Se fosse assim, eu não teria entrado em um A3 2011 8P (esse sim vou ter um deságio, levando em consideração o quanto tive que gastar pra deixar ele novo novemente kkkk). Eu iria fácil em um RS5, porque com certeza você vai encontrar um muito mais bem cuidado, doque se vc pegar um RS4 ou RS6....
Infelizmente Audi, tirando o A3 que virou "popular", todos os modelos são difíceis que vender...... excelente carros com zero marketing da montadora......uma pena.....
A5 é um espetáculo, se vc gosta, compra. Vc trabalha e ganha sua grana para satisfazer os seus sonhos. Compre e se divirta. Se fosse comprar um carro só para "a hora de vender", teria somente Corolla nas ruas, que é mais sem graça que picolé de chuchu
A5 da geração antiga é bonito por fora, mas absolutamente datado por dentro. Vai se sentir em um carro com 15 anos de uso. Se der, pegue pelo menos pegue um Ambition com tração quattro.
@@EngMecanica-wd9ed Realmente é mais datado por dentro, apesar de que o Jetta 2013 tbem já é um pouco mais antigo. Acredito que se atualizar a multimidia já ajuda bastante no caso do A5. Tbem imagino que vai sentir um pouco pela potência mais baixa no 1.8 do que no 2.0 do Jetta, até pelo peso. Mas nada que um remap não resolva
O que ás vezes me deixa com receio são as eventuais "surpresas". O custo de manutenção não muda, então tem que se examinar muito, mas muito bem o produto. Nada impossível, só dedicar mais atenção.
Mto simples... Quem tem grana p pegar umas usadas financia uma zero em 12x ou 24x sem juros....aí as semi novas ficam uns 15 anos esquecidas até q cheguem ao valor q não dá pra tirar uma zero km e se tornam belos restos d ricos
Acho que uma parte do "fracasso" do rs5 é o conjunto motor e câmbio, que não aguenta desaforo de preparação como o rs3, mesmo sendo mais carro e mais caro. Os rs3 e ttrs venderam muito bem (eu acho) e praticamente todos foram preparados, aparentemente o público que compra um Audi RS tem essa intenção e o RS5 não se encaixa nesse tipo de produto
Acho que se você realmente quer um Audi A5 sabendo que vai ser um terror na revenda pula logo para o Sportback 2019 com atração 4 é um carro muito melhor por exemplo que uma 320
Amigo realmente o carro é mais fraco de mercado que os concorrentes diretos, porém vc compra muito carro por menos dinheiro e realiza um sonho E lembra-se, vc não é o único tonto kkkkk, tem outros tontos que recompraram depois Eu tive kia optima, Ford edge, MB e250e todos vendi tranquilamente, não foram fáceis mas vendeu!!!
Bahhh velho, eu teria um A5 fácil, mas hoje uma opção muito mais racional para o meu perfil é um passat. Aí tenho outro problema: tá difícil demais achar um em boas condições.
Compra a porra do carro e seja feliz meu caro amigo, você tá vivo hoje, amanhã você nem sabe se vai estar vivo! Se o A5 te faz feliz arregaça. Pensa que no mundo SEMPRE vai ter um louco para patrocinar seu futuro pesadelo!
@@rafaelmallmann o passat é maravilhoso, mas não tem o glamour de um audi e outra que esteticamente o a5 é muitooo mais bonito!!! Só achar um ambition numa configuração bonita (cinza c/marrom, ou azul c/gelo), negociar o valor e seja feliz
Korn, se não estou enganado no caso de carros faturados para PJ é necessário depreciar 10% ao ano para venda ou pagar imposto sobre o “lucro”. Esse contra não balanceia bem a revenda hoje em dia?
Até um ano entra no faturamento da empresa, pode vender mas paga imposto, se for simples paga o percentual de acordo com o faturamento, após 1 ano depreciação de 10% ao ano
Né? já vi diversas vezes pessoas pedindo pra ele fazer vídeo de carros comuns ou essas m3rd4 velha que ngm quer, como se já não tivesse inúmeros canais falando sobre... Aqui o foco é premium e é um dos poucos, se não o único que traz um conteúdo de qualidade, conhecimento de verdade, e não achismos de quem andou com o carro por um dia.@@AgnaldoFernandesdosreis-yh6ir
Fala Korn Tudo bem ? Sei que não tem nada haver com o tema mas, sigo você há um tempo já Estou pensando em pegar meu primeiro carro premium Gostaria de saber se vale mais a pena uma BMW 135i coupe (motor n54) Ou uma BMW M235i(motor n55) (Sou aficionado em coupes, minha marca favorita é BMW seguido pela porsche, mas a grana tá curta e só posso desprender até 180mil)
Razões que quem já teve A6, Passat CC e Mercedes serie E, conhece muito bem: O Brasil não é amigável para carros de chassi longo... O drama começa no simples ato de estacionar, quase não há vagas para esses carros, ruas estreitas, asfalto nojento que surra a suspensão dos carros mais pesados. Enfim, pouca gente tem saco pra passar por esses problemas todo santo dia.
Não é só no mercado de luxo que as montadoras e css se queimam cobrando caro em peças simples. Ainda estou por entender essa lógica imediatista de css. O meu dinheiro eles não ganharão.
RS4 e RS6 são infinitamente mais bonitos, e olha que eu gosto de sedã. RS5 parece o A4 com uma frente estranha, RS7 é bonito em todos os sentidos, mas não é uma RS6. rs... acho que é isso.
Vi que comentou em seu video, mais sobre os RS, tenho interesse na compra do A5, tem alguma sugestao de ano ou observação megativa para a compra do mesmo em relação a desvalorizaçao ou valor agregado?
rs6 perua, vi uma nardogrey aqui em BH, que carro maravilho, como eu queria ter dinheiro kkkkkkkkkkkk carro maravilhoso ( sou do time do save the wagons ) hahahahah
Vai ficando difícil. Quem tem essa grana compra zero, quem não tem não compra...rsrs... rico não compra resto de rico. Carros de determinado valor vai ficando difícil, é o que acho - diferente de imóvel de alto padrão.
Quem tem grana para comprar um desse não deve pensar em negatividade. Tem grana e condições? Compre o que QUISER, independente do que for. Agora, se pensar em lucro ou menos perda de valor na hora da revenda compre um carro popular e seja apenas mais ''um'' motorista comum no meio de todos.
@@joaopaulopereirasampaio9873 também prefiro. Mas complicado. Pessoal acha que é um Nivus grandão, e como é tão duro quanto o Cayenne, quem não se importa em dirigir uma tábua, prefere o Cayenne, que custa o mesmo! Cayenne tem mais qualidade. E para quem gosta, da mais status… o X6 também passa mais esportividade e status. (Acho feio, diga-se de passagem) Desses, continuo preferindo o RSQ8.
@@ogearhead2426 sim cara eu tbm. Fora disso q X6 e cayenne são modinha. Cabra ficou rico,ganhou na loteria ou sei lá virou chefe do tráfico kkk compra esses carros aí. Só tem 2 suvs q eu teria. Rsq8 e a nova range rover sport(são clássicos e exclusivos)
@@joaopaulopereirasampaio9873 hahahaha, concordo plenamente! Aliás, eu sou mais de correr com conforto mesmo. Não sou muito fã de carro duro (para o dia a dia, claro), então sou fã de Range Rover. O Sport já tive naquela versão V8, não dessa última geração, claro, 1 milhão e meio ainda é demais para minha conta bancária. Na minha opinião, um dos melhores carros que existem. Mas para uso diário, ainda prefiro o Range Rover grandão, mais confortável, mas claro, sacrifica muito dinâmica, é bem molenga. O Sport é incrivelmente bom de dinâmica. Só sai um pouco de frente. Tem vídeo do SVR no autódromo lá no canal do Acelerados, não sei se já viu. Incrível o que 3 toneladas fazem mesmo não sendo esportivo igual um RSQ8, por exemplo.
@@ogearhead2426 eu até entendo que BMW ainda mais as séries de agora, são cheios de tecnologias embarcadas como qualquer outra concorrente, mas Land rover além dos "apagões " que se tem, tanto que tem-se que scanear ai acaba -se criando outros problemas, tem o fato que tem que descabinar o carro pra ter acesso ao motor, sendo que problemas toda marca/carro tem, mas a marca Land rover não é bem vista, dos que eu vejo na rua, é a série discovery, defender geralmente com pessoas " tiozão " só funkeiro que usa evoque, então não é "popular" entre a Classe média/alta, ainda assim aposto na BMW
Ninguém quer MB também . Sedan serie 3 Bmw vende igual água , suv x1,x5,x6 bmw vende igual água . Audi e mercedes não tem apelo no mercado , AMG GT é casamento .
Porsche é como Ferrari, tem brilho próprio. MB subiu os preços e excluiu muita gente da carteira de veículos novos, mas que ainda conseguem um usado. Até onde vai conseguir ter sucesso é uma incógnita, mas é bom lembrar que os caras sabem vender muito bem seu produto. Eu acho Audi muito caro, sempre que tem um equivalente BMW acho melhor escolha. De minha parte tração traseira simples é a escolha ideal, pela reação do carro, peso e por ter menos peças móveis.
Tudo maravilhoso tirando o fato que é tudo Volkswagen, até aí tudo bem SE não fosse pela moda que a Volkswagen lançou a qual é complicar serviço básicos para aumentar o tempo parado na mecânica. Ainda não sei se isso foi ideia nascida na troca de ações entre porche e Volkswagen na qual a Volkswagen assumiu a quase totalidade da Porsche e está tomou 51% da Volkswagen.
