Quais são os melhores carros premium para quem quer entrar nesse mundo. Para conhecer o CAR CHASE, acesse: - carchase.com.br - @ocarchase - contato@carchase.com.br
Eu até fiz contato com vcs do carchase, mas não me deram muita atenção, demoravam 3 dias pra responder minhas perguntas... e acabei vendendo minha C-180 e comprei uma E-250. Inclusive, foi pela indicação do Korn num vídeo. Estou adorando o carro. Mas foi uma pena não terem me dado muita atenção. Quem sabe na próxima troca.
Muitos prestadores de serviço são assim, nos tratam como se estivéssemos pedindo favores. Comigo não teria próxima, louvável da sua parte dar uma segunda chance.
Fui de A3 sedan 1.4 2018 ambiente, seguindo as dicas do Korn, e não me arrependo. Hoje vou vender para colocar em um negócio e tenho receio de sair da Audi, baita experiência.
Comprei um A5 2013 ambiente (o com CVT, 2.0T) recentemente, com 120k km rodados mas as revisoes e manutencoes tudo em dia. Pense num carro gostoso de andar. Ate agora so to fazendo a manutenção preventiva mesmo e so alegria.
Korn comprei uma 118i 2014, muito bom o carro cara tinha medo da manutenção mas fiz o básico e o carro é sensacional, sai de um Civic g9 pra esse e está maravilhoso
Atualmente tenho um Nivus e queria partir pro primeiro Premium. A emoção fala em um A 250 (2019) mas o preço já sobe muito, como opção teria o A 200 (2018) mas não sei... O A3 Sedan realmente parece ser a melhor opção (razão)...
Trabalho clt ganho pouco, hoje só tenho uma Kawasaki er6n e ia comprar um carro de 60 mil, queria um Audi A1 e fiquei completamente decepcionado quando pesquisei e descobri que o câmbio dele é bomba relógio… Quase certo que eu compre um Cruze hatch primeira geração 🤷♂️
Fala Korn, me chamo Brad moro aki na Italia e sou teu fa, gosto muito do teu conteúdo , Eu estou pra comprar um carro e estou em duvida entre o Golf 7 tsi 1.4 2015 e a mercedes GLA 200 tbm ano 2015 qual vc me recomendaria?? q seje um carro q dure , bom e nao me der problemas... Aguardo sua resposta antes de fazer a compra grande abraço
Acabei optando por uma A200 pq todos os Golfs e Audis que vi estavam malhados demais. Muitos jovens pegam esses carros pra “tunar”. A BMW estava bem mais cara que a Mercedes e isso foi o fator decisivo final.
@@marlonmadmax O problema não é tunar o carro, mas sim não cuidar como deve. Melhor um carro tunado porém bem cuidado por um dono rigoroso do que um carro que nunca foi feito nada e o dono é relaxado.
O Korn tem as manha, sai do civic para a 118i, primeiro desafio foi manter manutenção preditiva, observar ruídos e comportamento do carro. Assim que possível troquei os pneus pra sair do runflat. Depois peguei outra 118i, já passei por Cayenne, serie 7 e hoje uma Q5, mas até hoje tenho vontade de comprar um 118i para o dia-a-dia.
Tenho um golf tsi confortline manual, banco caramelo e teto solar, MANUALLLLL. 115 k Km rodados. fiz stage 2 nele e só sucesso. Acabei de trocar a embreagem , e na próxima troca de óleo vou trocar as correias. Obs restam 3 mil km pra 5mil km pra eu trocar o óleo, gosto de trocar de 5 em 5.
O Korn vai espernear mas acho que deveriam considerar nos hatches um Volvo V40 T5, 245cv, câmbio Aisin 8 marchas. Mesmo conjunto de qualquer XC60, 90, etc desde 2015. Se quiser ainda tem a versão CC com tração integral. E é mais equipado que todos esses.
Cara como ele sempre diz nos videos, é inexplicável aqui no Brasil isso, são carros absurdos de bom mas um xabú de mercado gritante, é comprar e nunca mais vender.
Eu tenho uma a200 14/15 87km, carro era da minha mae antes e está impecável, somente mínimos detalhes de acabamento pra fazer, estou pensando em vender esse ano… anunciei mas aqui na regiao de Blumenau SC nao apareceu nenhum interessado. Alguem ja anuncionou pelo car chase? Será que da boa?
Eu economizo desde o ensino médio o tão sonhado primeiro importado… tava pensando em várias opções e uma das melhores que eu nunca ouvi ele falar mal… 130i 2012, 265 CV pra 44 kilos de torque, 0-100 em praticamente 6 segundos e o motor é o N52 mas com algumas alterações dos primeiros
recomendo voce dar atenção a mercedes c180 de 2013 acime que o motor ja seja 1.6 turbo, carro excelente e nao da problema, tenho e sou suspeito pra falar
Comecei com um Passat 2013, carro maravilhoso! Ai, quis mais aventura e peguei um Subaru WRX 2012. Melhor coisa que fiz, uma diferença na dirigibilidade maravilhosa!
Tenho um a3 prestige 2019, acho uma delícia o carro, mas tô tentando vender e tá dificil viu (pedindo abaixo da fipe inclusive), acho que a prestige plus sofre menos na revenda.
Tive 2 A3, o 1.4 e o 2.0, ambos que ele disse. O korn tem razao em quase tudo. O 2.0 com aqueles pneus finos, é um problema e precisa de muita atençao e falta traçao, tudo patina. E tambem tive o A5 quattro, é um carro muitoo melhor, mas peca no mercado mesmo
@@victordesordi8827 cara, é um carro muito justo. Gostei muito, tive por 93 mil kms. Os pneus continental dele duram bastante. O pecado desse carro é as peças de manutenção. Hoje deve ter muita coisa boa paralela, mas na epoca nao era viável. Eles sao muitoo econômicos, meu recorde foi 22 km/l com gasolina, mas era sem subidas e descidas. De rio grande a chui. Mas na media era uns 8 com alcool e 13 com gasosa.
Comprei um a3 1.4 sedan 2019, pois queria um alemão e com a mesma grana só dava pra pegar 320i 2016 ou c180 2016. Bomba d’água da mb ou bmw na casa de 1500 reais… bomba d’água do Audi paguei 500 de marca top. O Audi é um Jetta de terno, acaba ganhando demais no custo de manutenção. Estou satisfeito. Em Goiânia não faz mais de 7 por litro, pois aqui o trânsito é insanamente lento. Na rodovia já consegui fazer 12 a 13 andando dentro da lei.
Estava vendo um A4 1.8 turbo 2007, quando parei pra pesquisar no youtube não existe 1 vídeo sobre o carro que não seja falando de modificações feitas nele
É massa pra caramba as dicas.....Mas uma coisa lhe digo nada e nem ninguém apaga um sonho de uma pessoa ter um carro que ela goste,pode ser uma carroça,mas é um sonho NÉ
Tenho um A3 1.8T Sportback Hatch 2014, e posso falar o carro é excelente, pra começar o motor é o mesmo do 2.0 idolatrado, diferente do 1.4 que é muuuuito manco e outro motor, tem problema no DQ200? Tem o problema crônico, porém o meu nunca deu problema na minha mão, carro original sem nenhum stage, eu penso em fazer a troca pelo DQ250 o dia que der problema e ficar com o carro, faço viagens longas, fui na Argentina final do ano, média 14,5 por litro com ar ligado média 150km/h(quem dirigi na Argentina sabe como é), enfim penso que é muito pânico em volta de câmbio e esquecem do excelente carro, pessoal faz stage 3 põe turbina maior e a culpa é do câmbio que não aguenta, complicado.
Infelizmente é, de fato, questão de sorte. Um amigo tinha um, carro ultra bem conservado, baixa km e todas as revisões em concessionária. Parou no estacionamento do trabalho e quando ia embora, o carro já não andava mais. Tirando esse problema é um carro excelente, sem mais reclamações.
Acabou com meu sonho do A200tinho kkkk Mas me nego a pegar golf e Audi sei lá, então agora não sei o que faço na média dos 70/90. Quem sabe a 120i seja uma opção a pensar... Meu sonho mesmo era uma A250 Mas
Eu tento a200 desde 2016… não consigo trocar! Só manutenção básica e gasolina! Acabou! Carro excelente! Não troco por nenhum desses que o Korn comentou
@Korn Cars Paulo, bom dia ! Gostaria da sua opinião, quero adquirir meu primeiro carro premium, hoje sou proprietário de um Peugeot 3008 Griffe Pack 2019, carro com muita tecnologia e um bom acabamento, não sou fá de SUV`s mas por uma questão familiar foi a opção e esta escolha é por ele mesmo sendo um SUV tem um design bem esportivo e entrega um bom custo beneficio mas quero migrar para uma BMW e claro com o motor 2.0 B48, entre minhas pesquisas o carro que parece um SUV mas com uma pegada mais esportiva que achei foi um X2 20i mas a versão M Sport esta com um preço muito elevado o que você acha da opção BMW X2 sDrive20i 2.0 2019, o acabamento e design me agradaram, claro preferia um banco mais esportivo mas o carro não é mais simples quando comparo com o 3008, o teto solar não é algo fundamental até porque boa parte do tempo fica fechado é muito mais estetica e status na minha opinião, mas nem rebatimento de retrovisor a X2 tem é algo que deveria ser de série em uma BMW.
@@kallausch entendo. Realmente, eu não posso reclamar do THP, mas poderiam estar trazendo a versão atualizada com 180cv. O que eles trazem é o 165 ainda. 0 O 2.0 BMW, sendo o Active Flex, entrega 184 cv. 20 a mais que vc tem hj, mas não sei se a diferença vai ser tão expressiva. Tem de ver a relação peso-potência dos dois.
Triste é que muitos desse carros nem são de fato premium no seu país de origem, mas aqui o nosso poder aquisitivo é muito fraco, acabam se tornando opções muito caras e que nem tem tanto a oferecer.
Verdade. O carro é lindo sem dúvidas, mas pede no mínimo um seis cilindros pra cima. Com um baita desempenho e roncao de motor. Se não é o que ele falou. Sem sal.
A3 2.0! Mercado muito nichado o do A4 e A3 2.0 vende muito fácil, o 2.0 principalmente. Mas se quer um interior mais premium mesmo o A4 é maravilhoso, mas é bem nichado, porem o carro entrega MUITO pela faixa de preço
Man, top o conteudo, tinha uma ford Edge 2011 FWD andava bem, bebia bastante, mas era carro pra dar uma volta, botei escape, to pensando em comprar outra, porem nao fiquei muito tempo, hj em dia ta uns 75k uma ford edge, sera q acha algo mais divertido?
@@alfabravo2 mas é um carro q tem q ve como é de manutenção, nao que a edge nao tenha kakakak mas entao.. entre uma edge e um passat cc eu prefiro uma edge, 290cv 3.6 V6 barulho era mto bonito, o passat deve andar mais, mas eu n to pegando carro pra correr, gostava da edge, outra opção é o jetta, que é um carro q tem q garimpar
Tenho um Mercedes A200 FF 2018. Manutenção em dia na própria Mercedes 92mil Km. Câmbio começou a ir para o neutro levei na Mercedes me falaram que deu problema no módulo da transmissão, 55mil reais só o módulo fora o serviço.
Nada a ver. Seria como comparar um apartamento no 12° andar com uma casa térrea... Trailblazer é baseada em camionete, destinada a off-road, tração primária traseira, diferencial de camionete, Tiguan R Line tem como objetivo desempenho, estabilidade, a tração 4Motion inclusive mira estabilidade e não força...
é por isso que meu A3 ambition 2016 dificilmente vai sair da minha garagem, meu desde praticamente zero km, hj com 110mil km mecânica toda original e estado impecável, todas as manutenções rigorosamente feitas por mim, conheço o carro que tenho, nave!
@@leo_WoTz e moro no RJ hein, quase 8 anos com o carro já, o meu é 2016 e peguei com 6 meses de uso, mas tenho moto e um honda fit 2008 segurado pro dia-a-dia, o A3 só é usado para viagens.
Meu primeiro premium foi um A4 launch edition 2016, branco, bancos cinza, painel digital, full led, da banho até nos A3 atuais. Fui muito feliz com esse carro
Acho que o apresentador bugou no tempo 15m35: ele fala sobre o Audi A3 e o Golf e refere-se à BMW de forma desconexa. É, a edição sempre tem os seus 'perreps!'.
Dúvida: Saí do emprego (qual eu tinha um carro) e agora preciso comprar um. Irei usá-lo a passeio, mais aos finais de semana. Estou em busca do meu primeiro carro premium, e queria investir até R$ 70000,00. Adoro Mercedes, BMW e Audis. Poderia me recomendar algo? Grande abraço!
Foda do tt é que só anda 2 pessoas kkkkk, em termos de ocasião tt eh top demais, porem pra dia a dia é osso, fora que vai chamar uma atencao do caraio, m135 seria a boa mesmo
